4 अगस्त को फुकेत से दिल्ली आ रही एयर इंडिया की फ्लाइट AI 2379 में हुए बड़े हादसे को लेकर विमान निर्माता कंपनी एयरबस की शुरुआती जांच में चौंकाने वाला खुलासा हुआ है. रिपोर्ट के अनुसार, हवा में उड़ान के दौरान विमान का कंट्रोल करीब 4 सेकंड के लिए पूरी तरह खो गया था. एयरबस ने विमान के डिजिटल फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर (DFDR) का विश्लेषण करने के बाद बताया कि विमान के तीनों हाइड्रोलिक सिस्टम में एक साथ खराबी दर्ज की गई थी. इस तकनीकी खामी के कारण विमान में ‘फुल नोज-डाउन’ इनपुट रिकॉर्ड हुआ और सिस्टम कुछ सेकंड के लिए पायलटों के नियंत्रण से बाहर हो गया.
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तीनों हाइड्रोलिक सिस्टम में आई थी खराबी
जांच में सामने आया कि विमान के तीनों हाइड्रोलिक सिस्टम में एक साथ खराबी आई थी. हाइड्रोलिक सिस्टम ही विमान के अहम हिस्सों और दिशा को नियंत्रित करते हैं. इस खराबी के चलते विमान के एलिवेटर और एइलरॉन ने 4 सेकंड तक काम करना बंद कर दिया और ऑटोपायलट भी बंद हो गया.
डेटा के अनुसार, विमान में ‘फुल नोज-डाउन’ इनपुट दर्ज हुआ, यानी विमान का अगला हिस्सा अचानक नीचे की ओर झुक गया और वह तेजी से नीचे आ गिरा. उस दौरान 2 से 3 मिनट के भीतर 11 सिस्टम अलर्ट भी दर्ज किए गए थे.
अचानक 300 फीट नीचे आया विमान, मची चीख-पुकार
इस गड़बड़ी के चलते एयरबस A320 विमान आसमान से लगभग 300 फीट नीचे गिर गया. विमान में उस समय कुल 137 यात्री सवार थे. अचानक आए इस भारी झटके से केबिन के अंदर अफरा-तफरी मच गई. हादसे में 20 यात्री और केबिन क्रू के 4 सदस्य गंभीर रूप से घायल हो गए. विमान के सुरक्षित लैंड होने के बाद तुरंत 17 लोगों को अस्पताल में भर्ती कराना पड़ा था.
पायलट का डोप टेस्ट पॉजिटिव, दोनों को ड्यूटी से हटाया
हादसे के बाद हुई जांच में विमान के मुख्य पायलट का ड्रग्स टेस्ट पॉजिटिव निकला है. हालांकि, अभी यह साबित नहीं हुआ है कि उड़ान के समय पायलट नशे में था या यह हादसे की वजह बना.
मामले की गंभीरता को देखते हुए एयर इंडिया ने दोनों पायलटों को जांच पूरी होने तक ड्यूटी से हटा दिया है. साथ ही एयरलाइन ने अपने सभी पायलटों के लिए अनिवार्य डोप टेस्ट का आदेश जारी कर दिया है. फिलहाल एयरबस और एविएशन एजेंसियां सिस्टम और सेंसर की गहराई से जांच कर रही हैं.
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