दिल्ली-NCR की जहरीली हवा में बाइक-स्कूटर चलाते समय रहें सावधान, सेहत और सुरक्षा के लिए अपनाएं ये जरूरी टिप्स

दिवाली के बाद दिल्ली-NCR समेत कई शहरों की हवा जहरीली हो गई है. ऐसे में बाइक और स्कूटर से सफर करना सेहत के साथ-साथ जान के लिए भी जोखिम भरा हो सकता है. घर से निकलने से पहले ये जरूरी टिप्स जान लें.

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दिवाली के बाद दिल्ली-NCR समेत कई शहरों की हवा जहरीली हो गई है. (Image Credit-AI)

दीपावली के बाद दिल्ली-NCR समेत देश के कई शहरों में प्रदूषण का स्तर काफी बढ़ गया है. कई जगहों पर एयर क्वालिटी इंडेक्स (AQI) गंभीर श्रेणी में पहुंच चुका है. ऐसे में सड़कों पर स्मॉग और धुंध के कारण न सिर्फ सांस लेना मुश्किल हो रहा है, बल्कि वाहन चलाना भी जोखिम भरा हो गया है. खासकर बाइक और स्कूटर चलाने वालों के लिए यह स्थिति ज्यादा चुनौतीपूर्ण है, क्योंकि उन्हें कार की तरह बंद केबिन की सुरक्षा नहीं मिलती. वे सीधे प्रदूषित हवा के संपर्क में आते हैं. इससे आंखों में जलन और सांस लेने में परेशानी हो सकती है. वहीं, कम विजिबिलिटी के कारण सड़क हादसों का खतरा भी बढ़ जाता है.

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टू-व्हीलर चलाते समय बरते ये सावधानियां

N95 मास्क पहनकर ही घर से निकलें

प्रदूषण के दौरान बाइक या स्कूटर चलाते समय साधारण कपड़े या रुमाल से मुंह ढकना काफी नहीं है. हवा में मौजूद PM2.5 और PM10 जैसे बारीक कण सांस के जरिए फेफड़ों तक पहुंच सकते हैं. इनसे बचने के लिए सफर के दौरान अच्छी क्वालिटी का N95 या N99 मास्क पहनें. इससे प्रदूषित हवा के सूक्ष्म कणों से कुछ हद तक बचाव हो सकता है.

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आंखों की सुरक्षा के लिए फुल-फेस हेलमेट पहनें

स्मॉग में मौजूद धूल और दूसरे प्रदूषक तत्व आंखों में जलन और परेशानी पैदा कर सकते हैं. ऐसे में बाइक चलाते समय फुल-फेस हेलमेट पहनना बेहतर है. हेलमेट का वाइजर भी साफ रखें, ताकि आंखों को धूल और हवा में मौजूद कणों से बचाया जा सके. इससे कम दृश्यता के दौरान सड़क देखने में भी मदद मिलती है.

तेज रफ्तार में बाइक चलाने से बचें

प्रदूषण के साथ कई बार सड़क पर धुंध भी छा जाती है. इससे सामने चल रहे वाहन और सड़क पर मौजूद दूसरी चीजें साफ दिखाई नहीं देतीं. ऐसे में बाइक या स्कूटर की रफ्तार कम रखें. आगे चल रहे वाहन से पर्याप्त दूरी बनाकर चलें और अचानक ब्रेक लगाने से बचें. इससे अचानक सामने आने वाली स्थिति में वाहन संभालने का समय मिल सकता है.

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कम विजिबिलिटी में हेडलाइट का सही इस्तेमाल करें

स्मॉग और धुंध के दौरान सड़क पर देखने में परेशानी हो सकती है. ऐसी स्थिति में बाइक की लो-बीम हेडलाइट का इस्तेमाल करें. अगर वाहन में फॉग लैंप दिए गए हैं, तो जरूरत के मुताबिक उन्हें भी चालू कर सकते हैं. हाई-बीम लाइट जलाने से बचें, क्योंकि धुंध और धुएं में इसकी रोशनी वापस परावर्तित हो सकती है. इससे सामने का रास्ता देखने में और परेशानी होती है.

दूसरे वाहनों से ज्यादा दूरी बनाकर चलें

कम दृश्यता में आगे चल रहे वाहन की दूरी का सही अंदाजा लगाना मुश्किल हो जाता है. इसलिए सामान्य दिनों के मुकाबले ज्यादा सुरक्षित दूरी बनाकर चलें. अपनी रफ्तार कम रखें और बिना जरूरत अचानक लेन बदलने या ओवरटेक करने से बचें. इससे सड़क पर किसी भी अचानक स्थिति में प्रतिक्रिया देने के लिए पर्याप्त समय मिल सकता है.

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घर से निकलने से पहले AQI जरूर चेक करें

बाइक या स्कूटर से सफर शुरू करने से पहले अपने शहर का AQI जरूर जांच लें. अगर प्रदूषण का स्तर बहुत खराब या गंभीर श्रेणी में है, तो गैर-जरूरी यात्रा टालना बेहतर होगा. अगर बाहर जाना जरूरी है, तो कम ट्रैफिक वाले रास्ते और कम व्यस्त समय को चुनें. इससे प्रदूषण और सड़क पर होने वाली परेशानी के बीच कुछ राहत मिल सकती है.

किन लोगों को ज्यादा सावधानी बरतने की जरूरत है?

प्रदूषित हवा का असर हर किसी पर एक जैसा नहीं होता. अस्थमा या सांस से जुड़ी बीमारी से परेशान लोगों को खराब हवा में ज्यादा दिक्कत हो सकती है. हृदय रोग से जूझ रहे लोगों के लिए भी प्रदूषण जोखिम बढ़ा सकता है. इसके अलावा बच्चों और बुजुर्गों को भी ऐसी हवा में बाहर निकलते समय अतिरिक्त सावधानी बरतनी चाहिए.

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परेशानी होने पर सफर जारी न रखें

अगर बाइक या स्कूटर चलाते समय सांस लेने में परेशानी हो, सीने में जकड़न महसूस हो, लगातार खांसी आए या आंखों में तेज जलन होने लगे, तो सफर जारी न रखें. वाहन रोककर किसी सुरक्षित स्थान पर जाएं. जरूरत पड़ने पर चिकित्सकीय सलाह लें. प्रदूषण के दौरान थोड़ी सी लापरवाही भी सेहत और सड़क सुरक्षा, दोनों के लिए परेशानी बढ़ा सकती है.

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लेखक के बारे में

Mikita Acharya

Mikita Acharya

मिकिता आचार्य News24 में ऑटो एंड टेक राइटर हैं. पत्रकारिता में उन्हें 6 साल से ज्यादा का अनुभव है. मूल रूप से मध्यप्रदेश के राजगढ़ जिले की रहने वाली मिकिता ने इंदौर के देवी अहिल्या विश्वविद्यालय के स्कूल और जर्नलिज्म एंड मास कम्यनिकेशन (SJMC, DAVV) से मास्टर्स इन जर्नलिज्म किया है. वहीं श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी, इंदौर से बीएससी की डिग्री ली है. अपने करियर की शुरुआत मिकिता ने 2019 में ईटीवी भारत, हैदराबाद से की, जहां उन्होंने कई ऑटो, टेक के अलावा न्यूज के लिए कॉटेंट लिखा. इसके बाद दैनिक भास्कर सब-एडिटर के तौर पर उन्होंने न्यूज के साथ इन्वेस्टिगेटिव जर्नलिज्म के लिए भी काम किया. साइंस बैकग्राउंड होने की वजह से ऑटोमोबाइल और टेक्नोलॉजी से जुड़ी खबरें लिखने में मिकिता की गहरी रूचि है. News24 में इस पद पर रहते हुए वे ऑटो और टेक्नोलॉजी से जुड़ी प्रोडक्ट लॉन्च, इंडस्ट्री ट्रेंड्स और रिव्यूज पर रोजाना लेख लिख रही हैं. मिकिता ने ऑटो और टेक से जुड़े कई बड़े इवेंट में ग्राउंड रिपोर्टिंग भी की है. वह ऑटो और टेक इंडस्ट्री से जुड़े एक्सपर्ट्स के संपर्क में रहती हैं. कितने साल का अनुभव: 6+ योग्यता : SJMC, DAVV से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में मास्टर्स श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी में बीएससी पिछला अनुभव: दैनिक भास्कर, ETV भारत
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