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क्या सड़क किनारे कार में सोने पर कट सकता है चालान? जानिए क्या कहता है नियम

क्या हाईवे या सड़क किनारे कार रोककर सोना सही होता है, क्या ऐसा करने से चालान कट सकता है? यहां जानिए कार पार्किंग से जुड़े जरूरी नियम और किन जगहों पर गाड़ी रोकना पड़ सकता है महंगा.

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कार को सड़क किनारें खड़ा कर सोने के क्या नियम हैं? (Image Credit- AI)

लगातार लंबे सफर पर थकान के बाद गाड़ी चलाने वाला कुछ देर आराम करना चाहता है. ऐसे में अक्सर मन में सवाल आता है कि क्या सड़क किनारे कार को रोककर उसमें सो सकते हैं, क्या ये लीगल है? तो बता दें ऐसा करना आपको भारी पड़ सकता है. खासकर हाईवे, नो-पार्किंग जोन या ऐसी जगहों पर जहां वाहन खड़ा करने से दूसरे लोगों को परेशानी या खतरा हो सकता है. यहां सिर्फ चालान का ही बात नहीं है, बल्कि रात के समय तेज रफ्तार वाहनों की वजह से बड़ा हादसा भी हो सकता है. इसलिए कार में आराम करने से पहले यह जानना जरूरी है कि गाड़ी कहां रोकना सुरक्षित है और किन जगहों पर पार्किंग से बचना चाहिए.

सड़क किनारे कार खड़ी करना पड़ सकता है भारी

बिना नियम जाने सड़क किनारे कार खड़ी करके सोना या गलत जगह पार्किंग करना जेब पर भारी पड़ सकता है. ट्रैफिक पुलिस और हाईवे अथॉरिटी यातायात और सुरक्षा व्यवस्था को बनाए रखने के लिए गलत पार्किंग पर कार्रवाई कर सकती हैं. अगर आपकी कार ऐसी जगह खड़ी है जहां उससे ट्रैफिक में रुकावट या खतरा पैदा हो रहा है, तो चालान के साथ वाहन को टो भी किया जा सकता है.

क्या हैं इसके नियम?

मोटर व्हीकल एक्ट की धारा 122 के तहत सार्वजनिक जगह पर ऐसा वाहन खड़ा करना मना है, जिससे किसी दूसरे व्यक्ति को असुविधा या खतरा हो. अगर कोई व्यक्ति नो-पार्किंग जोन, एक्सप्रेसवे के शोल्डर या फुटपाथ के आसपास कार खड़ी करके सोता हुआ पाया जाता है, तो उसके खिलाफ कार्रवाई हो सकती है.

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कितना कट सकता है चालान?

ऐसी कंडीशन में वाहन चालक पर 500 रुपये से लेकर 2000 रुपये तक का ट्रैफिक चालान लगाया जा सकता है. अगर ट्रैफिक पुलिस वाहन को टो करके ले जाती है तो इसके लिए 300 से 800 रुपये तक का एक्स्ट्रा टोइंग शुल्क भी देना पड़ सकता है.

सड़क किनारें कार में सोने का खतरा सिर्फ चालान तक सीमित नहीं है. हाईवे पर तेज सपीड से वाहन चलते हैं और ऐसे में सड़क किनारे खड़ी कार को पीछे से टक्कर लगने का खतरा बना रहता है. रात के समय ये जोखिम बढ़ सकता है.

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AC चलाकर सोना भी हो सकता है खतरनाक

गर्मी या सर्दी के मौसम में कुछ लोग कार के शीशे पूरी तरह बंद करके AC चलाते हुए सो जाते हैं. बंद कार में लंबे समय तक एसी चलान की स्थिति में कार्बन मोनोऑक्साइड जैसी खतरनाक गैस केबिन में जमा हो सकती है. इससे कम समय में ही गंभीर खतरा पैदा हो सकता है. इसलिए बंद कार में AC चलाकर सोने से बचना चाहिए.

इमरजेंसी में सड़क किनारे रुकना पड़े तो

अगर किसी आपत स्थिति में सड़क किनारे रुकना ही पड़े तो कार को मुख्य सड़क से जितना संभव हो उतना दूर सुरक्षित जह पर लगाएं. पार्किंग लाइट चालू रखें ताकि दूसरे वाहन आपकी कार को दूर से देख सकें. ऐसी स्थिति में कार को ट्रैफिक की सीधी लाइन में खड़ा करने से बचना चाहिए.

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इन जगहों पर बिल्कुल न करें पार्किंग

रात में कार चलाते समय फुटपाथ, पुल के ऊपर, अंधे मोड़ या चौराहे के ठीक पास वाहन खड़ा करने से बचें. इसके अलावा किसी निजी संपत्ति या किसी के गेट के ठीक सामने कार पार्क करना भी परेशानी खड़ी कर सकता है. ऐसी जगहों पर वाहन खड़ा करने से दूसरों के आने-जाने में दिक्कत हो सकती है और कार्रवाई का सामना करना पड़ सकता है.

सही पार्किंग से बचेंगी परेशानी

लंबे सफर में थकान होने पर आराम करना जरूरी है, लेकिन इसके लिए सही जगह चुनना भी उतना ही जरूरी है. सुरक्षित पार्किंग वाली जगह पर रुकने से चालान और टोइंग के खर्च से बचा जा सकता है. साथ ही तेज रफ्तार ट्रैफिक से होने वाले हादसे का खतरा भी कम रहता है.

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अगर लंबे सफर के दौरान आपको बहुत ज्यादा थकान महसूस हो तो आराम जरूरी हो जाता है. ऐसे में सड़क किनारे रुकने की जगह कोई सुरक्षित जगह तलाशें. हाईवे पर बने वेसाइड एमेनिटीज, पेट्रोल पंप परिसर, टोल प्लाजा के पास की पार्किंग या किसी अच्छे होटल और ढाबे की पार्किंग का इस्तेमाल किया जा सकता है.

ये भी पढ़ें- क्या किसी भी कार पर रूफ कैरियर लगाया जा सकता है? जानें क्या हैं नियम और कब कट सकता है चालान

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लेखक के बारे में

Mikita Acharya

मिकिता आचार्य News24 में ऑटो एंड टेक राइटर हैं. पत्रकारिता में उन्हें 6 साल से ज्यादा का अनुभव है. मूल रूप से मध्यप्रदेश के राजगढ़ जिले की रहने वाली मिकिता ने इंदौर के देवी अहिल्या विश्वविद्यालय के स्कूल और जर्नलिज्म एंड मास कम्यनिकेशन (SJMC, DAVV) से मास्टर्स इन जर्नलिज्म किया है. वहीं श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी, इंदौर से बीएससी की डिग्री ली है. अपने करियर की शुरुआत मिकिता ने 2019 में ईटीवी भारत, हैदराबाद से की, जहां उन्होंने कई ऑटो, टेक के अलावा न्यूज के लिए कॉटेंट लिखा. इसके बाद दैनिक भास्कर सब-एडिटर के तौर पर उन्होंने न्यूज के साथ इन्वेस्टिगेटिव जर्नलिज्म के लिए भी काम किया. साइंस बैकग्राउंड होने की वजह से ऑटोमोबाइल और टेक्नोलॉजी से जुड़ी खबरें लिखने में मिकिता की गहरी रूचि है. News24 में इस पद पर रहते हुए वे ऑटो और टेक्नोलॉजी से जुड़ी प्रोडक्ट लॉन्च, इंडस्ट्री ट्रेंड्स और रिव्यूज पर रोजाना लेख लिख रही हैं. मिकिता ने ऑटो और टेक से जुड़े कई बड़े इवेंट में ग्राउंड रिपोर्टिंग भी की है. वह ऑटो और टेक इंडस्ट्री से जुड़े एक्सपर्ट्स के संपर्क में रहती हैं. कितने साल का अनुभव: 6+ योग्यता : SJMC, DAVV से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में मास्टर्स श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी में बीएससी पिछला अनुभव: दैनिक भास्कर, ETV भारत
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