Duster की धमाकेदार वापसी! Renault ने किया 2026 में लॉन्चिग का ऐलान, चौंकने वाले होंगे फीचर्स

Renault ने ऑफिशियली घोषणा की है कि नई जनरेशन Renault Duster 2026 भारत में अगले साल 2026 को पेश की जाएगी. कंपनी इस SUV को अपने International Game Plan 2027” के तहत लॉन्च करने जा रही है.

नए साल में वापसी करेगी आईकॉनिक Renault Duster

नए साल में वापसी करेगी आईकॉनिक Renault Duster.

New Renault Duster To Launch In 2026: रेनॉ (Renault) ने ऐलान किया है कि नई जनरेशन रेनॉ डस्टर (New Renault Duster) भारत में 26 जनवरी 2026 को पेश की जाएगी. लंबे इंतजार और चर्चाओं के बाद कंपनी ने आखिरकार अपने सबसे चर्चित मॉडल की वापसी की पुष्टि कर दी है. कंपनी इसे अपने इंटरनेशनल गेम प्लान 2027 के तहत लॉन्च करने जा रही है, जिसमें आगे चलकर 7-सीटर SUV और एक छोटी इलेक्ट्रिक कार भी शामिल होगी.

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डस्टर का इतिहास

पहली बार साल 2012 में जब रेनॉ डस्टर लॉन्च हुई थी, तो उसने भारत के मिडसाइज SUV सेगमेंट में तहलका मचा दिया था. मजबूत लुक्स, दमदार परफॉर्मेंस और किफायती कीमत के साथ यह SUV लाखों भारतीयों की पसंद बन गई थी. सिर्फ भारत ही नहीं, बल्कि दुनियाभर में डस्टर ने करीब 18 लाख ग्राहकों को अपनी ओर आकर्षित किया.

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भारत में फिर से बढ़ी मिडसाइज SUV की रेस

आज के समय में भारत का मिडसाइज SUV सेगमेंट बेहद प्रतिस्पर्धी है, जिसमें Hyundai Creta, Maruti Grand Vitara, Mahindra Scorpio-N, Tata Curvv, Kia Seltos और Honda Elevate जैसी गाड़ियां मौजूद हैं. ऐसे में रेनॉ डस्टर की वापसी इस मुकाबले को और रोमांचक बना सकती है. यह सेगमेंट भारत के कुल पैसेंजर व्हीकल सेल्स का लगभग 25% हिस्सा रखता है.

कंपनी का बयान

रेनॉ ग्रुप इंडिया के सीईओ स्टेफन डेब्लेस (Stephane Deblaise) ने कहा, रेनॉ डस्टर सिर्फ एक कार नहीं, बल्कि एक प्रतीक है  रोमांच, भरोसे और इनोवेशन का. इसका वापसी करना हमारे भारतीय बाजार के प्रति समर्पण को दिखाता है. नई डस्टर अपने क्लासिक हेरिटेज के साथ आधुनिक डिजाइन, एडवांस टेक्नोलॉजी और बेहतरीन परफॉर्मेंस लेकर आएगी.

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नई डस्टर का डिजाइन और फीचर्स

नई जनरेशन रेनॉ डस्टर को कंपनी भारत में पूरी तरह लोकलाइज्ड CMF-B प्लेटफॉर्म पर बनाएगी, जो रेनॉ की यूरोपियन गाड़ियों में भी इस्तेमाल होता है. इसका प्रोडक्शन चेन्नई के पास ओरगदम प्लांट में होगा. SUV के इंटीरियर में ड्राइवर-केंद्रित डिजाइन होगा जिसमें 10.1-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, और 7-इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया जाएगा.

इसमें डुअल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस चार्जिंग, टाइप-सी पोर्ट्स, 360-डिग्री कैमरा, लेदर-रैप्ड स्टीयरिंग व्हील और Y-शेप डिजाइन वाले एयर वेंट जैसे प्रीमियम फीचर्स मिल सकते हैं.

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सेफ्टी और परफॉर्मेंस

सुरक्षा के लिहाज से नई रेनॉ डस्टर में छह एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, लेन-कीपिंग असिस्ट, ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग और ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग जैसे एडवांस फीचर्स दिए जा सकते हैं.

इंजन और पावरट्रेन ऑप्शन

हालांकि कंपनी ने फिलहाल इंजन डिटेल्स साझा नहीं की हैं, लेकिन उम्मीद है कि इसमें दो टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन मिलेंगे, एक मैनुअल और एक ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ. इसके अलावा, एक हाइब्रिड वेरिएंट भी फ्यूचर में लॉन्च किया जा सकता है, जो बेहतर माइलेज और परफॉर्मेंस देगा.

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नई डस्टर से उम्मीदें बड़ी

रेनॉ डस्टर की वापसी भारतीय ऑटो मार्केट के लिए एक बड़ी खबर है. इस SUV ने पहले भी अपनी दमदार उपस्थिति से बाजार में अलग पहचान बनाई थी, और अब नई तकनीक, बेहतर सुरक्षा और मॉडर्न डिजाइन के साथ इसका नया रूप ग्राहकों को फिर से आकर्षित कर सकता है.

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लेखक के बारे में

Mikita Acharya

Mikita Acharya

मिकिता आचार्य News24 में ऑटो एंड टेक राइटर हैं. पत्रकारिता में उन्हें 6 साल से ज्यादा का अनुभव है. मूल रूप से मध्यप्रदेश के राजगढ़ जिले की रहने वाली मिकिता ने इंदौर के देवी अहिल्या विश्वविद्यालय के स्कूल और जर्नलिज्म एंड मास कम्यनिकेशन (SJMC, DAVV) से मास्टर्स इन जर्नलिज्म किया है. वहीं श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी, इंदौर से बीएससी की डिग्री ली है. अपने करियर की शुरुआत मिकिता ने 2019 में ईटीवी भारत, हैदराबाद से की, जहां उन्होंने कई ऑटो, टेक के अलावा न्यूज के लिए कॉटेंट लिखा. इसके बाद दैनिक भास्कर सब-एडिटर के तौर पर उन्होंने न्यूज के साथ इन्वेस्टिगेटिव जर्नलिज्म के लिए भी काम किया. साइंस बैकग्राउंड होने की वजह से ऑटोमोबाइल और टेक्नोलॉजी से जुड़ी खबरें लिखने में मिकिता की गहरी रूचि है. News24 में इस पद पर रहते हुए वे ऑटो और टेक्नोलॉजी से जुड़ी प्रोडक्ट लॉन्च, इंडस्ट्री ट्रेंड्स और रिव्यूज पर रोजाना लेख लिख रही हैं. मिकिता ने ऑटो और टेक से जुड़े कई बड़े इवेंट में ग्राउंड रिपोर्टिंग भी की है. वह ऑटो और टेक इंडस्ट्री से जुड़े एक्सपर्ट्स के संपर्क में रहती हैं. कितने साल का अनुभव: 6+ योग्यता : SJMC, DAVV से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में मास्टर्स श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी में बीएससी पिछला अनुभव: दैनिक भास्कर, ETV भारत
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