Kia Carens CNG Launch: अब Carens और भी किफायती अवतार में, मिलेगा 1.5L इंजन और 6 एयरबैग सेफ्टी

Kia India ने अपनी पहली CNG कार लॉन्च कर दी है. Kia Carens CNG को Premium (O) वेरिएंट में पेश किया गया है. जानिए फीचर्स, सेफ्टी और कीमत की पूरी जानकारी.

Kia की पहली CNG कार भारत में लॉन्च.

Kia की पहली CNG कार भारत में लॉन्च. (Photo-Kia)

Kia Carens CNG Launch: Kia इंडिया ने भारतीय बाजार में अपनी पहली CNG कार पेश कर दी है. कंपनी ने इस कदम के साथ न सिर्फ अपनी रेंज को बढ़ाया है बल्कि उन ग्राहकों को भी टारगेट किया है जो पेट्रोल की बढ़ती कीमतों से राहत चाहते हैं. Kia Carens CNG को खासतौर पर फैमिली और फ्लीट खरीदारों के लिए तैयार किया गया है.

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केवल एक वेरिएंट में लॉन्च

Kia Carens CNG को कंपनी ने सिर्फ एक वेरिएंट में उतारा है- Premium (O). इस मॉडल की एक्स-शोरूम कीमत 11.77 लाख रुपये रखी गई है. खास बात यह है कि इसमें CNG किट को डीलर लेवल पर इंस्टॉल किया जाएगा, जिसका अतिरिक्त खर्च 77,900 रुपये है. वहीं, इसके पेट्रोल मॉडल की कीमत 10.99 लाख रुपये है, यानी CNG वर्जन थोड़ा महंगा है लेकिन लंबे समय में फ्यूल बचत के हिसाब से बेहतर साबित होगा.

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इंजन और परफॉर्मेंस

इस कार में 1.5-लीटर का नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो पेट्रोल मोड में 115hp की पावर जनरेट करता है. CNG मोड में पावर थोड़ी कम रहने की संभावना है. इसमें Lovato की CNG किट लगाई गई है, जो अपनी परफॉर्मेंस और सेफ्टी के लिए जानी जाती है.

वारंटी और सेफ्टी एश्योरेंस

किआ ने इसमें इस्तेमाल की गई CNG किट पर 3 साल या 1,00,000 किमी की थर्ड-पार्टी वारंटी दी है. हालांकि यह फैक्ट्री-फिटेड यूनिट नहीं है, इसलिए कंपनी ने इसके माइलेज और पावर आउटपुट के आधिकारिक आंकड़े जारी नहीं किए हैं. फिर भी, भरोसेमंद किट और वारंटी के साथ यह एक सुरक्षित विकल्प बनता है.

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फीचर्स से भरपूर है Kia Carens CNG

Carens के Premium (O) वेरिएंट में फीचर्स की कोई कमी नहीं है. इसमें 8-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है, जो Android Auto और Apple CarPlay दोनों को सपोर्ट करता है. इसके अलावा सेकंड और थर्ड रो के लिए रूफ-माउंटेड एसी वेंट्स, वन-टच इलेक्ट्रिक टम्बल सीट्स, कीलेस एंट्री, इलेक्ट्रिक ORVMs, रियर व्यू कैमरा और शार्क फिन एंटीना जैसे फीचर्स इसे और प्रैक्टिकल बनाते हैं.

बूट स्पेस में थोड़ी कमी

चूंकि CNG सिलेंडर बूट में फिट किया गया है, इसलिए इसका स्पेस थोड़ा कम हो सकता है. पेट्रोल और डीजल वर्जन में बूट स्पेस 216 लीटर है, जबकि CNG फिटमेंट के बाद यह कुछ हद तक घट सकता है.

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सेफ्टी से कोई समझौता नहीं

Kia Carens CNG सेफ्टी के मामले में भी मजबूत है. इसमें 6 एयरबैग, ABS और EBD, ट्रैक्शन कंट्रोल, ब्रेक असिस्ट, व्हीकल स्टेबिलिटी मैनेजमेंट, डाउनहिल ब्रेक कंट्रोल, चारों पहियों पर डिस्क ब्रेक, TPMS, ISOFIX चाइल्ड सीट एंकर और रियर पार्किंग सेंसर जैसे फीचर्स मौजूद हैं. ग्लोबल NCAP टेस्ट में इस कार को 3-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है.

CNG सेगमेंट में बढ़ा कंपटीशन

Kia Carens CNG अब उन कारों की लिस्ट में शामिल हो गई है, जो डीलर-लेवल CNG फिटमेंट ऑफर करती हैं. इस सूची में पहले से Honda City, Amaze, Elevate, Renault Kwid, Triber, Citroen C3, C3 Aircross और Nissan Magnite जैसे मॉडल शामिल हैं. किआ के आने से यह सेगमेंट अब और भी प्रतिस्पर्धी हो गया है.

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लेखक के बारे में

Mikita Acharya

Mikita Acharya

मिकिता आचार्य News24 में ऑटो एंड टेक राइटर हैं. पत्रकारिता में उन्हें 6 साल से ज्यादा का अनुभव है. मूल रूप से मध्यप्रदेश के राजगढ़ जिले की रहने वाली मिकिता ने इंदौर के देवी अहिल्या विश्वविद्यालय के स्कूल और जर्नलिज्म एंड मास कम्यनिकेशन (SJMC, DAVV) से मास्टर्स इन जर्नलिज्म किया है. वहीं श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी, इंदौर से बीएससी की डिग्री ली है. अपने करियर की शुरुआत मिकिता ने 2019 में ईटीवी भारत, हैदराबाद से की, जहां उन्होंने कई ऑटो, टेक के अलावा न्यूज के लिए कॉटेंट लिखा. इसके बाद दैनिक भास्कर सब-एडिटर के तौर पर उन्होंने न्यूज के साथ इन्वेस्टिगेटिव जर्नलिज्म के लिए भी काम किया. साइंस बैकग्राउंड होने की वजह से ऑटोमोबाइल और टेक्नोलॉजी से जुड़ी खबरें लिखने में मिकिता की गहरी रूचि है. News24 में इस पद पर रहते हुए वे ऑटो और टेक्नोलॉजी से जुड़ी प्रोडक्ट लॉन्च, इंडस्ट्री ट्रेंड्स और रिव्यूज पर रोजाना लेख लिख रही हैं. मिकिता ने ऑटो और टेक से जुड़े कई बड़े इवेंट में ग्राउंड रिपोर्टिंग भी की है. वह ऑटो और टेक इंडस्ट्री से जुड़े एक्सपर्ट्स के संपर्क में रहती हैं. कितने साल का अनुभव: 6+ योग्यता : SJMC, DAVV से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में मास्टर्स श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी में बीएससी पिछला अनुभव: दैनिक भास्कर, ETV भारत
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