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पीएम मोदी ने लॉन्च की मारुति की पहली EV कार, 100 से ज्यादा देशों में होगी एक्सपोर्ट

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने आज अहमदाबाद में सुजुकी मोटर के प्लांट में भारत में बनी सुजुकी की पहली बैटरी इलेक्ट्रिक कार e-VITARA को हरी झंडी दिखाई। जानें क्यों है ये गाड़ी इतनी खास और क्या है इसके एडवांस फीचर्स।

e-VITARA: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने आज अहमदाबाद के हंसलपुर में सुजुकी मोटर के प्लांट में भारत में बनी सुजुकी की पहली बैटरी इलेक्ट्रिक कार e-VITARA को लॉन्च किया है। यह कार न सिर्फ भारतीय बाजार के लिए, बल्कि दुनिया के 100 से ज्यादा देशों में एक्सपोर्ट के लिए भी बनाई गई है। इस दौरान पीएम मोदी ने हाइब्रिड बैटरी इलेक्ट्रोड के उत्पादन का भी उद्घाटन किया है।

मारुति-सुजुकी की पहली ग्लोबल EV

e-VITARA मारुति सुजुकी की पहली ग्लोबल इलेक्ट्रिक कार है। यह पूरी तरह से भारत में तैयार की गई है और इसका निर्यात यूरोप और जापान जैसे बड़े बाजारों में भी किया जाएगा। यह लॉन्च भारत को इलेक्ट्रिक बनाने में ग्लोबल लेवल तक एक नई पहचान दिलाता है।

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नया प्लेटफॉर्म और प्रोडक्शन

e-VITARA को खास HEARTECT-e प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है। इस प्लेटफॉर्म को सुजुकी ने टोयोटा और दाइहात्सु के साथ मिलकर बनाया गया है। कार का निर्माण गुजरात के हंसलपुर प्लांट में होगा। इस साझेदारी से भारत में इलेक्ट्रिक तकनीक और प्रोडक्शन को नई रफ्तार मिलेगी।

भारत में बनी बैटरी

इस मौके पर प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने TDS लिथियम-आयन बैटरी प्लांट में हाइब्रिड बैटरी इलेक्ट्रोड के लोकल प्रोडक्शन की भी शुरुआत की। इस कदम से देश में बनी बैटरियों का उपयोग बढ़ेगा और EV बैटरी सप्लाई चेन में भारत का योगदान लगभग 80% तक पहुंच जाएगा।

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दमदार बैटरी और रेंज

e-VITARA दो बैटरी ऑप्शन्स के साथ उपलब्ध होगी। पहली 49 kWh बैटरी– जिसकी रेंज करीब 500 किलोमीटर की होगी वहीं दूसरी 61 kWh बैटरी जिसकी रेंज लगभग 620 किलोमीटर की होगी। इसमें बेस वेरिएंट FWD के साथ मिलेगा, वहीं ज्यादा पावर और परफॉर्मेंस चाहने वालों के लिए AWD डुअल मोटर का विकल्प दिया जाएगा।

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साइज और डिजाइन

कार का आकार भी इसे खास बनाता है। e-VITARA की लंबाई 4,275 मिमी, चौड़ाई 1,800 मिमी और ऊंचाई 1,635 मिमी है। 2,700 मिमी का व्हीलबेस इसे बेहतरीन स्पेस देता है, जिससे सफर आरामदायक और मजेदार हो जाता है।

मॉडर्न इंटीरियर और टेक्नोलॉजी

e-VITARA का इंटीरियर पूरी तरह आधुनिक है। इसमें 25.65 सेमी का फ्लोटिंग टचस्क्रीन है, जो एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले को सपोर्ट करता है। इसके साथ 10.25 सेमी का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, वायरलेस चार्जिंग, यूएसबी-सी पोर्ट और ट्विन-डेक सेंटर कंसोल जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं।

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सेफ्टी और एडवांस फीचर्स

सुरक्षा के मामले में e-VITARA काफी मजबूत है। इसमें कुल सात एयरबैग्स दिए गए हैं। वहीं इसके टॉप वेरिएंट में ADAS तकनीक मिलती है, जिसमें एडाप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट, ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग और कोलिजन मिटिगेशन ब्रेकिंग जैसे फीचर्स शामिल हैं।

कुल मिलाकर e-VITARA भारत में इलेक्ट्रिक कारों की दुनिया में एक बड़ा कदम है। यह कार लंबी रेंज, शानदार डिजाइन, आधुनिक फीचर्स और बेहतरीन सुरक्षा तकनीक के साथ कस्टमर्ट के लिए एक प्रीमियम विकल्प बनकर आई है।

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First published on: Aug 26, 2025 11:11 AM

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Mikita Acharya

Mikita Acharya (मिकिता आचार्य): इन्होंने पत्रकारिता की डिग्री देवी अहिल्या विश्वविद्यालय, इंदौर के स्कूल ऑफ जर्नालिज्म से 2019 में पूरी की। इसी साल अपने करियर की शुरुआत ETV Bharat के स्टेट डेस्क से की। मिकिता ने दैनिक भास्कर में 3 साल से ज्यादा समय तक काम करते हुए जमीनी रिपोर्टिंग से लेकर डिजिटल प्लेटफॉर्म तक अपनी मजबूत पकड़ बनाई। बाद में उन्होंने पंजाब केसरी ग्रुप के साथ भी काम किया। पत्रकारिता में 5.5 साल के अनुभव के साथ वर्तमान में ये News 24 में सीनियर कॉन्टेंट राइटर हैं और यहां ऑटो व टेक बीट को कवर करती हैं। तेज रफ्तार ऑटोमोबाइल दुनिया और बदलती टेक्नोलॉजी को सरल भाषा में पेश करना इनकी खासियत है।

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Mikita Acharya (मिकिता आचार्य): इन्होंने पत्रकारिता की डिग्री देवी अहिल्या विश्वविद्यालय, इंदौर के स्कूल ऑफ जर्नालिज्म से 2019 में पूरी की। इसी साल अपने करियर की शुरुआत ETV Bharat के स्टेट डेस्क से की। मिकिता ने दैनिक भास्कर में 3 साल से ज्यादा समय तक काम करते हुए जमीनी रिपोर्टिंग से लेकर डिजिटल प्लेटफॉर्म तक अपनी मजबूत पकड़ बनाई। बाद में उन्होंने पंजाब केसरी ग्रुप के साथ भी काम किया। पत्रकारिता में 5.5 साल के अनुभव के साथ वर्तमान में ये News 24 में सीनियर कॉन्टेंट राइटर हैं और यहां ऑटो व टेक बीट को कवर करती हैं। तेज रफ्तार ऑटोमोबाइल दुनिया और बदलती टेक्नोलॉजी को सरल भाषा में पेश करना इनकी खासियत है।

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