Maruti Baleno Facelift: नए लुक में आएगी Baleno, सनरूफ समेत मिलेंगे ये धांसू फीचर्स, इस दिन लेगी एंट्री

Maruti Suzuki जल्द अपनी पॉपुलर प्रीमियम हैचबैक बलेनो का फेसलिफ्ट मॉडल ला सकती है. नई बलेनो में फ्रंट डिजाइन से लेकर इंटीरियर तक कई बदलाव देखने को मिल सकते हैं. यहां देखें डिटेल्स.

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Maruti Suzuki Baleno की इस दिन होगी बाजार में एंट्री (Image for reference)

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Baleno Facelift को भारत में 5 सितंबर 2026 को लॉन्च किया जाएगा. कंपनी ने इसकी पुष्टि कर दी है. अपडेटेड प्रीमियम हैचबैक को त्योहारी सीजन से पहले बाजार में उतारा जाएगा. नए मॉडल में मुख्य बदलाव इसके डिजाइन, फीचर्स और केबिन को बेहतर बनाने पर केंद्रित रहने की उम्मीद है, जबकि कार के मैकेनिकल सेटअप में बड़े बदलाव किए जाने की संभावना कम है।

Maruti Suzuki Baleno भारत की पॉपुलर प्रीमियम हैचबैक में शामिल है और अब कंपनी इससे फेसलिफ्ट मॉडल पर काम कर रही है. मौजूदा Baleno की दूसरी जनरेशन 2022 में लॉन्च हुई थी. अब आने वाले अपडेटेड मॉडल में डिजाइन से लेकर फीचर्स तक कुछ बदलावा देखने को मिल सकते हैं. हालांकि कार का मौजूदा प्लेटफॉर्म और इंजन बरकरार रहने की उम्मीद है.

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फ्रंट डिजाइन में दिखेंगे सबसे बड़े बदलाव

टेस्टिंग के दौरान नजर आए Baleno के टेस्ट म्यूल से संकेत मिले हैं कि फेसलिफ्ट में सबसे ज्यादा बदलाव कार के फ्रंट हिस्से में किए जा सकतें है. इसमें नए डिजाइन की ग्रिल मिलने की उम्मीद है, जिसमें हेडलैंप्स को जोड़ने वाली हॉरिजॉन्टल क्रोम बार दी जा सकती है. मौजूदा मॉडल की बूमरैंग शेप वाली LED DRLs को बरकरार रखा जा सकता है.

हेडलैंप और बंपर में भी अपडेट

नई Baleno के हेडलैंप डिजाइन में बहुत बड़ा बदलाव होने की उम्मीद नहीं है. वहीं फ्रंट बंपर को नया डिजाइन मिल सकता है. टेस्ट कारों में मौजूदा मॉडल में दिए गए फॉग लैंप्स नजर नही आए हैं, इसके लिए इनके डिजाइन या सेटअप में बदलाव की संभावना है.

साइड और रियर प्रोफाइल रहेगी लगभग ऐसी ही

कार के साइड प्रोफाइल में बड़े बदलाव होने की उम्मीद नहीं है. फेसलिफ्ट मॉडल में नए डिजाइन के अलॉय व्हील जिए जा सकते हैं. जबकि कार का ओवरऑल सिल्हूट, पुल-स्टाइल डोर हैंडल और शोल्डर लाइन मौजूदा मॉडल जैसे ही रह सकते हैं. पीछे की तरफ नया बंपर मिल सकता है, लेकिन रैपअराउंड LED टेल-लैंप्स, रूफ-माउंटेड स्पॉयलर और रियर वाइपर को बरकरार रखा जा सकता है.

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केबिन में मिल सकते हैं नए फीचर्स

इंटीरियर में मौजूदा डैशबोर्ड लेआउट को बरकरार रखने की उम्मीद है. इसमें फ्री स्टैंडिंग 9 इंट टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, ट्रैपेजॉइड शेप के AC वेंट्स और थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हील मिल सकता है. कंपनी नए अपहोल्स्ट्री, ट्रिम फिनिश और कुछ अतिरिक्त सुविधाएं भी दे सकती है. सिंगल-पेन इलेक्ट्रिक सनरूफ और एंबियंट लाइटिंग भी संभावित फीचर्स में शामिल हैं.

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पुराने फीचर्स भी मिलते रहेंगे

नई बलेनो में ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल, 6 स्पीकर ऑडियो सिस्टम, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ORVM और ऑटो डिमिंग IRVM जैसे मौजूदा फीचर्स जारी रह सकते हैं. हालांकि नए फिचर्स और इनके अंतिम स्पेसिफिकेशन की जानकारी लॉन्च के समय ही साफ होगी.

इंजन में बड़े बदलाव की उम्मीद कम

वहीं बात करें पावरट्रेन की तो फेसलिफ्ट बलेनो में मौजूदा 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन ही रहने की उम्मीद. यह इंजन 90 hp की पावर और 113 Nm का टॉर्क देता है. इसे 5-स्पीड मैनुअल या 5-स्पीड AMT गियरबॉक्स के साथ पेश किया जा सकता है.

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CNG मॉडल भी रह सकता है जारी

Baleno का CNG वर्जन भी फेसलिफ्ट के साथ जारी रहने की उम्मीद है. सीएनजी मॉडल में 77.5 hp की पावर और 98.5 Nm का टॉर्क मिल सकता है। इसमें सिर्फ 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया जाता है.

कितनी हो सकती है कीमत?

मौजूदा Maruti Suzuki Baleno की एक्स शोरूम कीमत 5.99 लाख रुपये से 9.10 लाख रुपये के बीच है. नए फेसलिफ्ट मॉडल के डिजाइन और संभावित फीचर्स के अपडेट को देखते हुए इसकी कीमत मौजूदा मॉडल से थोड़ी ज्यादा हो सकती है. हालांकि, कंपनी ने अभी लॉन्च और कीमत को लेकर आधिकारिक जानकारी नहीं दी है.

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लेखक के बारे में

Mikita Acharya

Mikita Acharya

मिकिता आचार्य News24 में ऑटो एंड टेक राइटर हैं. पत्रकारिता में उन्हें 6 साल से ज्यादा का अनुभव है. मूल रूप से मध्यप्रदेश के राजगढ़ जिले की रहने वाली मिकिता ने इंदौर के देवी अहिल्या विश्वविद्यालय के स्कूल और जर्नलिज्म एंड मास कम्यनिकेशन (SJMC, DAVV) से मास्टर्स इन जर्नलिज्म किया है. वहीं श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी, इंदौर से बीएससी की डिग्री ली है. अपने करियर की शुरुआत मिकिता ने 2019 में ईटीवी भारत, हैदराबाद से की, जहां उन्होंने कई ऑटो, टेक के अलावा न्यूज के लिए कॉटेंट लिखा. इसके बाद दैनिक भास्कर सब-एडिटर के तौर पर उन्होंने न्यूज के साथ इन्वेस्टिगेटिव जर्नलिज्म के लिए भी काम किया. साइंस बैकग्राउंड होने की वजह से ऑटोमोबाइल और टेक्नोलॉजी से जुड़ी खबरें लिखने में मिकिता की गहरी रूचि है. News24 में इस पद पर रहते हुए वे ऑटो और टेक्नोलॉजी से जुड़ी प्रोडक्ट लॉन्च, इंडस्ट्री ट्रेंड्स और रिव्यूज पर रोजाना लेख लिख रही हैं. मिकिता ने ऑटो और टेक से जुड़े कई बड़े इवेंट में ग्राउंड रिपोर्टिंग भी की है. वह ऑटो और टेक इंडस्ट्री से जुड़े एक्सपर्ट्स के संपर्क में रहती हैं. कितने साल का अनुभव: 6+ योग्यता : SJMC, DAVV से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में मास्टर्स श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी में बीएससी पिछला अनुभव: दैनिक भास्कर, ETV भारत
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