नई Maruti Suzuki Baleno आज होगी लॉन्च, ADAS से CNG-AMT तक मिलेंगे ये धांसू फीचर्स, इतनी हो सकती है कीमत

Maruti Suzuki आज नई बलेनो फेसलिफ्ट लॉन्च करने जा रही है. नए डिजाइन के साथ कार में बड़ा टचस्क्रीन, सनरूफ, वेंटिलेटेड सीट्स और पहली बार ADAS जैसे फीचर्स मिल सकते हैं. जानिए नई बलेनो की संभावित कीमत और फीचर्स.

New Maruti Suzuki Baleno

मारुति सुजुकी आज नई बलेनो फेसलिफ्ट लॉन्च करने जा रही है. (Image credit-Maruti Nexa)

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मारुति सुजुकी की पॉपुलर प्रीमियम हैचबैक बलेनो का नया फेसलिफ्ट मॉडल आज यानी 5 सिंतबर को भारतीय बाजार में दस्तक देने जा रहा है. साल 2022 में सकेंड जनरेशन मॉडल आने के बाद बलेनो को पहली बार बड़ा अपडेट मिलने जा रहा है. नई बलेनो को टेस्टिंग के दौरान कई बार सड़कों पर देखा जा चुका है, जिससे इसके डिजाइन और फीचर्स को लेकर कई जानकारियां सामने आ चुकी हैं. जान लेते हैं नई बलेनो में इस बार क्या-क्या खास मिल सकता है और इसकी कीमत कितनी हो सकती है.

कैसा होगा नई Baleno का डिजाइन?

नई बलेनो फेसलिफ्ट के एक्सटीरियर में सबसे बड़ा बदलाव इसके फ्रंट हिस्से में देखने को मिल सकता है. कार में नई डिजाइन की ग्रिल दी जाएगी, जिसके बीच में क्रोम की पट्टी होगी. यह क्रोम स्ट्रिप दोनों हेडलाइट्स को आपस में जोड़ती हुई नजर आएगी. इसके अलावा फ्रंट बंपर में भी बदलाव किया जाएगा और फॉग लैंप को नया डिजाइन मिलने की उम्मीद है.

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बूमरेंग शेप वाली LED लाइट्स रहेंगी बरकरार

बलेनो की पहचान बन चुकी बूमरेंग शेप वाली एलईडी लाइट्स को नए मॉडल में भी बरकरार रखा जा सकता है. यानी कार के डिजाइन में बदलाव होने के बावजूद इसका मौजूदा मॉडल वाला खास लुक पूरी तरह खत्म नहीं होगा. साइड प्रोफाइल को नया अंदाज देने के लिए इसमें नए 16-इंच अलॉय व्हील्स भी दिए जा सकते है.

केबिन में मिलेगा ज्यादा प्रीमियम अहसास

नई बलेनो के अंदर भी कई बदलाव देखने को मिल सकते हैं. इसमे मौजूदा मॉडल की तुलना में बड़ा 10.1 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलने की उम्मीद है. इसके साथ वायरलेस फोन चार्जर भी दिया जा सकता है. इन बदलावों से कार का केबिन पहले से ज्यादा मॉडर्न और प्रीमियम नजर आएगा.

पहली बार मिल सकता है ADAS

सेफ्टी के मामले में भी नई बलेनो को बड़ा अपडेट मिलने की उम्मीद है. इसमें पहली बार लेवल-1 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम यानी ADAS दिया जा सकता है. इसके अलावा सिंगल-पेन सनरूफ और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स जैसे फीचर्स भी मिलने की उम्मीद है. मौजूदा मॉडल में मिलने वाले हेड-अप डिस्प्ले, 360-डिग्री कैमरा, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और कनेक्टेड कार टेक जैसे फीचर्स भी आगे जारी रह सकते हैं.

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इंजन में भी हो सकता है बड़ा बदलाव

नई बलेनो में इस बार पावरट्रेन को लेकर भी बड़ा बदलाव देखने को मिल सकता है. इसमें नई स्विफ्ट में दिया गया 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर Z-सीरीज पेट्रोल इंजन इस्तेमाल किया जा सकता है. यह इंजन 82bhp की पावर और 112Nm का टॉर्क जनरेट करता है. इसके साथ 5-स्पीड मैनुअल और AMT गियरबॉक्स का विकल्प मिल सकता है.

नई बलेनो की सबसे खास बातों में से एक इसका CNG पावरट्रेन हो सकता है. माना जा रहा है कि कंपनी CNG मॉडल के साथ AMT गियरबॉक्स का विकल्प दे सकती है. अगर ऐसा होता है तो बलेनो कपंनी की पहली ऐसी कार बन सकती है जिसमें CNG के साथ ऑटोमैटिक यानी AMT गियरबॉक्स की सुविधा मिलेगी.

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कितनी हो सकती है कीमत?

नई बलेनो में कई नए फीचर्स और डिजाइन अपडेट मिलने के बावजूद इसकी कीमत में बहुत ज्यादा बढ़ोतरी होने की उम्मीद नहीं है. माना जा रहा है कि कंपनी कीमत में मामूली इजाफा कर सकती है. फिलहाल मौजूद बलेनो की एक्स-शोरूम कीमत 5.99 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप-एंड वैरिएंट की कीमत 9.47 लाख रुपये तक जाती है. नई बलेनो की कीमत लॉन्च के समय ही साफ होगी.

किन कारों से होगा मुकाबला

भारतीय बाजार में लॉन्च होने के बाद नई मारुति बलेनो का मुकाबला प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट का Tata Altroz, Hyundai i20 और Toyota Glanza जैसी कारों में होगा. नए डिजाइन, ज्यादा फीचर्स, बेहतर सेफ्टी और संभावित CNG-AMT विकल्प के साथ मारुति को उम्मीद है कि नई बलेनो इस सेगमेंट में अपनी पकड़ और मजबूत करेगी.

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लेखक के बारे में

Mikita Acharya

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मिकिता आचार्य News24 में ऑटो एंड टेक राइटर हैं. पत्रकारिता में उन्हें 6 साल से ज्यादा का अनुभव है. मूल रूप से मध्यप्रदेश के राजगढ़ जिले की रहने वाली मिकिता ने इंदौर के देवी अहिल्या विश्वविद्यालय के स्कूल और जर्नलिज्म एंड मास कम्यनिकेशन (SJMC, DAVV) से मास्टर्स इन जर्नलिज्म किया है. वहीं श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी, इंदौर से बीएससी की डिग्री ली है. अपने करियर की शुरुआत मिकिता ने 2019 में ईटीवी भारत, हैदराबाद से की, जहां उन्होंने कई ऑटो, टेक के अलावा न्यूज के लिए कॉटेंट लिखा. इसके बाद दैनिक भास्कर सब-एडिटर के तौर पर उन्होंने न्यूज के साथ इन्वेस्टिगेटिव जर्नलिज्म के लिए भी काम किया. साइंस बैकग्राउंड होने की वजह से ऑटोमोबाइल और टेक्नोलॉजी से जुड़ी खबरें लिखने में मिकिता की गहरी रूचि है. News24 में इस पद पर रहते हुए वे ऑटो और टेक्नोलॉजी से जुड़ी प्रोडक्ट लॉन्च, इंडस्ट्री ट्रेंड्स और रिव्यूज पर रोजाना लेख लिख रही हैं. मिकिता ने ऑटो और टेक से जुड़े कई बड़े इवेंट में ग्राउंड रिपोर्टिंग भी की है. वह ऑटो और टेक इंडस्ट्री से जुड़े एक्सपर्ट्स के संपर्क में रहती हैं. कितने साल का अनुभव: 6+ योग्यता : SJMC, DAVV से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में मास्टर्स श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी में बीएससी पिछला अनुभव: दैनिक भास्कर, ETV भारत
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