मार्केट में आई 2025 Thar Facelift: नए फीचर्स, दमदार लुक और सस्ती कीमत से मचाएगी धूम

महिंद्रा ने भारत में अपनी 2025 Thar Facelift लॉन्च कर दी है. इसके बेस मॉडल की कीमत पिछले बेस मॉडल से 32,000 रुपये कम है. इसमें नया एक्सटीरियर डिजाइन, ऑल-ब्लैक इंटीरियर और कई सेफ्टी फीचर्स शामिल हैं. जानें पूरी डिटेल्स.

Mahindra thar facelift

Mahindra thar facelift

Mahindra Thar facelift: महिंद्रा एंड महिंद्रा ने आखिरकार भारत में अपनी नयी 2025 थार फेसलिफ्ट लॉन्च कर दी है. इसकी शुरुआती कीमत 9.99 लाख रुपये (1.5-लीटर डीजल RWD MT) रखी गई है, जबकि टॉप मॉडल 2.2-लीटर डीजल 4×4 AT की कीमत 16.99 रुपये लाख तक जाती है. खास बात यह है कि इसकी बेस प्राइस पुराने मॉडल की तुलना में 32,000 रुपये कम है, लेकिन टॉप वेरिएंट की कीमत पिछले वर्जन से करीब 38,000 ज्यादा हो गई है.

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बुकिंग और डिलीवरी

ग्राहक इस नई थार को ऑनलाइन या नजदीकी महिंद्रा डीलरशिप पर बुक कर सकते हैं. कंपनी जल्द ही डिलीवरी शुरू करने वाली है. यह कदम उन लोगों के लिए राहत भरा है जो लंबे समय से फेसलिफ्टेड थार का इंतजार कर रहे थे.

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एक्सटीरियर डिजाइन में बदलाव

बाहर से देखें तो थार फेसलिफ्ट में बॉडी-कलर्ड ग्रिल, डुअल-टोन फ्रंट बंपर और दो नए रंग- टैंगो रेड और बैटलशिप ग्रे जोड़े गए हैं. इसके अलावा हेडलाइट्स, टेल-लाइट्स और 18-इंच अलॉय व्हील्स पहले जैसे ही रखे गए हैं. पीछे की तरफ अब स्पेयर व्हील हब में इंटीग्रेटेड रियर कैमरा, साथ ही रियर वाइपर और वॉशर दिए गए हैं.

केबिन और इंटीरियर अपडेट

नई थार के इंटीरियर में भी कई बदलाव किए गए हैं. इसमें अब ऑल-ब्लैक डैशबोर्ड, नया स्टीयरिंग व्हील, रीयर AC वेंट्स और दरवाज़ों पर शिफ्ट किए गए पावर विंडो स्विच मिलते हैं. फ्रंट सीट्स पर बैठे दोनों पैसेंजर्स के लिए अलग-अलग आर्मरेस्ट विद स्टोरेज दिए गए हैं.

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टेक्नोलॉजी और फीचर्स

फेसलिफ्टेड थार में अब 10.25-इंच टचस्क्रीन सिस्टम लगा है, जिसमें ऑफ-रोड डिस्प्ले सूट भी शामिल है. सुरक्षा के लिहाज से इसमें रियर कैमरा, रियर वाइपर और वॉशर जैसी सुविधाएं जोड़ी गई हैं. इसके अलावा फ्यूल लिड को नया डिजाइन दिया गया है, जिसे अब डैशबोर्ड पर लगे बटन से खोला जा सकता है. पीछे बैठने वालों के लिए भी डेडिकेटेड AC वेंट्स और एक्स्ट्रा चार्जिंग पोर्ट्स दिए गए हैं.

इंजन और परफॉर्मेंस

मैकेनिकल रूप से थार फेसलिफ्ट में कोई बदलाव नहीं किया गया है. इसमें पहले की तरह तीन इंजन ऑप्शन मिलते हैं-

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  • 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल (152hp)
  • 1.5-लीटर डीजल (119hp)
  • 2.2-लीटर डीजल (132hp)

गियरबॉक्स ऑप्शंस भी पहले जैसे ही रखे गए हैं. 2.0 लीटर पेट्रोल इंजन में 4WD का विकल्प मौजूद है, जबकि 2.2-लीटर डीजल इंजन 4WD के साथ स्टैंडर्ड आता है.

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लेखक के बारे में

Mikita Acharya

Mikita Acharya

मिकिता आचार्य News24 में ऑटो एंड टेक राइटर हैं. पत्रकारिता में उन्हें 6 साल से ज्यादा का अनुभव है. मूल रूप से मध्यप्रदेश के राजगढ़ जिले की रहने वाली मिकिता ने इंदौर के देवी अहिल्या विश्वविद्यालय के स्कूल और जर्नलिज्म एंड मास कम्यनिकेशन (SJMC, DAVV) से मास्टर्स इन जर्नलिज्म किया है. वहीं श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी, इंदौर से बीएससी की डिग्री ली है. अपने करियर की शुरुआत मिकिता ने 2019 में ईटीवी भारत, हैदराबाद से की, जहां उन्होंने कई ऑटो, टेक के अलावा न्यूज के लिए कॉटेंट लिखा. इसके बाद दैनिक भास्कर सब-एडिटर के तौर पर उन्होंने न्यूज के साथ इन्वेस्टिगेटिव जर्नलिज्म के लिए भी काम किया. साइंस बैकग्राउंड होने की वजह से ऑटोमोबाइल और टेक्नोलॉजी से जुड़ी खबरें लिखने में मिकिता की गहरी रूचि है. News24 में इस पद पर रहते हुए वे ऑटो और टेक्नोलॉजी से जुड़ी प्रोडक्ट लॉन्च, इंडस्ट्री ट्रेंड्स और रिव्यूज पर रोजाना लेख लिख रही हैं. मिकिता ने ऑटो और टेक से जुड़े कई बड़े इवेंट में ग्राउंड रिपोर्टिंग भी की है. वह ऑटो और टेक इंडस्ट्री से जुड़े एक्सपर्ट्स के संपर्क में रहती हैं. कितने साल का अनुभव: 6+ योग्यता : SJMC, DAVV से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में मास्टर्स श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी में बीएससी पिछला अनुभव: दैनिक भास्कर, ETV भारत
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