15 अक्टूबर को आ रही Mahindra की नई CNG कार! XUV 3XO के नए वर्जन पर आया बड़ा अपडेट

महिंद्रा 15 अक्टूबर को नई SUV पेश करने वाली है, लेकिन चर्चा XUV 3XO के CNG वर्जन की हो रही है. अगर कंपनी CNG मॉडल उतारती है, तो यह महिंद्रा की पहली फैक्टरी-फिटेड CNG कार होगी और टाटा पंच-नेक्सॉन को सीधी टक्कर मिल सकती है.

XUV3XO

महिंद्रा 15 अक्टूबर को नई SUV पेश करने वाली है, लेकिन चर्चा XUV 3XO के CNG वर्जन की हो रही है. (Image Credit-Mahindra)

अगले हफ्ते महिंद्रा अपनी एक नई एसयूवी पेश करने जा रही है. कंपनी 15 अक्टूबर को नई गाड़ी से पर्दा उठाएगी, लेकिन इस बार चर्चा सिर्फ नई एसयूवी को लेकर नहीं है. खबर है कि कंपनी अपनी पॉपुलर कॉम्पैक्ट एसयूवी XUV 3XO का CNG वर्जन भी ला सकती है. अगर ऐसा होता है, तो महिंद्रा के पोर्टफोलियो में पहली बार फैक्टरी-फिटेड CNG का विकल्प शामिल होगा और छोटी SUV सेगमेंट में मुकाबला और दिलचस्प हो जाएगा.

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कंपनी ने अभी यह साफ नहीं किया है कि इस दिन कौन सा मॉडल पेश किया जाएगा. हालांकि, रिपोर्ट्स में दावा किया जा रहा है कि इस मौके पर XUV 3XO का CNG वर्जन पेश किया जा सकता है. फिलहाल कंपनी की तरफ से CNG मॉडल को लेकर कोई आधिकारिक पुष्टि नहीं हुई है.

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CNG के साथ चौथा पावरट्रेन

अगर XUV 3XO का CNG मॉडल आता है तो ये महिंद्रे के लिए बड़ा बदलाव होगा. अभी कंपनी की गाडियां, पेट्रोल, डीजल और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के साथ आती हैं. CNG की एंट्री के बाद महिंद्रा के पास चौथा पावरट्रेन विकल्प भी हो जाएगा. इससे ग्राहकों को अपनी जरूरत और बजट के हिसाब से ज्यादा विकल्प मिल सकेंगे.

टाटा की इन SUVs से होगा मुकाबला

CNG सेगमेंट में एंट्री के साथ महिंद्रा का सीधा मुकाबला टाटा मोटर्स की छोटी SUVs से हो सकता है. टाटा पंच और नेक्सॉन दोनों CNG विकल्प के साथ आती हैं. महिंद्रा के पास अभी इस सेगमेंट में CNG पावरट्रेन वाला मॉडल नहीं है. ऐसे में XUV 3XO CNG की एंट्री से दोनों कंपनियों के बीच मुकाबला और बढ़ सकता है.

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दो पेट्रोल इंजन के साथ आती है XUV 3XO

फिलहाल महिंद्रा XUV 3XO में दो पेट्रोल इंजन के विकल्प मिलते हैं. इसमें 1.2 लीटर MPFi टर्बो पेट्रोल इंजन है, जो 111 hp की पावर देता है. इसके अलावा 1.2 लीटर डायरेक्ट इंजेक्शन टर्बो पेट्रोल इंजन भी मिलता है, जो 131 hp की पावर जनरेट करता है. अब कंपनी इनमें से किसी एक इंजन के साथ CNG विकल्प दे सकती है.

इसी इंजन के साथ आ सकता है CNG मॉडल

माना जा रहा है कि कंपनी XUV3XO के CNG वर्जन के लिए 1.2 लीटर MPFi इंजन का इस्तेमाल कर सकती है. इसकी वजह ये है कि MPFi इंजन को तैयार करना अपेक्षाकृत सस्ता होता है और यह CNG फ्यूल के साथ आसानी से एडॉप्ट किया जा सकता है. 

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पेट्रोल से कम हो सकती है रनिंग कॉस्ट

CNG कारों की मांग बढ़ने की एक बड़ी वजह इनकी कम रनिंग कॉस्ट है. पेट्रोल की तुलना में CNG पर कार चलाने का खर्च कम पड़ सकता है. यही वजह है कि छोटी कार और SUV खरीदने वाले ग्राहकों के बीच CNG मॉडल की मांग बनी हुई है. अब छोटी गाड़ियों में डीजल का विकल्प भी पहले जैसा नहीं रहा है, ऐसे में CNG ग्राहकों के लिए एक अहम विकल्प बन गया है.

महिंद्रा ने अभी नहीं किया कन्फर्म

सबसे जरूरी बात यह है कि XUV 3XO CNG को लेकर अभी महिंद्रा की ओर से आधिकारिक पुष्टि नहीं हुई है. अभी यह जानकारी रिपोर्ट्स और अटकलों पर आधारित है. कंपनी 15 अक्टूबर को क्या पेश करती है, इसका खुलासा उसी समय होगा.

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लेखक के बारे में

Mikita Acharya

Mikita Acharya

मिकिता आचार्य News24 में ऑटो एंड टेक राइटर हैं. पत्रकारिता में उन्हें 6 साल से ज्यादा का अनुभव है. मूल रूप से मध्यप्रदेश के राजगढ़ जिले की रहने वाली मिकिता ने इंदौर के देवी अहिल्या विश्वविद्यालय के स्कूल और जर्नलिज्म एंड मास कम्यनिकेशन (SJMC, DAVV) से मास्टर्स इन जर्नलिज्म किया है. वहीं श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी, इंदौर से बीएससी की डिग्री ली है. अपने करियर की शुरुआत मिकिता ने 2019 में ईटीवी भारत, हैदराबाद से की, जहां उन्होंने कई ऑटो, टेक के अलावा न्यूज के लिए कॉटेंट लिखा. इसके बाद दैनिक भास्कर सब-एडिटर के तौर पर उन्होंने न्यूज के साथ इन्वेस्टिगेटिव जर्नलिज्म के लिए भी काम किया. साइंस बैकग्राउंड होने की वजह से ऑटोमोबाइल और टेक्नोलॉजी से जुड़ी खबरें लिखने में मिकिता की गहरी रूचि है. News24 में इस पद पर रहते हुए वे ऑटो और टेक्नोलॉजी से जुड़ी प्रोडक्ट लॉन्च, इंडस्ट्री ट्रेंड्स और रिव्यूज पर रोजाना लेख लिख रही हैं. मिकिता ने ऑटो और टेक से जुड़े कई बड़े इवेंट में ग्राउंड रिपोर्टिंग भी की है. वह ऑटो और टेक इंडस्ट्री से जुड़े एक्सपर्ट्स के संपर्क में रहती हैं. कितने साल का अनुभव: 6+ योग्यता : SJMC, DAVV से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में मास्टर्स श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी में बीएससी पिछला अनुभव: दैनिक भास्कर, ETV भारत
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