ग्राहकों की मौज! सस्ती होकर 5.99 लाख में मिल रही Hyundai i20! अब बेस मॉडल में भी 6 एयरबैग

Hyundai ने i20 की कीमतें चुपचाप घटाकर बाजार में हलचल मचा दी है. अब सिर्फ 5.99 लाख रुपये में 6 एयरबैग, प्रीमियम फीचर्स और दमदार भरोसा मिल रहा है, जिससे Baleno और Altroz की मुश्किलें बढ़ सकती हैं.

Hyundai i20

सस्ती हुई Hyundai i20!

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Hyundai i20 Price Cut 2026: Hyundai ने अपनी पॉपुलर प्रीमियम हैचबैक i20 को अब पहले से ज्यादा किफायती बना दिया है. कंपनी ने चुनिंदा वेरिएंट्स की कीमतों में बदलाव किया है, जिसके बाद i20 की शुरुआती कीमत घटकर 5.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) हो गई है. इस कदम से Hyundai i20 अब सीधे तौर पर Maruti Suzuki Baleno और Tata Altroz जैसी कारों को और कड़ी टक्कर देने की तैयारी में है, वो भी बिना फीचर्स और सेफ्टी से समझौता किए.

नई शुरुआती कीमत ने बढ़ाई i20 की पहुंच

Hyundai i20 की नई कीमतें इसे ज्यादा ग्राहकों तक पहुंचाने की कोशिश का हिस्सा हैं. अब यह कार पहले से कम बजट में उपलब्ध है, जिससे प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट में इसकी वैल्यू और मजबूत हुई है. खास बात यह है कि कीमत घटने के बावजूद कार के जरूरी फीचर्स और सेफ्टी स्टैंडर्ड पहले जैसे ही रखे गए हैं.

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Era वेरिएंट बना एंट्री लेवल मॉडल

i20 का Era वेरिएंट अब इसका सबसे सस्ता और एंट्री लेवल मॉडल बन गया है. कम कीमत के बावजूद Hyundai ने इसमें कटौती वाला रवैया नहीं अपनाया है. इस वेरिएंट में 6 एयरबैग, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, बॉडी कलर्ड ORVMs और डोर हैंडल, फ्रंट और रियर स्किड प्लेट, Type-C USB चार्जर और टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग जैसे फीचर्स मिलते हैं. यानी बेस मॉडल में भी सेफ्टी और प्रीमियम फील का पूरा ध्यान रखा गया है.

Magna Executive और Magna वेरिएंट की नई कीमतें

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Hyundai ने Magna Executive और Magna वेरिएंट की कीमतों में भी संशोधन किया है. Magna Executive की कीमत अब 6.74 लाख रुपये और Magna वेरिएंट की कीमत 6.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई है. Magna Executive वेरिएंट उन ग्राहकों के लिए है जो बजट में टेक्नोलॉजी और सेफ्टी चाहते हैं.

Magna Executive में मिलने वाले फीचर्स

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इस वेरिएंट में डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, TPMS, ऑटोमैटिक हेडलैंप्स, कीलेस एंट्री, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ORVMs, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो और ब्लूटूथ कंट्रोल्स, शार्क फिन एंटीना और टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग जैसे फीचर्स दिए गए हैं, जो इसे एक वैल्यू फॉर मनी ऑप्शन बनाते हैं.

Magna वेरिएंट में बढ़ता है कम्फर्ट

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अगर ग्राहक Magna वेरिएंट चुनते हैं, तो उन्हें ज्यादा आराम और सुविधा मिलती है. इसमें इलेक्ट्रिक सनरूफ, LED DRLs, रियर AC वेंट्स और स्टोरेज के साथ फ्रंट आर्मरेस्ट जैसे फीचर्स दिए गए हैं. यह वेरिएंट उन लोगों के लिए है जो बिना टॉप मॉडल में जाए एक अपमार्केट एक्सपीरियंस चाहते हैं.

इंफोटेनमेंट सिस्टम का ऑप्शनल पैकेज

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Hyundai i20 के साथ कंपनी 10.1-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम भी ऑफर कर रही है, जिसे डीलर-इंस्टॉल्ड ऑप्शन के तौर पर लिया जा सकता है. इसमें वायरलेस Apple CarPlay और Android Auto के साथ रियर कैमरा मिलता है. इसकी कीमत 14,999 रुपये है और यह तीन साल की वारंटी के साथ आता है, जिससे यह अपग्रेड काफी किफायती बन जाता है.

इंजन और परफॉर्मेंस

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Hyundai i20 में 1.2-लीटर का नैचुरली एस्पिरेटेड चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन दिया गया है. यह इंजन 83bhp की पावर और 114.7Nm का टॉर्क जनरेट करता है. इसे 5-स्पीड मैनुअल या CVT गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. बेहतर माइलेज के लिए इसमें इंटीग्रेटेड स्टार्टर जनरेटर भी दिया गया है.

वारंटी और भरोसे का पैकेज

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i20 के साथ Hyundai तीन साल या 1,00,000 किलोमीटर की स्टैंडर्ड वारंटी दे रही है. इससे ग्राहकों को लंबी अवधि तक बेफिक्री के साथ कार चलाने का भरोसा मिलता है.

भारत में लॉन्च होने के बाद से Hyundai i20 ने जबरदस्त लोकप्रियता हासिल की है. पिछले 15 सालों में इसकी 14.7 लाख से ज्यादा यूनिट्स बिक चुकी हैं. नई कीमतों और फीचर-लोडेड वेरिएंट्स के साथ Hyundai साफ तौर पर i20 को प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट में लंबे समय तक मजबूत बनाए रखना चाहती है.

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लेखक के बारे में

Mikita Acharya

Mikita Acharya

मिकिता आचार्य News24 में ऑटो एंड टेक राइटर हैं. पत्रकारिता में उन्हें 6 साल से ज्यादा का अनुभव है. मूल रूप से मध्यप्रदेश के राजगढ़ जिले की रहने वाली मिकिता ने इंदौर के देवी अहिल्या विश्वविद्यालय के स्कूल और जर्नलिज्म एंड मास कम्यनिकेशन (SJMC, DAVV) से मास्टर्स इन जर्नलिज्म किया है. वहीं श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी, इंदौर से बीएससी की डिग्री ली है. अपने करियर की शुरुआत मिकिता ने 2019 में ईटीवी भारत, हैदराबाद से की, जहां उन्होंने कई ऑटो, टेक के अलावा न्यूज के लिए कॉटेंट लिखा. इसके बाद दैनिक भास्कर सब-एडिटर के तौर पर उन्होंने न्यूज के साथ इन्वेस्टिगेटिव जर्नलिज्म के लिए भी काम किया. साइंस बैकग्राउंड होने की वजह से ऑटोमोबाइल और टेक्नोलॉजी से जुड़ी खबरें लिखने में मिकिता की गहरी रूचि है. News24 में इस पद पर रहते हुए वे ऑटो और टेक्नोलॉजी से जुड़ी प्रोडक्ट लॉन्च, इंडस्ट्री ट्रेंड्स और रिव्यूज पर रोजाना लेख लिख रही हैं. मिकिता ने ऑटो और टेक से जुड़े कई बड़े इवेंट में ग्राउंड रिपोर्टिंग भी की है. वह ऑटो और टेक इंडस्ट्री से जुड़े एक्सपर्ट्स के संपर्क में रहती हैं. कितने साल का अनुभव: 6+ योग्यता : SJMC, DAVV से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में मास्टर्स श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी में बीएससी पिछला अनुभव: दैनिक भास्कर, ETV भारत
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