डीजल कारें पेट्रोल से ज्यादा बेहतर माइलेज क्यों देती हैं? जानिए असली वजह

नई कार खरीदते समय अगर माइलेज आपकी पहली शर्त है, तो यह जानना बेहद जरूरी है कि आखिर डीजल कारें पेट्रोल के मुकाबले ज्यादा एवरेज क्यों देती हैं. सिर्फ ईंधन की कीमत नहीं, बल्कि इंजन की टेक्नोलॉजी और फ्यूल की ताकत इसके पीछे की असली वजह है, जिसे जानकर आपका अगला फैसला बदल सकता है.

PETROL-DIESEL

डीजल कारें पेट्रोल से ज्यादा माइलेज क्यों देती हैं? (Phot-News24 GFX)

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Diesel Car vs Petrol Car Mileage: जब भी नई गाड़ी खरीदने की बात आती है, तो सबसे पहला सवाल माइलेज को लेकर ही उठता है. खासकर भारत जैसे देश में, जहां रोजमर्रा के खर्च सीधे जेब पर असर डालते हैं. अक्सर लोग यह कहते सुने जाते हैं कि डीजल कारें पेट्रोल कारों के मुकाबले ज्यादा माइलेज देती हैं, लेकिन ऐसा आखिर क्यों होता है? क्या यह सिर्फ फ्यूल की कीमत का मामला है या इसके पीछे कोई तकनीकी वजह भी है? अगर आप भी इसी सवाल का जवाब ढूंढ रहे हैं, तो आइए इसकी असली वजह समझते हैं.

डीजल फ्यूल में होती है ज्यादा एनर्जी

डीजल कार के बेहतर माइलेज की सबसे बड़ी वजह खुद डीजल फ्यूल है. पेट्रोल के मुकाबले डीजल में प्रति लीटर ज्यादा एनर्जी मौजूद होती है. इसका सीधा मतलब यह है कि डीजल इंजन एक ही मात्रा के फ्यूल से ज्यादा दूरी तय कर सकता है. इसलिए जब डीजल कार चलती है, तो कम ईंधन में लंबा सफर तय हो जाता है और माइलेज अपने आप बेहतर निकलता है. आसान शब्दों में कहें तो डीजल फ्यूल ज्यादा पावरफुल होता है.

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डीजल इंजन का कम्प्रेशन रेशियो ज्यादा

डीजल इंजन, पेट्रोल इंजन की तुलना में कहीं ज्यादा कम्प्रेशन रेशियो पर काम करता है. जहां पेट्रोल इंजन आमतौर पर 8:1 से 12:1 के कम्प्रेशन पर चलता है, वहीं डीजल इंजन 20:1 या उससे भी ज्यादा कम्प्रेशन इस्तेमाल करता है. ज्यादा कम्प्रेशन का फायदा यह होता है कि फ्यूल ज्यादा अच्छे से और पूरी तरह जलता है. जब फ्यूल पूरी तरह बर्न होता है, तो हर बूंद से ज्यादा पावर निकलती है, जिससे माइलेज बढ़ जाता है.

कम्प्रेशन इग्निशन टेक्नोलॉजी का फायदा

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पेट्रोल कारों में फ्यूल को जलाने के लिए स्पार्क प्लग की जरूरत होती है, लेकिन डीजल इंजन का तरीका अलग होता है. डीजल इंजन में हवा को पहले बहुत ज्यादा दबाया जाता है, जिससे उसका तापमान काफी बढ़ जाता है. जब इस गर्म हवा में डीजल फ्यूल डाला जाता है, तो वह अपने आप जलने लगता है. इस प्रक्रिया को कम्प्रेशन इग्निशन कहा जाता है. इससे फ्यूल ज्यादा कंट्रोल में और बेहतर तरीके से जलता है, जिससे फ्यूल की बर्बादी कम होती है और माइलेज ज्यादा मिलता है.

कम इंजन स्पीड पर भी बेहतर परफॉर्मेंस

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डीजल इंजन की एक खासियत यह भी है कि वह कम RPM यानी कम इंजन स्पीड पर भी अच्छा टॉर्क देता है. इसका फायदा यह होता है कि हाईवे ड्राइव या लंबी दूरी की यात्रा में इंजन पर ज्यादा दबाव नहीं पड़ता और फ्यूल की खपत कम रहती है. यही वजह है कि लॉन्ग ड्राइव के लिए डीजल कारें ज्यादा किफायती मानी जाती हैं.

अगर सीधे और सरल शब्दों में कहा जाए, तो डीजल कारें बेहतर माइलेज इसलिए देती हैं क्योंकि डीजल फ्यूल में ज्यादा एनर्जी होती है, डीजल इंजन ज्यादा कम्प्रेशन पर काम करता है और कम्प्रेशन इग्निशन टेक्नोलॉजी की वजह से फ्यूल ज्यादा अच्छे से जलता है. यही तीन वजहें डीजल कारों को माइलेज के मामले में पेट्रोल कारों से आगे रखती हैं.

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लेखक के बारे में

Mikita Acharya

Mikita Acharya

मिकिता आचार्य News24 में ऑटो एंड टेक राइटर हैं. पत्रकारिता में उन्हें 6 साल से ज्यादा का अनुभव है. मूल रूप से मध्यप्रदेश के राजगढ़ जिले की रहने वाली मिकिता ने इंदौर के देवी अहिल्या विश्वविद्यालय के स्कूल और जर्नलिज्म एंड मास कम्यनिकेशन (SJMC, DAVV) से मास्टर्स इन जर्नलिज्म किया है. वहीं श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी, इंदौर से बीएससी की डिग्री ली है. अपने करियर की शुरुआत मिकिता ने 2019 में ईटीवी भारत, हैदराबाद से की, जहां उन्होंने कई ऑटो, टेक के अलावा न्यूज के लिए कॉटेंट लिखा. इसके बाद दैनिक भास्कर सब-एडिटर के तौर पर उन्होंने न्यूज के साथ इन्वेस्टिगेटिव जर्नलिज्म के लिए भी काम किया. साइंस बैकग्राउंड होने की वजह से ऑटोमोबाइल और टेक्नोलॉजी से जुड़ी खबरें लिखने में मिकिता की गहरी रूचि है. News24 में इस पद पर रहते हुए वे ऑटो और टेक्नोलॉजी से जुड़ी प्रोडक्ट लॉन्च, इंडस्ट्री ट्रेंड्स और रिव्यूज पर रोजाना लेख लिख रही हैं. मिकिता ने ऑटो और टेक से जुड़े कई बड़े इवेंट में ग्राउंड रिपोर्टिंग भी की है. वह ऑटो और टेक इंडस्ट्री से जुड़े एक्सपर्ट्स के संपर्क में रहती हैं. कितने साल का अनुभव: 6+ योग्यता : SJMC, DAVV से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में मास्टर्स श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी में बीएससी पिछला अनुभव: दैनिक भास्कर, ETV भारत
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