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दिल्ली EV Policy 2026 ड्राफ्ट जारी, अब कब खरीदें गाड़ी ताकि मिले सबसे ज्यादा फायदा

दिल्ली की नई EV पॉलिसी 2026 में सब्सिडी का खेल पूरी तरह बदल गया है. अगर आप इलेक्ट्रिक स्कूटर या कार खरीदने की सोच रहे हैं, तो सही समय चुनना बेहद जरूरी है वरना आपको हजारों रुपये ज्यादा खर्च करने पड़ सकते हैं. जानिए कब मिलेगा सबसे ज्यादा फायदा.

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Delhi EV Policy 2026: दिल्ली में इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देने के लिए सरकार ने EV पॉलिसी 2026 का ड्राफ्ट जारी कर दिया है, और अगर आप नई इलेक्ट्रिक गाड़ी खरीदने का प्लान बना रहे हैं तो यह खबर आपके लिए बेहद काम की है. इस नई पॉलिसी में सब्सिडी और छूट के नियमों में बदलाव किया गया है, जिससे यह समझना जरूरी हो जाता है कि आखिर आपको कितना फायदा मिलेगा और कब खरीदना सबसे सही रहेगा.

टू-व्हीलर पर घटती सब्सिडी का फायदा

नई पॉलिसी के तहत इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर पर मिलने वाली सब्सिडी हर साल कम होती जाएगी. पहले साल में बैटरी क्षमता के हिसाब से 10,000 रुपये प्रति kWh की सब्सिडी मिलेगी, जिसकी अधिकतम सीमा 30,000 रुपये है. दूसरे साल में यह घटकर 6,600 रुपये प्रति kWh (अधिकतम 20,000 रुपये) रह जाएगी और तीसरे साल में यह और कम होकर 3,300 रुपये प्रति kWh (अधिकतम 10,000 रुपये) हो जाएगी. साथ ही, सिर्फ वही इलेक्ट्रिक स्कूटर या बाइक इस योजना के दायरे में आएंगे जिनकी एक्स-फैक्ट्री कीमत 2.25 लाख रुपये से कम है.

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उदाहरण से समझें कीमत में फर्क

मान लीजिए आप TVS iQube खरीदने की सोच रहे हैं, जिसकी दिल्ली में कीमत करीब 1.15 लाख रुपये है और बैटरी क्षमता 2kWh है. ऐसे में पहले साल यह स्कूटर करीब 95,000 रुपये में मिल सकता है. दूसरे साल इसकी कीमत लगभग 1.02 लाख रुपये और तीसरे साल करीब 1.08 लाख रुपये तक पहुंच जाएगी. यानी जितनी जल्दी खरीदेंगे, उतना ज्यादा फायदा मिलेगा.

पुरानी गाड़ी स्क्रैप कराने पर एक्स्ट्रा लाभ

अगर आपके पास दिल्ली में रजिस्टर्ड BS-IV या उससे पुरानी पेट्रोल या डीजल टू-व्हीलर है और आप उसे स्क्रैप कराकर 6 महीने के अंदर नई इलेक्ट्रिक गाड़ी खरीदते हैं, तो आपको 10,000 रुपये का अतिरिक्त इंसेंटिव मिलेगा. ऐसे में वही स्कूटर पहले साल करीब 85,000 रुपये, दूसरे साल 92,000 रुपये और तीसरे साल 98,000 रुपये तक का पड़ सकता है.

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फोर-व्हीलर पर सीधे सब्सिडी नहीं, लेकिन राहत जरूर

इलेक्ट्रिक कारों के लिए इस बार कोई सीधी खरीद सब्सिडी नहीं दी गई है, लेकिन सरकार ने स्क्रैपिंग इंसेंटिव का रास्ता चुना है. अगर आपके पास BS-IV या उससे पुरानी कार है और आप उसे स्क्रैप कराकर 6 महीने के अंदर नई EV खरीदते हैं, तो आपको 1 लाख रुपये तक की छूट मिल सकती है. इसके अलावा रोड टैक्स और रजिस्ट्रेशन फीस में छूट पहले की तरह जारी रहेगी.

इलेक्ट्रिक कार की कीमत कैसे होगी कम

उदाहरण के तौर पर, अगर आप अपनी पुरानी पेट्रोल कार स्क्रैप कराते हैं और Tata Nexon EV खरीदते हैं, जिसकी कीमत दिल्ली में करीब 14 लाख रुपये है, तो यह लगभग 13 लाख रुपये में पड़ सकती है. हालांकि यह फायदा सिर्फ पहले 1 लाख खरीदारों तक सीमित रहेगा.

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हाइब्रिड कारों को भी मिला फायदा

इस बार पॉलिसी में स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड कारों को भी राहत दी गई है. इन पर रोड टैक्स और रजिस्ट्रेशन फीस में 50% तक की छूट मिलेगी. जैसे Maruti Suzuki VXI Strong Hybrid की कीमत करीब 19 लाख रुपये है, जिसमें करीब 1.6 लाख रुपये का रोड टैक्स लगता है. 50% छूट मिलने के बाद यह करीब 80,000 रुपये सस्ती हो जाएगी.

कब खरीदना रहेगा सबसे फायदे का सौदा

पूरी पॉलिसी को देखें तो साफ है कि अगर आप इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर खरीदने की सोच रहे हैं, तो शुरुआत के साल में खरीदना सबसे ज्यादा फायदेमंद रहेगा. वहीं कार खरीदारों के लिए स्क्रैपिंग इंसेंटिव का फायदा उठाना समझदारी होगी. सही समय पर लिया गया फैसला आपकी जेब पर बड़ा असर डाल सकता है.

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First published on: Apr 13, 2026 10:13 AM

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About the Author

Mikita Acharya

Mikita Acharya (मिकिता आचार्य): इन्होंने पत्रकारिता की डिग्री देवी अहिल्या विश्वविद्यालय, इंदौर के स्कूल ऑफ जर्नालिज्म से 2019 में पूरी की। इसी साल अपने करियर की शुरुआत ETV Bharat के स्टेट डेस्क से की। मिकिता ने दैनिक भास्कर में 3 साल से ज्यादा समय तक काम करते हुए जमीनी रिपोर्टिंग से लेकर डिजिटल प्लेटफॉर्म तक अपनी मजबूत पकड़ बनाई। बाद में उन्होंने पंजाब केसरी ग्रुप के साथ भी काम किया। पत्रकारिता में 5.5 साल के अनुभव के साथ वर्तमान में ये News 24 में सीनियर कॉन्टेंट राइटर हैं और यहां ऑटो व टेक बीट को कवर करती हैं। तेज रफ्तार ऑटोमोबाइल दुनिया और बदलती टेक्नोलॉजी को सरल भाषा में पेश करना इनकी खासियत है।

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Mikita Acharya

Mikita Acharya (मिकिता आचार्य): इन्होंने पत्रकारिता की डिग्री देवी अहिल्या विश्वविद्यालय, इंदौर के स्कूल ऑफ जर्नालिज्म से 2019 में पूरी की। इसी साल अपने करियर की शुरुआत ETV Bharat के स्टेट डेस्क से की। मिकिता ने दैनिक भास्कर में 3 साल से ज्यादा समय तक काम करते हुए जमीनी रिपोर्टिंग से लेकर डिजिटल प्लेटफॉर्म तक अपनी मजबूत पकड़ बनाई। बाद में उन्होंने पंजाब केसरी ग्रुप के साथ भी काम किया। पत्रकारिता में 5.5 साल के अनुभव के साथ वर्तमान में ये News 24 में सीनियर कॉन्टेंट राइटर हैं और यहां ऑटो व टेक बीट को कवर करती हैं। तेज रफ्तार ऑटोमोबाइल दुनिया और बदलती टेक्नोलॉजी को सरल भाषा में पेश करना इनकी खासियत है।

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