दिल्ली EV Policy 2026 ड्राफ्ट जारी, अब कब खरीदें गाड़ी ताकि मिले सबसे ज्यादा फायदा

दिल्ली की नई EV पॉलिसी 2026 में सब्सिडी का खेल पूरी तरह बदल गया है. अगर आप इलेक्ट्रिक स्कूटर या कार खरीदने की सोच रहे हैं, तो सही समय चुनना बेहद जरूरी है वरना आपको हजारों रुपये ज्यादा खर्च करने पड़ सकते हैं. जानिए कब मिलेगा सबसे ज्यादा फायदा.

EV Policy 2026

दिल्ली सरकार ने EV पॉलिसी का ड्राफ्ट जारी किया. (AI Generated Image)

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Delhi EV Policy 2026: दिल्ली में इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देने के लिए सरकार ने EV पॉलिसी 2026 का ड्राफ्ट जारी कर दिया है, और अगर आप नई इलेक्ट्रिक गाड़ी खरीदने का प्लान बना रहे हैं तो यह खबर आपके लिए बेहद काम की है. इस नई पॉलिसी में सब्सिडी और छूट के नियमों में बदलाव किया गया है, जिससे यह समझना जरूरी हो जाता है कि आखिर आपको कितना फायदा मिलेगा और कब खरीदना सबसे सही रहेगा.

टू-व्हीलर पर घटती सब्सिडी का फायदा

नई पॉलिसी के तहत इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर पर मिलने वाली सब्सिडी हर साल कम होती जाएगी. पहले साल में बैटरी क्षमता के हिसाब से 10,000 रुपये प्रति kWh की सब्सिडी मिलेगी, जिसकी अधिकतम सीमा 30,000 रुपये है. दूसरे साल में यह घटकर 6,600 रुपये प्रति kWh (अधिकतम 20,000 रुपये) रह जाएगी और तीसरे साल में यह और कम होकर 3,300 रुपये प्रति kWh (अधिकतम 10,000 रुपये) हो जाएगी. साथ ही, सिर्फ वही इलेक्ट्रिक स्कूटर या बाइक इस योजना के दायरे में आएंगे जिनकी एक्स-फैक्ट्री कीमत 2.25 लाख रुपये से कम है.

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उदाहरण से समझें कीमत में फर्क

मान लीजिए आप TVS iQube खरीदने की सोच रहे हैं, जिसकी दिल्ली में कीमत करीब 1.15 लाख रुपये है और बैटरी क्षमता 2kWh है. ऐसे में पहले साल यह स्कूटर करीब 95,000 रुपये में मिल सकता है. दूसरे साल इसकी कीमत लगभग 1.02 लाख रुपये और तीसरे साल करीब 1.08 लाख रुपये तक पहुंच जाएगी. यानी जितनी जल्दी खरीदेंगे, उतना ज्यादा फायदा मिलेगा.

पुरानी गाड़ी स्क्रैप कराने पर एक्स्ट्रा लाभ

अगर आपके पास दिल्ली में रजिस्टर्ड BS-IV या उससे पुरानी पेट्रोल या डीजल टू-व्हीलर है और आप उसे स्क्रैप कराकर 6 महीने के अंदर नई इलेक्ट्रिक गाड़ी खरीदते हैं, तो आपको 10,000 रुपये का अतिरिक्त इंसेंटिव मिलेगा. ऐसे में वही स्कूटर पहले साल करीब 85,000 रुपये, दूसरे साल 92,000 रुपये और तीसरे साल 98,000 रुपये तक का पड़ सकता है.

फोर-व्हीलर पर सीधे सब्सिडी नहीं, लेकिन राहत जरूर

इलेक्ट्रिक कारों के लिए इस बार कोई सीधी खरीद सब्सिडी नहीं दी गई है, लेकिन सरकार ने स्क्रैपिंग इंसेंटिव का रास्ता चुना है. अगर आपके पास BS-IV या उससे पुरानी कार है और आप उसे स्क्रैप कराकर 6 महीने के अंदर नई EV खरीदते हैं, तो आपको 1 लाख रुपये तक की छूट मिल सकती है. इसके अलावा रोड टैक्स और रजिस्ट्रेशन फीस में छूट पहले की तरह जारी रहेगी.

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इलेक्ट्रिक कार की कीमत कैसे होगी कम

उदाहरण के तौर पर, अगर आप अपनी पुरानी पेट्रोल कार स्क्रैप कराते हैं और Tata Nexon EV खरीदते हैं, जिसकी कीमत दिल्ली में करीब 14 लाख रुपये है, तो यह लगभग 13 लाख रुपये में पड़ सकती है. हालांकि यह फायदा सिर्फ पहले 1 लाख खरीदारों तक सीमित रहेगा.

हाइब्रिड कारों को भी मिला फायदा

इस बार पॉलिसी में स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड कारों को भी राहत दी गई है. इन पर रोड टैक्स और रजिस्ट्रेशन फीस में 50% तक की छूट मिलेगी. जैसे Maruti Suzuki VXI Strong Hybrid की कीमत करीब 19 लाख रुपये है, जिसमें करीब 1.6 लाख रुपये का रोड टैक्स लगता है. 50% छूट मिलने के बाद यह करीब 80,000 रुपये सस्ती हो जाएगी.

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कब खरीदना रहेगा सबसे फायदे का सौदा

पूरी पॉलिसी को देखें तो साफ है कि अगर आप इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर खरीदने की सोच रहे हैं, तो शुरुआत के साल में खरीदना सबसे ज्यादा फायदेमंद रहेगा. वहीं कार खरीदारों के लिए स्क्रैपिंग इंसेंटिव का फायदा उठाना समझदारी होगी. सही समय पर लिया गया फैसला आपकी जेब पर बड़ा असर डाल सकता है.

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लेखक के बारे में

Mikita Acharya

Mikita Acharya

मिकिता आचार्य News24 में ऑटो एंड टेक राइटर हैं. पत्रकारिता में उन्हें 6 साल से ज्यादा का अनुभव है. मूल रूप से मध्यप्रदेश के राजगढ़ जिले की रहने वाली मिकिता ने इंदौर के देवी अहिल्या विश्वविद्यालय के स्कूल और जर्नलिज्म एंड मास कम्यनिकेशन (SJMC, DAVV) से मास्टर्स इन जर्नलिज्म किया है. वहीं श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी, इंदौर से बीएससी की डिग्री ली है. अपने करियर की शुरुआत मिकिता ने 2019 में ईटीवी भारत, हैदराबाद से की, जहां उन्होंने कई ऑटो, टेक के अलावा न्यूज के लिए कॉटेंट लिखा. इसके बाद दैनिक भास्कर सब-एडिटर के तौर पर उन्होंने न्यूज के साथ इन्वेस्टिगेटिव जर्नलिज्म के लिए भी काम किया. साइंस बैकग्राउंड होने की वजह से ऑटोमोबाइल और टेक्नोलॉजी से जुड़ी खबरें लिखने में मिकिता की गहरी रूचि है. News24 में इस पद पर रहते हुए वे ऑटो और टेक्नोलॉजी से जुड़ी प्रोडक्ट लॉन्च, इंडस्ट्री ट्रेंड्स और रिव्यूज पर रोजाना लेख लिख रही हैं. मिकिता ने ऑटो और टेक से जुड़े कई बड़े इवेंट में ग्राउंड रिपोर्टिंग भी की है. वह ऑटो और टेक इंडस्ट्री से जुड़े एक्सपर्ट्स के संपर्क में रहती हैं. कितने साल का अनुभव: 6+ योग्यता : SJMC, DAVV से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में मास्टर्स श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी में बीएससी पिछला अनुभव: दैनिक भास्कर, ETV भारत
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