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Brixton Crossfire 500 XC की कीमत घटी, Royal Enfield Himalayan को मिलेगी टक्कर

Brixton Crossfire 500 XC ने भारतीय बाजार में धमाका कर दिया है। कंपनी ने इस स्क्रैम्बलर बाइक की कीमत घटा दी है। अब यह बाइक सीधे तौर पर Royal Enfield Himalayan, KTM 390 Adventure और Royal Enfield Bear 650 को टक्कर दे रही है।

Brixton Crossfire 500 XC: भारतीय बाइक बाजार में मिडिलवेट सेगमेंट लगातार गर्म हो रहा है। इसी बीच ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स ने अपने स्क्रैम्बलर मॉडल Crossfire 500 XC की कीमत घटाकर चर्चा बढ़ा दी है। कंपनी का यह कदम Royal Enfield Himalayan, KTM 390 Adventure और Royal Enfield Bear 650 जैसी बाइक्स के लिए सीधी चुनौती साबित हो सकता है।

ब्रिक्सटन ने घोषणा की है कि Crossfire 500 XC की एक्स-शोरूम कीमत अब 4.92 लाख रुपये हो गई है। पहले इसकी कीमत 5.19 लाख रुपये थी। यानी खरीदारों को अब 27,499 रुपये की बचत होगी। नवंबर 2024 में लॉन्च हुई यह बाइक अब अपने सेगमेंट में और भी आकर्षक विकल्प बन गई है।

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Brixton Crossfire 500 XC: इंजन और पावर

Crossfire 500 XC में 486 सीसी लिक्विड-कूल्ड, पैरेलल-ट्विन इंजन दिया गया है। यह इंजन करीब 47 बीएचपी की पावर और 43 एनएम का टॉर्क पैदा करता है। इसमें छह-स्पीड गियरबॉक्स जोड़ा गया है, जो इसे हाइवे और ऑफ-रोड दोनों स्थितियों में संतुलित परफॉर्मेंस देता है।

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Brixton Crossfire 500 XC: हार्डवेयर और सस्पेंशन

कीमत में बदलाव के बावजूद बाइक के हार्डवेयर में कोई बदलाव नहीं किया गया है। इसमें पूरी तरह एडजस्टेबल KYB USD फोर्क्स, रियर मोनोशॉक, 19-17 इंच के स्पोक व्हील्स और फैक्ट्री-फिटेड Pirelli Scorpion Rally STR टायर्स लगे हैं। ब्रेकिंग के लिए आगे और पीछे दोनों तरफ J.Juan डिस्क ब्रेक्स दिए गए हैं, जिनके साथ Bosch डुअल-चैनल ABS मिलता है।

Brixton Crossfire 500 XC: फीचर्स और टेक्नोलॉजी

बाइक में वही उल्टा एलसीडी डिस्प्ले मौजूद है, जो इसके राइडिंग अनुभव को आधुनिक बनाता है। इसके फीचर्स इसे प्रीमियम लुक देते हैं और इसे एडवेंचर बाइक प्रेमियों के लिए और भी आकर्षक बनाते हैं।

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Brixton Crossfire 500 XC का होगा मुकाबला

कीमत में कटौती के बाद Crossfire 500 XC अब सीधे तौर पर Royal Enfield Himalayan और KTM Adventure को कड़ी टक्कर देती है। पावर और हार्डवेयर के मामले में यह कई प्रीमियम बाइक्स को पीछे छोड़ती है। हालांकि, ब्रिक्सटन की भारत में बिक्री और सर्विस नेटवर्क अभी सीमित है, जो इसकी पहुंच को प्रभावित कर सकता है।

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First published on: Aug 27, 2025 04:17 PM

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About the Author

Mikita Acharya

Mikita Acharya (मिकिता आचार्य): इन्होंने पत्रकारिता की डिग्री देवी अहिल्या विश्वविद्यालय, इंदौर के स्कूल ऑफ जर्नालिज्म से 2019 में पूरी की। इसी साल अपने करियर की शुरुआत ETV Bharat के स्टेट डेस्क से की। मिकिता ने दैनिक भास्कर में 3 साल से ज्यादा समय तक काम करते हुए जमीनी रिपोर्टिंग से लेकर डिजिटल प्लेटफॉर्म तक अपनी मजबूत पकड़ बनाई। बाद में उन्होंने पंजाब केसरी ग्रुप के साथ भी काम किया। पत्रकारिता में 5.5 साल के अनुभव के साथ वर्तमान में ये News 24 में सीनियर कॉन्टेंट राइटर हैं और यहां ऑटो व टेक बीट को कवर करती हैं। तेज रफ्तार ऑटोमोबाइल दुनिया और बदलती टेक्नोलॉजी को सरल भाषा में पेश करना इनकी खासियत है।

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Mikita Acharya

Mikita Acharya (मिकिता आचार्य): इन्होंने पत्रकारिता की डिग्री देवी अहिल्या विश्वविद्यालय, इंदौर के स्कूल ऑफ जर्नालिज्म से 2019 में पूरी की। इसी साल अपने करियर की शुरुआत ETV Bharat के स्टेट डेस्क से की। मिकिता ने दैनिक भास्कर में 3 साल से ज्यादा समय तक काम करते हुए जमीनी रिपोर्टिंग से लेकर डिजिटल प्लेटफॉर्म तक अपनी मजबूत पकड़ बनाई। बाद में उन्होंने पंजाब केसरी ग्रुप के साथ भी काम किया। पत्रकारिता में 5.5 साल के अनुभव के साथ वर्तमान में ये News 24 में सीनियर कॉन्टेंट राइटर हैं और यहां ऑटो व टेक बीट को कवर करती हैं। तेज रफ्तार ऑटोमोबाइल दुनिया और बदलती टेक्नोलॉजी को सरल भाषा में पेश करना इनकी खासियत है।

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