2026 Maruti Brezza का कौन-सा वैरिएंट है सबसे ज्यादा पैसा वसूल? LXI से ZXI Plus तक जानें फर्क

नई ब्रेजा खरीदना है तो सिर्फ कीमत मत देखिए बल्कि इसके हर वैरिएंट के फीचर्स और फर्क जान लीजिए और ये भी आपके लिए कौन-सा वैरिएंट पैसा वसूल रहेगा.

Brezza (1)

मारुति सुजुकी Brezza

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2026 Maruti Brezza: अगर आप नई मारुति ब्रेजा करने का प्लान कर चुका हैं तो बस इसकी कीमत और नया इंजन देखकर फैसला न करें बल्कि उसके अलग-अलग वैरिएंट्स की डिटेल्स भी समझें. इस बार कंपनी ने ब्रेजा को चार वैरिएंट में लॉन्च किया है. हर वैरिएंट में अलग फीचर्स और सुविधाएं है. ऐसे में ये समझना जरूरी है कि आपके बजट के हिसाब से इसका कौन-सा वैरिएंट आपके लिए सही रहेगा.

कितनी है शुरुआती कीमत

मारुति सुजुकी ने अपनी नई Brezza को 7.40 लाख की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया है. हालांकि कंपनी ने इसके अलग-अलग वैरिएंट की कीमतों का खुलासा नहीं किया है. कंपनी ने कार को LXI, VXI, ZXI और ZXI Plus चार ट्रिम्स में लॉन्च किया है.

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इन वैरिएंट्स में लॉन्च हुई नई ब्रेजा

LXI

अगर आपका बजट लिमिटेड है और आप नई Brezza लेना चाहते हैं, तो LXI एंट्री-लेवल मॉडल आपके लिए सबसे बेहतर ऑप्शन है. इसमें नया टर्बो पेट्रोल इंजन जरूरी सेफ्टी फीचर्स मिलते हैं. हालांकि इसमें कई प्रीमियम फीचर्स ग्राहकों को नहीं दिए गए हैं. अगर आपकी ड्राइव लगातार लंबी होती है तो ये मॉडल आपको थोड़ा सिंपल और साधारण लग सकता है.

VXI

ज्यादातर खरीदारों के लिए VXI सबसे पैसा वसूल मॉडल माना जा सकता है. इसमें बेस मॉडल की तुलना में ज्यादा कम्फर्ट और टेक्नोलॉजी फीचर्स मिलने की उम्मीद है. अगर आप पहली बार SUV खरीद रहे हैं और जरूरत से ज्यादा खर्च नहीं करना चाहते है, तो VXI आपके लिए सही ऑप्शन हो सकता है.

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ZXI

ज्यादा फीचर्स चाहने वालों के लिए इसका ZXI वैरिएंट मॉडल भी आपको पंसद आ सकता है. इसमें 10.1 इंच का बड़ टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वेंटिलेटेड फ्रेंट सीट्स, 64 कलर एम्बिएंट लाइटिंग, PM 2.5 एयर फिल्टर और AQI डिस्प्ले, वायरलेस Android Auto और Apple CarPlay, वायरलेस फोन चार्जर, हेड्स-अप डिस्प्ले, सनरूफ और ARKAMYS साउंड सिस्टम जैसे कई प्रीमियम फीचर्स मिलते हैं. फैमिली के साथ सफर के लिए ये बेहतर ऑप्शन है.

ZXI Plus

नई Brezza का टॉप वैरिएंट ZXI Plus है. इसमें सबसे ज्यादा प्रीमियम और एडवांस सेफ्टी फीचर्स दिए हैं. इस वैरिएंट में 6 एयरबैग, 360 डिग्री कैमरा, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, ब्लाइंड स्पॉट वार्निंग, रियर क्रॉस और हिल होल्ड असिस्ट जैसे फीचर्स मिलते हैं. अगर आपका बजट ज्यादा है और आप फुली-लोडेड मॉडल चाहते हैं, तो यह सबसे बेहतर विकल्प हो सकता है.

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सभी वैरिएंट में मिलेगा नया इंजन

नई ब्रेजा के सभी मॉडल में कंपनी ने नया टर्बो इंजन दिया है. इसके साथ अपग्रेडेट 6 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और नया ड्यूल सिलेंडर सीएनजी सेटअप भी मिलेगा. यानी इंजन के मामले में सभी मॉडल बेहतर परफॉर्मेंस देने का दावा करते हैं. हालांकि कंपनी ने अभी तक माइलेज के आधिकारिक आंकड़े जारी नहीं किए हैं.

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लेखक के बारे में

Mikita Acharya

Mikita Acharya

मिकिता आचार्य News24 में ऑटो एंड टेक राइटर हैं. पत्रकारिता में उन्हें 6 साल से ज्यादा का अनुभव है. मूल रूप से मध्यप्रदेश के राजगढ़ जिले की रहने वाली मिकिता ने इंदौर के देवी अहिल्या विश्वविद्यालय के स्कूल और जर्नलिज्म एंड मास कम्यनिकेशन (SJMC, DAVV) से मास्टर्स इन जर्नलिज्म किया है. वहीं श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी, इंदौर से बीएससी की डिग्री ली है. अपने करियर की शुरुआत मिकिता ने 2019 में ईटीवी भारत, हैदराबाद से की, जहां उन्होंने कई ऑटो, टेक के अलावा न्यूज के लिए कॉटेंट लिखा. इसके बाद दैनिक भास्कर सब-एडिटर के तौर पर उन्होंने न्यूज के साथ इन्वेस्टिगेटिव जर्नलिज्म के लिए भी काम किया. साइंस बैकग्राउंड होने की वजह से ऑटोमोबाइल और टेक्नोलॉजी से जुड़ी खबरें लिखने में मिकिता की गहरी रूचि है. News24 में इस पद पर रहते हुए वे ऑटो और टेक्नोलॉजी से जुड़ी प्रोडक्ट लॉन्च, इंडस्ट्री ट्रेंड्स और रिव्यूज पर रोजाना लेख लिख रही हैं. मिकिता ने ऑटो और टेक से जुड़े कई बड़े इवेंट में ग्राउंड रिपोर्टिंग भी की है. वह ऑटो और टेक इंडस्ट्री से जुड़े एक्सपर्ट्स के संपर्क में रहती हैं. कितने साल का अनुभव: 6+ योग्यता : SJMC, DAVV से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में मास्टर्स श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी में बीएससी पिछला अनुभव: दैनिक भास्कर, ETV भारत
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