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Harley-Davidson X440T Review: नया डिजाइन, रिफाइंड राइड क्या 2.79 लाख में वाकई बेहतर है? देखें VIDEO

Harley-Davidson ने भारत में अपनी 440 सीरीज की नई फ्लैगशिप बाइक X440T को पेश कर दिया है. आइए देखते हैं इसका फुल वीडियो रिव्यू और जानते हैं इसके इस एडिशन में क्या है नया और क्या मिले हैं नए अपडेट्स.

Harley-Davidson X440T review
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Harley-Davidson X440T Review: Harley-Davidson ने भारत में अपनी 440 सीरीज की नई फ्लैगशिप बाइक X440T को पेश कर दिया है. यह मोटरसाइकिल चार रंगों विविड ब्लैक, पर्ल व्हाइट, पर्ल रेड और पर्ल ब्लू में उपलब्ध है. X440T में स्टैंडर्ड X440 के मुकाबले कई अहम बदलाव किए गए हैं, खासकर डिजाइन और फीचर्स के मामले में, जिससे यह पहले से ज्यादा आकर्षक विकल्प बनकर सामने आती है. 

Harley-Davidson ने इस बाइक में कई जरूरी अपग्रेड्स दिए हैं. सबसे बड़ा बदलाव इसके टेल सेक्शन में किया गया है, जिसे पहले कई राइडर्स असंतुलित मानते थे. नई डिजाइन के साथ अब टेल सेक्शन बाइक के बाकी हिस्सों के साथ ज्यादा बेहतर तरीके से मेल खाता है. X440T की कीमत 2.79 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई है, जो स्टैंडर्ड वर्जन से करीब 25 हजार रुपये ज्यादा है. इसके अलावा कंपनी ने अब बाइक के कंसोल से SOS बटन को भी हटा दिया है.

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रिव्यू के दौरान हमने पाया कि बाइक काफी रिफाइंड है और इसका आक्रामक एग्जॉस्ट नोट राइडर को ज्यादा स्पीड में चलाने के लिए प्रेरित करता है. नई X440T में अब राइड-बाय-वायर, स्विचेबल ट्रैक्शन कंट्रोल और स्विचेबल रियर ABS जैसे फीचर्स दिए गए हैं. इसके साथ ही बाइक में रोड और रेन दो राइड मोड भी मिलते हैं.

इस सेगमेंट में पहली बार मिलने वाला फीचर है पैनिक ब्रेकिंग सिस्टम, जो तेज ब्रेक लगाने पर सभी इंडिकेटर्स को ऑटोमैटिक फ्लैश करता है, ताकि पीछे चल रहे वाहनों को सतर्क किया जा सके.

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इंजन और मैकेनिकल सेटअप की बात करें तो Harley-Davidson X440T में वही पुराना सेटअप बरकरार रखा गया है. इसमें 440cc का एयर/ऑयल कूल्ड इंजन मिलता है, जो 27 bhp की पावर और 38 Nm का टॉर्क जनरेट करता है. इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. कुल मिलाकर, नए फीचर्स और बेहतर डिजाइन के साथ X440T पहले से ज्यादा दमदार पैकेज बनकर सामने आई है.

First published on: Dec 16, 2025 02:09 PM

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About the Author

Mikita Acharya

Mikita Acharya (मिकिता आचार्य): इन्होंने पत्रकारिता की डिग्री देवी अहिल्या विश्वविद्यालय, इंदौर के स्कूल ऑफ जर्नालिज्म से 2019 में पूरी की। इसी साल अपने करियर की शुरुआत ETV Bharat के स्टेट डेस्क से की। मिकिता ने दैनिक भास्कर में 3 साल से ज्यादा समय तक काम करते हुए जमीनी रिपोर्टिंग से लेकर डिजिटल प्लेटफॉर्म तक अपनी मजबूत पकड़ बनाई। बाद में उन्होंने पंजाब केसरी ग्रुप के साथ भी काम किया। पत्रकारिता में 5.5 साल के अनुभव के साथ वर्तमान में ये News 24 में सीनियर कॉन्टेंट राइटर हैं और यहां ऑटो व टेक बीट को कवर करती हैं। तेज रफ्तार ऑटोमोबाइल दुनिया और बदलती टेक्नोलॉजी को सरल भाषा में पेश करना इनकी खासियत है।

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Mikita Acharya

Mikita Acharya (मिकिता आचार्य): इन्होंने पत्रकारिता की डिग्री देवी अहिल्या विश्वविद्यालय, इंदौर के स्कूल ऑफ जर्नालिज्म से 2019 में पूरी की। इसी साल अपने करियर की शुरुआत ETV Bharat के स्टेट डेस्क से की। मिकिता ने दैनिक भास्कर में 3 साल से ज्यादा समय तक काम करते हुए जमीनी रिपोर्टिंग से लेकर डिजिटल प्लेटफॉर्म तक अपनी मजबूत पकड़ बनाई। बाद में उन्होंने पंजाब केसरी ग्रुप के साथ भी काम किया। पत्रकारिता में 5.5 साल के अनुभव के साथ वर्तमान में ये News 24 में सीनियर कॉन्टेंट राइटर हैं और यहां ऑटो व टेक बीट को कवर करती हैं। तेज रफ्तार ऑटोमोबाइल दुनिया और बदलती टेक्नोलॉजी को सरल भाषा में पेश करना इनकी खासियत है।

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