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मुख्य बातें
Delhi-Dehradun Expressway Toll Charges: दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे ने देश की राजधानी और उत्तराखंड की राजधानी के बीच रोड कनेक्टिविटी को काफी बेहतर बना दिया है. तकरीबन 213 किलोमीटर लंबा ये मॉडर्न सिक्स-लेन कॉरिडोर सफर के वक्त को 6 घंटे से ज्यादा से घटाकर तकरीबन ढाई घंटे कर देता है, जिससे मुसाफिरों को तेज और आसान सफर का एक्सपीरिएंस मिलता है.
ये एक्सप्रेसवे दिल्ली में अक्षरधाम के पास से शुरू होता है और देहरादून पहुंचने से पहले पश्चिमी उत्तर प्रदेश के अहम जिलों – बागपत, शामली और सहारनपुर – से होकर गुजरता है. इसका एक बड़ा इंजीनियरिंग फीचर राजाजी नेशनल पार्क क्षेत्र से गुजरने वाला 12 किलोमीटर लंबा एलिवेटेड हिस्सा है, जिसे वन्यजीवों की आवाजाही पर असर को कम करने के लिए डिजाइन किया गया है.
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इस रास्ते का इस्तेमाल करने वाले यात्रियों से कॉरिडोर पर बने 5 टोल प्लाजा के जरिए टोल वसूला जाता है. दिल्ली से देहरादून जाने वाली कार के लिए एक तरफ का अनुमानित टोल तकरीबन 675 रुपये है. 24 घंटे के भीतर लौटने वाले यात्री लगभग ₹1,010 का कंबाइंड टोल दे सकते हैं. बिना रुकावट यात्रा और इंतजार का समय कम करने के लिए सभी टोल पॉइंट पर FASTag-बेस्ड इलेक्ट्रॉनिक पेमेंट अनिवार्य कर दिया गया है.
इस एक्सप्रेसवे पर NHAI के FASTag एनुअल पास का इस्तेमाल भी हो सकेगा. 3,075 रुपये की कीमत वाला ये पास एक साल या 200 ट्रिप तक वैलिड होता है – जो भी पहले पूरा हो जाए. इससे अक्सर यात्रा करने वालों का खर्च काफी कम हो सकता है.
दिल्ली और देहरादून के बीच कनेक्टिविटी बेहतर बनाने के अलावा, ये कॉरिडोर कई अहम हाईवे से भी जुड़ता है, जिनमें NH-709B, NH-307, NH-344G और ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे शामिल हैं. ये हरिद्वार के जरिए चार धाम रूट तक पहुंच को भी आसान बनाता है, जिससे पर्यटकों और तीर्थयात्रियों दोनों को फायदा होता है.
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न्यूज़ 24 के डिजिटल सेक्शन में शारिकुल होदा सीनियर सब एडिटर के तौर पर कार्यरत हैं. उन्हें नेशनल, इंटरनेशनल, स्पोर्ट्स ट्रैवल, टेक, हेल्थ, लाइफस्टाइल और रिलेशनशिप सेक्शन का बेहतरीन तजुर्बा है, वो साल 2008 से पत्रकारिता कर रहे हैं. एजुकेशनल क्वालिफिकेशन की बात करें तो उन्होंने बैंगलौर यूनिवर्सिटी (आचार्य इंस्टीट्यूट) से बीए जर्नलिज्म, और गुरु नानक देव यूनिवर्सिटी (एपीजे इंस्टीट्यूट) से मास्टर्स इन जर्नलिज्म और मास कम्यूनिकेशन की पढ़ाई की है.
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