Yamuna Express Way Speed Limit Reduce: सर्दियों में यमुना एक्सप्रेस-वे पर हादसों की आशंका को देखते हुए गति सीमा निर्धारित की गई है। अब एक्सप्रेस-वे पर हल्के वाहन 75 और भारी वाहन 60 किमी. प्रति घंटा की गति से चल सकेंगे। बता दें कि गति सीमा का यह नया नियम 15 फरवरी तक प्रभावी रहेगा।
गौरतलब है कि सर्दियों में हर साल धुंध और कोहरे के कारण हादसों की आशंका बढ़ जाती है। वहीं गाड़ियों की गति सीमा तेज होने के कारण चालक आगे चलने वाले वाहनों को देख नहीं पाते हैं। इसलिए दुर्घटना का शिकार हो जाते हैं। वहीं हादसों को देखते हुए यमुना प्राधिकरण के निर्देश पर हाइवे का देखरेख करने वाली कंपनी ने जगह-जगह साइन बोर्ड लगाए हैं। एक्सप्रेस-वे पर हल्के और भारी वाहनों की गति सीमा लिखी है। इसके साथ ही टोल प्लाजा पर वाहन चालकों को जागरूक करने का किया जा रहा है।
सुप्रीम कोर्ट के आदेश पर हो चुका यह बदलाव
बता दें कि यमुना एक्सप्रेस-वे के बनने के बाद से ही यहां लगातार हादसे हो रहे थे। इसके बाद सुप्रीम कोर्ट की सड़क सुरक्षा समिति के निर्देश पर एक्सप्रेस-वे का आॅडिट कराया गया। ऑडिट की रिपोर्ट के अनुसार हाइवे के दोनों और क्रैश बीम बैरियर लगाने का सुझाव दिया गया। इसके बाद यमुना अथाॅरिटी ने दोनों सड़कों के बीच वाली जगह पर क्रैश बीम बैरियर लगाए ताकि हादसों को रोका जा सकें।
यह भी पढे़ेंः यात्रीगण कृपया ध्यान दें! लखनऊ रेल मंडल से गुजरने वालीं कुछ ट्रेनें निरस्त, कई का बदला रूट, देखें लिस्ट
Yamuna Express Way Speed Limit Reduce: सर्दियों में यमुना एक्सप्रेस-वे पर हादसों की आशंका को देखते हुए गति सीमा निर्धारित की गई है। अब एक्सप्रेस-वे पर हल्के वाहन 75 और भारी वाहन 60 किमी. प्रति घंटा की गति से चल सकेंगे। बता दें कि गति सीमा का यह नया नियम 15 फरवरी तक प्रभावी रहेगा।
गौरतलब है कि सर्दियों में हर साल धुंध और कोहरे के कारण हादसों की आशंका बढ़ जाती है। वहीं गाड़ियों की गति सीमा तेज होने के कारण चालक आगे चलने वाले वाहनों को देख नहीं पाते हैं। इसलिए दुर्घटना का शिकार हो जाते हैं। वहीं हादसों को देखते हुए यमुना प्राधिकरण के निर्देश पर हाइवे का देखरेख करने वाली कंपनी ने जगह-जगह साइन बोर्ड लगाए हैं। एक्सप्रेस-वे पर हल्के और भारी वाहनों की गति सीमा लिखी है। इसके साथ ही टोल प्लाजा पर वाहन चालकों को जागरूक करने का किया जा रहा है।
सुप्रीम कोर्ट के आदेश पर हो चुका यह बदलाव
बता दें कि यमुना एक्सप्रेस-वे के बनने के बाद से ही यहां लगातार हादसे हो रहे थे। इसके बाद सुप्रीम कोर्ट की सड़क सुरक्षा समिति के निर्देश पर एक्सप्रेस-वे का आॅडिट कराया गया। ऑडिट की रिपोर्ट के अनुसार हाइवे के दोनों और क्रैश बीम बैरियर लगाने का सुझाव दिया गया। इसके बाद यमुना अथाॅरिटी ने दोनों सड़कों के बीच वाली जगह पर क्रैश बीम बैरियर लगाए ताकि हादसों को रोका जा सकें।
यह भी पढे़ेंः यात्रीगण कृपया ध्यान दें! लखनऊ रेल मंडल से गुजरने वालीं कुछ ट्रेनें निरस्त, कई का बदला रूट, देखें लिस्ट
