मुख्य बिंदु
- कुंभ 2031 की तैयारियों के लिए प्रयागराज छिवकी स्टेशन को अपग्रेड किया जाएगा.
- 2 नए हाई-लेवल प्लेटफॉर्म से कुल संख्या 4 से बढ़कर 6 हो जाएगी.
- नए प्लेटफॉर्म माणिकपुर तक तीसरी रेल लाइन से जुड़ेंगे.
- इस प्रोजेक्ट का मकसद कुंभ के दौरान प्रयागराज जंक्शन पर भीड़-भाड़ को कम करना है.
- रेलवे को इस कनेक्टिविटी का काम एक साल के अंदर पूरा करने की है.
Prayagraj Chheoki Station to Get Major Upgrade: प्रयागराज में साल 2031 में अर्ध कुंभ मेला होने वाला है, जिसको लेकर इंडियन रेलवे अभी से तैयार कर रही है. इस प्लान के तहत प्रयागराज छिवकी रेलवे स्टेशन पर एक बड़ा इंफ्रास्ट्रक्चर एक्सपेंशन प्रोजेक्ट शुरू किया गया है. इस प्रोजेक्ट का मकसद स्टेशन की क्षमता बढ़ाना और वेस्ट, सेंट्रल और साउथ इंडिया से ट्रैवल करने वाले पैसेंजर्स के लिए रेल कनेक्टिविटी को बेहतर बनाना है.
क्या है पूरा प्लान?
प्रपोज्ड मास्टर प्लान के तहत, स्टेशन यार्ड को फिर से बनाया जाएगा और दो नए हाई-लेवल प्लेटफॉर्म—प्लेटफॉर्म 5 और प्लेटफॉर्म 6—बनाए जाएंगे. इससे स्टेशन पर प्लेटफॉर्म की कुल संख्या चार से बढ़कर छह हो जाएगी. नए प्लेटफॉर्म को मानिकपुर तक बन रही तीसरी रेलवे लाइन से जोड़ा जाएगा, जिससे मुंबई और जबलपुर की ओर जाने वाली और वहां से आने वाली ट्रेनों का आवागमन आसान हो जाएगा.
क्या होगा फायदा?
रेलवे अधिकारियों का कहना है कि इस अपग्रेड से दक्षिण भारत को जोड़ने वाली ट्रेनों को भी मदद मिलेगी, जिनमें से कई के नए प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल करने की उम्मीद है. हावड़ा-दिल्ली के बीच बिजी मेन लाइन पर मौजूद, प्रयागराज छिवकी शहर के प्रयागराज जंक्शन के बाद दूसरा सबसे बड़ा रेलवे स्टेशन है और धार्मिक आयोजन के दौरान तीर्थयात्रियों की भीड़ को संभालने में अहम रोल अदा करने की उम्मीद है.
भीड़ होगी मैनेज
स्टेशन का बेहतर लेआउट तीर्थयात्रियों को संगम क्षेत्र के अरैल हिस्से तक आसान पहुंच देगा, जिससे उन्हें स्नान घाटों तक आसानी से पहुंचने और कम भीड़-भाड़ के साथ लौटने में मदद मिलेगी. अधिकारियों का मानना है कि इससे महीने भर चलने वाले आयोजन के दौरान प्रयागराज जंक्शन पर प्रेशर काफी कम हो जाएगा.
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लंबी दूरी की ट्रेन को मिलेगा स्टॉप
एक्सट्रा प्लेटफॉर्म होने से और ज्यादा ट्रेनों के संचालन के लिए जगह बनेगी और कई अहम लंबी दूरी वाली ट्रेनों को छिवकी में स्टॉप मिल सकते हैं. इसका मतलब है कि इस प्रोजेक्ट से अर्ध कुंभ 2031 खत्म होने के बाद भी रेगुलर पैसेंजर्स को फायदा होने की उम्मीद है.
बदलेगी शहर की किस्मत
प्रयागराज डिवीजन के एडिशनल डिविजनल रेलवे मैनेजर दीपक कुमार के मुताबिक, इस प्रोजेक्ट का असल मकस भीड़ के मैनेजमेंट को मजबूत करना, रेलवे के ऑपरेशन की एफिशिएंसी में सुधार करना और कुंभ के दौरान ट्रेनों का बिना रुकावट ट्रेनों की आवाजाही सुनिश्चित करना है. रेलवे का लक्ष्य एक साल के भीतर इससे जुड़े पुल और कनेक्टिविटी के काम पूरे करना है. एक बार कंपलीट हो जाने पर, अपग्रेड किया गया इंफ्रास्ट्रक्चर फास्ट ट्रेन ऑपरेशंस और मुसाफिरों के आसान मूवमेंट में मदद करेगा और शहर के लिए ट्रांसपोर्ट का एक लॉन्ग टर्म सॉल्यूशन बनेगा.
निष्कर्ष
प्रयागराज छिवकी रेलवे स्टेशन का विस्तार अर्ध कुंभ 2031 के दौरान तीर्थयात्रियों की होने वाली जबरदस्त आवाजाही की तैयारी में एक बड़ा कदम है. नए प्लेटफॉर्म जोड़कर, कनेक्टिविटी बेहतर करके और क्राउड मैनेजमेंट सिस्टम को मजबूत करके, भारतीय रेलवे का मकसद लाखों तीर्थयात्रियों को सुरक्षित और आसान यात्रा की सुविधा देना है. ये प्रोजेक्ट न सिर्फ धार्मिक आयोजन के लिए है, बल्कि इससे रेगुलर पैसेंजर्स को भी लंबे समय तक फायदा होगा, क्योंकि इससे ट्रेनों की क्षमता बढ़ेगी, भीड़-भाड़ कम होगी और इलाके में रेलवे का कामकाज बेहतर होगा.
प्रयागराज छिवकी स्टेशन को अपग्रेड क्यों किया जा रहा है?
अपग्रेड के बाद स्टेशन पर कितने प्लेटफॉर्म होंगे?
नए प्लेटफॉर्म का क्या फायदा है?
तीर्थयात्रियों को इस प्रोजेक्ट से क्या फायदा होगा?
ये प्रोजेक्ट कब तक पूरा होने की उम्मीद है?
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