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1 जुलाई से नोएडा एयरपोर्ट में दिखेगा सबसे बड़ा बदलाव, इन शहरों के लिए मिलेगी डायरेक्ट फ्लाइट्स

Jewar International Airport: जेवर एयरपोर्ट शुरू होना इंडियन एविएशन सेक्टर में एक बड़ा कदम है, लेकिन अभी इसका अभी काफी विस्तार होना बाकी है. 1 जुलाई से इसमें काफी बदलाव होने वाला है, साथी ही अथॉरिटी ने फ्यूचर को देखते हुए तगड़ा प्लान बनाया है.

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मुख्य बिंदु

  • नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट 1 जुलाई से रोजाना 40–45 फ्लाइट तक विस्तार करेगा.
  • जेवर एयरपोर्ट की कनेक्टिविटी अब 16–17 डोमेस्टिक डेस्टिनेशंस से होगी.
  • किफायती एसी ई-बस सर्विस अवेलेबल है, जबकि कनेक्टिविटी में सुधार जारी है.
  • इंटरनेशनल फ्लाइट इंफ्रास्ट्रक्चर के साल के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है.
  • टर्मिनल का विस्तार तब शुरू होगा जब यात्रियों की संख्या मौजूदा क्षमता के 80% तक पहुंच जाएगी.

Noida International Airport Expansion: 15 जून को कमर्शियल लॉन्च के बाद शुरुआती दौर की कामयाबी को देखते हुए, नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट 1 जुलाई से अपनी फ्लाइट सर्विस को बड़े पैमाने पर बढ़ाने की तैयारी कर रहा है. एयरपोर्ट अथॉरिटी का प्लान है कि रोजाना की सर्विस को मौजूदा 12 फ्लाइट से बढ़ाकर तकरीबन 40–45 फ्लाइट किया जाए, जिससे पैसेंजर 16–17 डोमेस्टिक डेस्टिनेशंस तक पहुंच सकें.

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अब तक कहां के लिए सर्विस?

अभी इंडिगो और आकासा एयर नोएडा और 5 शहरों- नवी मुंबई, जम्मू, अमृतसर, हैदराबाद और बेंगलुरु के बीच फ्लाइट चलाती हैं. एयरपोर्ट अधिकारियों का कहना है कि सर्विस बढ़ाने से पहले, शुरुआती दस दिनों में मुख्य रूप से ऑपरेशन को स्थिर करने, तकनीकी दिक्कतों को दूर करने और यात्रियों को बेहतर एक्सपीरिएंस देने पर ध्यान दिया गया.

इन शहरों तक डायरेक्ट फ्लाइट

अगले महीने से मुसाफिरों को कई और जगहों के लिए सीधी फ्लाइट मिलेंगी, जिनमें मुंबई, श्रीनगर, बरेली, भोपाल, देहरादून, धर्मशाला, चंडीगढ़, जयपुर, जोधपुर, किशनगढ़, लखनऊ, पंतनगर और अन्य शामिल हैं. फ्लाइट का शेड्यूल भी ज्यादा सुविधाजनक होगा, जिसमें अर्ली अराइवल और लेट डिपार्चर शामिल है.

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महंगी ट्रांसपोर्ट कनेक्टिविटी का क्या?

हालांकि कुछ यात्रियों ने कैब के महंगे किराए और ट्रांसपोर्ट कनेक्टिविटी की कमी की शिकायत की है, लेकिन एयरपोर्ट अधिकारियों का मानना ​​है कि समय के साथ पहुंच बेहतर होगी. एयरपोर्ट पहले से ही 6-लेन वाले एक्सप्रेसवे से जुड़ा हुआ है और नोएडा से सस्ती एयर-कंडीशंड इलेक्ट्रिक बस सर्विस भी अवेलेबल है, जिसका किराया 50 रुपये से शुरू होता है.

टर्मिनल का विस्तार होगा

एयरपोर्ट मैनेजमेंट ने ये भी कंफर्म किया है कि ऑपरेशन शुरू होने के बाद भी टर्मिनल का काम जारी रहेगा, जैसा कि नए शुरू हुए एयरपोर्ट के मामले में आम बात है. धीरे-धीरे और रिटेल स्टोर, रेस्टोरेंट और यात्रियों के लिए सुविधाएं जोड़ी जा रही हैं. फ्यूचर को देखते हुए, एयरपोर्ट को और डोमेस्टिक और इंटरनेशनल एयरलाइंस को अट्रैक्ट करने की उम्मीद है. इंटरनेशनल ऑपरेशन के लिए जरूरी इंफ्रास्ट्रक्चर, जिसमें कस्टम और इमिग्रेशन सुविधाएं शामिल हैं, को साल के आखिर तक तैयार करने का टारगेट है.

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नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट टर्मिनल का भविष्य में विस्तार तब शुरू होगा जब यात्रियों की संख्या इसकी सालाना क्षमता (1.2 करोड़ यात्री) के लगभग 80% तक पहुंच जाएगी. अधिकारियों को उम्मीद है कि भारत का बढ़ता एविएशन मार्केट एयरपोर्ट के लंबे समय के विकास की योजनाओं में मदद करेगा.

निष्कर्ष

नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट उड़ानों और डेस्टिनेशंस में बड़ी बढ़ोतरी के साथ अपने विकास के अगले चरण में प्रवेश कर रहा है. हालांकि एयरपोर्ट के बाहर ट्रांसपोर्ट कनेक्टिविटी में अभी भी सुधार की जरूरत है, लेकिन लॉन्च के बाद से ऑपरेशनल परफॉर्मेंस स्थिर रही है. इंटरनेशनल सर्विसेज, यात्रियों के लिए बेहतर सुविधाओं और भविष्य में टर्मिनल अपग्रेड की योजनाओं के साथ, इस एयरपोर्ट के उत्तरी भारत में एक अहम एविएशन हब बनने की उम्मीद है.

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Frequently Asked Questions

एयरपोर्ट 1 जुलाई से अपना नेटवर्क बढ़ाएगा और रोजाना होने वाली फ्लाइट्स के नंबर्स में इजाफा करेगा.
उम्मीद है कि रोजाना चलने वाली फ्लाइट्स की संख्या 12 से बढ़कर तकरीबन 40–45 हो जाएगी.
नए रूट में मुंबई, श्रीनगर, बरेली, भोपाल, देहरादून, धर्मशाला, चंडीगढ़, जयपुर, जोधपुर, किशनगढ़, लखनऊ, पंतनगर और कई अन्य शहर शामिल होंगे.
एयरपोर्ट को उम्मीद है कि इस साल के आखिर तक कस्टम और इमिग्रेशन से जुड़ी सुविधाएं तैयार हो जाएंगी, जिससे इंटरनेशनल सर्विस शुरू करने का रास्ता साफ हो जाएगा.
एक्सपेंशन का काम तब शुरू होगा जब मौजूदा टर्मिनल अपनी सालाना लिमिच का तकरीबन 80% इस्तेमाल करने लगेगा, ताकि फ्यूचर में यात्रियों की बढ़ती संख्या के लिए जरूरी सुविधाएं मौजूद रहें.
First published on: Jun 29, 2026 12:20 PM

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About the Author

Shariqul Hoda

न्यूज़ 24 के डिजिटल सेक्शन में शारिकुल होदा सीनियर सब एडिटर के तौर पर कार्यरत हैं. उन्हें नेशनल, इंटरनेशनल, स्पोर्ट्स ट्रैवल, टेक, हेल्थ, लाइफस्टाइल और रिलेशनशिप सेक्शन का बेहतरीन तजुर्बा है, वो साल 2008 से पत्रकारिता कर रहे हैं. एजुकेशनल क्वालिफिकेशन की बात करें तो उन्होंने बैंगलौर यूनिवर्सिटी (आचार्य इंस्टीट्यूट) से बीए जर्नलिज्म, और गुरु नानक देव यूनिवर्सिटी (एपीजे इंस्टीट्यूट) से मास्टर्स इन जर्नलिज्म और मास कम्यूनिकेशन की पढ़ाई की है.

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Shariqul Hoda

न्यूज़ 24 के डिजिटल सेक्शन में शारिकुल होदा सीनियर सब एडिटर के तौर पर कार्यरत हैं. उन्हें नेशनल, इंटरनेशनल, स्पोर्ट्स ट्रैवल, टेक, हेल्थ, लाइफस्टाइल और रिलेशनशिप सेक्शन का बेहतरीन तजुर्बा है, वो साल 2008 से पत्रकारिता कर रहे हैं. एजुकेशनल क्वालिफिकेशन की बात करें तो उन्होंने बैंगलौर यूनिवर्सिटी (आचार्य इंस्टीट्यूट) से बीए जर्नलिज्म, और गुरु नानक देव यूनिवर्सिटी (एपीजे इंस्टीट्यूट) से मास्टर्स इन जर्नलिज्म और मास कम्यूनिकेशन की पढ़ाई की है.

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