Greater Noida News: рд░рд╛рд╖реНрдЯреНрд░реАрдп рд░рд╛рдЬрдзрд╛рдиреА рдХреНрд╖реЗрддреНрд░ (NCR) рдореЗрдВ рддреЗрдЬ рдФрд░ рд╕реНрдорд╛рд░реНрдЯ рдХрдиреЗрдХреНрдЯрд┐рд╡рд┐рдЯреА рдХреЛ рд▓реЗрдХрд░ рдПрдХ рдФрд░ рдмреЬрд╛ рдХрджрдо рдЙрдард╛рдпрд╛ рдЧрдпрд╛ рд╣реИред рдЧреБрд░реБрдЧреНрд░рд╛рдо рд╕реЗ рдлрд░реАрджрд╛рдмрд╛рдж рд╣реЛрддреЗ рд╣реБрдП рдЧреНрд░реЗрдЯрд░ рдиреЛрдПрдбрд╛ рддрдХ рдкреНрд░рд╕реНрддрд╛рд╡рд┐рдд рдирдореЛ рднрд╛рд░рдд рдЯреНрд░реЗрди рдХреЙрд░рд┐рдбреЛрд░ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рднреВ-рддрдХрдиреАрдХреА рд╕рд░реНрд╡реЗрдХреНрд╖рдг (Geotechnical Survey) рдкреВрд░рд╛ рдХрд░ рд▓рд┐рдпрд╛ рдЧрдпрд╛ рд╣реИред рдЗрд╕ рдкрд░рд┐рдпреЛрдЬрдирд╛ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдбреАрдкреАрдЖрд░ (рд╡рд┐рд╕реНрддреГрдд рдкрд░рд┐рдпреЛрдЬрдирд╛ рд░рд┐рдкреЛрд░реНрдЯ) рддреИрдпрд╛рд░ рдХрд░рдиреЗ рд╣реЗрддреБ рдПрдХ рдХрдВрдкрдиреА рдХрд╛ рдЪрдпрди рдХрд░ рдЙрд╕реЗ рдХрд╛рд░реНрдп рд╕реМрдВрдкрд╛ рдЬрд╛ рдЪреБрдХрд╛ рд╣реИред
3 рдорд╣реАрдиреЗ рдореЗрдВ рддреИрдпрд╛рд░ рд╣реЛрдЧреА рдбреАрдкреАрдЖрд░
рдПрдирд╕реАрдЖрд░рдЯреАрд╕реА (рд░рд╛рд╖реНрдЯреНрд░реАрдп рд░рд╛рдЬрдзрд╛рдиреА рдХреНрд╖реЗрддреНрд░ рдкрд░рд┐рд╡рд╣рди рдирд┐рдЧрдо) рдХрд╛ рджрд╛рд╡рд╛ рд╣реИ рдХрд┐ рдЕрдЧрд▓реЗ рддреАрди рдорд╣реАрдиреЛрдВ рдореЗрдВ рдбреАрдкреАрдЖрд░ рддреИрдпрд╛рд░ рдХрд░ рд▓реА рдЬрд╛рдПрдЧреА, рдЬрд┐рд╕рдХреЗ рдмрд╛рдж рдЗрд╕реЗ рд╣рд░рд┐рдпрд╛рдгрд╛ рдФрд░ рдЙрддреНрддрд░ рдкреНрд░рджреЗрд╢ рд╕рд░рдХрд╛рд░ рдХреЛ рдордВрдЬреВрд░реА рдХреЗ рд▓рд┐рдП рднреЗрдЬрд╛ рдЬрд╛рдПрдЧрд╛ред рдордВрдЬреВрд░реА рдорд┐рд▓рдиреЗ рдХреЗ рдмрд╛рдж рдЖрдЧреЗ рдХреА рдкреНрд░рдХреНрд░рд┐рдпрд╛ рд╢реБрд░реВ рдХрд░ рджреА рдЬрд╛рдПрдЧреАред
рдХреЙрд░рд┐рдбреЛрд░ рдХреА рдХреБрд▓ рд▓рдВрдмрд╛рдИ 65 рдХрд┐рд▓реЛрдореАрдЯрд░
рд▓рдЧрднрдЧ 65 рдХрд┐рд▓реЛрдореАрдЯрд░ рд▓рдВрдмрд╛ рдХреЙрд░рд┐рдбреЛрд░ рджрд┐рд▓реНрд▓реА-рдЬрдпрдкреБрд░ рд╣рд╛рдИрд╡реЗ рд╕реНрдерд┐рдд рдЗрдлреНрдХреЛ рдЪреИрдХ (рдЧреБрд░реБрдЧреНрд░рд╛рдо) рд╕реЗ рд╢реБрд░реВ рд╣реЛрдХрд░ рдлрд░реАрджрд╛рдмрд╛рдж рд╣реЛрддреЗ рд╣реБрдП рдиреЛрдПрдбрд╛ рдФрд░ рдЧреНрд░реЗрдЯрд░ рдиреЛрдПрдбрд╛ рддрдХ рдЬрд╛рдПрдЧрд╛ред рдЕрднреА рдЗрд╕ рд░реВрдЯ рдкрд░ 6 рдкреНрд░рдореБрдЦ рд╕реНрдЯреЗрд╢рдиреЛрдВ рдХреА рдпреЛрдЬрдирд╛ рд╣реИ, рд▓реЗрдХрд┐рди рдПрдирд╕реАрдЖрд░рдЯреАрд╕реА рдХреЗ рдореБрддрд╛рдмрд┐рдХ рдбреАрдкреАрдЖрд░ рдХреЗ рджреМрд░рд╛рди рд╕реНрдЯреЗрд╢рдиреЛрдВ рдХреА рд╕рдВрдЦреНрдпрд╛ 9 рддрдХ рдмреЭрд╛рдИ рдЬрд╛ рд╕рдХрддреА рд╣реИред
рдпреЗ рднреА рдкреЭреЗрдВ: Greater Noida News: рдЧреНрд░реЗрдЯрд░ рдиреЛрдПрдбрд╛ рдХреЗ рдкреА-3 рдЧреЛрд▓рдЪрдХреНрдХрд░ рдкрд░ рдмрдиреЗрдЧрд╛ рддреАрди рд▓реЗрди рдХрд╛ рдирдпрд╛ рдкреБрд▓, рдЖрд╡рд╛рдЧрдорди рд╣реЛрдЧрд╛ рд╕реБрдЧрдо рдФрд░ рд╕реБрд░рдХреНрд╖рд┐рдд
рдкреНрд░рд╕реНрддрд╛рд╡рд┐рдд рдкреНрд░рдореБрдЦ рд╕реНрдЯреЗрд╢рди
рдЗрдлреНрдХреЛ рдЪреИрдХ рдЧреБрд░реБрдЧреНрд░рд╛рдо, рд╕реЗрдХреНрдЯрд░-54 рдЧреЛрд▓реНрдл рдХреЛрд░реНрд╕ рд░реЛрдб рдЧреБрд░реБрдЧреНрд░рд╛рдо, рдмрд╛рдЯрд╛ рдЪреИрдХ рдлрд░реАрджрд╛рдмрд╛рдж, рд╕реЗрдХреНрдЯрд░ 85-86 рдлрд░реАрджрд╛рдмрд╛рдж, рд╕реЗрдХреНрдЯрд░ 142-168 рдиреЛрдПрдбрд╛, рд╕реВрд░рдЬрдкреБрд░ рдФрд░ рдЧреНрд░реЗрдЯрд░ рдиреЛрдПрдбрд╛
180 рдХрд┐рдореА рдкреНрд░рддрд┐ рдШрдВрдЯрд╛ рдХреА рд░рдлреНрддрд╛рд░ рд╕реЗ рджреМреЬреЗрдЧреА рдЯреНрд░реЗрди
рдЗрд╕ рд░реВрдЯ рдкрд░ рдЪрд▓рдиреЗ рд╡рд╛рд▓реА рдирдореЛ рднрд╛рд░рдд рдЯреНрд░реЗрди рдХреЛ 180 рдХрд┐рд▓реЛрдореАрдЯрд░ рдкреНрд░рддрд┐ рдШрдВрдЯрд╛ рдХреА рдЧрддрд┐ рдХреЗ рдЕрдиреБрд░реВрдк рдбрд┐рдЬрд╛рдЗрди рдХрд┐рдпрд╛ рдЬрд╛ рд░рд╣рд╛ рд╣реИред рдЯреНрд░реЗрдиреЗрдВ рд╣рд░ 5 рд╕реЗ 7 рдорд┐рдирдЯ рдХреЗ рдЕрдВрддрд░рд╛рд▓ рдкрд░ рдЙрдкрд▓рдмреНрдз рд╣реЛрдВрдЧреА, рдЬрд┐рд╕рд╕реЗ рд░рд╛рдЗрдбрд░рд╢рд┐рдк рдореЗрдВ рднрд╛рд░реА рд╡реГрджреНрдзрд┐ рдХреА рдЙрдореНрдореАрдж рд╣реИред
15 рд╣рдЬрд╛рд░ рдХрд░реЛреЬ рдХреА рдЖрдПрдЧреА рд▓рд╛рдЧрдд
рдкреВрд░реЗ рдХреЙрд░рд┐рдбреЛрд░ рдХреЗ рдирд┐рд░реНрдорд╛рдг рдкрд░ рдХрд░реАрдм 15,000 рдХрд░реЛреЬ рд░реБрдкрдпреЗ рдХреА рд▓рд╛рдЧрдд рдЖрдиреЗ рдХрд╛ рдЕрдиреБрдорд╛рди рд╣реИред рд░реВрдЯ рдХрд╛ рдЕрд▓рд╛рдЗрдирдореЗрдВрдЯ рдЕрд░рд╛рд╡рд▓реА рд╕реЗ рд╣реЛрдХрд░ рдирд┐рдХрд▓реЗрдЧрд╛ред рдРрд╕реЗ рдореЗрдВ рдЕрд░рд╛рд╡рд▓реА рдХреЗ рд▓реЛрдЧреЛрдВ рдХреЛ рдлрд╛рдпрджрд╛ рд╣реЛрдЧрд╛ред рдЕрд░рд╛рд╡рд▓реА рдХреЗ рдЕрд▓рд╛рд╡рд╛ рдирдореЛ рднрд╛рд░рдд рдЯреНрд░реЗрди рдбреЙ рдмреАрдЖрд░ рдЖрдВрдмреЗрдбрдХрд░ рдорд╛рд░реНрдЧ рдЧреБрд░реБрдЧреНрд░рд╛рдо, рдмреНрд░рд┐рдЧреЗрдбрд┐рдпрд░ рдУрд╕рдорд╛рди рдорд╛рд░реНрдЧ рдЧреЛрд▓реНрдл рдХреЛрд░реНрд╕ рд░реЛрдб, рдЕрдВрд╕рд▓ рдпреВрдирд┐рд╡рд░реНрд╕рд┐рдЯреА рдХреЗ рд╕рд╛рдордиреЗ рд╕реЗ рдЕрд░рд╛рд╡рд▓реА рдореЗрдВ рдкреНрд░рд╡реЗрд╢ рдХрд░реЗрдЧреАред
рд╣рд░рд┐рдпрд╛рдгрд╛ рд╕рд░рдХрд╛рд░ рдХреА рдорд┐рд▓ рдЪреБрдХреА рд╣реИ рдордВрдЬреВрд░реА
рдбреАрдкреАрдЖрд░ рддреИрдпрд╛рд░ рд╣реЛрдиреЗ рдХреЗ рдмрд╛рдж рдЗрд╕реЗ рд╣рд░рд┐рдпрд╛рдгрд╛ рдФрд░ рдЙрддреНрддрд░ рдкреНрд░рджреЗрд╢ рд╕рд░рдХрд╛рд░ рдХреЗ рдкрд╛рд╕ рдордВрдЬреВрд░реА рдХреЗ рд▓рд┐рдП рднреЗрдЬрд╛ рдЬрд╛рдПрдЧрд╛ред рд╡рд╣рд╛рдВ рд╕реЗ рд╣рд░реА рдЭрдВрдбреА рдорд┐рд▓рдиреЗ рдХреЗ рдмрд╛рдж рд░рд┐рдкреЛрд░реНрдЯ рдХреЛ рдХреЗрдВрджреНрд░реАрдп рд╢рд╣рд░реА рд╡рд┐рдХрд╛рд╕ рдордВрддреНрд░рд╛рд▓рдп рдХреЛ рдЕрдВрддрд┐рдо рдордВрдЬреВрд░реА рд╣реЗрддреБ рднреЗрдЬрд╛ рдЬрд╛рдПрдЧрд╛ред рдЧреМрд░рддрд▓рдм рд╣реИ рдХрд┐ 5 рдордИ 2025 рдХреЛ рд╣рд░рд┐рдпрд╛рдгрд╛ рд╕рд░рдХрд╛рд░ рдиреЗ рдЗрд╕ рдХреЙрд░рд┐рдбреЛрд░ рдХреЗ рдЕрд▓рд╛рдЗрдирдореЗрдВрдЯ рдХреЛ рдкрд╣рд▓реЗ рд╣реА рд╕реНрд╡реАрдХреГрддрд┐ рджреЗ рджреА рдереАред
рдпреЗ рднреА рдкреЭреЗрдВ: 30 рдЕрдХреНрдЯреВрдмрд░ рдХреЛ рд╣реЛрдЧрд╛ рдиреЛрдПрдбрд╛ рдЗрдВрдЯрд░рдиреЗрд╢рдирд▓ рдПрдпрд░рдкреЛрд░реНрдЯ рдХрд╛ рдЙрджреНрдШрд╛рдЯрди, PM рдореЛрджреА рд╣реЛрдВрдЧреЗ рдЪреАрдл рдЧреЗрд╕реНрдЯ
Greater Noida News: राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (NCR) में तेज और स्मार्ट कनेक्टिविटी को लेकर एक और बड़ा कदम उठाया गया है। गुरुग्राम से फरीदाबाद होते हुए ग्रेटर नोएडा तक प्रस्तावित नमो भारत ट्रेन कॉरिडोर के लिए भू-तकनीकी सर्वेक्षण (Geotechnical Survey) पूरा कर लिया गया है। इस परियोजना के लिए डीपीआर (विस्तृत परियोजना रिपोर्ट) तैयार करने हेतु एक कंपनी का चयन कर उसे कार्य सौंपा जा चुका है।
3 महीने में तैयार होगी डीपीआर
एनसीआरटीसी (राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम) का दावा है कि अगले तीन महीनों में डीपीआर तैयार कर ली जाएगी, जिसके बाद इसे हरियाणा और उत्तर प्रदेश सरकार को मंजूरी के लिए भेजा जाएगा। मंजूरी मिलने के बाद आगे की प्रक्रिया शुरू कर दी जाएगी।
कॉरिडोर की कुल लंबाई 65 किलोमीटर
लगभग 65 किलोमीटर लंबा कॉरिडोर दिल्ली-जयपुर हाईवे स्थित इफ्को चैक (गुरुग्राम) से शुरू होकर फरीदाबाद होते हुए नोएडा और ग्रेटर नोएडा तक जाएगा। अभी इस रूट पर 6 प्रमुख स्टेशनों की योजना है, लेकिन एनसीआरटीसी के मुताबिक डीपीआर के दौरान स्टेशनों की संख्या 9 तक बढ़ाई जा सकती है।
ये भी पढ़ें: Greater Noida News: ग्रेटर नोएडा के पी-3 गोलचक्कर पर बनेगा तीन लेन का नया पुल, आवागमन होगा सुगम और सुरक्षित
प्रस्तावित प्रमुख स्टेशन
इफ्को चैक गुरुग्राम, सेक्टर-54 गोल्फ कोर्स रोड गुरुग्राम, बाटा चैक फरीदाबाद, सेक्टर 85-86 फरीदाबाद, सेक्टर 142-168 नोएडा, सूरजपुर और ग्रेटर नोएडा
180 किमी प्रति घंटा की रफ्तार से दौड़ेगी ट्रेन
इस रूट पर चलने वाली नमो भारत ट्रेन को 180 किलोमीटर प्रति घंटा की गति के अनुरूप डिजाइन किया जा रहा है। ट्रेनें हर 5 से 7 मिनट के अंतराल पर उपलब्ध होंगी, जिससे राइडरशिप में भारी वृद्धि की उम्मीद है।
15 हजार करोड़ की आएगी लागत
पूरे कॉरिडोर के निर्माण पर करीब 15,000 करोड़ रुपये की लागत आने का अनुमान है। रूट का अलाइनमेंट अरावली से होकर निकलेगा। ऐसे में अरावली के लोगों को फायदा होगा। अरावली के अलावा नमो भारत ट्रेन डॉ बीआर आंबेडकर मार्ग गुरुग्राम, ब्रिगेडियर ओसमान मार्ग गोल्फ कोर्स रोड, अंसल यूनिवर्सिटी के सामने से अरावली में प्रवेश करेगी।
हरियाणा सरकार की मिल चुकी है मंजूरी
डीपीआर तैयार होने के बाद इसे हरियाणा और उत्तर प्रदेश सरकार के पास मंजूरी के लिए भेजा जाएगा। वहां से हरी झंडी मिलने के बाद रिपोर्ट को केंद्रीय शहरी विकास मंत्रालय को अंतिम मंजूरी हेतु भेजा जाएगा। गौरतलब है कि 5 मई 2025 को हरियाणा सरकार ने इस कॉरिडोर के अलाइनमेंट को पहले ही स्वीकृति दे दी थी।
ये भी पढ़ें: 30 अक्टूबर को होगा नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट का उद्घाटन, PM मोदी होंगे चीफ गेस्ट