Dwarka Connected To Delhi Mumbai Expressway : рджрд┐рд▓реНрд▓реА рдореБрдВрдмрдИ рдПрдХреНрд╕рдкреНрд░реЗрд╕рд╡реЗ рд╕реЗ рджреНрд╡рд╛рд░рдХрд╛ рдХреЛ рдЬреЛрдбрд╝рдиреЗ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдирдП рдкреНрд░реЛрдЬреЗрдХреНрдЯ рдкрд░ рдХрд╛рд░реНрдп рдЪрд▓ рд░рд╣рд╛ рд╣реИред рдЗрд╕реЗ рд▓реЗрдХрд░ рдЧреБрд░реБрдЧреНрд░рд╛рдо рдорд╣рд╛рдирдЧрд░ рд╡рд┐рдХрд╛рд╕ рдкреНрд░рд╛рдзрд┐рдХрд░рдг (GMDA) рдиреЗ рдирдИ рдкрд░рд┐рдпреЛрдЬрдирд╛ рд╢реБрд░реВ рдХреА рд╣реИред рдЬреАрдПрдордбреАрдП рдиреЗ рд╕рд░реНрджрд░реНрди рдкреЗрд░рд┐рдлреЗрд░рд┐рдпрд▓ рд░реЛрдб (SPR) рдкрд░ рдПрд▓рд┐рд╡реЗрдЯреЗрдб рд░реЛрдб рдФрд░ рд╡рд╛рдЯрд┐рдХрд╛ рдЪреМрдХ рдкрд░ рдЗрдВрдЯрд░рдЪреЗрдВрдЬ рдХреЗ рдирд┐рд░реНрдорд╛рдг рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдХрдВрд╕рд▓реНрдЯреЗрдВрд╕реА рдлрд░реНрдо рдХреЛ рдирд┐рдпреБрдХреНрдд рдХрд░рдиреЗ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдЯреЗрдВрдбрд░ рдорд╛рдВрдЧреЗрдВ рд╣реИрдВред
рдореАрдбрд┐рдпрд╛ рд░рд┐рдкреЛрд░реНрдЯреНрд╕ рдХреЗ рдореБрддрд╛рдмрд┐рдХ, рдЯреЗрдВрдбрд░ 15 рдЬрдирд╡рд░реА рдХреЛ рдЦреЛрд▓реЗ рдЬрд╛рдПрдВрдЧреЗред рдПрдХ рдмрд╛рд░ рдЯреЗрдВрдбрд░ рдмрдВрдЯрдиреЗ рдХреЗ рдмрд╛рдж рдЪрдпрдирд┐рдд рдлрд░реНрдо рдХреЗ рдкрд╛рд╕ рд╡рд┐рд╕реНрддреГрдд рдкрд░рд┐рдпреЛрдЬрдирд╛ рд░рд┐рдкреЛрд░реНрдЯ (DPR), рдбрд┐рдЬрд╛рдЗрди рдореИрдк рдФрд░ рдЯреЗрдВрдбрд░ рдбреЙрдХреНрдпреВрдореЗрдВрдЯ рдХрд╛ рдорд╕реМрджрд╛ рддреИрдпрд╛рд░ рдХрд░рдиреЗ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рддреАрди рдорд╣реАрдиреЗ рдХрд╛ рд╕рдордп рд╣реЛрдЧрд╛ред рдЗрд╕рд╕реЗ рдкрд╣рд▓реЗ рдЬреБрд▓рд╛рдИ рдореЗрдВ рдЬреАрдПрдордбреАрдП рдиреЗ рдПрдХ рдХрдВрдкрдиреА рдХреЛ рдПрд╕рдкреАрдЖрд░ рдХреЗ 3.5 рдХрд┐рд▓реЛрдореАрдЯрд░ рд╣рд┐рд╕реНрд╕реЗ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдбреАрдкреАрдЖрд░ рддреИрдпрд╛рд░ рдХрд░рдиреЗ рдХрд╛ рдХрд╛рд░реНрдп рджрд┐рдпрд╛ рдерд╛ред
рдпрд╣ рднреА рдкрдврд╝реЗрдВ :┬а1256 KM рд▓рдВрдмрд╛рдИ, тАЛ4 рд░рд╛рдЬреНрдпреЛрдВ рдореЗрдВ рдХрдиреЗрдХреНрдЯрд┐рд╡рд┐рдЯреА рд╣реЛрдЧреА рдмреЗрд╣рддрд░тАж рдЬрд╛рдиреЗрдВ рджреЗрд╢ рдХреЗ рджреВрд╕рд░реЗ рд▓рдВрдмреЗ рдЕрдореГрддрд╕рд░-рдЬрд╛рдордирдЧрд░ рдПрдХреНрд╕рдкреНрд░реЗрд╕рд╡реЗ рдХреЗ рдмрд╛рд░реЗ рдореЗрдВ
рд╡рд╛рдЯрд┐рдХрд╛ рдЪреМрдХ рдкрд░ рдПрд▓рд┐рд╡реЗрдЯреЗрдб рдХреЗ рдирд┐рд░реНрдорд╛рдг рдореЗрдВ рдЦрд░реНрдЪ рд╣реЛрдВрдЧреЗ 750 рдХрд░реЛрдбрд╝┬а
рдХрдВрдкрдиреА рдиреЗ рд╡рд╛рдЯрд┐рдХрд╛ рдЪреМрдХ рдкрд░ рддреАрди рд▓реЗрди рдХреА рдПрд▓рд┐рд╡реЗрдЯреЗрдб рд░реЛрдб рдФрд░ рдХреНрд▓реЛрд╡рд░рд▓реАрдл рдЗрдВрдЯрд░рдЪреЗрдВрдЬ рдмрдирд╛рдиреЗ рдХрд╛ рдкреНрд░рд╕реНрддрд╛рд╡ рд░рдЦрд╛ рдерд╛, рдЬрд┐рд╕рдХреЗ рдирд┐рд░реНрдорд╛рдг рдХрд╛рд░реНрдп рдореЗрдВ рдХрд░реАрдм 750 рдХрд░реЛрдбрд╝ рдЦрд░реНрдЪ рд╣реЛрдВрдЧреЗред рдЬреАрдПрдордбреАрдП рдХреА рдмреИрдардХ рдореЗрдВ рдореБрдЦреНрдпрдордВрддреНрд░реА рдХреЗ рд╕рд╛рдордиреЗ рдбреАрдкреАрдЖрд░ рдХреЛ рдкреНрд░рд╕реНрддреБрдд рдХрд┐рдпрд╛ рдЧрдпрд╛ рдФрд░ рдЙрд╕реЗ рдордВрдЬреВрд░реА рдорд┐рд▓ рдЧрдИред
рдпрд╣ рднреА рдкрдврд╝реЗрдВ :┬аDelhi-Dehradun Expressway рдкрд░ рдХрдм рд╕реЗ рджреМрдбрд╝реЗрдВрдЧреЗ рд╡рд╛рд╣рди? рдирд┐рддрд┐рди рдЧрдбрдХрд░реА рдиреЗ рджреА рдЧреБрдб рдиреНрдпреВрдЬ
рдореБрдЦреНрдп рд╕рдбрд╝рдХ рдХреА рдорд░рдореНрдордд рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдЦреБрд▓реЗрдВрдЧреЗ 13 рдЬрдирд╡рд░реА рдХреЛ рдЯреЗрдВрдбрд░
рдПрд╕рдкреАрдЖрд░ рд╕реЗрдХреНрдЯрд░ 68 рд╕реЗ 76 рддрдХ рдХреЗ рд░рд┐рд╣рд╛рдпрд╢реА рдЗрд▓рд╛рдХреЛрдВ рд╕реЗ рдШрд┐рд░рд╛ рд╣реБрдЖ рд╣реИ, рдЬрд╣рд╛рдВ рдкрд╣рд▓реЗ рд╕реЗ 10,000 рд╕реЗ рдЬрд╝реНрдпрд╛рджрд╛ рдкрд░рд┐рд╡рд╛рд░ рд░рд╣рддрд╛ рд╣реИред рдЗрд╕ рдЗрд▓рд╛рдХреЗ рдореЗрдВ рдХрдИ рд╢реЙрдкрд┐рдВрдЧ рдореЙрд▓ рднреА рд╣реИрдВред рдЯреНрд░реИрдлрд┐рдХ рдЬрд╛рдо рднреА рдПрдХ рдмрдбрд╝реА рд╕рдорд╕реНрдпрд╛ рд╣реИред рд╡рд╛рд╣рдиреЛрдВ рдХреЛ рджреНрд╡рд╛рд░рдХрд╛ рдПрдХреНрд╕рдкреНрд░реЗрд╕рд╡реЗ рд╕реЗ рдЧреБрд░реБрдЧреНрд░рд╛рдо-рд╕реЛрд╣рдирд╛ рдПрд▓рд┐рд╡реЗрдЯреЗрдб рд╣рд╛рдИрд╡реЗ рддрдХ рдкрд╣реБрдВрдЪрдиреЗ рдореЗрдВ 30-40 рдорд┐рдирдЯ рд▓рдЧрддреЗ рд╣реИрдВред рдЗрд╕рдХреЗ рдЕрд▓рд╛рд╡рд╛ рдЬреАрдПрдордбреАрдП рдиреЗ рдореБрдЦреНрдп рд╕рдбрд╝рдХ рдХреА рдорд░рдореНрдордд рдХреЗ рд▓рд┐рдП 9.65 рдХрд░реЛрдбрд╝ рд░реБрдкрдпреЗ рдХрд╛ рдЕрдиреБрдорд╛рди рддреИрдпрд╛рд░ рдХрд┐рдпрд╛ рд╣реИ, рдЬрд┐рд╕рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдЯреЗрдВрдбрд░ рд▓рд┐рдП рдЧрдП рд╣реИрдВред рдпреЗ рдЯреЗрдВрдбрд░ 13 рдЬрдирд╡рд░реА рдХреЛ рдЦреЛрд▓реЗ рдЬрд╛рдПрдВрдЧреЗред
Dwarka Connected To Delhi Mumbai Expressway : दिल्ली मुंबई एक्सप्रेसवे से द्वारका को जोड़ने के लिए नए प्रोजेक्ट पर कार्य चल रहा है। इसे लेकर गुरुग्राम महानगर विकास प्राधिकरण (GMDA) ने नई परियोजना शुरू की है। जीएमडीए ने सर्दर्न पेरिफेरियल रोड (SPR) पर एलिवेटेड रोड और वाटिका चौक पर इंटरचेंज के निर्माण के लिए कंसल्टेंसी फर्म को नियुक्त करने के लिए टेंडर मांगें हैं।
मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, टेंडर 15 जनवरी को खोले जाएंगे। एक बार टेंडर बंटने के बाद चयनित फर्म के पास विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR), डिजाइन मैप और टेंडर डॉक्यूमेंट का मसौदा तैयार करने के लिए तीन महीने का समय होगा। इससे पहले जुलाई में जीएमडीए ने एक कंपनी को एसपीआर के 3.5 किलोमीटर हिस्से के लिए डीपीआर तैयार करने का कार्य दिया था।
यह भी पढ़ें : 1256 KM लंबाई, 4 राज्यों में कनेक्टिविटी होगी बेहतर… जानें देश के दूसरे लंबे अमृतसर-जामनगर एक्सप्रेसवे के बारे में
वाटिका चौक पर एलिवेटेड के निर्माण में खर्च होंगे 750 करोड़
कंपनी ने वाटिका चौक पर तीन लेन की एलिवेटेड रोड और क्लोवरलीफ इंटरचेंज बनाने का प्रस्ताव रखा था, जिसके निर्माण कार्य में करीब 750 करोड़ खर्च होंगे। जीएमडीए की बैठक में मुख्यमंत्री के सामने डीपीआर को प्रस्तुत किया गया और उसे मंजूरी मिल गई।
यह भी पढ़ें : Delhi-Dehradun Expressway पर कब से दौड़ेंगे वाहन? नितिन गडकरी ने दी गुड न्यूज
मुख्य सड़क की मरम्मत के लिए खुलेंगे 13 जनवरी को टेंडर
एसपीआर सेक्टर 68 से 76 तक के रिहायशी इलाकों से घिरा हुआ है, जहां पहले से 10,000 से ज़्यादा परिवार रहता है। इस इलाके में कई शॉपिंग मॉल भी हैं। ट्रैफिक जाम भी एक बड़ी समस्या है। वाहनों को द्वारका एक्सप्रेसवे से गुरुग्राम-सोहना एलिवेटेड हाईवे तक पहुंचने में 30-40 मिनट लगते हैं। इसके अलावा जीएमडीए ने मुख्य सड़क की मरम्मत के लिए 9.65 करोड़ रुपये का अनुमान तैयार किया है, जिसके लिए टेंडर लिए गए हैं। ये टेंडर 13 जनवरी को खोले जाएंगे।