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Read MoreAir India CEO Statement: अहमदाबाद प्लेन क्रैश की AAIB की प्रारंभिक जांच रिपोर्ट पर एअर इंडिया के CEO कैंपबेल विल्सन का बयान आया है। उनका कहना है कि बोइंग प्लेन में कोई खराबी नहीं थी। AAIB की प्रारंभिक जांच रिपोर्ट में दावा किया गया है कि विमान के रखरखाव में कोई समस्या नहीं मिली है। प्लेन में कोई तकनीकी खामी नहीं थी। प्लेन के रखरखाव से जुड़े सभी अनिवार्य काम पूरे किए गए थे। प्लेन की टेक्निकल चेकिंग भी की गई थी। प्लेन में भरे गए ईंधन में कोई कमी या खराबी नहीं थी। प्लेन के टेकऑफ रोल में भी कोई प्रॉब्लम नहीं थी।
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It’s pretty awesome how dancing makes robots less intimidating. Looking forward to seeing more nontrivial Machine Learning on these robots. Credit: Boston Dynamics. pic.twitter.com/wnB2i9qhdQ
— Reza Zadeh 🇺🇸 (@Reza_Zadeh) December 29, 2020
दोनों पायलट ने पास किए थे फिटनेस टेस्ट
एयरलाइन के CEO विल्सन ने कहा कि अहमदाबाद से लंदन जाने के लिए 12 जून को टेकऑफ हुई AI-171 फ्लाइट के दोनों पायलट ने प्लेन उड़ाने से पहले होने वाला ब्रेथलाइजर टेस्ट पास किया था। उनकी हेल्थ और फिटनेस रिपोर्ट में कोई नेगेटिव पॉइंट नहीं था। बेहद सावधानी से डायरेक्टोरेट जनरल ऑफ एविएशन (DGCA) की निगरानी में एअर इंडिया के सभी बोइंग-787 प्लेन की चेकिंग की गई है। सभी प्लेन फ्लाई करने के लिए फिट हैं। इसलिए प्लेन क्रैश के बाद एअर इंडिया की वर्किंग पर उठ रहे सवालों और लगाए जा रहे सभी आरोपों को सिरे से खारिज करता हूं।
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The @PilotsIndian have issued a statement on the Air India #AI171 AAIB report and media assumptions #aviation #avgeeks https://t.co/QVNicaDPKx pic.twitter.com/2m1zrnlCiQ
— Sanjay Lazar (@sjlazars) July 14, 2025
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रिपोर्ट के दावे पर FAA का बयान आया
विमान हादसे की एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) की प्रारंभिक जांच रिपोर्ट पर अमेरिका की फेडरल एविएशन मिनिस्ट्री (FAA) और बोइंग कंपनी ने सवाल उठाए हैं। दोनों ने अधिसूचना जारी करके दावा किया कि बोइंग कंपनी के प्लेन पर लगे ईंधन स्विच लॉक सुरक्षित हैं। AAIB की रिपोर्ट में अहमदाबाद विमान हादसे का मुख्य कारण फ्यूल स्विच का कट ऑफ होना बताया गया था। रिपोर्ट में बताया गया है कि फ्लाइट के टेकऑफ होने के बाद 3 सेकंड के अंदर प्लेन के फ्यूल स्विच रन से कट ऑफ मोड में चले गए थे। इस वजह से ईंधन न मिलने के कारण इंजन बंद हो गए और प्लेन नीचे गिर गया।
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VIDEO | Veteran pilot Sharath Panicker reacts to the preliminary AAIB report on Air India AI 171 crash. He says, “the fuel control switches were discovered in the run position. There’s no reason for any pilot to move those switches during the critical phase of flight. At that… pic.twitter.com/lzE8IwWUYY
— Press Trust of India (@PTI_News) July 12, 2025
रिपोर्ट के खुलासे के बाद उठा बड़ा सवाल
AAIB की रिपोर्ट में खुलासा हुआ है कि पायलट ने फ्यूल स्विच रन करके नीचे गिर रहे प्लेन को कंट्रोल करने की कोशिश की, लेकिन एक इंजन रिकवर हुआ, दूसरा रिकवर नहीं हो पाया, लेकिन रिपोर्ट के खुलासे के बाद सवाल उठा है कि आखिर स्विच रन से कट मोड में कैसे चले गए? बता दें कि 12 जून 2025 को गुजरात के अहमदाबाद में हादसा हुआ था। अहमदाबाद से लंदन जा रही एअर इंडिया की फ्लाइट AI-171 क्रैश हो गई थी। हादसे में विमान में सवार यात्रियों और क्रू मेंबर्स की मौत हो गई थी। 19 आम लोगों ने भी जान गंवाई थी। एक यात्री किस्मत से बच गया था, लेकिन हादसा इतना भयानक था कि पूरी दुनिया हिल गई।
