Earthquake: भूकंप आने पर तुरंत रुक जाते हैं मेट्रो के पहिये, मगर रेलगाड़ी क्यों नहीं? ये है वजह

मेट्रो क्यों रोकी जाती है?

भूकंप के समय मेट्रो को यात्रियों की सुरक्षा के लिए रोका जाता है। बता दें कि अधिकांश मेट्रो अंडरग्राउंड होती है, ऐसे में मेट्रो चलने से सुरंगों और ट्रैक के क्षतिग्रस्त होने की संभावना रहती है। भूकंप के झटकों से मेट्रो डिरेल हो सकती है और कभी-कभी पटरियां भी टूट जाती है, जिससे बड़ा हादसा हो सकता है। मेट्रो अंडरग्राउंड और एलीवेटेड ट्रैक्स पर दौड़ती है, इसलिए भूकंप आने से पुल ढह सकते हैं, जो बड़ा हादसा कर सकती है।

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An earthquake with a magnitude of 4.4 on the Richter Scale hit Jhajjar, Haryana today at 9:04 am IST. Strong tremors felt in Delhi-NCR.

(Pic: National Center for Seismology (NCS) pic.twitter.com/wR3es0JJWh

— ANI (@ANI) July 10, 2025

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कैसे रुकती है मेट्रो?

अधिकतर मेट्रो स्टेशनों के पास Earthquake Detection Sensor होता है, जिससे उन्हें भूकंप आते ही पता चल जाता है, जिससे वह तुरंत रुक जाती है। ट्रेन इस समय धीमी गति के साथ रुकती है और दोबारा तब शुरू होती है, जबतक पूरी तरह सुरक्षा की जांच न हो जाए।

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ट्रेन क्यों नहीं रुकती है?

इसके कई कारण हो सकते हैं, जिनमे सबसे सामान्य वजह यह है कि मेट्रो हल्की होती है और ट्रेन हैवी वेट के साथ चलती है, जिस कारण उसे रोकना मुश्किल होता है। इतने भारी पैसेंजर ट्रेन को अचानक रोकने से ट्रेन के साथ खतरनाक हादसा हो सकता है। इसके अलावा, ट्रेन की स्पीड और मेट्रो की स्पीड में भी बहुत अंतर होता है। रेलगाड़ी के रोकने की प्रक्रिया एयर ब्रेकिंग सिस्टम से पूरी होती है, जिसमें ट्रेन को उसके डेस्टिनेशन पॉइंट से काफी पहले ही धीमा कर दिया जाता है, ताकि रोकने में आसानी हो।

टेक्निकल कारण क्या है?

मेट्रो को रोकने के लिए उसमें अलग तकनीकों का इस्तेमाल किया जाता है। मेट्रो आधुनिक ब्रेक सिस्टम और भारतीय ट्रेन पारंपरिक तरीके से रोकी जाती है। मेट्रो को रिजनरेटिव ब्रेक्स और इलेक्ट्रिक ब्रेक्स की मदद से रोका जाता है, जिसमें ये कुछ सेकंड के अंदर ही रुक जाती है। रेलगाड़ी के 20 भारी कोच को रोकना मेट्रो की 8 हल्की कोच को रोकना कठिन काम होता है। ट्रेन की ब्रेक friction की मदद से लगाई जाती है। इसमें रेल पटरी और पहियों के बीच घर्षण बहुत कम होता है, जिससे ट्रेन का स्लो डाउन होने में समय लगता है। मेट्रो सिस्टम में ट्रैक पर रबर या मैगनेटिक तकनीक का इस्तेमाल किया जाता है, जिससे उसे घर्षण और नियंत्रण आसानी से हो जाता है।

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Namrata Mohanty

नम्रता मोहंती (Namrata Mohanty) न्यूज24 में एक सक्रिय कंटेंट राइटर है. मैंने अपनी पत्रकारिता की शुरुआत जी न्यूज और एबीपी जैसे संस्थानों से इंटर्नशिप करते हुए की थी. आज मैं न्यूज24 के डिजीटल डेस्क पर कार्यरत हूं. मैंने यहां अपने कार्यकाल की शुरुआत अगस्त 2024 से की थी. बीते 1 साल में मैंने कई बीट्स पर काम किया है. हेल्थ बीट से शुरुआत करते हुए आज मैं यूटिलिटी और देश-विदेश की खबरों पर भी काम कर रही हूं. हेल्थ बीट से जुड़ी खबरों में मेरा विशेष ध्यान आयुर्वेद, घरेलू उपचार, लाइफस्टाइल हेल्थ टिप्स और आधुनिक चिकित्सा पर आधारित प्रामाणिक और विशेषज्ञ-प्रामाणित जानकारी लोगों तक साझा करना रहा है. रोजमर्रा की देश और दुनिया से जुड़ी खबरों पर भी सक्रिय रूप से काम कर रही हूं. यूटिलिटी में सब्सिडी, पेंशन और योजनाओं के बारे में बताना मेरी विशेषता है. पत्रकार और कंटेंट राइटर बनकर अपने शब्दों से लोगों को सही और सटीक जानकारी बताना है. मेरी स्कूल शिक्षा दिल्ली के जानकी देवी कन्या विद्याल्य से हुई है. इसके बाद मैंने पत्रकारिता की पढ़ाई नोएडा के ISOMES मीडिया कॉलेज से की थी. आप मुझसे इन प्लेटफॉर्म्स पर जुड़ सकते हैं. @namrata0105_m

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कैसे रुकती है मेट्रो?

ट्रेन क्यों नहीं रुकती है?

टेक्निकल कारण क्या है?

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