कालिंदी कुंज के जाम से मिलेगी बड़ी राहत! दिल्ली-नोएडा से गुरुग्राम-फरीदाबाद का सफर होगा सुपरफास्ट, जानें कब खुलेगा DND-KMP एक्सप्रेसवे
DND-KMP Expressway Opening: दिल्ली-एनसीआर को जल्द ही जाम से मुक्ति मिलने वाली है. 59 किमी लंबा 6-लेन डीएनडी-केएमपी एक्सप्रेसवे जुलाई 2026 में खुलने की उम्मीद है, जिससे दिल्ली से फरीदाबाद का सफर महज 20 मिनट का रह जाएगा और कालिंदी कुंज का महाजाम पूरी तरह खत्म होगा.
Written By: Azhar Naim|Updated: Jun 30, 2026 14:10
Edited By : Azhar Naim|Updated: Jun 30, 2026 14:10
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Dnd Kmp एक्सप्रेसवे कब शुरू होगा? (Image: AI)
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खबर की मुख्य बातें:-
59 किलोमीटर लंबा 6-लेन DND-KMP एक्सप्रेसवे अंतिम चरण में है. तकनीकी परीक्षण पूरा होने के बाद इसे जुलाई में आम लोगों के लिए खोला जा सकता है. हालांकि, उद्घाटन की आधिकारिक तारीख अभी घोषित नहीं हुई है.
एक्सप्रेसवे शुरू होने के बाद दिल्ली, नोएडा, फरीदाबाद और गुरुग्राम के बीच सफर तेज होगा. कालिंदी कुंज और बदरपुर बॉर्डर जैसे जाम वाले रूट पर ट्रैफिक का दबाव कम होने की उम्मीद है.
इस हाई-स्पीड, सिग्नल-फ्री एक्सप्रेसवे के जरिए दिल्ली से फरीदाबाद का सफर करीब 20 मिनट में पूरा किया जा सकेगा. इससे रोजाना यात्रा करने वाले लाखों लोगों का समय और ईंधन दोनों बचेंगे.
दिल्ली-एनसीआर (NCR) के लाखों वाहन चालकों का इस समय एक ही सवाल है, जो सबसे ज्यादा पूछा जा रहा है. वो है कि राजधानी दिल्ली के महारानी बाग से शुरू होकर हरियाणा के पलवल (मंडकौला) तक जाने वाले बहुप्रतीक्षित डीएनडी-केएमपी (DND-KMP) एक्सप्रेसवे का आम जनते के लिए पूरी तरह शुरू होगा? बता दें कि पहले इस सुपरफास्ट एक्सप्रेसवे को जून के महीने में ही आम जनता के लिए खोलने की तैयारी थी, लेकिन माना जा रहा है कि तकनीकी जांच और सुरक्षा टेस्टिंग के चलते इसकी तारीख को थोड़ा आगे बढ़ा दिया गया है. अब ऐसा अनुमान लगाया जा रहा है कि जुलाई 2026 में इस 6-लेन वाले चमचमाते एक्सप्रेसवे का भव्य उद्घाटन कर जनता को समर्पित किया जा सकता है. हालांकि, अभी तक इसकी ओपनिंग को लेकर कोई आधिकारिक पुष्टि या नोटिफिकेशन जारी नहीं हुआ है.
कालिंदी कुंज के महाजाम से मिलेगी हमेशा के लिए मुक्ति
इस नए रूट के चालू होने से दिल्ली और नोएडा को जोड़ने वाले कालिंदी कुंज मार्ग पर लगने वाले बदतर ट्रैफिक जाम की समस्या हमेशा के लिए खत्म हो जाएगी. वर्तमान में कालिंदी कुंज रूट पर सुबह और शाम के समय वाहनों की लंबी कतारें लगी रहती हैं, जिससे महज कुछ मिनटों में पूरा होने वाला सफर लोगों का कई घंटे बर्बाद कर देता है. लेकिन अब इस एक्सप्रेसवे के शुरू होते ही कालिंदी कुंज पर वाहनों का दबाव बेहद कम हो जाएगा. दिल्ली, नोएडा और गाजियाबाद से फरीदाबाद या गुरुग्राम की तरफ रोज आने-जाने वाले नौकरीपेशा लोगों को अब ट्रैफिक में नहीं फंसना पड़ेगा. सबसे खास बात यह है कि इस नए रास्ते की मदद से दिल्ली से फरीदाबाद की दूरी तय करने में जहां पहले 1 घंटे से ज्यादा का समय लगता था, वहीं यह समय सिमटकर महज 20 मिनट का रह जाएगा.
जमीन से ऊपर बना है सिग्नल फ्री एलिवेटेड रूट
इंजीनियरिंग के लिहाज से यह नया एक्सप्रेसवे बेहद आधुनिक और बेमिसाल तकनीक से तैयार किया गया है. इस पूरे डीएनडी-केएमपी एक्सप्रेसवे की कुल लंबाई लगभग 59 किलोमीटर है. आपको बता दें कि दिल्ली की सीमा के भीतर आने वाला इसका पूरा हिस्सा पूरी तरह से जमीन से ऊपर यानी 'सिक्स-लेन एलिवेटेड' (Elevated Route) बनाया गया है. इसका सबसे बड़ा फायदा यह होगा कि दिल्ली के अंदर वाहन चालकों को एक भी लाल बत्ती या चौराहे का सामना नहीं करना पड़ेगा और वे बिना ब्रेक लगाए सीधे अपनी मंजिल तक पहुंच सकेंगे. यह नया हाईवे दिल्ली को न सिर्फ फरीदाबाद से जोड़ेगा, बल्कि आगे जाकर देश के सबसे बड़े दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से भी सीधे कनेक्ट कर देगा.
क्या काम पूरा हो चुका है?
फरीदाबाद से मंडकौला (KMP) खंड: यह 47 किलोमीटर लंबा हिस्सा पहले से ही पूरी तरह तैयार है और कुछ जगहों पर गाड़ियां चल भी रही हैं.
दिल्ली सेक्शन (Package-1): दिल्ली के महारानी बाग (DND) से मीठापुर/जैतपुर तक का करीब 9 किलोमीटर का हिस्सा जो सबसे मुश्किल था, उसका 95% से ज्यादा काम पूरा हो चुका है.
आगरा कैनाल आर्च ब्रिज (Agra Canal Arch Bridge): इस प्रोजेक्ट का सबसे जटिल हिस्सा आगरा नहर पर बनने वाला 140 मीटर लंबा नेटवर्क आर्च ब्रिज था, जो अब पूरी तरह बनकर तैयार हो चुका है.
DND-KMP एक्सप्रेसवे: एक नज़र में (Quick Facts)
विशेषता / सवाल
मुख्य जानकारी (Short Details)
आधिकारिक नाम
NH-148NA (दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे का हिस्सा)
कुल लंबाई
लगभग 59 किलोमीटर
लेन की संख्या
6-लेन (दिल्ली हिस्से में एलिवेटेड / जमीन से ऊपर)
अनुमानित लागत
लगभग ₹4,463 करोड़
संभावित ओपनिंग
जुलाई 2026 (अंतिम तकनीकी और सुरक्षा टेस्टिंग जारी)
सफर का समय
दिल्ली से फरीदाबाद अब सिर्फ 20 मिनट में (पहले 1 घंटा+ लगता था)
दिल्ली-फरीदाबाद लोकल सफर के लिए कोई नया टोल नहीं. आगे राजस्थान/गुरुग्राम जाने पर टोल लगेगा.
सबसे बड़ा फायदा
कालिंदी कुंज और बदरपुर बॉर्डर के महाजाम से मुक्ति, समय और ईंधन की भारी बचत.
कहां-कहां बने हैं एंट्री और एग्जिट पॉइंट?
वाहन चालकों की सुविधा के लिए इस 59 किलोमीटर लंबे एक्सप्रेसवे पर कुल 12 मुख्य जगहों पर एंट्री (चढ़ने) और एग्जिट (उतरने) के पॉइंट बनाए गए हैं. दिल्ली में इसके तीन सबसे प्रमुख एंट्री-एग्जिट पॉइंट्स इस प्रकार तैयार किए गए हैं:
महारानी बाग (DND Flyway): यह एक्सप्रेसवे का पहला मुख्य शुरुआती पॉइंट है. यहां से रिंग रोड, आश्रम फ्लाईओवर, सराय काले खां और बारापुला की तरफ से आने वाले वाहन सीधे एक्सप्रेसवे पर प्रवेश कर सकेंगे.
कालिंदी कुंज मेट्रो स्टेशन: नोएडा, ओखला और इसके आसपास के इलाकों से आने वाले लोग इस पॉइंट का इस्तेमाल करके सीधे फरीदाबाद की तरफ जा सकेंगे.
जैतपुर-मीठापुर पुश्ता रोड: दिल्ली और हरियाणा के बॉर्डर के पास बना यह पॉइंट बदरपुर और स्थानीय इलाकों के ट्रैफिक को बिना किसी जाम के एक्सप्रेसवे से जोड़ने का काम करेगा.
कहां-कहां रास्ता खुल गया है और आप कहां से कहां जा सकते हैं?
यहां से रास्ता पूरी तरह शुरू है? सेक्टर-65 (फरीदाबाद) से मंडकौला (KMP इंटरचेंज): फरीदाबाद के बाईपास रोड (सेक्टर-65) से लेकर मंडकौला में KMP एक्सप्रेसवे के मिलन बिंदु तक का करीब 46 किलोमीटर का हिस्सा पूरी तरह चालू है.
दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे कनेक्टिविटी: अगर आप फरीदाबाद या पलवल से आ रहे हैं, तो आप मंडकौला होते हुए सीधे दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पर जा सकते हैं.
दिल्ली सीमा से फरीदाबाद (आंशिक रूप से चालू/ट्रायल) जैतपुर/मीठापुर (दिल्ली-हरियाणा बॉर्डर) से फरीदाबाद: दिल्ली बॉर्डर से फरीदाबाद बाईपास होते हुए आगे जाने वाली मुख्य लेन पर गाड़ियाँ चल रही हैं. फरीदाबाद बाईपास को 12-लेन (6-लेन एक्सप्रेसवे और दोनों तरफ 3-3 लेन की सर्विस रोड) में बदल दिया गया है, जिससे लोकल ट्रैफिक भी आसानी से चल रहा है.
कहां अभी रास्ता बंद है? DND फ्लाईओवर (महारानी बाग) से जैतपुर (दिल्ली बॉर्डर): यह लगभग 9 किलोमीटर का एलिवेटेड (फ्लाईओवर) हिस्सा है जो यमुना नदी और आगरा नहर के किनारे-किनारे बना है.
मौजूदा स्थिति: यह हिस्सा बनकर तो तैयार है, लेकिन इसके आधिकारिक उद्घाटन का इंतजार है. इसलिए सुरक्षा कारणों से डीएनडी (DND) से सीधे इस पर एंट्री अभी बंद है.
आप इसका इस्तेमाल कैसे कर सकते हैं? अगर आपको दिल्ली से जयपुर या मुंबई जाना है, तो आप कालिंदी कुंज या बदरपुर बॉर्डर के रास्ते फरीदाबाद (सेक्टर-37 या सेक्टर-65) पहुंचकर इस एक्सप्रेसवे पर चढ़ सकते हैं और आगे मंडकौला (KMP) होते हुए दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पकड़ सकते हैं.
इस रूट पर क्या देना पड़ेगा टोल टेक्स?
इस नए एक्सप्रेसवे पर सफर करने वाले यात्रियों के मन में टोल टैक्स को लेकर कई तरह के सवाल हैं. राहत की बात यह है कि फरीदाबाद से दिल्ली और नोएडा के बीच रोजाना सफर करने वाले स्थानीय लोगों की जेब पर किसी तरह का बोझ नहीं पड़ेगा, क्योंकि दिल्ली और फरीदाबाद की सीमाओं के बीच कोई नया टोल प्लाजा नहीं बनाया जा रहा है. हालांकि, जो वाहन चालक इस एक्सप्रेसवे का उपयोग करके आगे राजस्थान, गुरुग्राम, सोहना या नूंह (मेवात) की तरफ यात्रा करेंगे, उन्हें टोल टैक्स का भुगतान करना पड़ सकता है. सरकार द्वारा अभी तक आधिकारिक तौर पर टोल टैक्स की दरों की सूची जारी नहीं की गई है, लेकिन जल्द ही इसके डिजिटल भुगतान (फास्टैग) के नियम स्पष्ट कर दिए जाएंगे.
समय और ईंधन दोनों की होगी बचत
इस एक्सप्रेसवे के खुलने का सबसे बड़ा और सीधा फायदा दिल्ली-आगरा राष्ट्रीय राजमार्ग (NH-19) का उपयोग करने वाले लाखों मुसाफिरों को मिलने जा रहा है. अभी के समय में आगरा हाईवे पर बदरपुर बॉर्डर से लेकर आश्रम चौक तक दिनभर भारी वाहनों और कारों का भयंकर रेला लगा रहता है. इस एक्सप्रेसवे के चालू होने के बाद आगरा की तरफ से आने वाले लोग बदरपुर के जाम में फंसे बिना सीधे महारानी बाग, डीएनडी फ्लाईओवर और सराय काले खां रेलवे स्टेशन व बस टर्मिनल तक बेहद आसानी से पहुंच जाएंगे. इससे न सिर्फ लोगों के कीमती समय की बचत होगी, बल्कि गाड़ियों के ईंधन (पेट्रोल-डीजल) की भी भारी बचत देखने को मिलेगी.
कितने करोड़ की लागत से तैयार हुआ ये रूट?
केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी के नेतृत्व में तैयार हुआ यह मेगा प्रोजेक्ट दिल्ली-एनसीआर के बुनियादी ढांचे के लिए एक मील का पत्थर साबित होने जा रहा है. लगभग 4,463 करोड़ रुपये की भारी-भरकम अनुमानित लागत से बनकर तैयार हुआ यह 6-लेन एक्सप्रेसवे पूरे क्षेत्र की आर्थिक रफ्तार को और तेज कर देगा.
मुख्य निष्कर्ष:- DND-KMP एक्सप्रेसवे दिल्ली-एनसीआर के ट्रांसपोर्ट नेटवर्क में बड़ा बदलाव ला सकता है. इसके शुरू होने से कालिंदी कुंज और आसपास के जाम से राहत मिलेगी, दिल्ली-नोएडा-फरीदाबाद-गुरुग्राम के बीच कनेक्टिविटी बेहतर होगी और यात्रियों को तेज, सुविधाजनक व समय बचाने वाला सफर मिलेगा.
59 किलोमीटर लंबा 6-लेन DND-KMP एक्सप्रेसवे अंतिम चरण में है. तकनीकी परीक्षण पूरा होने के बाद इसे जुलाई में आम लोगों के लिए खोला जा सकता है. हालांकि, उद्घाटन की आधिकारिक तारीख अभी घोषित नहीं हुई है.
एक्सप्रेसवे शुरू होने के बाद दिल्ली, नोएडा, फरीदाबाद और गुरुग्राम के बीच सफर तेज होगा. कालिंदी कुंज और बदरपुर बॉर्डर जैसे जाम वाले रूट पर ट्रैफिक का दबाव कम होने की उम्मीद है.
इस हाई-स्पीड, सिग्नल-फ्री एक्सप्रेसवे के जरिए दिल्ली से फरीदाबाद का सफर करीब 20 मिनट में पूरा किया जा सकेगा. इससे रोजाना यात्रा करने वाले लाखों लोगों का समय और ईंधन दोनों बचेंगे.
दिल्ली-एनसीआर (NCR) के लाखों वाहन चालकों का इस समय एक ही सवाल है, जो सबसे ज्यादा पूछा जा रहा है. वो है कि राजधानी दिल्ली के महारानी बाग से शुरू होकर हरियाणा के पलवल (मंडकौला) तक जाने वाले बहुप्रतीक्षित डीएनडी-केएमपी (DND-KMP) एक्सप्रेसवे का आम जनते के लिए पूरी तरह शुरू होगा? बता दें कि पहले इस सुपरफास्ट एक्सप्रेसवे को जून के महीने में ही आम जनता के लिए खोलने की तैयारी थी, लेकिन माना जा रहा है कि तकनीकी जांच और सुरक्षा टेस्टिंग के चलते इसकी तारीख को थोड़ा आगे बढ़ा दिया गया है. अब ऐसा अनुमान लगाया जा रहा है कि जुलाई 2026 में इस 6-लेन वाले चमचमाते एक्सप्रेसवे का भव्य उद्घाटन कर जनता को समर्पित किया जा सकता है. हालांकि, अभी तक इसकी ओपनिंग को लेकर कोई आधिकारिक पुष्टि या नोटिफिकेशन जारी नहीं हुआ है.
कालिंदी कुंज के महाजाम से मिलेगी हमेशा के लिए मुक्ति
इस नए रूट के चालू होने से दिल्ली और नोएडा को जोड़ने वाले कालिंदी कुंज मार्ग पर लगने वाले बदतर ट्रैफिक जाम की समस्या हमेशा के लिए खत्म हो जाएगी. वर्तमान में कालिंदी कुंज रूट पर सुबह और शाम के समय वाहनों की लंबी कतारें लगी रहती हैं, जिससे महज कुछ मिनटों में पूरा होने वाला सफर लोगों का कई घंटे बर्बाद कर देता है. लेकिन अब इस एक्सप्रेसवे के शुरू होते ही कालिंदी कुंज पर वाहनों का दबाव बेहद कम हो जाएगा. दिल्ली, नोएडा और गाजियाबाद से फरीदाबाद या गुरुग्राम की तरफ रोज आने-जाने वाले नौकरीपेशा लोगों को अब ट्रैफिक में नहीं फंसना पड़ेगा. सबसे खास बात यह है कि इस नए रास्ते की मदद से दिल्ली से फरीदाबाद की दूरी तय करने में जहां पहले 1 घंटे से ज्यादा का समय लगता था, वहीं यह समय सिमटकर महज 20 मिनट का रह जाएगा.
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जमीन से ऊपर बना है सिग्नल फ्री एलिवेटेड रूट
इंजीनियरिंग के लिहाज से यह नया एक्सप्रेसवे बेहद आधुनिक और बेमिसाल तकनीक से तैयार किया गया है. इस पूरे डीएनडी-केएमपी एक्सप्रेसवे की कुल लंबाई लगभग 59 किलोमीटर है. आपको बता दें कि दिल्ली की सीमा के भीतर आने वाला इसका पूरा हिस्सा पूरी तरह से जमीन से ऊपर यानी ‘सिक्स-लेन एलिवेटेड’ (Elevated Route) बनाया गया है. इसका सबसे बड़ा फायदा यह होगा कि दिल्ली के अंदर वाहन चालकों को एक भी लाल बत्ती या चौराहे का सामना नहीं करना पड़ेगा और वे बिना ब्रेक लगाए सीधे अपनी मंजिल तक पहुंच सकेंगे. यह नया हाईवे दिल्ली को न सिर्फ फरीदाबाद से जोड़ेगा, बल्कि आगे जाकर देश के सबसे बड़े दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से भी सीधे कनेक्ट कर देगा.
क्या काम पूरा हो चुका है?
फरीदाबाद से मंडकौला (KMP) खंड: यह 47 किलोमीटर लंबा हिस्सा पहले से ही पूरी तरह तैयार है और कुछ जगहों पर गाड़ियां चल भी रही हैं.
दिल्ली सेक्शन (Package-1): दिल्ली के महारानी बाग (DND) से मीठापुर/जैतपुर तक का करीब 9 किलोमीटर का हिस्सा जो सबसे मुश्किल था, उसका 95% से ज्यादा काम पूरा हो चुका है.
आगरा कैनाल आर्च ब्रिज (Agra Canal Arch Bridge): इस प्रोजेक्ट का सबसे जटिल हिस्सा आगरा नहर पर बनने वाला 140 मीटर लंबा नेटवर्क आर्च ब्रिज था, जो अब पूरी तरह बनकर तैयार हो चुका है.
DND-KMP एक्सप्रेसवे: एक नज़र में (Quick Facts)
विशेषता / सवाल
मुख्य जानकारी (Short Details)
आधिकारिक नाम
NH-148NA (दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे का हिस्सा)
कुल लंबाई
लगभग 59 किलोमीटर
लेन की संख्या
6-लेन (दिल्ली हिस्से में एलिवेटेड / जमीन से ऊपर)
अनुमानित लागत
लगभग ₹4,463 करोड़
संभावित ओपनिंग
जुलाई 2026 (अंतिम तकनीकी और सुरक्षा टेस्टिंग जारी)
सफर का समय
दिल्ली से फरीदाबाद अब सिर्फ 20 मिनट में (पहले 1 घंटा+ लगता था)
दिल्ली-फरीदाबाद लोकल सफर के लिए कोई नया टोल नहीं. आगे राजस्थान/गुरुग्राम जाने पर टोल लगेगा.
सबसे बड़ा फायदा
कालिंदी कुंज और बदरपुर बॉर्डर के महाजाम से मुक्ति, समय और ईंधन की भारी बचत.
कहां-कहां बने हैं एंट्री और एग्जिट पॉइंट?
वाहन चालकों की सुविधा के लिए इस 59 किलोमीटर लंबे एक्सप्रेसवे पर कुल 12 मुख्य जगहों पर एंट्री (चढ़ने) और एग्जिट (उतरने) के पॉइंट बनाए गए हैं. दिल्ली में इसके तीन सबसे प्रमुख एंट्री-एग्जिट पॉइंट्स इस प्रकार तैयार किए गए हैं:
महारानी बाग (DND Flyway): यह एक्सप्रेसवे का पहला मुख्य शुरुआती पॉइंट है. यहां से रिंग रोड, आश्रम फ्लाईओवर, सराय काले खां और बारापुला की तरफ से आने वाले वाहन सीधे एक्सप्रेसवे पर प्रवेश कर सकेंगे.
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कालिंदी कुंज मेट्रो स्टेशन: नोएडा, ओखला और इसके आसपास के इलाकों से आने वाले लोग इस पॉइंट का इस्तेमाल करके सीधे फरीदाबाद की तरफ जा सकेंगे.
जैतपुर-मीठापुर पुश्ता रोड: दिल्ली और हरियाणा के बॉर्डर के पास बना यह पॉइंट बदरपुर और स्थानीय इलाकों के ट्रैफिक को बिना किसी जाम के एक्सप्रेसवे से जोड़ने का काम करेगा.
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कहां-कहां रास्ता खुल गया है और आप कहां से कहां जा सकते हैं?
यहां से रास्ता पूरी तरह शुरू है? सेक्टर-65 (फरीदाबाद) से मंडकौला (KMP इंटरचेंज): फरीदाबाद के बाईपास रोड (सेक्टर-65) से लेकर मंडकौला में KMP एक्सप्रेसवे के मिलन बिंदु तक का करीब 46 किलोमीटर का हिस्सा पूरी तरह चालू है.
दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे कनेक्टिविटी: अगर आप फरीदाबाद या पलवल से आ रहे हैं, तो आप मंडकौला होते हुए सीधे दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पर जा सकते हैं.
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दिल्ली सीमा से फरीदाबाद (आंशिक रूप से चालू/ट्रायल) जैतपुर/मीठापुर (दिल्ली-हरियाणा बॉर्डर) से फरीदाबाद: दिल्ली बॉर्डर से फरीदाबाद बाईपास होते हुए आगे जाने वाली मुख्य लेन पर गाड़ियाँ चल रही हैं. फरीदाबाद बाईपास को 12-लेन (6-लेन एक्सप्रेसवे और दोनों तरफ 3-3 लेन की सर्विस रोड) में बदल दिया गया है, जिससे लोकल ट्रैफिक भी आसानी से चल रहा है.
कहां अभी रास्ता बंद है? DND फ्लाईओवर (महारानी बाग) से जैतपुर (दिल्ली बॉर्डर): यह लगभग 9 किलोमीटर का एलिवेटेड (फ्लाईओवर) हिस्सा है जो यमुना नदी और आगरा नहर के किनारे-किनारे बना है.
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आप इसका इस्तेमाल कैसे कर सकते हैं? अगर आपको दिल्ली से जयपुर या मुंबई जाना है, तो आप कालिंदी कुंज या बदरपुर बॉर्डर के रास्ते फरीदाबाद (सेक्टर-37 या सेक्टर-65) पहुंचकर इस एक्सप्रेसवे पर चढ़ सकते हैं और आगे मंडकौला (KMP) होते हुए दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पकड़ सकते हैं.
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इस नए एक्सप्रेसवे पर सफर करने वाले यात्रियों के मन में टोल टैक्स को लेकर कई तरह के सवाल हैं. राहत की बात यह है कि फरीदाबाद से दिल्ली और नोएडा के बीच रोजाना सफर करने वाले स्थानीय लोगों की जेब पर किसी तरह का बोझ नहीं पड़ेगा, क्योंकि दिल्ली और फरीदाबाद की सीमाओं के बीच कोई नया टोल प्लाजा नहीं बनाया जा रहा है. हालांकि, जो वाहन चालक इस एक्सप्रेसवे का उपयोग करके आगे राजस्थान, गुरुग्राम, सोहना या नूंह (मेवात) की तरफ यात्रा करेंगे, उन्हें टोल टैक्स का भुगतान करना पड़ सकता है. सरकार द्वारा अभी तक आधिकारिक तौर पर टोल टैक्स की दरों की सूची जारी नहीं की गई है, लेकिन जल्द ही इसके डिजिटल भुगतान (फास्टैग) के नियम स्पष्ट कर दिए जाएंगे.
समय और ईंधन दोनों की होगी बचत
इस एक्सप्रेसवे के खुलने का सबसे बड़ा और सीधा फायदा दिल्ली-आगरा राष्ट्रीय राजमार्ग (NH-19) का उपयोग करने वाले लाखों मुसाफिरों को मिलने जा रहा है. अभी के समय में आगरा हाईवे पर बदरपुर बॉर्डर से लेकर आश्रम चौक तक दिनभर भारी वाहनों और कारों का भयंकर रेला लगा रहता है. इस एक्सप्रेसवे के चालू होने के बाद आगरा की तरफ से आने वाले लोग बदरपुर के जाम में फंसे बिना सीधे महारानी बाग, डीएनडी फ्लाईओवर और सराय काले खां रेलवे स्टेशन व बस टर्मिनल तक बेहद आसानी से पहुंच जाएंगे. इससे न सिर्फ लोगों के कीमती समय की बचत होगी, बल्कि गाड़ियों के ईंधन (पेट्रोल-डीजल) की भी भारी बचत देखने को मिलेगी.
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कितने करोड़ की लागत से तैयार हुआ ये रूट?
केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी के नेतृत्व में तैयार हुआ यह मेगा प्रोजेक्ट दिल्ली-एनसीआर के बुनियादी ढांचे के लिए एक मील का पत्थर साबित होने जा रहा है. लगभग 4,463 करोड़ रुपये की भारी-भरकम अनुमानित लागत से बनकर तैयार हुआ यह 6-लेन एक्सप्रेसवे पूरे क्षेत्र की आर्थिक रफ्तार को और तेज कर देगा.
मुख्य निष्कर्ष:- DND-KMP एक्सप्रेसवे दिल्ली-एनसीआर के ट्रांसपोर्ट नेटवर्क में बड़ा बदलाव ला सकता है. इसके शुरू होने से कालिंदी कुंज और आसपास के जाम से राहत मिलेगी, दिल्ली-नोएडा-फरीदाबाद-गुरुग्राम के बीच कनेक्टिविटी बेहतर होगी और यात्रियों को तेज, सुविधाजनक व समय बचाने वाला सफर मिलेगा.
DND-KMP एक्सप्रेसवे का दिल्ली वाला हिस्सा तकनीकी परीक्षण के अंतिम चरण में है. इसके जुलाई 2026 में शुरू होने की संभावना है, हालांकि आधिकारिक उद्घाटन की तारीख अभी घोषित नहीं की गई है.
यह एक्सप्रेसवे करीब 59 किलोमीटर लंबा और 6-लेन का हाई-स्पीड, सिग्नल-फ्री कॉरिडोर है.
एक्सप्रेसवे शुरू होने के बाद दिल्ली से फरीदाबाद का सफर लगभग 20 मिनट में पूरा किया जा सकेगा.
दिल्ली और फरीदाबाद के बीच यात्रा करने वाले स्थानीय वाहनों के लिए अलग टोल प्लाजा प्रस्तावित नहीं है. हालांकि, आगे KMP या दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे की ओर जाने वाले वाहनों पर टोल लागू हो सकता है.
हिंदी न्यूज़/दिल्ली/कालिंदी कुंज के जाम से मिलेगी बड़ी राहत! दिल्ली नोएडा से गुरुग्राम फरीदाबाद का सफर होगा सुपरफास्ट, जानें कब खुलेगा DND KMP एक्सप्रेसवे
