क्या व्हाइट कार के मुकाबले ब्लैक कार धूप में जल्दी होती है गर्म? ज्यादातर लोग नहीं जानते होंगे ये सच!

Do Black Cars Get Hotter Than White Cars in Summer: कई कार खरीदार सोचते हैं कि क्या गाड़ी का रंग इस बात पर असर डालता है कि गर्मी में वह कितनी गर्म होगी. काले और सफेद रंग की कारें सबसे ज्यादा पसंद की जाती हैं और अक्सर इनके गर्मी सोखने को लेकर बहस होती रहती है. हालांकि सीधी धूप में दोनों तरह की कारें बहुत ज्यादा गर्म हो सकती हैं, लेकिन साइंस बताता है कि रंग से साफ तौर पर फर्क पड़ता है.

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AI Generated Image

अगर आप भारत में रहते हैं, और कार खरीदने की सोच रही है, तो मन में ये ख्याल जरूर आता होगा कि ब्लैक कार खरीदने से गर्मी के मौसम में ज्यादा हीट का सामना करना पड़ सकता है, हालांकि इसे समझने के लिए हमे साइंटिफिक नजरिये को समझना होगा.

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इसकी सबसे बड़ी है कि अलग-अलग रंग सूरज की रोशनी के साथ कैसे रिएक्ट करते हैं. सूरज की रोशनी में दिखाई देने वाली रोशनी और इंफ्रारेड रेडिएशन दोनों होते हैं, जिनमें गर्मी होती है. काली सतहें इस ऊर्जा का ज्यादातर हिस्सा सोख लेती हैं और उसे गर्मी में बदल देती हैं, जबकि सफेद सतहें आने वाली सूरज की रोशनी का ज्यादातर हिस्सा वापस लौटा देती हैं. नतीजतन, एक ही स्थिति में खड़ी सफेद कारों की तुलना में काली कारों की बाहरी सतह का तापमान आमतौर पर ज्यादा होता है. (AI Image)

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गर्म क्लाइमेट में की गई कई स्टडीज से पता चला है कि लंबे समय तक धूप में रहने के बाद काली गाड़ियों के बॉडी पैनल सफेद गाड़ियों की तुलना में काफी ज्यादा गर्म हो सकते हैं. सतह का ये ज्यादा तापमान गाड़ी के अंदर भी थोड़ी ज्यादा गर्मी पैदा कर सकता है, हालांकि ये फर्क आमतौर पर कुछ डिग्री का ही होता है. (AI Image)

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खड़ी कार का अंदरूनी हिस्सा खास तौर से ग्रीनहाउस इफेक्ट के कारण गर्म होता है. सूरज की रोशनी खिड़कियों से अंदर आती है और डैशबोर्ड, सीटों, स्टीयरिंग व्हील और अंदर की दूसरी सतहों को गर्म करती है. फिर ये गर्मी केबिन के अंदर ही फंस जाती है, जिससे तापमान तेजी से बढ़ता है. अगर सफेद कार को भी लंबे समय तक सीधी धूप में छोड़ दिया जाए, तो वह भी खतरनाक हद तक गर्म हो सकती है.

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केबिन में आराम के मामले में अंदर इस्तेमाल होने वाली चीज़ें भी अहम भूमिका निभाती हैं. हल्के रंग के इंटीरियर की तुलना में काली लेदर की सीटें, गहरे रंग के डैशबोर्ड और गहरे रंग की अपहोल्स्ट्री ज्यादा गर्मी सोखती और बनाए रखती हैं. कई मामलों में, गाड़ी के अंदर इस्तेमाल किए गए रंग और मटीरियल का केबिन की गर्मी पर बाहरी पेंट की तुलना में ज्यादा असर पड़ता है. (AI Image)

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मॉडर्न गाड़ियों के फीचर अकेले रंग की तुलना में गर्मी को ज्यादा असरदार ढंग से कम कर सकते हैं. टिंटेड खिड़कियां, रिफ्लेक्टिव विंडशील्ड सनशेड, हवादार सीटें और एफिशिएंट एयर कंडीशनिंग सिस्टम केबिन के टेम्परेचर को कम रखने में मदद करते हैं. छायादार जगहों पर गाड़ी खड़ी करने से भी कार के रंग की परवाह किए बिना गर्मी जमा होने को काफी हद तक कम किया जा सकता है. (AI Image)

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बहुत ज्यादा गर्मी वाले इलाकों में रहने वाले लोगों के लिए, हल्के रंग की कार चुनना सतह के तापमान को कम करके थोड़ा फायदा दे सकता है. हालांकि, कुल मिलाकर फर्क इतना बड़ा नहीं होता कि रंग ही इकलौता डिसाइडिंग फैक्टर बन जाए. आराम बाहरी रंग, अंदरूनी मटीरियल, पार्किंग की कंडीशन और कूलिंग फीचर के मेल पर निर्भर करता है, न कि सिर्फ पेंट के शेड पर.

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लेखक के बारे में

Shariqul Hoda

Shariqul Hoda

न्यूज़ 24 डिजिटल में शारिकुल होदा सीनियर सब एडिटर के तौर पर कार्यरत हैं. मुख्य तौर पर वह राष्ट्रीय और अंतरराष्ट्रीय खबरें लिखते हैं. शारिकुल ने 2008 में दूरदर्शन में बतौर इंटर्न अपनी शुरुआत की, इसके बाद वह दैनिक जागरण, टीवी टुडे नेटवर्क, जनसंदेश, श्री न्यूज़, भारत खबर, स्पोर्ट्सकीड़ा, WION और ज़ी न्यूज़ में अपनी सेवाएं दे चुके हैं. उन्होंने 3 लोकसभा चुनाव और कई विधानसभा चुनाव से लेकर देश की बड़ी घटनाओं को कवर किया है. अपने डेढ़ दशक के मीडिया करियर में शारिकुल ने देश की राजनीति, इंटरनेशनल डिप्लोमेसी, खेलकूद से जुड़ी घटनाओं की अच्छी समझ हासिल की है. कितने साल का तजुर्बा: 16 साल शिक्षा: शारिकुल ने बैंगलोर यूनिवर्सिटी (आचार्य इंस्टीट्यूट) से बीए जर्नलिज्म और गुरु नानक देव यूनिवर्सिटी (एपीजे इंस्टीट्यूट) से मास्टर्स इन जर्नलिज्म और मास कम्यूनिकेशन की पढ़ाई की है.
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