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जब बड़े वाहन डीजल से दौड़ सकते हैं, तो बाइक क्यों नहीं? इसके पीछे छिपी है इंजन की ऐसी सच्चाई, जिसे बहुत कम लोग जानते हैं. भारी इंजन, कम RPM और ज्यादा कंपन जैसी वजहें बाइक को डीजल से दूर रखती हैं. दिलचस्प बात यह है कि भारत में Royal Enfield Taurus जैसी डीजल बाइक भी आई, लेकिन ज्यादा समय तक टिक नहीं सकी. (AI Generated Image)
पेट्रोल इंजन में ईंधन को जलाने के लिए स्पार्क प्लग की जरूरत पड़ती है, जबकि डीजल इंजन में ईंधन ज्यादा दबाव (कंप्रेशन) के कारण खुद ही जल जाता है. बाइक के इंजन आमतौर पर पेट्रोल तकनीक के हिसाब से बनाए जाते हैं. (AI Generated Image)
डीजल इंजन पेट्रोल इंजन के मुकाबले भारी होते हैं, क्योंकि इन्हें हाई कंप्रेशन झेलने के लिए मजबूत पार्ट्स की जरूरत होती है. बाइक को हल्का रखना जरूरी होता है, इसलिए भारी इंजन उसमें फिट नहीं बैठता. (AI Generated Image)
पेट्रोल इंजन ज्यादा RPM पर चलते हैं, जिससे बाइक को तेज स्पीड और स्मूद राइड मिलती है. वहीं डीजल इंजन कम RPM पर ज्यादा टॉर्क देते हैं, जो बड़े वाहनों के लिए तो सही है, लेकिन बाइक के लिए उतना फायदेमंद नहीं. (AI Generated Image)
डीजल इंजन में कंपन और शोर ज्यादा होता है. अगर बाइक में ऐसा इंजन लगाया जाए, तो राइडिंग अनुभव खराब हो सकता है और कंट्रोल करना भी मुश्किल हो सकता है. (AI Generated Image)
डीजल इंजन बनाना महंगा होता है, क्योंकि इसमें ज्यादा मजबूत और भारी मटेरियल का इस्तेमाल होता है. ऐसे में अगर बाइक में डीजल इंजन लगाया जाए, तो उसकी कीमत काफी बढ़ जाएगी. (AI Generated Image)
डीजल इंजन की सर्विसिंग और मेंटेनेंस पेट्रोल इंजन से अलग होती है और कई बार ज्यादा खर्चीली भी होती है. छोटे वाहनों के लिए इसे ज्यादा प्रैक्टिकल नहीं माना जाता. (AI Generated Image)
भारत में लोग हल्की, सस्ती और तेज बाइक पसंद करते हैं. डीजल बाइक इन जरूरतों को पूरी तरह पूरा नहीं कर पाती, इसलिए इसकी मांग भी कम रहती है. (AI Generated Image)
भारत में 1980 के दशक में डीजल बाइक पहली बार सामने आई थीं. 1990 के शुरुआती और मध्य समय में ये कुछ हद तक लोकप्रिय भी हुईं, लेकिन 2000 के शुरुआती सालों तक बाजार से लगभग गायब हो गईं. Royal Enfield Taurus देश की एकमात्र ऐसी डीजल बाइक थी, जिसे व्यावसायिक रूप से बनाया गया था. (AI Generated Image)
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Mikita Acharya (मिकिता आचार्य): इन्होंने पत्रकारिता की डिग्री देवी अहिल्या विश्वविद्यालय, इंदौर के स्कूल ऑफ जर्नालिज्म से 2019 में पूरी की। पत्रकारिता में 6 साल के अनुभव के साथ वर्तमान में ये News 24 में सीनियर कॉन्टेंट राइटर हैं और यहां ऑटो व टेक बीट को कवर करती हैं। तेज रफ्तार ऑटोमोबाइल दुनिया और बदलती टेक्नोलॉजी को सरल भाषा में पेश करना इनकी खासियत है।
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