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टोयोटा की स्टारलेट SUV ने ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में बेहद खराब प्रदर्शन किया है. इस कार को एडल्ट सेफ्टी के लिए 0-स्टार रेटिंग मिली है. खास बात यह है कि यह कार भारत में बिकने वाली मारुति बलेनो का रीबैज्ड वर्जन मानी जाती है. साउथ अफ्रीका में बेचे जाने वाले मॉडल का यह टेस्ट किया गया था.
भारत में ग्लैंजा, विदेश में स्टारलेट
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भारत में यही कार टोयोटा ग्लैंजा नाम से बेची जाती है, जबकि साउथ अफ्रीका जैसे बाजारों में इसे स्टारलेट ब्रांडिंग के साथ उतारा गया है. यह मॉडल भारत में तैयार किया गया था और एक्सपोर्ट के लिए भेजा गया था. बच्चों की सुरक्षा के मामले में इसे 3-स्टार रेटिंग मिली.
कौन-कौन से सेफ्टी फीचर्स थे मौजूद?
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टेस्ट किए गए मॉडल में डुअल फ्रंट एयरबैग और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC) जैसे फीचर्स दिए गए थे. हालांकि, इसमें साइड कर्टेन एयरबैग और साइड चेस्ट एयरबैग नहीं थे. ग्लोबल NCAP ने रिपोर्ट में कार की बॉडी स्ट्रक्चर और साइड इम्पैक्ट सेफ्टी को लेकर चिंता जताई.
बॉडीशेल और फुटवेल को बताया कमजोर
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क्रैश टेस्ट के दौरान कार का फुटवेल एरिया और बॉडीशेल अस्थिर पाए गए. रिपोर्ट के मुताबिक ये ज्यादा दबाव झेलने में सक्षम नहीं थे. फ्रंट इम्पैक्ट टेस्ट में ड्राइवर और पैसेंजर के सिर की सुरक्षा ठीक रही, लेकिन छाती और घुटनों की सुरक्षा को कमजोर बताया गया.
साइड इम्पैक्ट टेस्ट में भी खराब प्रदर्शन
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साइड से टक्कर वाले टेस्ट में सिर और छाती की सुरक्षा काफी कमजोर पाई गई. कार में साइड हेड प्रोटेक्शन एयरबैग नहीं होने की वजह से साइड पोल इम्पैक्ट टेस्ट नहीं किया गया. इससे इसकी सेफ्टी पर और सवाल खड़े हो गए.
बच्चों की सुरक्षा में मिले 3 स्टार
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चाइल्ड सेफ्टी टेस्ट के दौरान सामने से टक्कर में 3 साल के बच्चे की डमी का सिर कार के अंदरूनी हिस्से से टकरा गया. साइड इम्पैक्ट टेस्ट में भी डमी को चोट लगने का खतरा पाया गया. बच्चों की सुरक्षा में इस कार को 49 में से 29.33 पॉइंट के साथ 3-स्टार रेटिंग मिली.
अब कंपनी जोड़ रही नए सेफ्टी फीचर्स
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ग्लोबल NCAP के मुताबिक टोयोटा ने जानकारी दी है कि साउथ अफ्रीका वाले स्टारलेट मॉडल में अब नए सेफ्टी फीचर्स जोड़े जा रहे हैं. अपडेटेड मॉडल में साइड हेड और बॉडी एयरबैग स्टैंडर्ड दिए गए हैं. संस्था ने यह भी बताया कि नए मॉडल को दोबारा टेस्ट करने की तैयारी चल रही है, ताकि पुराने और नए वर्जन की तुलना की जा सके.
