गर्मी में अचानक जाम हो गया कार का Door Lock? फंसने पर तुरंत करें ये काम

गर्मी में कार का डोर लॉक अचानक जाम हो जाए तो कुछ सेकंड की घबराहट जानलेवा साबित हो सकती है. एक्सपर्ट्स के मुताबिक तेज गर्मी, इलेक्ट्रिक फॉल्ट और खराब मेंटेनेंस की वजह से कार के लॉक सिस्टम फेल हो सकते हैं. जानिए ऐसी इमरजेंसी में सबसे पहले क्या करना चाहिए और कैसे सुरक्षित बाहर निकला जा सकता है.

car door lock
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कार चलाते समय लोग इंजन, ब्रेक और माइलेज जैसी चीजों पर ज्यादा ध्यान देते हैं, लेकिन कई बार छोटी तकनीकी खराबी भी बड़ी परेशानी खड़ी कर सकती है. उन्हीं में से एक है कार का डोर लॉक जाम हो जाना. गर्मी, एक्सीडेंट, इलेक्ट्रिक फॉल्ट या लॉक सिस्टम खराब होने की वजह से कई बार कार के दरवाजे अचानक काम करना बंद कर देते हैं.

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अंदर से लॉक हो जाए कार तो बढ़ जाता है खतरा

अंदर से लॉक हो जाए कार तो बढ़ जाता है खतरा2 / 9

अगर कार अंदर से लॉक हो जाए तो स्थिति और ज्यादा खतरनाक बन सकती है. ऐसे समय में कई लोग घबरा जाते हैं और समझ नहीं पाते कि क्या करना चाहिए. एक्सपर्ट्स का कहना है कि ऐसी इमरजेंसी में शांत रहना सबसे जरूरी होता है ताकि सही फैसला लिया जा सके.

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सही जानकारी हो तो बच सकती है जान

सही जानकारी हो तो बच सकती है जान 3 / 9

अगर ड्राइवर को कार के इमरजेंसी एग्जिट और सेफ्टी ट्रिक्स की जानकारी हो तो बिना घबराए सुरक्षित बाहर निकला जा सकता है. यही वजह है कि अब हर कार मालिक के लिए बेसिक सेफ्टी नॉलेज बेहद जरूरी माना जा रहा है.

डोर लॉक जाम हो जाए तो पहले क्या करें?

डोर लॉक जाम हो जाए तो पहले क्या करें?4 / 9

अगर कार का डोर लॉक अचानक काम करना बंद कर दे तो सबसे पहले घबराने की बजाय शांत रहने की कोशिश करें. कई बार इलेक्ट्रॉनिक लॉक सिस्टम फ्रीज हो जाता है. ऐसी स्थिति में कार को बंद करके दोबारा अनलॉक करने की कोशिश करनी चाहिए.

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मैन्युअल लॉक और इमरजेंसी लीवर का करें इस्तेमाल

मैन्युअल लॉक और इमरजेंसी लीवर का करें इस्तेमाल5 / 9

अगर सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम काम नहीं कर रहा हो तो मैन्युअल लॉक का इस्तेमाल किया जा सकता है. कई कारों में अंदर की तरफ Emergency Unlock Lever भी दिया जाता है, जिसकी मदद से दरवाजा खोला जा सकता है.

ये ट्रिक्स आजमाएं- जैसे शीशा तोड़ना

ये ट्रिक्स आजमाएं- जैसे शीशा तोड़ना6 / 9

कई बार सिर्फ एक ही डोर लॉक जाम होता है. ऐसे में दूसरी साइड का दरवाजा खोलने की कोशिश करनी चाहिए. इससे भी काम न बने तो विंडो ग्लास तोड़कर बाहर निकलना आखिरी विकल्प माना जाता है. एक्सपर्ट्स सलाह देते हैं कि हर कार में Emergency Hammer या Window Breaker Tool जरूर रखना चाहिए.

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गर्मी भी बन सकती है डोर लॉक जाम होने की वजह

गर्मी भी बन सकती है डोर लॉक जाम होने की वजह7 / 9

भीषण गर्मी का असर कार के डोर लॉक सिस्टम पर भी पड़ सकता है. लंबे समय तक धूप में खड़ी कारों में इलेक्ट्रॉनिक पार्ट्स और लॉक मैकेनिज्म गर्म होकर फंस सकते हैं, जिससे लॉक सिस्टम सही तरीके से काम नहीं करता.

खराब मेंटेनेंस बढ़ा सकता है परेशानी

खराब मेंटेनेंस बढ़ा सकता है परेशानी8 / 9

पुराने लॉक सिस्टम, धूल-मिट्टी और खराब मेंटेनेंस भी डोर लॉक जाम होने की बड़ी वजह बन सकते हैं. इसलिए समय-समय पर डोर और लॉक सिस्टम की सर्विसिंग करवाना जरूरी माना जाता है.

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इन संकेतों को नजरअंदाज न करें

इन संकेतों को नजरअंदाज न करें9 / 9

अगर कार का लॉक खुलने या बंद होने में देरी हो रही हो या सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम ठीक से रिस्पॉन्स नहीं दे रहा हो, तो तुरंत उसकी जांच करवानी चाहिए. थोड़ी सी सावधानी और सही जानकारी किसी बड़ी इमरजेंसी में आपकी सुरक्षा के लिए बेहद अहम साबित हो सकती है.

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लेखक के बारे में

Mikita Acharya

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मिकिता आचार्य News24 में ऑटो एंड टेक राइटर हैं. पत्रकारिता में उन्हें 6 साल से ज्यादा का अनुभव है. मूल रूप से मध्यप्रदेश के राजगढ़ जिले की रहने वाली मिकिता ने इंदौर के देवी अहिल्या विश्वविद्यालय के स्कूल और जर्नलिज्म एंड मास कम्यनिकेशन (SJMC, DAVV) से मास्टर्स इन जर्नलिज्म किया है. वहीं श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी, इंदौर से बीएससी की डिग्री ली है. अपने करियर की शुरुआत मिकिता ने 2019 में ईटीवी भारत, हैदराबाद से की, जहां उन्होंने कई ऑटो, टेक के अलावा न्यूज के लिए कॉटेंट लिखा. इसके बाद दैनिक भास्कर सब-एडिटर के तौर पर उन्होंने न्यूज के साथ इन्वेस्टिगेटिव जर्नलिज्म के लिए भी काम किया. साइंस बैकग्राउंड होने की वजह से ऑटोमोबाइल और टेक्नोलॉजी से जुड़ी खबरें लिखने में मिकिता की गहरी रूचि है. News24 में इस पद पर रहते हुए वे ऑटो और टेक्नोलॉजी से जुड़ी प्रोडक्ट लॉन्च, इंडस्ट्री ट्रेंड्स और रिव्यूज पर रोजाना लेख लिख रही हैं. मिकिता ने ऑटो और टेक से जुड़े कई बड़े इवेंट में ग्राउंड रिपोर्टिंग भी की है. वह ऑटो और टेक इंडस्ट्री से जुड़े एक्सपर्ट्स के संपर्क में रहती हैं. कितने साल का अनुभव: 6+ योग्यता : SJMC, DAVV से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में मास्टर्स श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी में बीएससी पिछला अनुभव: दैनिक भास्कर, ETV भारत
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