दुनिया के सबसे ऊंचे लड़ाकू विमान ठिकानों में से एक न्योमा एयरबेस भारत के लिए क्यों है खास? LAC से महज 23km दूर

न्योमा एयरफील्ड की शुरुआत 1962 के भारत-चीन युद्ध के दौरान हुई थी, लेकिन युद्ध के बाद इसे बंद कर दिया गया. सितंबर 2009 में वायुसेना के AN-32 विमान ने यहां लैंडिंग की थी.

Nyoma Airbase

13 हजार फीट से अधिक ऊंचाई पर विमान उतारना आसान नहीं होता. (Photo: ANI)

भारत ने पूर्वी लद्दाख में चीन सीमा के पास अपनी सैन्य ताकत और सामरिक तैयारियों को मजबूत करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की है. भारतीय वायुसेना के भारी मालवाहक विमान IL-76MD (गजराज) ने शनिवार को लद्दाख के मुध-न्योमा एयरबेस पर सफलतापूर्वक लैंडिंग की. समुद्र तल से करीब 13,629 फीट की ऊंचाई पर स्थित इस एयरबेस पर इतने भारी विमान का उतरना वायुसेना की परिचालन क्षमता के लिहाज से अहम माना जा रहा है. वास्तविक नियंत्रण रेखा (LAC) से करीब 23 किलोमीटर दूर स्थित यह एयरबेस चीन के साथ सीमा पर सैन्य जरूरतों को तेजी से पूरा करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकता है.

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क्या है न्योमा एयरबेस की खासियत?

मुध-न्योमा एयरबेस पूर्वी लद्दाख में सिंधु नदी के किनारे स्थित है. इसे दुनिया के सबसे ऊंचे फाइटर जेट ऑपरेशनल करने में सक्षम एयरफील्ड में शामिल किया गया है. नवंबर 2025 में इसे आधुनिक सुविधाओं से लैस एयरबेस के रूप में विकसित कर दोबारा शुरू किया गया था. तत्कालीन वायुसेना प्रमुख एयर चीफ मार्शल एपी सिंह ने C-130J विमान से यहां उतरकर इसका उद्घाटन किया था.

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चीन की सीमा से 23 किलोमीटर दूर

करीब 2.7 किलोमीटर लंबे रनवे और लगभग 218 करोड़ रुपये की लागत से तैयार इस एयरबेस की सबसे बड़ी विशेषता चीन सीमा से इसकी नजदीकी है. यहां से वास्तविक नियंत्रण रेखा तक की दूरी लगभग 23 किलोमीटर है. ऐसे में जरूरत पड़ने पर भारतीय सेना तक हथियार, वाहन, सैनिक और जरूरी सैन्य रसद पहुंचाने में काफी मदद मिल सकती है.

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IL-76MD की लैंडिंग क्यों है बड़ी उपलब्धि?

IL-76MD रूस में निर्मित चार इंजन वाला भारी मालवाहक विमान है. भारतीय वायुसेना में इसे ‘गजराज’ के नाम से जाना जाता है. यह विमान लगभग 40 से 50 टन तक का भार ले जाने में सक्षम है. इसके जरिए सैनिकों के अलावा सैन्य वाहन, हथियार, गोला-बारूद और अन्य जरूरी सामान पहुंचाया जा सकता है.

13 हजार फीट से अधिक ऊंचाई पर विमान उतारना आसान नहीं होता. यहां हवा का घनत्व कम होने के कारण इंजन और पंखों की कार्यक्षमता प्रभावित होती है. इसके अलावा टेकऑफ और लैंडिंग के दौरान विमान को नियंत्रित करना भी चुनौतीपूर्ण होता है. ऐसे में भारी मालवाहक विमान की सफल लैंडिंग वायुसेना की तकनीकी और परिचालन क्षमता को दर्शाती है.

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1962 के युद्ध के बाद बंद हुआ था एयरबेस

न्योमा एयरफील्ड की शुरुआत 1962 के भारत-चीन युद्ध के दौरान हुई थी, लेकिन युद्ध के बाद इसे बंद कर दिया गया. सितंबर 2009 में वायुसेना के AN-32 विमान ने यहां लैंडिंग की थी. इसके बाद इसे आधुनिक सैन्य जरूरतों के अनुरूप विकसित करने की दिशा में काम शुरू हुआ.

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लेखक के बारे में

Akarsh Shukla

Akarsh Shukla

आकर्ष शुक्ला न्यूज 24 के साथ बतौर चीफ सब एडिटर जुड़े हुए हैं. मूल रूप से नोएडा, उत्तर प्रदेश के रहने वाले आकर्ष ने पत्रकारिता का सफर 2016 में प्रिंट मीडिया से शुरू हुआ, बाद में उन्होंने डिजिटल मीडिया का रुख किया. आकर्ष शुक्ला ने गुरु जंभेश्वर विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय (GJUS&T) हिसार, हरियाणा से मास्टर ऑफ मास कम्युनिकेशन (MJMC) की डिग्री हासिल की. आकर्ष ने दिल्ली के अखबार वूमेन एक्सप्रेस में काम किया. इसके बाद नवोदय टाइम्स, ओपेरा न्यूज, वनइंडिया, इंडिया डॉट कॉम (जी मीडिया ग्रुप) में विभिन्न पदों पर कार्य किया. आकर्ष शुक्ला अक्टूबर, 2025 से न्यूज24 से जुड़े हुए हैं, जहां वो मुख्य रूप से राष्ट्रीय-अंतरराष्ट्रीय और राजनीति से जुड़ी खबरों को कवर करते हैं. इसके साथ ही आकर्ष शिफ्ट हेड के तौर पर टीम का नेतृत्व भी करते हैं. आकर्ष ने लोकसभा और विधानसभा चुनाव के अलावा संसद से जुड़ी खबरों को कवर किया है. उनकी राजनीति में गहरी रुचि है, इस कारण वह राजनीति से जुड़ी खबरों को आसान शब्दों में लिखने में माहिर हैं. डिग्री और डिप्लोमा: आकर्ष शुक्ला ने दिल्ली विश्वविद्यालय से स्नातक (BA) की डिग्री के बाद गुरु जंभेश्वर विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय (GJUS&T) हिसार, हरियाणा से मास्टर ऑफ मास कम्युनिकेशन (MJMC) पोस्ट ग्रेजुएशन किया है. आकर्ष शुक्ला ने DICS इंस्टीट्यूट से कंप्यूटर सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर में 2 साल का डिप्लोमा भी किया है. पत्रकारिता में अनुभव: 10 वर्ष से अधिक
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