दुनिया के सबसे ऊंचे लड़ाकू विमान ठिकानों में से एक न्योमा एयरबेस भारत के लिए क्यों है खास? LAC से महज 23km दूर
न्योमा एयरफील्ड की शुरुआत 1962 के भारत-चीन युद्ध के दौरान हुई थी, लेकिन युद्ध के बाद इसे बंद कर दिया गया. सितंबर 2009 में वायुसेना के AN-32 विमान ने यहां लैंडिंग की थी.
13 हजार फीट से अधिक ऊंचाई पर विमान उतारना आसान नहीं होता. (Photo: ANI)
भारत ने पूर्वी लद्दाख में चीन सीमा के पास अपनी सैन्य ताकत और सामरिक तैयारियों को मजबूत करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की है. भारतीय वायुसेना के भारी मालवाहक विमान IL-76MD (गजराज) ने शनिवार को लद्दाख के मुध-न्योमा एयरबेस पर सफलतापूर्वक लैंडिंग की. समुद्र तल से करीब 13,629 फीट की ऊंचाई पर स्थित इस एयरबेस पर इतने भारी विमान का उतरना वायुसेना की परिचालन क्षमता के लिहाज से अहम माना जा रहा है. वास्तविक नियंत्रण रेखा (LAC) से करीब 23 किलोमीटर दूर स्थित यह एयरबेस चीन के साथ सीमा पर सैन्य जरूरतों को तेजी से पूरा करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकता है.
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क्या है न्योमा एयरबेस की खासियत?
मुध-न्योमा एयरबेस पूर्वी लद्दाख में सिंधु नदी के किनारे स्थित है. इसे दुनिया के सबसे ऊंचे फाइटर जेट ऑपरेशनल करने में सक्षम एयरफील्ड में शामिल किया गया है. नवंबर 2025 में इसे आधुनिक सुविधाओं से लैस एयरबेस के रूप में विकसित कर दोबारा शुरू किया गया था. तत्कालीन वायुसेना प्रमुख एयर चीफ मार्शल एपी सिंह ने C-130J विमान से यहां उतरकर इसका उद्घाटन किया था.
करीब 2.7 किलोमीटर लंबे रनवे और लगभग 218 करोड़ रुपये की लागत से तैयार इस एयरबेस की सबसे बड़ी विशेषता चीन सीमा से इसकी नजदीकी है. यहां से वास्तविक नियंत्रण रेखा तक की दूरी लगभग 23 किलोमीटर है. ऐसे में जरूरत पड़ने पर भारतीय सेना तक हथियार, वाहन, सैनिक और जरूरी सैन्य रसद पहुंचाने में काफी मदद मिल सकती है.
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#WATCH | Indian Air Force tweets, "An Indian Air Force IL-76MD has scripted history with a successful landing at Nyoma, marking the highest-altitude landing ever (13,629 feet) achieved by the aircraft anywhere in the world. A remarkable demonstration of the aircraft’s enduring… pic.twitter.com/jg5RTPUKJ0
IL-76MD रूस में निर्मित चार इंजन वाला भारी मालवाहक विमान है. भारतीय वायुसेना में इसे ‘गजराज’ के नाम से जाना जाता है. यह विमान लगभग 40 से 50 टन तक का भार ले जाने में सक्षम है. इसके जरिए सैनिकों के अलावा सैन्य वाहन, हथियार, गोला-बारूद और अन्य जरूरी सामान पहुंचाया जा सकता है.
13 हजार फीट से अधिक ऊंचाई पर विमान उतारना आसान नहीं होता. यहां हवा का घनत्व कम होने के कारण इंजन और पंखों की कार्यक्षमता प्रभावित होती है. इसके अलावा टेकऑफ और लैंडिंग के दौरान विमान को नियंत्रित करना भी चुनौतीपूर्ण होता है. ऐसे में भारी मालवाहक विमान की सफल लैंडिंग वायुसेना की तकनीकी और परिचालन क्षमता को दर्शाती है.
न्योमा एयरफील्ड की शुरुआत 1962 के भारत-चीन युद्ध के दौरान हुई थी, लेकिन युद्ध के बाद इसे बंद कर दिया गया. सितंबर 2009 में वायुसेना के AN-32 विमान ने यहां लैंडिंग की थी. इसके बाद इसे आधुनिक सैन्य जरूरतों के अनुरूप विकसित करने की दिशा में काम शुरू हुआ.