рдЕрдЧрд░ рдЖрдк рдЖрдиреЗ рд╡рд╛рд▓реЗ рджрд┐рдиреЛрдВ рдореЗрдВ рд╣рд╡рд╛рдИ рдпрд╛рддреНрд░рд╛ рдХреА рдпреЛрдЬрдирд╛ рдмрдирд╛ рд░рд╣реЗ рд╣реИрдВ. рддреЛ рдЕрдкрдиреА рдЬреЗрдм рдереЛрдбрд╝реА рдФрд░ рдвреАрд▓реА рдХрд░рдиреЗ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рддреИрдпрд╛рд░ рд╣реЛ рдЬрд╛рдЗрдП. рдХреЗрдВрджреНрд░реАрдп рдирд╛рдЧрд░рд┐рдХ рдЙрдбреНрдбрдпрди рдордВрддреНрд░реА рд░рд╛рдо рдореЛрд╣рди рдирд╛рдпрдбреВ рдиреЗ рдЪреЗрддрд╛рд╡рдиреА рджреА рд╣реИ рдХрд┐ 1 рдЕрдкреНрд░реИрд▓ рд╕реЗ рд╡рд┐рдорд╛рдирди рдИрдВрдзрди (ATF) рдХреА рдХреАрдорддреЛрдВ рдореЗрдВ рдмрдврд╝реЛрддрд░реА рдХреЗ рдХрд╛рд░рдг рдПрдпрд░рд▓рд╛рдЗрдВрд╕ рдкрд░ рдЖрд░реНрдерд┐рдХ рджрдмрд╛рд╡ рдмрдврд╝ рд╕рдХрддрд╛ рд╣реИ. рдордВрддреНрд░реА рдиреЗ рд╕реНрдкрд╖реНрдЯ рдХрд┐рдпрд╛ рдХрд┐ рдПрдЯреАрдПрдл рдХреА рдХреАрдорддреЗрдВ рд╣рд░ рдорд╣реАрдиреЗ рдХреА рдкрд╣рд▓реА рддрд╛рд░реАрдЦ рдХреЛ рддрдп рдХреА рдЬрд╛рддреА рд╣реИрдВ. рдЗрд╕рд▓рд┐рдП рддреЗрд▓ рдХреА рд╡реИрд╢реНрд╡рд┐рдХ рдХреАрдорддреЛрдВ рдореЗрдВ рд╣реЛ рд░рд╣реЗ рдмрджрд▓рд╛рд╡реЛрдВ рдХрд╛ рд╕реАрдзрд╛ рдЕрд╕рд░ рдЕрдкреНрд░реИрд▓ рдХреА рд╢реБрд░реБрдЖрдд рд╕реЗ рджрд┐рдЦрд╛рдИ рджреЗ рд╕рдХрддрд╛ рд╣реИ. рд╕рд░рдХрд╛рд░ рдЗрд╕ рдореБрджреНрджреЗ рдкрд░ рд▓рдЧрд╛рддрд╛рд░ рдПрдпрд░рд▓рд╛рдЗрдВрд╕ рдХреЗ рд╕рд╛рде рдЪрд░реНрдЪрд╛ рдХрд░ рд░рд╣реА рд╣реИ рддрд╛рдХрд┐ рдмреАрдЪ рдХрд╛ рдХреЛрдИ рд░рд╛рд╕реНрддрд╛ рдирд┐рдХрд╛рд▓рд╛ рдЬрд╛ рд╕рдХреЗ рдФрд░ рдкрд░рд┐рдЪрд╛рд▓рди рдкреНрд░рднрд╛рд╡рд┐рдд рди рд╣реЛ.
рдХреНрдпреЛрдВ рдмрдврд╝ рд░рд╣рд╛ рд╣реИ рджрдмрд╛рд╡?
рд╡рд┐рдорд╛рдирди рдИрдВрдзрди рдпрд╛рдиреА рдПрдЯреАрдПрдл рдХрд┐рд╕реА рднреА рдПрдпрд░рд▓рд╛рдЗрди рдХреЗ рд╕рдВрдЪрд╛рд▓рди рдЦрд░реНрдЪ рдХрд╛ рд▓рдЧрднрдЧ 35 рд╕реЗ 45 рдкреНрд░рддрд┐рд╢рдд рд╣рд┐рд╕реНрд╕рд╛ рд╣реЛрддрд╛ рд╣реИ. рдкрд╢реНрдЪрд┐рдо рдПрд╢рд┐рдпрд╛ (рдорд┐рдбрд┐рд▓ рдИрд╕реНрдЯ) рдореЗрдВ рдЬрд╛рд░реА рднреВ-рд░рд╛рдЬрдиреАрддрд┐рдХ рдЕрд╕реНрдерд┐рд░рддрд╛ рдХреЗ рдХрд╛рд░рдг рд╡реИрд╢реНрд╡рд┐рдХ рд╕реНрддрд░ рдкрд░ рдХрдЪреНрдЪреЗ рддреЗрд▓ рдХреА рдХреАрдорддреЗрдВ рдмрдврд╝ рд░рд╣реА рд╣реИрдВ. рдЬрд┐рд╕рдХрд╛ рд╕реАрдзрд╛ рдЕрд╕рд░ рд╣рд╡рд╛рдИ рдИрдВрдзрди рдХреА рджрд░реЛрдВ рдкрд░ рдкрдбрд╝рддрд╛ рд╣реИ. рдирд╛рдЧрд░рд┐рдХ рдЙрдбреНрдбрдпрди рдордВрддреНрд░реА рдиреЗ рдХрд╣рд╛ рдХрд┐ рдпрд╣ рдХреЗрд╡рд▓ рдПрдХ рд╡рд┐рднрд╛рдЧ рдХрд╛ рдорд╛рдорд▓рд╛ рдирд╣реАрдВ рд╣реИ. рдмрд▓реНрдХрд┐ рдЗрд╕рдореЗрдВ рдирд╛рдЧрд░рд┐рдХ рдЙрдбреНрдбрдпрди. рд╡рд┐рджреЗрд╢ рдордВрддреНрд░рд╛рд▓рдп рдФрд░ рдкреЗрдЯреНрд░реЛрд▓рд┐рдпрдо рдордВрддреНрд░рд╛рд▓рдп рдХреЛ рдорд┐рд▓рдХрд░ рдХрд╛рдо рдХрд░рдирд╛ рд╣реЛрдЧрд╛. рд╕рд░рдХрд╛рд░ рдХреА рдкреНрд░рд╛рдердорд┐рдХрддрд╛ рдпрд╣ рд╣реИ рдХрд┐ рдпрд╛рддреНрд░рд┐рдпреЛрдВ рдХреЛ рдЕрдЪрд╛рдирдХ рд▓рдЧрдиреЗ рд╡рд╛рд▓реЗ рдХрд┐рд░рд╛рдП рдХреЗ рдЭрдЯрдХреЗ рд╕реЗ рдмрдЪрд╛рдпрд╛ рдЬрд╛ рд╕рдХреЗ. рд▓реЗрдХрд┐рди рдЙрдиреНрд╣реЛрдВрдиреЗ рдпрд╣ рднреА рд╕реНрд╡реАрдХрд╛рд░ рдХрд┐рдпрд╛ рдХрд┐ рдИрдВрдзрди рдХреА рдмрдврд╝рддреА рдХреАрдорддреЛрдВ рдХрд╛ рдЕрд╕рд░ рдкрдбрд╝рдирд╛ рддрдп рд╣реИ.
рдпрд╣ рднреА рдкрдврд╝реЗрдВ: рд╣рд╡рд╛рдИ рдЯрд┐рдХрдЯ рдХреА рдХреАрдорддреЛрдВ рдХреЛ рд▓реЗрдХрд░ рд╕рд░рдХрд╛рд░ рдХрд╛ рдмрдбрд╝рд╛ рдХрджрдо, рдШрд░реЗрд▓реВ рдЙрдбрд╝рд╛рдиреЛрдВ рдХреЗ рдХрд┐рд░рд╛рдП рд╕реЗ рд╣рдЯрд╛рдИ тАШрдХреИрдкрд┐рдВрдЧтАЩ
рдПрдпрд░рд▓рд╛рдЗрдВрд╕ рдХреА рджреЛрд╣рд░реА рдорд╛рд░
рдИрдВрдзрди рдХреА рдХреАрдорддреЛрдВ рдХреЗ рдЕрд▓рд╛рд╡рд╛ рдПрдпрд░рд▓рд╛рдЗрдВрд╕ рдПрдХ рдФрд░ рдмрдбрд╝реА рдЪреБрдиреМрддреА рдХрд╛ рд╕рд╛рдордирд╛ рдХрд░ рд░рд╣реА рд╣реИрдВ. рд╕реБрд░рдХреНрд╖рд╛ рдХрд╛рд░рдгреЛрдВ рд╕реЗ рдХреБрдЫ рдЙрдЪреНрдЪ рдЬреЛрдЦрд┐рдо рд╡рд╛рд▓реЗ рд╣рд╡рд╛рдИ рдХреНрд╖реЗрддреНрд░реЛрдВ (Airspaces) рд╕реЗ рдмрдЪрдиреЗ рдХреА рд╕рд▓рд╛рд╣ рджреА рдЧрдИ рд╣реИ. рдЬрд┐рд╕рдХреЗ рдХрд╛рд░рдг рдЙрдбрд╝рд╛рдиреЛрдВ рдХреЛ рд▓рдВрдмреЗ рд░реВрдЯ рддрдп рдХрд░рдиреЗ рдкрдбрд╝ рд░рд╣реЗ рд╣реИрдВ. рд▓рдВрдмрд╛ рд░рд╛рд╕реНрддрд╛ рд╣реЛрдиреЗ рдХрд╛ рдорддрд▓рдм рд╣реИ рдЬреНрдпрд╛рджрд╛ рдИрдВрдзрди рдХреА рдЦрдкрдд рдФрд░ рдмрдврд╝рддрд╛ рдкрд░рд┐рдЪрд╛рд▓рди рдЦрд░реНрдЪ. рдЗрди рдмрджрд▓рддреА рдкрд░рд┐рд╕реНрдерд┐рддрд┐рдпреЛрдВ рдиреЗ рдПрдпрд░рд▓рд╛рдЗрдВрд╕ рдХреЗ рдореБрдирд╛рдлреЗ (Margins) рдкрд░ рднрд╛рд░реА рджрдмрд╛рд╡ рдбрд╛рд▓ рджрд┐рдпрд╛ рд╣реИ. рдордВрддреНрд░реА рдирд╛рдпрдбреВ рдиреЗ рдХрд╣рд╛ рдХрд┐ рд╕рд░рдХрд╛рд░ рд╕реБрд░рдХреНрд╖рд┐рдд рдЙрдбрд╝рд╛рдиреЛрдВ рдХреЗ рд╕рд╛рде-рд╕рд╛рде рдпрд╣ рднреА рд╕реБрдирд┐рд╢реНрдЪрд┐рдд рдХрд░рдиреЗ рдХреА рдХреЛрд╢рд┐рд╢ рдХрд░ рд░рд╣реА рд╣реИ рдХрд┐ рдПрдпрд░рд▓рд╛рдЗрдВрд╕ рдХрд╛ рдХрд╛рдордХрд╛рдЬ рд╕реБрдЪрд╛рд░реВ рд░реВрдк рд╕реЗ рдЪрд▓рддрд╛ рд░рд╣реЗ рдФрд░ рдпрд╛рддреНрд░рд┐рдпреЛрдВ рдкрд░ рдмреЛрдЭ рдХрдо рд╕реЗ рдХрдо рд╣реЛ.
рдЖрдкрдХреА рдЬреЗрдм рдкрд░ рдХрд┐рддрдирд╛ рдкрдбрд╝реЗрдЧрд╛ рдЕрд╕рд░?
рдмрдврд╝рддреЗ рдЦрд░реНрдЪреЛрдВ рдХреЛ рд╕рдВрднрд╛рд▓рдиреЗ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рджреЗрд╢ рдХреА рдкреНрд░рдореБрдЦ рдПрдпрд░рд▓рд╛рдЗрдВрд╕ рдиреЗ рдкрд╣рд▓реЗ рд╣реА 'рдлреНрдпреВрд▓ рд╕рд░рдЪрд╛рд░реНрдЬ' рд▓рдЧрд╛рдирд╛ рд╢реБрд░реВ рдХрд░ рджрд┐рдпрд╛ рд╣реИ. рдПрдпрд░ рдЗрдВрдбрд┐рдпрд╛ рдФрд░ рдПрдпрд░ рдЗрдВрдбрд┐рдпрд╛ рдПрдХреНрд╕рдкреНрд░реЗрд╕ рдиреЗ рдШрд░реЗрд▓реВ рдЯрд┐рдХрдЯреЛрдВ рдкрд░ 399 рд░реБрдкрдпреЗ рдХрд╛ рд╕рд░рдЪрд╛рд░реНрдЬ рдЬреЛрдбрд╝ рджрд┐рдпрд╛ рд╣реИ. рдЬрдмрдХрд┐ рдЕрдВрддрд░рд░рд╛рд╖реНрдЯреНрд░реАрдп рд░реВрдЯ рдкрд░ рдпрд╣ 830 рд░реБрдкрдпреЗ рд╕реЗ рд▓реЗрдХрд░ 16,600 рд░реБрдкрдпреЗ рддрдХ рд╣реЛ рд╕рдХрддрд╛ рд╣реИ. рдЗрд╕реА рддрд░рд╣ рдЗрдВрдбрд┐рдЧреЛ рдиреЗ рджреВрд░реА рдХреЗ рд╣рд┐рд╕рд╛рдм рд╕реЗ 425 рд░реБрдкрдпреЗ рд╕реЗ 2,300 рд░реБрдкрдпреЗ рддрдХ рдХрд╛ рд╕рд░рдЪрд╛рд░реНрдЬ рд▓рд╛рдЧреВ рдХрд┐рдпрд╛ рд╣реИ. рд╡рд╣реАрдВ рдЕрдХрд╛рд╕рд╛ рдПрдпрд░ рдиреЗ рднреА 199 рд░реБрдкрдпреЗ рд╕реЗ 1,300 рд░реБрдкрдпреЗ рдкреНрд░рддрд┐ рд╕реЗрдХреНрдЯрд░ рдХрд╛ рд╢реБрд▓реНрдХ рд▓реЗрдирд╛ рд╢реБрд░реВ рдХрд┐рдпрд╛ рд╣реИ. рд╕рд░рдХрд╛рд░ рдЗрди рдмрджрд▓рд╛рд╡реЛрдВ рдкрд░ рдХрдбрд╝реА рдирдЬрд░ рд░рдЦ рд░рд╣реА рд╣реИ рддрд╛рдХрд┐ рдпрд╛рддреНрд░рд┐рдпреЛрдВ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдЯрд┐рдХрдЯ рдХреА рдХреАрдорддреЗрдВ рдирд┐рдпрдВрддреНрд░рдг рд╕реЗ рдмрд╛рд╣рд░ рди рд╣реЛ рдЬрд╛рдПрдВ.
अगर आप आने वाले दिनों में हवाई यात्रा की योजना बना रहे हैं. तो अपनी जेब थोड़ी और ढीली करने के लिए तैयार हो जाइए. केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू ने चेतावनी दी है कि 1 अप्रैल से विमानन ईंधन (ATF) की कीमतों में बढ़ोतरी के कारण एयरलाइंस पर आर्थिक दबाव बढ़ सकता है. मंत्री ने स्पष्ट किया कि एटीएफ की कीमतें हर महीने की पहली तारीख को तय की जाती हैं. इसलिए तेल की वैश्विक कीमतों में हो रहे बदलावों का सीधा असर अप्रैल की शुरुआत से दिखाई दे सकता है. सरकार इस मुद्दे पर लगातार एयरलाइंस के साथ चर्चा कर रही है ताकि बीच का कोई रास्ता निकाला जा सके और परिचालन प्रभावित न हो.
क्यों बढ़ रहा है दबाव?
विमानन ईंधन यानी एटीएफ किसी भी एयरलाइन के संचालन खर्च का लगभग 35 से 45 प्रतिशत हिस्सा होता है. पश्चिम एशिया (मिडिल ईस्ट) में जारी भू-राजनीतिक अस्थिरता के कारण वैश्विक स्तर पर कच्चे तेल की कीमतें बढ़ रही हैं. जिसका सीधा असर हवाई ईंधन की दरों पर पड़ता है. नागरिक उड्डयन मंत्री ने कहा कि यह केवल एक विभाग का मामला नहीं है. बल्कि इसमें नागरिक उड्डयन. विदेश मंत्रालय और पेट्रोलियम मंत्रालय को मिलकर काम करना होगा. सरकार की प्राथमिकता यह है कि यात्रियों को अचानक लगने वाले किराए के झटके से बचाया जा सके. लेकिन उन्होंने यह भी स्वीकार किया कि ईंधन की बढ़ती कीमतों का असर पड़ना तय है.
यह भी पढ़ें: हवाई टिकट की कीमतों को लेकर सरकार का बड़ा कदम, घरेलू उड़ानों के किराए से हटाई ‘कैपिंग’
एयरलाइंस की दोहरी मार
ईंधन की कीमतों के अलावा एयरलाइंस एक और बड़ी चुनौती का सामना कर रही हैं. सुरक्षा कारणों से कुछ उच्च जोखिम वाले हवाई क्षेत्रों (Airspaces) से बचने की सलाह दी गई है. जिसके कारण उड़ानों को लंबे रूट तय करने पड़ रहे हैं. लंबा रास्ता होने का मतलब है ज्यादा ईंधन की खपत और बढ़ता परिचालन खर्च. इन बदलती परिस्थितियों ने एयरलाइंस के मुनाफे (Margins) पर भारी दबाव डाल दिया है. मंत्री नायडू ने कहा कि सरकार सुरक्षित उड़ानों के साथ-साथ यह भी सुनिश्चित करने की कोशिश कर रही है कि एयरलाइंस का कामकाज सुचारू रूप से चलता रहे और यात्रियों पर बोझ कम से कम हो.
आपकी जेब पर कितना पड़ेगा असर?
बढ़ते खर्चों को संभालने के लिए देश की प्रमुख एयरलाइंस ने पहले ही ‘फ्यूल सरचार्ज’ लगाना शुरू कर दिया है. एयर इंडिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस ने घरेलू टिकटों पर 399 रुपये का सरचार्ज जोड़ दिया है. जबकि अंतरराष्ट्रीय रूट पर यह 830 रुपये से लेकर 16,600 रुपये तक हो सकता है. इसी तरह इंडिगो ने दूरी के हिसाब से 425 रुपये से 2,300 रुपये तक का सरचार्ज लागू किया है. वहीं अकासा एयर ने भी 199 रुपये से 1,300 रुपये प्रति सेक्टर का शुल्क लेना शुरू किया है. सरकार इन बदलावों पर कड़ी नजर रख रही है ताकि यात्रियों के लिए टिकट की कीमतें नियंत्रण से बाहर न हो जाएं.