Delhi Metro Extension Update: दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (DMRC) के एक बड़े कारनामे की खबर सामने आई है. गाजियाबाद में दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे और एनएच-9 के ऊपर 58.216 मीटर लंबा स्टील मेट्रो स्पैन बनाकर सभी को हैरान कर दिया है. सबसे खास बात यह रही कि इस पूरे निर्माण कार्य के दौरान एक्सप्रेसवे और हाईवे पर वाहनों की आवाजाही को बिल्कुल नहीं रोका गया. सड़क पर लगातार ट्रैफिक चलता रहा और DMRC के इंजीनियरों ने बिना किसी रुकावट के इस कठिन काम को पूरा कर दिया.
यह विशाल स्टील स्पैन नोएडा इलेक्ट्रॉनिक सिटी मेट्रो स्टेशन के आगे तैयार की जा रही रिवर्सल फैसिलिटी का एक अहम हिस्सा है. इसके बन जाने से ब्लू लाइन पर चलने वाली मेट्रो ट्रेनों को अपनी यात्रा पूरी करने के बाद दिशा बदलने में काफी आसानी होगी. इस पूरी योजना के तहत कुल दो बड़े स्टील स्पैन का निर्माण किया जाना है. पहला स्पैन पूरी तरह से स्थापित हो चुका है, जबकि 73 मीटर लंबे दूसरे स्पैन का निर्माण कार्य इस साल के अंत तक पूरा होने की उम्मीद जताई गई है.
यह भी पढ़ें: Delhi Dehradun Expressway: उद्घाटन के तीन महीने बाद ही उखड़ी सड़क, दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे पर संसद में हुआ हंगामा
दो दिन तक लगातार चला काम
DMRC के इंजीनियरों के मुताबिक इस जटिल निर्माण की तैयारी कई महीनों से की जा रही थी. 20 जुलाई की दोपहर से शुरू होकर 22 जुलाई की सुबह तक करीब 48 घंटे बिना रुके लगातार काम चलाया गया. इस दौरान अत्याधुनिक मशीनों और क्रेन की मदद से भारी-भरकम स्टील स्पैन को उसकी तय जगह पर पहुंचाया गया. ज़मीन से करीब 14 मीटर की ऊंचाई पर इसे बेहद सावधानीपूर्वक और सटीकता के साथ स्थापित किया गया.
तकनीकी रूप से चुनौतीपूर्ण काम
यह निर्माण कार्य तकनीकी रूप से बेहद चुनौतीपूर्ण था, क्योंकि मेट्रो स्पैन को व्यस्त एक्सप्रेसवे के ऊपर से और हाईटेंशन बिजली की तारों के ठीक नीचे से निकालना था. DMRC का दावा है कि भारत में पहली बार किसी चालू एक्सप्रेसवे के ऊपर बिना ट्रैफिक रोके इस प्रकार के मेट्रो वायडक्ट का निर्माण किया गया है. हालांकि निर्माण कार्य के दौरान कुछ जगहों पर खुदाई होने के कारण वाहनों की रफ्तार थोड़ी धीमी जरूर हुई, जिससे लोगों को हल्के जाम का सामना करना पड़ा.
Delhi Metro Extension Update: दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (DMRC) के एक बड़े कारनामे की खबर सामने आई है. गाजियाबाद में दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे और एनएच-9 के ऊपर 58.216 मीटर लंबा स्टील मेट्रो स्पैन बनाकर सभी को हैरान कर दिया है. सबसे खास बात यह रही कि इस पूरे निर्माण कार्य के दौरान एक्सप्रेसवे और हाईवे पर वाहनों की आवाजाही को बिल्कुल नहीं रोका गया. सड़क पर लगातार ट्रैफिक चलता रहा और DMRC के इंजीनियरों ने बिना किसी रुकावट के इस कठिन काम को पूरा कर दिया.
यह विशाल स्टील स्पैन नोएडा इलेक्ट्रॉनिक सिटी मेट्रो स्टेशन के आगे तैयार की जा रही रिवर्सल फैसिलिटी का एक अहम हिस्सा है. इसके बन जाने से ब्लू लाइन पर चलने वाली मेट्रो ट्रेनों को अपनी यात्रा पूरी करने के बाद दिशा बदलने में काफी आसानी होगी. इस पूरी योजना के तहत कुल दो बड़े स्टील स्पैन का निर्माण किया जाना है. पहला स्पैन पूरी तरह से स्थापित हो चुका है, जबकि 73 मीटर लंबे दूसरे स्पैन का निर्माण कार्य इस साल के अंत तक पूरा होने की उम्मीद जताई गई है.
यह भी पढ़ें: Delhi Dehradun Expressway: उद्घाटन के तीन महीने बाद ही उखड़ी सड़क, दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे पर संसद में हुआ हंगामा
दो दिन तक लगातार चला काम
DMRC के इंजीनियरों के मुताबिक इस जटिल निर्माण की तैयारी कई महीनों से की जा रही थी. 20 जुलाई की दोपहर से शुरू होकर 22 जुलाई की सुबह तक करीब 48 घंटे बिना रुके लगातार काम चलाया गया. इस दौरान अत्याधुनिक मशीनों और क्रेन की मदद से भारी-भरकम स्टील स्पैन को उसकी तय जगह पर पहुंचाया गया. ज़मीन से करीब 14 मीटर की ऊंचाई पर इसे बेहद सावधानीपूर्वक और सटीकता के साथ स्थापित किया गया.
तकनीकी रूप से चुनौतीपूर्ण काम
यह निर्माण कार्य तकनीकी रूप से बेहद चुनौतीपूर्ण था, क्योंकि मेट्रो स्पैन को व्यस्त एक्सप्रेसवे के ऊपर से और हाईटेंशन बिजली की तारों के ठीक नीचे से निकालना था. DMRC का दावा है कि भारत में पहली बार किसी चालू एक्सप्रेसवे के ऊपर बिना ट्रैफिक रोके इस प्रकार के मेट्रो वायडक्ट का निर्माण किया गया है. हालांकि निर्माण कार्य के दौरान कुछ जगहों पर खुदाई होने के कारण वाहनों की रफ्तार थोड़ी धीमी जरूर हुई, जिससे लोगों को हल्के जाम का सामना करना पड़ा.
