Kolkata to Chennai in Just 3 Hours: рдЖрдкрдХреЛ рдПрдХ рд╢рд╣рд░ рд╕реЗ рджреВрд╕рд░реЗ рд╢рд╣рд░ рдЬрд╛рдиреЗ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдЯреНрд░реИрд╡рд▓ рдХрд░рдирд╛ рдкрдбрд╝рддрд╛ рд╣реИ рдФрд░ рдЗрд╕рдореЗрдВ рдХреБрдЫ рд╕рдордп рддреЛ рд▓рдЧрддрд╛ рд╣реИред рдордЧрд░ рд╣рдо рдЖрдкрд╕реЗ рдХрд╣реЗрдВ рдХрд┐ рдПрдХ рдРрд╕реА рдЯреЗрдХреНрдиреЛрд▓реЙрдЬреА рд╣реИ, рдЬрд┐рд╕рдХреА рдорджрдж рд╕реЗ рдЖрдк рдХреЗрд╡рд▓ 3 рдШрдВрдЯреЗ рдореЗрдВ рдХреЛрд▓рдХрд╛рддрд╛ рд╕реЗ рдЪреЗрдиреНрдирдИ рдХреА 1600 рдХрд┐рд▓реЛрдореАрдЯрд░ рдХреА рджреВрд░реА рдкреВрд░реА рдХрд░ рд╕рдХреЗрдВрдЧреЗред рдЬреА рд╣рд╛рдВ, рдЖрдИрдЖрдИрдЯреА рдорджреНрд░рд╛рд╕ рдХрд╛ рд╕реНрдЯрд╛рд░реНрдЯрдЕрдк рд╡реЙрдЯрд░рдлреНрд▓рд╛рдИ рдЯреЗрдХреНрдиреЛрд▓реЙрдЬреАрдЬ рдЗрд╕рдХреЛ рд╣рдХреАрдХрдд рдореЗрдВ рдмрджрд▓рдиреЗ рдХреА рддреИрдпрд╛рд░реА рдХрд░ рд░рд╣рд╛ рд╣реИред рдпрд╣рд╛рдВ рд╣рдо рдЖрдкрдХреЛ рдЗрд╕рдХреЗ рдмрд╛рд░реЗ рдореЗрдВ рдмрддрд╛ рд░рд╣реЗ рд╣реИрдВред
рдХреИрд╕реЗ рдХрд╛рдо рдХрд░реЗрдЧреА рдпрд╣ рддрдХрдиреАрдХ?
рдПрдпрд░реЛ рдЗрдВрдбрд┐рдпрд╛ 2025 рдореЗрдВ рд╡реЙрдЯрд░рдлреНрд▓рд╛рдИ рдЯреЗрдХреНрдиреЛрд▓реЙрдЬреАрдЬ рдХреЗ рдХреЛ-рдлрд╛рдЙрдВрдбрд░ рд╣рд░реНрд╖ рд░рд╛рдЬреЗрд╢ рдиреЗ рдЗрд╕ рдирдП рдЯреНрд░рд╛рдВрд╕рдкреЛрд░реНрдЯ рд╕рд┐рд╕реНрдЯрдо рдХреА рдЬрд╛рдирдХрд╛рд░реА рджреАред рдХрдВрдкрдиреА рд╕реА-рдЧреНрд▓рд╛рдЗрдбрд░ (Seaglider) рддрдХрдиреАрдХ рдкрд░ рдЖрдзрд╛рд░рд┐рдд рд╡рд┐рдВрдЧ-рдЗрди-рдЧреНрд░рд╛рдЙрдВрдб (WIG) рдХреНрд░рд╛рдлреНрдЯ рд╡рд┐рдХрд╕рд┐рдд рдХрд░ рд░рд╣реА рд╣реИред рдпрд╣ рд╡рд╛рд╣рди рд╕рдореБрджреНрд░ рдХреА рд╕рддрд╣ рд╕реЗ рдХреЗрд╡рд▓ 4 рдореАрдЯрд░ рдХреА рдКрдВрдЪрд╛рдИ рдкрд░ рдЙрдбрд╝рд╛рди рднрд░реЗрдЧрд╛, рдЬрд┐рд╕рд╕реЗ рдпрд╛рддреНрд░рд╛ рддреЗрдЬ рдФрд░ рдХрд┐рдлрд╛рдпрддреА рд╣реЛрдЧреАред
рдЧреНрд░рд╛рдЙрдВрдб рдЗрдлреЗрдХреНрдЯ рдХрд╛ рдЙрдкрдпреЛрдЧ
рдХрдВрдкрдиреА рдХреЗ рджреВрд╕рд░реЗ рдлрд╛рдЙрдВрдбрд░ рдХреЗрд╢рд╡ рдЪреМрдзрд░реА рдиреЗ рдмрддрд╛рдпрд╛ рдХрд┐ рдпрд╣ рдЧреНрд░рд╛рдЙрдВрдб рдЗрдлреЗрдХреНрдЯ рдХрд╛ рдлрд╛рдпрджрд╛ рдЙрдард╛рдПрдЧрд╛ред рдЬрдм рдХреЛрдИ рдкреНрд▓реЗрди рдкрд╛рдиреА рдпрд╛ рдЬрдореАрди рдХреЗ рдмреЗрд╣рдж рдХрд░реАрдм рдЙрдбрд╝рддрд╛ рд╣реИ, рддреЛ рдЙрд╕рдХреЗ рдкрдВрдЦреЛрдВ рдкрд░ рд╣рд╡рд╛ рдХрд╛ рджрдмрд╛рд╡ рдмрдврд╝ рдЬрд╛рддрд╛ рд╣реИ, рдЬрд┐рд╕рд╕реЗ рдХрдо рдлреНрдпреВрд▓ рдореЗрдВ рдЬреНрдпрд╛рджрд╛ рд▓рд┐рдлреНрдЯ рдорд┐рд▓рддреА рд╣реИред рдЗрд╕рдХреЗ рдХрд╛рд░рдг рдкреНрд▓реЗрди рдХрдо рдКрдВрдЪрд╛рдИ рдкрд░ рд░рд╣рддреЗ рд╣реБрдП рднреА рддреЗрдЬреА рд╕реЗ рдФрд░ рдХрдо рд▓рд╛рдЧрдд рдореЗрдВ рдЙрдбрд╝рд╛рди рднрд░ рд╕рдХреЗрдЧрд╛ред
рдЙрдиреНрд╣реЛрдВрдиреЗ рдпрд╣ рднреА рдХрд╣рд╛ рдХрд┐ рдпрд╣ рд╕рдорд╛рди рд╡рд┐рдорд╛рдиреЛрдВ рдХреА рддреБрд▓рдирд╛ рдореЗрдВ рд╕рд╕реНрддрд╛ рд╣реЛрдЧрд╛ рдХреНрдпреЛрдВрдХрд┐ рдЗрд╕реЗ рдЬреНрдпрд╛рджрд╛ рдКрдВрдЪрд╛рдИ рдкрд░ рдЙрдбрд╝рд╛рди рднрд░рдиреЗ рдХреА рдЬрд░реВрд░рдд рдирд╣реАрдВ рд╣реИ, рдЬрд┐рд╕рд╕реЗ рдЗрд╕рдХреЗ рд╕реНрдЯреНрд░рдХреНрдЪрд░ рдХреЛ рдЬреНрдпрд╛рджрд╛ рдордЬрдмреВрдд рдмрдирд╛рдиреЗ рдХреА рдЬрд░реВрд░рдд рдирд╣реАрдВ рдкрдбрд╝реЗрдЧреАред
рдХрдо рд▓рд╛рдЧрдд рдореЗрдВ рд▓рдВрдмрд╛ рд╕рдлрд░
рдЖрдорддреМрд░ рдкрд░ рдПрдХ рдХрдорд░реНрд╢рд┐рдпрд▓ рдлреНрд▓рд╛рдЗрдЯ рдХреЛ рдХреЛрд▓рдХрд╛рддрд╛ рд╕реЗ рдЪреЗрдиреНрдирдИ рддрдХ рдЙрдбрд╝рд╛рди рднрд░рдиреЗ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рд▓рдЧрднрдЧ 2.5-3 рдЯрди рдПрд╡рд┐рдПрд╢рди рдЯрд░рдмрд╛рдЗрди рдлреНрдпреВрд▓ (ATF) рдХреА рдЬрд░реВрд░рдд рд╣реЛрддреА рд╣реИ, рдЬрд┐рд╕рдХреА рд▓рд╛рдЧрдд 95,000 рдкреНрд░рддрд┐ рдХрд┐рд▓реЛрд▓реАрдЯрд░ рддрдХ рд╣реЛрддреА рд╣реИред рдЬрдмрдХрд┐ рд╡реЙрдЯрд░рдлреНрд▓рд╛рдИ рдХрд╛ рд╕реА-рдЧреНрд▓рд╛рдЗрдбрд░ рдлреНрдпреВрд▓ рдХреА рдЦрдкрдд рдХреЛ рдХрдо рдХрд░рдХреЗ рдЯрд┐рдХрдЯ рдХреА рдХреАрдорддреЛрдВ рдХреЛ рдмреЗрд╣рдж рд╕рд╕реНрддрд╛ рдмрдирд╛ рд╕рдХрддрд╛ рд╣реИред
| рдкреНрд▓рд╛рдирд┐рдВрдЧ |
рдЯрд╛рдЗрдорд▓рд╛рдЗрди |
| 100 рдХрд┐рд▓реЛрдЧреНрд░рд╛рдо рдкреНрд░реЛрдЯреЛрдЯрд╛рдЗрдк |
2025 рдХреЗ рдорд┐рдб рддрдХ |
| 1 рдЯрди рд╡рдЬрдиреА рдкреНрд░реЛрдЯреЛрдЯрд╛рдЗрдк |
2025 рдХреЗ рдЕрдВрдд рддрдХ |
| 20-рд╕реАрдЯрд░ рдореЙрдбрд▓ |
2026 рдореЗрдВ рдЙрдбрд╝рд╛рди рднрд░рдиреЗ рдХреА рд╕рдВрднрд╛рд╡рдирд╛ |
рдЖрдирдВрдж рдорд╣рд┐рдВрджреНрд░рд╛ рдиреЗ рдХреА рддрд╛рд░реАрдл
рдорд╣рд┐рдВрджреНрд░рд╛ рдЧреНрд░реБрдк рдХреЗ рдЕрдзреНрдпрдХреНрд╖ рдЖрдирдВрдж рдорд╣рд┐рдВрджреНрд░рд╛ рдиреЗ рдЗрд╕ рдкреНрд░реЛрдЬреЗрдХреНрдЯ рдХреА рд╕рд░рд╛рд╣рдирд╛ рдХрд░рддреЗ рд╣реБрдП рдХрд╣рд╛ рдХрд┐ рдЖрдИрдЖрдИрдЯреА рдорджреНрд░рд╛рд╕ рдЕрдм рд╕рд┐рд▓рд┐рдХреЙрди рд╡реИрд▓реА рдХреЛ рд╕реНрдЯрд╛рд░реНрдЯрдЕрдкреНрд╕ рдХреЛ рдмрдврд╝рд╛рд╡рд╛ рджреЗрдиреЗ рдореЗрдВ рдЯрдХреНрдХрд░ рджреЗ рд░рд╣рд╛ рд╣реИ! рд▓рдЧрднрдЧ рд╣рд░ рд╣рдлреНрддреЗ рдХреЛрдИ рдирдИ рдЯреЗрдХреНрдиреЛрд▓реЙрдЬреА рд╕реНрдЯрд╛рд░реНрдЯрдЕрдк рдХреА рдЦрдмрд░ рдЖрддреА рд╣реИред рдпрд╣ рдкрд░рд┐рдпреЛрдЬрдирд╛ рди рдХреЗрд╡рд▓ рд╣рдорд╛рд░реА рд╡рд┐рд╢рд╛рд▓ рдЬрд▓рдорд╛рд░реНрдЧ рд╕рдВрдкрджрд╛ рдХрд╛ рдЙрдкрдпреЛрдЧ рдХрд░рддреА рд╣реИ, рдмрд▓реНрдХрд┐ рдЗрд╕рдХрд╛ рдбрд┐рдЬрд╛рдЗрди рднреА рдмреЗрд╣рдж рдЖрдХрд░реНрд╖рдХ рд╣реИред
рдпрд╣ рднреА рдкрдврд╝реЗрдВ - Major Outage in US: Facebook, Netflix, Google рд╕рдореЗрдд 7 рдкреНрд▓реЗрдЯрдлреЙрд░реНрдо рдкрдбрд╝реЗ рдардк, рдпреВрдЬрд░реНрд╕ рдиреЗ рдХреА рд╢рд┐рдХрд╛рдпрдд
Kolkata to Chennai in Just 3 Hours: आपको एक शहर से दूसरे शहर जाने के लिए ट्रैवल करना पड़ता है और इसमें कुछ समय तो लगता है। मगर हम आपसे कहें कि एक ऐसी टेक्नोलॉजी है, जिसकी मदद से आप केवल 3 घंटे में कोलकाता से चेन्नई की 1600 किलोमीटर की दूरी पूरी कर सकेंगे। जी हां, आईआईटी मद्रास का स्टार्टअप वॉटरफ्लाई टेक्नोलॉजीज इसको हकीकत में बदलने की तैयारी कर रहा है। यहां हम आपको इसके बारे में बता रहे हैं।
कैसे काम करेगी यह तकनीक?
एयरो इंडिया 2025 में वॉटरफ्लाई टेक्नोलॉजीज के को-फाउंडर हर्ष राजेश ने इस नए ट्रांसपोर्ट सिस्टम की जानकारी दी। कंपनी सी-ग्लाइडर (Seaglider) तकनीक पर आधारित विंग-इन-ग्राउंड (WIG) क्राफ्ट विकसित कर रही है। यह वाहन समुद्र की सतह से केवल 4 मीटर की ऊंचाई पर उड़ान भरेगा, जिससे यात्रा तेज और किफायती होगी।
ग्राउंड इफेक्ट का उपयोग
कंपनी के दूसरे फाउंडर केशव चौधरी ने बताया कि यह ग्राउंड इफेक्ट का फायदा उठाएगा। जब कोई प्लेन पानी या जमीन के बेहद करीब उड़ता है, तो उसके पंखों पर हवा का दबाव बढ़ जाता है, जिससे कम फ्यूल में ज्यादा लिफ्ट मिलती है। इसके कारण प्लेन कम ऊंचाई पर रहते हुए भी तेजी से और कम लागत में उड़ान भर सकेगा।
उन्होंने यह भी कहा कि यह समान विमानों की तुलना में सस्ता होगा क्योंकि इसे ज्यादा ऊंचाई पर उड़ान भरने की जरूरत नहीं है, जिससे इसके स्ट्रक्चर को ज्यादा मजबूत बनाने की जरूरत नहीं पड़ेगी।
कम लागत में लंबा सफर
आमतौर पर एक कमर्शियल फ्लाइट को कोलकाता से चेन्नई तक उड़ान भरने के लिए लगभग 2.5-3 टन एविएशन टरबाइन फ्यूल (ATF) की जरूरत होती है, जिसकी लागत 95,000 प्रति किलोलीटर तक होती है। जबकि वॉटरफ्लाई का सी-ग्लाइडर फ्यूल की खपत को कम करके टिकट की कीमतों को बेहद सस्ता बना सकता है।
| प्लानिंग |
टाइमलाइन |
| 100 किलोग्राम प्रोटोटाइप |
2025 के मिड तक |
| 1 टन वजनी प्रोटोटाइप |
2025 के अंत तक |
| 20-सीटर मॉडल |
2026 में उड़ान भरने की संभावना |
आनंद महिंद्रा ने की तारीफ
महिंद्रा ग्रुप के अध्यक्ष आनंद महिंद्रा ने इस प्रोजेक्ट की सराहना करते हुए कहा कि आईआईटी मद्रास अब सिलिकॉन वैली को स्टार्टअप्स को बढ़ावा देने में टक्कर दे रहा है! लगभग हर हफ्ते कोई नई टेक्नोलॉजी स्टार्टअप की खबर आती है। यह परियोजना न केवल हमारी विशाल जलमार्ग संपदा का उपयोग करती है, बल्कि इसका डिजाइन भी बेहद आकर्षक है।
यह भी पढ़ें – Major Outage in US: Facebook, Netflix, Google समेत 7 प्लेटफॉर्म पड़े ठप, यूजर्स ने की शिकायत