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अगर आप आने वाले जून महीने में ट्रेन से यात्रा करने की योजना बना रहे हैं, तो यह खबर आपके लिए बेहद जरूरी है। उत्तर प्रदेश का दिल कहे जाने वाले और देश के सबसे व्यस्त रेलवे स्टेशनों में शुमार कानपुर सेंट्रल (Kanpur Central) स्टेशन पर आगामी 21 जून को नो ट्रेन डे (No Train Day) होने जा रहा है। यानी इस दिन पूरे 24 घंटे के लिए कानपुर सेंट्रल स्टेशन से न तो कोई ट्रेन गुजरेगी और न ही यहाँ से किसी ट्रेन का परिचालन होगा। कोरोना काल के लॉकडाउन (22 मार्च 2020 से 11 मई 2020) के बाद पिछले 6 सालों में यह पहला मौका होगा जब कानपुर सेंट्रल स्टेशन के प्लेटफॉर्म पूरी तरह सुनसान नजर आएंगे।
आइए, समझते हैं कि रेलवे आखिर ऐसा क्यों करने जा रहा है और इस दौरान यात्रियों के लिए क्या वैकल्पिक इंतजाम रहेंगे।
रेलवे इस बार किसी संकट की वजह से नहीं, बल्कि यात्रियों के सफर को अधिक सुरक्षित और आधुनिक बनाने के लिए यह कदम उठा रहा है। कानपुर सेंट्रल पर यांत्रिक/इलेक्ट्रिक सिस्टम को हटाकर पूरी तरह से कंप्यूटराइज्ड रूट रिले इंटरलॉकिंग (RRI) सिस्टम स्थापित किया जा रहा है। इस बड़े प्रोजेक्ट के तहत 11 जून से 20 जून 2026 तक प्री-नॉन इंटरलॉकिंग और नॉन-इंटरलॉकिंग का काम चलेगा। इसके बाद 21 जून (रविवार) को मुख्य इंटरलॉकिंग का काम किया जाएगा, जिसके कारण सुबह से अगले 24 घंटों के लिए स्टेशन को पूरी तरह ब्लॉक रखा जाएगा।
नया सिस्टम आने से क्या होगा फायदा?
डिप्टी सीटीएम आकांक्षा गोविल के अनुसार, नया कंप्यूटराइज्ड सिस्टम लागू होने के बाद रेलवे में सिग्नल फेल होने की समस्या लगभग खत्म हो जाएगी। साथ ही, मानवीय चूक (Human Error) की गुंजाइश न के बराबर रह जाएगी, जिससे ट्रेनों का संचालन पहले से कई गुना सुरक्षित और समयबद्ध हो सकेगा।
यात्री ध्यान दें! सेंट्रल नहीं, अब गोविंदपुरी जाना होगा
21 जून को कानपुर सेंट्रल स्टेशन बंद रहने के दौरान यात्रियों को कोई परेशानी न हो, इसके लिए रेलवे ने ट्रेनों के डायवर्जन (रूट बदलने), रद्दीकरण (Cancellation) और आंशिक रद्दीकरण (Short Termination) का पूरा प्लान तैयार कर लिया है। कानपुर सेंट्रल आने-जाने वाली प्रमुख ट्रेनों को गोविंदपुरी स्टेशन से डायवर्ट कर चलाया जाएगा। यात्रियों को सेंट्रल की बजाय गोविंदपुरी जाना होगा। रेलवे ने 21 जून को गोविंदपुरी स्टेशन पर पीने के साफ पानी, खान-पान के विशेष स्टॉल और अतिरिक्त सुरक्षा के कड़े इंतजाम किए हैं।
आरपीएफ (RPF) और जीआरपी (GRP) को हाई अलर्ट पर रखा गया है ताकि गोविंदपुरी स्टेशन की सर्विस रोड और पोर्टिको लेन में यात्रियों को ट्रैफिक जाम का सामना न करना पड़े।
समीक्षा बैठक: उत्तर मध्य रेलवे (NCR) के महाप्रबंधक नरेश पाल सिंह स्वयं बुधवार को कानपुर का दौरा कर इन तैयारियों और डायवर्जन प्लान की समीक्षा करेंगे।
गोरखपुर जंक्शन पर भी ब्लॉक: 22 ट्रेनें प्रभावित, कई गाड़ियां रद्द
कानपुर के अलावा पूर्वांचल के प्रमुख स्टेशन गोरखपुर जंक्शन पर भी प्लेटफॉर्म नंबर 7 और 8 पर फुट ओवरब्रिज (FOB) के निर्माण कार्य के कारण 29 मई से कई ट्रेनों को रद्द और शॉर्ट-टर्मिनेट (रास्ते में रोकना) किया गया है। सीपीआरओ सुमित कुमार के अनुसार प्रभावित ट्रेनों की सूची इस प्रकार है:
पूरी तरह रद्द रहने वाली प्रमुख ट्रेनें:
05057 गोरखपुर-दिल्ली स्पेशल: 4 जून 2026 को रद्द रहेगी।
05058 दिल्ली-गोरखपुर स्पेशल: 5 जून 2026 को रद्द रहेगी।
05053 गोरखपुर-बांद्रा टर्मिनस स्पेशल: 29 मई और 5 जून को नहीं चलेगी।
05054 बांद्रा टर्मिनस-गोरखपुर स्पेशल: 30 मई और 6 जून को रद्द रहेगी।
55031/55032 गोरखपुर-गोंडा-गोरखपुर पैसेंजर: 29 मई से 7 जून 2026 तक पूरी तरह रद्द रहेगी।
बीच रास्ते में रुकने वाली (Short Terminated) ट्रेनें:
13507 आसनसोल-गोरखपुर एक्सप्रेस: 29 मई और 5 जून को गोरखपुर की बजाय सुबह 3:50 बजे भटनी स्टेशन पर ही रुक जाएगी (भटनी से गोरखपुर के बीच रद्द रहेगी)।
13508 गोरखपुर-आसनसोल एक्सप्रेस: 30 मई और 6 जून को गोरखपुर की बजाय रात 22:13 बजे भटनी स्टेशन से ही अपनी यात्रा शुरू करेगी।
11081 एलटीटी-गोरखपुर एक्सप्रेस: 3 जून को मुंबई से चलकर गोरखपुर की बजाय भटनी में सुबह 3:10 बजे यात्रा समाप्त करेगी।
11082 गोरखपुर-एलटीटी एक्सप्रेस: 5 जून को गोरखपुर की बजाय भटनी स्टेशन से दोपहर 3:42 बजे रवाना होगी।
15104 वाराणसी-गोरखपुर एक्सप्रेस: 29 मई से 7 जून तक गोरखपुर की बजाय गोरखपुर कैंट स्टेशन पर सुबह 10:50 बजे ही रुक जाएगी।
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वन्दना भारती, BAG नेटवर्क के मालिकाना हक वाले News 24 के साथ सितंबर 2025 से कार्यरत हैं। मौजूदा समय में बिजनेस डेस्क संभाल रही हैं। News 24 के लिए स्टॉक मार्केट, पर्सनल फाइनेंस, कमोडिटी मार्केट, सरकारी योजनाओं पर खबर लिखने के साथ-साथ एजुकेशन की भी जिम्मेदारी संभालती हैं। बी.कॉम की पढ़ाई दिल्ली यूनिवर्सिटी से की है और YMCA, नई दिल्ली से हिंदी पत्रकारिता की पढ़ाई की है।
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