рдореЛрджреА рд╕рд░рдХрд╛рд░ рдиреЗ рд╕рд╛рд▓ 2047 рддрдХ рд╡тАНрд┐рдХрд╕тАНрд┐рдд рднрд╛рд░рдд рдХрд╛ рд▓рдХреНрд╖реНтАНрдп рд░рдЦрд╛ рд╣реИ. рдУрд░ рдЗрд╕ рд▓рдХреНрд╖реНтАНрдп рдХреЛ рдкреВрд░рд╛ рдХрд░рдиреЗ рдореЗрдВ рдЗрдВрдлреНрд░рд╛рд╕реНтАНрдЯреНрд░рдХреНтАНрдЪрд░ рд╕реЗрдХреНтАНрдЯрд░ рдХреА рдЕрд╣рдо рднреВрдотАНрд┐рдХрд╛ рд╣реЛрдЧреА. рдЗрд╕реЗ рджреЗрдЦрддреЗ рд╣реБрдП рдЗрдВрдлреНрд░рд╛рд╕реНрдЯреНрд░рдХреНрдЪрд░ рд╕реЗрдХреНрдЯрд░ рдХреЛ рдЗрд╕ рдмрд╛рд░ рдмрдЬрдЯ рд╕реЗ рдХреБрдЫ рдЦрд╛рд╕ рдЙрдореНтАНрдореАрджреЗрдВ рд╣реИрдВ. рдкрд┐рдЫрд▓реЗ рдмрдЬрдЯ рдореЗрдВ рд╕рд░рдХрд╛рд░ рдиреЗ рдЗрд╕ рд╕реЗрдЧреНтАНрдореЗрдВрдЯ рдХреЛ 11.11 рд▓рд╛рдЦ рдХрд░реЛрдбрд╝ рдЦрд░реНрдЪ рдХрд░рдиреЗ рдХрд╛ рд▓рдХреНрд╖реНрдп рд░рдЦрд╛ рдерд╛. рдЗрд╕ рдмрд╛рд░ рдЙрдореНрдореАрдж рд╣реИ рдХрд┐ рдЗрд╕реЗ рдмрдврд╝рд╛рдХрд░ 13 рд╕реЗ 15 рд▓рд╛рдЦ рдХрд░реЛрдбрд╝ рдХрд┐рдпрд╛ рдЬрд╛рдПрдЧрд╛. рдЬрд┐рддрдирд╛ рдЬреНрдпрд╛рджрд╛ рдкреИрд╕рд╛ рд╕рдбрд╝рдХреЛрдВ, рдкреБрд▓реЛрдВ рдФрд░ рд░реЗрд▓рд╡реЗ рдкрд░ рдЦрд░реНрдЪ рд╣реЛрдЧрд╛, рдЙрддрдирд╛ рд╣реА рд╕реАрдореЗрдВрдЯ, рд╕реНрдЯреАрд▓ рдФрд░ рд▓реЗрдмрд░ рдХреА рдорд╛рдВрдЧ рдмрдврд╝реЗрдЧреА, рдЬрд┐рд╕рд╕реЗ рд░реЛрдЬрдЧрд╛рд░ рдХреЗ рдирдП рдЕрд╡рд╕рд░ рдорд┐рд▓реЗрдВрдЧреЗ.
рдпрд╣ рднреА рдкрдврд╝реЗрдВ :┬аToll Tax rules changed: рдЗрди рд╣рд╛рдЗрд╡реЗ рдкрд░ рдотАНрд┐рд▓реЗрдЧрд╛ 70% рдХрд╛ рдбтАНрд┐рд╕реНтАНрдХрд╛рдЙрдВрдЯ; рдЪреЗрдХ рдХрд░реЗрдВ рдбтАНрд┐рдЯреЗрд▓
рд░реЗрд▓рд╡реЗ рдХрд╛ рдХрд╛рдпрд╛рдХрд▓реНрдк
рдЗрдВрдлреНрд░рд╛рд╕реНтАНрдЯреНрд░рдХреНтАНрдЪрд░ рд╕реЗрдХреНтАНрдЯрд░ рдЪрд╛рд╣рддрд╛ рд╣реИ рдХтАНрд┐ 400-500 рдирдИ 'рд╡рдВрджреЗ рднрд╛рд░рдд' рдФрд░ 'рдЕрдореГрдд рднрд╛рд░рдд' рдЯреНрд░реЗрдиреЛрдВ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рд╡рд┐рд╢реЗрд╖ рдлрдВрдб рдЬрд╛рд░реА рдХтАНрд┐рдпрд╛ рдЬрд╛рдП. рд╕рд╛рде рд╣реА, рдкреБрд░рд╛рдиреЗ рд░реЗрд▓рд╡реЗ рд╕реНрдЯреЗрд╢рдиреЛрдВ рдХреЛ рдПрдпрд░рдкреЛрд░реНрдЯ рдЬреИрд╕рд╛ рдмрдирд╛рдиреЗ рдХреЗ рдХрд╛рдо рдореЗрдВ рддреЗрдЬреА рдЖрдП. рдореБрдВрдмрдИ-рдЕрд╣рдорджрд╛рдмрд╛рдж рдмреБрд▓реЗрдЯ рдЯреНрд░реЗрди рдкреНрд░реЛрдЬреЗрдХреНрдЯ рдХреЗ рд╡рд┐рд╕реНрддрд╛рд░ рдФрд░ рдЕрдиреНрдп рд░реВрдЯреНрд╕ (рдЬреИрд╕реЗ рджрд┐рд▓реНрд▓реА-рд╡рд╛рд░рд╛рдгрд╕реА) рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдмрдбрд╝реЗ рдРрд▓рд╛рди рдХреА рдЙрдореНрдореАрдж рд╣реИ.
рдпрд╣ рднреА рдкрдврд╝реЗрдВ :┬ардШрд░ рдЦрд░реАрджрдиреЗ рдХрд╛ рд╕реБрдирд╣рд░рд╛ рдореМрдХрд╛! DDA рдлреНрд▓реИрдЯреНрд╕ рдХреА рдмреБрдХрд┐рдВрдЧ рдкрд░ 25% рддрдХ Discount
'рдкреАрдПрдо рдЧрддрд┐ рд╢рдХреНрддрд┐' рдФрд░ рд▓реЙрдЬрд┐рд╕реНрдЯрд┐рдХреНрд╕
рднрд╛рд░рдд рдореЗрдВ рд╕рд╛рдорд╛рди рдвреЛрдиреЗ рдХреА рд▓рд╛рдЧрдд (Logistics Cost) рдЕрднреА рднреА рдХрд╛рдлреА рдЬреНрдпрд╛рджрд╛ рд╣реИ. рд╕реЗрдХреНрдЯрд░ рдЪрд╛рд╣рддрд╛ рд╣реИ рдХрд┐ рдорд▓реНрдЯреА-рдореЙрдбрд▓ рд▓реЙрдЬрд┐рд╕реНрдЯрд┐рдХреНрд╕ рдкрд╛рд░реНрдХ рдмрдирд╛рдиреЗ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдФрд░ рдЕрдзрд┐рдХ рдкреИрд╕рд╛ рджрд┐рдпрд╛ рдЬрд╛рдП. рд╕рд╛рдорд╛рди рдХреЛ рдПрдХ рдЬрдЧрд╣ рд╕реЗ рджреВрд╕рд░реА рдЬрдЧрд╣ рдкрд╣реБрдВрдЪрд╛рдиреЗ рдХрд╛ рдЦрд░реНрдЪ GDP рдХреЗ 14% рд╕реЗ рдШрдЯрд╛рдХрд░ 8% рдкрд░ рд▓рд╛рдиреЗ рдХрд╛ рд▓рдХреНрд╖реНтАНрдп рд░рдЦрд╛ рдЬрд╛ рд╕рдХрддрд╛ рд╣реИ.
рдпрд╣ рднреА рдкрдврд╝реЗрдВ :┬аAadhaar Card рдореЗрдВ Husband Name рдХреИрд╕реЗ рдЬреЛрдбрд╝рддреЗ рд╣реИрдВ? рдЬрд╛рдиреЗрдВ
рдЧреНрд░реАрди рдЗрдВрдлреНрд░рд╛рд╕реНрдЯреНрд░рдХреНрдЪрд░ (Green Energy)
рдЗрд▓реЗрдХреНрдЯреНрд░рд┐рдХ рд╡реНрд╣реАрдХрд▓ (EV) рдЪрд╛рд░реНрдЬрд┐рдВрдЧ рд╕реНрдЯреЗрд╢рдиреЛрдВ рдХрд╛ рдЬрд╛рд▓ рдмрд┐рдЫрд╛рдиреЗ рдФрд░ рд╕реЛрд▓рд░ рдПрдирд░реНрдЬреА рдХреЛ рдмрдврд╝рд╛рд╡рд╛ рджреЗрдиреЗ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдмрдбрд╝реА рд╕рдмреНрд╕рд┐рдбреА рдХреА рдорд╛рдВрдЧ рднреА рдХреА рдЬрд╛ рд░рд╣реА рд╣реИ. рдЗрд╕ рдмрд╛рд░ рдмрдЬрдЯ рд╕реЗ рдЙрдореНрдореАрдж рдХреА рдЬрд╛ рд░рд╣реА рд╣реИ рдХтАНрд┐ рд╣рд╛рдЗрдбреНрд░реЛрдЬрди рдлреНрдпреВрд▓ рдФрд░ рд░рд┐рдиреНрдпреВрдПрдмрд▓ рдПрдирд░реНрдЬреА рд╕реЗ рдЬреБрдбрд╝реЗ рдкреНрд░реЛрдЬреЗрдХреНрдЯреНрд╕ рдХреЗ рд▓рд┐рдП 'рд╕рд╕реНрддрд╛ рдХрд░реНрдЬ' рдорд┐рд▓реЗрдЧрд╛.
рдпрд╣ рднреА рдкрдврд╝реЗрдВ :┬аIndian Railway Rule: рд░реЗрд▓рд╡реЗ рдиреЗ рдмрджрд▓реЗ рдитАНрд┐рдпрдо, рдЕрдм рдПрдХ рджрд░реНрдЬрди рдЯреНрд░реЗрдиреЛрдВ рдореЗрдВ рдирд╣реАрдВ рдотАНрд┐рд▓реЗрдЧреА RAC рдЯрд┐рдХрдЯ; рджреЗрдЦреЗрдВ рдкреВрд░реА рд▓рд┐рд╕реНрдЯ
рд╢рд╣рд░реЛрдВ рдХрд╛ рд╡рд┐рд╕реНрддрд╛рд░ рдФрд░ рдЕрд░реНрдмрди рдкреНрд▓рд╛рдирд┐рдВрдЧ
рдПрдХ рдорд╛рдВрдЧ рдпреЗ рднреНтАНреАрд╛ рд╣реИ рдХтАНрд┐ рдмрдбрд╝реЗ рд╢рд╣рд░реЛрдВ рдХреЗ рдЯреНрд░реИрдлрд┐рдХ рдХреЛ рдХрдо рдХрд░рдиреЗ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдореЗрдЯреНрд░реЛ рд░реЗрд▓ рдкреНрд░реЛрдЬреЗрдХреНрдЯреНрд╕ рдФрд░ 'рд╕реНрдорд╛рд░реНрдЯ рд╕рд┐рдЯреА' рдорд┐рд╢рди рдХреЗ рдЕрдЧрд▓реЗ рдЪрд░рдг рдХреЗ рд▓рд┐рдП рднрд╛рд░реА рдирд┐рд╡реЗрд╢ рд╣реЛ.
рдпрд╣ рднреА рдкрдврд╝реЗрдВ : Budget Expectation: рдХреНтАНрдпрд╛ рд╕рд╕реНтАНрддрд╛ рд╣реЛрдиреЗ рд╡рд╛рд▓рд╛ рд╣реИ рд╕реЛрдирд╛ рдЪрд╛рдВрджреА! рд╕рд░рдХрд╛рд░ рдЙрдард╛ рд╕рдХрддреА рд╣реИ рдХрджрдо
рдЖрдо рдЖрджрдореА рдкрд░ рдЗрд╕рдХрд╛ рдХреНтАНрдпрд╛ рдЕрд╕рд░ рд╣реЛрдЧрд╛ ?
рдЕрдЧрд░ рдмрдЬрдЯ рдореЗрдВ рдЗрдВрдлреНрд░рд╛рд╕реНрдЯреНрд░рдХреНрдЪрд░ рдХреЛ рдмрдврд╝рд╛рд╡рд╛ рдорд┐рд▓рддрд╛ рд╣реИ, рддреЛ рдирдИ рд╕рдбрд╝рдХреЗрдВ рдФрд░ рдЯреНрд░реЗрдиреЗрдВ рдЖрдкрдХрд╛ рд╕рдордп рдмрдЪрд╛рдПрдВрдЧреА. рдХрдВрд╕реНрдЯреНрд░рдХреНрд╢рди рд╕реЗрдХреНрдЯрд░ рдореЗрдВ рд▓рд╛рдЦреЛрдВ рдирдИ рдиреМрдХрд░рд┐рдпрд╛рдВ рдирд┐рдХрд▓реЗрдВрдЧреА. рдФрд░ рдЬрдм рд╕рд╛рдорд╛рди рдХрд╛ рдЯреНрд░рд╛рдВрд╕рдкреЛрд░реНрдЯ рд╕рд╕реНрддрд╛ рд╣реЛрдЧрд╛, рддреЛ рдлрд▓-рд╕рдмреНрдЬрд┐рдпрд╛рдВ рдФрд░ рдЕрдиреНрдп рд╕рд╛рдорд╛рди рдХреЗ рджрд╛рдо рднреА рдХрдо рд╣реЛрдВрдЧреЗ.
मोदी सरकार ने साल 2047 तक विकसित भारत का लक्ष्य रखा है. ओर इस लक्ष्य को पूरा करने में इंफ्रास्ट्रक्चर सेक्टर की अहम भूमिका होगी. इसे देखते हुए इंफ्रास्ट्रक्चर सेक्टर को इस बार बजट से कुछ खास उम्मीदें हैं. पिछले बजट में सरकार ने इस सेग्मेंट को 11.11 लाख करोड़ खर्च करने का लक्ष्य रखा था. इस बार उम्मीद है कि इसे बढ़ाकर 13 से 15 लाख करोड़ किया जाएगा. जितना ज्यादा पैसा सड़कों, पुलों और रेलवे पर खर्च होगा, उतना ही सीमेंट, स्टील और लेबर की मांग बढ़ेगी, जिससे रोजगार के नए अवसर मिलेंगे.
यह भी पढ़ें : Toll Tax rules changed: इन हाइवे पर मिलेगा 70% का डिस्काउंट; चेक करें डिटेल
रेलवे का कायाकल्प
इंफ्रास्ट्रक्चर सेक्टर चाहता है कि 400-500 नई ‘वंदे भारत’ और ‘अमृत भारत’ ट्रेनों के लिए विशेष फंड जारी किया जाए. साथ ही, पुराने रेलवे स्टेशनों को एयरपोर्ट जैसा बनाने के काम में तेजी आए. मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के विस्तार और अन्य रूट्स (जैसे दिल्ली-वाराणसी) के लिए बड़े ऐलान की उम्मीद है.
यह भी पढ़ें : घर खरीदने का सुनहरा मौका! DDA फ्लैट्स की बुकिंग पर 25% तक Discount
‘पीएम गति शक्ति’ और लॉजिस्टिक्स
भारत में सामान ढोने की लागत (Logistics Cost) अभी भी काफी ज्यादा है. सेक्टर चाहता है कि मल्टी-मॉडल लॉजिस्टिक्स पार्क बनाने के लिए और अधिक पैसा दिया जाए. सामान को एक जगह से दूसरी जगह पहुंचाने का खर्च GDP के 14% से घटाकर 8% पर लाने का लक्ष्य रखा जा सकता है.
यह भी पढ़ें : Aadhaar Card में Husband Name कैसे जोड़ते हैं? जानें
ग्रीन इंफ्रास्ट्रक्चर (Green Energy)
इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) चार्जिंग स्टेशनों का जाल बिछाने और सोलर एनर्जी को बढ़ावा देने के लिए बड़ी सब्सिडी की मांग भी की जा रही है. इस बार बजट से उम्मीद की जा रही है कि हाइड्रोजन फ्यूल और रिन्यूएबल एनर्जी से जुड़े प्रोजेक्ट्स के लिए ‘सस्ता कर्ज’ मिलेगा.
यह भी पढ़ें : Indian Railway Rule: रेलवे ने बदले नियम, अब एक दर्जन ट्रेनों में नहीं मिलेगी RAC टिकट; देखें पूरी लिस्ट
शहरों का विस्तार और अर्बन प्लानिंग
एक मांग ये भ्ीा है कि बड़े शहरों के ट्रैफिक को कम करने के लिए मेट्रो रेल प्रोजेक्ट्स और ‘स्मार्ट सिटी’ मिशन के अगले चरण के लिए भारी निवेश हो.
यह भी पढ़ें : Budget Expectation: क्या सस्ता होने वाला है सोना चांदी! सरकार उठा सकती है कदम
आम आदमी पर इसका क्या असर होगा ?
अगर बजट में इंफ्रास्ट्रक्चर को बढ़ावा मिलता है, तो नई सड़कें और ट्रेनें आपका समय बचाएंगी. कंस्ट्रक्शन सेक्टर में लाखों नई नौकरियां निकलेंगी. और जब सामान का ट्रांसपोर्ट सस्ता होगा, तो फल-सब्जियां और अन्य सामान के दाम भी कम होंगे.