नवी मुंबई एयरपोर्ट पर शिफ्ट होंगी इंडिगो और एयर इंडिया की उड़ानें, मुंबई एयरपोर्ट T1 के कायाकल्प के लिए बनी सहमति

मुंबई एयरपोर्ट के पुराने टर्मिनल 1 के पुनर्विकास के लिए इंडिगो और एयर इंडिया अपनी उड़ानों का एक हिस्सा नवी मुंबई एयरपोर्ट शिफ्ट करेंगी. पहले चरण में 36 लाख यात्री नए एयरपोर्ट से उड़ान भरेंगे, जिससे मुंबई के मुख्य एयरपोर्ट पर दबाव कम होगा. इस फैसले से मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन में दोहरे एयरपोर्ट सिस्टम की शुरुआत होगी और T1 की क्षमता 33 फीसदी तक बढ़ जाएगी.

Mumbai Airport Terminal 1 redevelopment, Navi Mumbai International Airport, CSMIA T1 redevelopment

मुंबई एयरपोर्ट के पुराने टर्मिनल 1 के पुनर्विकास के लिए इंडिगो और एयर इंडिया अपनी उड़ानों का एक हिस्सा नवी मुंबई एयरपोर्ट शिफ्ट करेंगी. Credit AI

मुंबई के हवाई सफर में जल्द ही बड़ा बदलाव देखने को मिलने वाला है. देश की दो सबसे बड़ी एयरलाइंस इंडिगो और एयर इंडिया छत्रपति शिवाजी महाराज अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (CSMIA) के टर्मिनल 1 (T1) के पुनर्विकास के लिए अपने संचालन का एक हिस्सा नवनिर्मित नवी मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (NMIA) पर स्थानांतरित करने के लिए राजी हो गई हैं. एयरपोर्ट ऑपरेटर और एयरलाइंस के बीच करीब 18 महीने तक चली बातचीत के बाद यह सहमति बनी है.

विज्ञापन

नए एयरपोर्ट तक पहुंचना हुआ आसान

नवी मुंबई एयरपोर्ट के इंफ्रास्ट्रक्चर और तैयारियों पर एयरलाइंस ने पूरा भरोसा जताया है. एयरपोर्ट तक सुगम आवाजाही के लिए सिडको (CIDCO) ने पनवेल क्रीक और गाढ़ी नदी पर तीन नए पुल (SBR-9, BR-4 और BR-5) बनाए हैं. ये पुल नए एयरपोर्ट को अटल सेतु, उल्वे कोस्टल रोड, आमरा मार्ग और NH-4B से सीधे जोड़ते हैं, जिससे यात्रियों को जाम से नहीं जूझना पड़ेगा.

विज्ञापन

36 लाख यात्री भरेंगे नए एयरपोर्ट से उड़ान

पहले चरण में लगभग 50 लाख यात्रियों को नवी मुंबई शिफ्ट करने का लक्ष्य है. इनमें से करीब 70% हिस्सा—यानी लगभग 36 लाख यात्री—इंडिगो और एयर इंडिया के जरिए नए एयरपोर्ट पर स्थानांतरित होंगे. हालांकि, CSMIA के कुल 5.5 करोड़ सालाना यात्रियों में से केवल 9% ट्रैफिक ही अस्थायी तौर पर शिफ्ट होगा, जबकि 91% यात्री संचालन मुंबई हवाई अड्डे से पहले की तरह जारी रहेगा.

T1 की क्षमता 33% बढ़ेगी, बनेगा ग्लोबल हब

उड़ानों के इस बदलाव से CSMIA के T1 पर दबाव घटेगा और उसके आधुनिकीकरण का रास्ता साफ होगा. पुनर्विकास के बाद T1 की क्षमता 1.5 करोड़ से बढ़कर 2 करोड़ यात्री सालाना हो जाएगी. साथ ही, CSMIA और NMIA मिलकर मुंबई को ‘ड्यूल-एयरपोर्ट गेटवे’ बनाएंगे, जिससे वैश्विक एयरलाइंस आकर्षित होंगी और भारत को एक ग्लोबल एविएशन हब बनाने की दिशा में बड़ी मजबूती मिलेगी.

विज्ञापन

भारत को ‘ग्लोबल एविएशन हब’ बनाने की दिशा में अहम कदम

CSMIA और नवी मुंबई एयरपोर्ट मिलकर शहर को एक ‘ड्यूल-एयरपोर्ट गेटवे’ के रूप में स्थापित करेंगे. दोनों हवाई अड्डे मिलकर घरेलू और अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के बीच निर्बाध कनेक्टिविटी सुनिश्चित करेंगे. यात्रियों को एक शहर से दूसरे शहर जाने या विदेश के लिए कनेक्टिंग फ्लाइट पकड़ने में किसी तरह की परेशानी नहीं होगी. इस सुगम व्यवस्था से भारत को अंतरराष्ट्रीय स्तर पर बड़ा फायदा मिलेगा. दुनिया भर का ट्रांजिट ट्रैफिक हासिल करने में मदद मिलेगी, जिससे भारत का एक वैश्विक विमानन केंद्र बनने का सपना और मजबूत होगा.

विदेशी उड़ानों के खुलेंगे नए रास्ते

नवी मुंबई एयरपोर्ट पर घरेलू उड़ानों की मजबूत मौजूदगी इसके संचालन और नेटवर्क विस्तार की मजबूत नींव रखेगी. जैसे-जैसे यहां कनेक्टिविटी बेहतर होगी, दुनिया भर की बड़ी अंतरराष्ट्रीय एयरलाइंस भी अपनी उड़ानें शुरू करने और उनका विस्तार करने के लिए आगे आएंगी. इसका सीधा फायदा आम यात्रियों को मिलेगा. लोगों को विदेश यात्रा के लिए ज्यादा विकल्प, सुविधाजनक समय और बेहतर उड़ान सेवाएं मिलेंगी. साथ ही, मुंबई की दुनिया के बड़े देशों और व्यापारिक केंद्रों के साथ सीधी कनेक्टिविटी पहले से कहीं अधिक मजबूत और तेज हो जाएगी.

विज्ञापन

नवी मुंबई एयरपोर्ट की 5 बड़ी खासियतें

  • जबरदस्त क्षमता: NMIA का टर्मिनल 1 शुरुआत में हर साल 2 करोड़ (20 मिलियन) यात्रियों को संभालने के लिए डिजाइन किया गया है. भविष्य में इसे बढ़ाकर 9 करोड़ (90 मिलियन) सालाना करने की योजना है.
  • शानदार कनेक्टिविटी: बेहतरीन सड़क नेटवर्क और मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्ट लिंक्स इस नए एयरपोर्ट को मुंबई, ठाणे और नवी मुंबई के प्रमुख बिजनेस हब्स, रिहायशी इलाकों और लॉजिस्टिक्स केंद्रों से सीधे जोड़ेंगे.
  • हाईटेक तकनीक: एयरपोर्ट पर ‘डिजी यात्रा’ (Digi Yatra), ऑटोमैटिक बैगेज हैंडलिंग और इंटीग्रेटेड डिजिटल प्लेटफॉर्म मिलेंगे, जिससे यात्रियों की चेकिंग और बोर्डिंग बिना लाइन में लगे बेहद तेजी से होगी.
  • बड़ा कार्गो व लॉजिस्टिक्स हब: डेडिकेटेड कार्गो टर्मिनल, कोल्ड-चेन इंफ्रास्ट्रक्चर और इन-फ्लाइट कैटरिंग की सुविधा इसे देश का बड़ा व्यापारिक हब बनाएगी. यह प्रमुख बंदरगाहों और औद्योगिक क्षेत्रों के बेहद नजदीक है.
  • यात्री सुविधाएं और ग्रीन डिजाइन: प्रीमियम लाउंज, वर्ल्ड-क्लास डाइनिंग, शॉपिंग और भारतीय संस्कृति की झलक यात्रियों के अनुभव को खास बनाएगी. साथ ही, इसका पूरा डिजाइन पर्यावरण-अनुकूल (सस्टेनेबल) है.

CSMIA टर्मिनल 1 का कायाकल्प क्यों जरूरी?

मुंबई के पुराने टर्मिनल 1 को अपग्रेड करना अब बेहद आवश्यक हो चुका है:

  • सुरक्षा और मजबूती: विशेषज्ञों की चिंताओं को ध्यान में रखते हुए इमारत को ज्यादा सुरक्षित और मजबूत बनाया जाएगा.
  • क्षमता में 33% का इजाफा: पुनर्विकास के बाद T1 की क्षमता 1.5 करोड़ से बढ़कर 2 करोड़ यात्री सालाना हो जाएगी.
  • स्मार्ट सिस्टम: यहां अगली पीढ़ी की डिजिटल प्रणालियां और स्मार्ट सिक्योरिटी सिस्टम लगाए जाएंगे.

एयरलाइंस के स्लॉट्स रहेंगे सुरक्षित

एयरपोर्ट ऑपरेटर ने स्पष्ट किया है कि नवी मुंबई में उड़ानों का यह ट्रांसफर पूरी तरह अस्थायी है. T1 का काम पूरा होते ही सभी एयरलाइंस को मुंबई एयरपोर्ट पर उनके ऐतिहासिक ऑपरेटिंग स्लॉट्स वापस मिल जाएंगे.

विज्ञापन

न्यूज 24 पर पढ़ें देश,राष्ट्रीय समाचार (National News),खेल,मनोरंजन,धर्म,लाइफ़स्टाइल,हेल्थ,शिक्षा से जुड़ी हर खबर। ब्रेकिंग न्यूज और लेटेस्ट अपडेट के लिए News 24 App डाउनलोड कर अपना अनुभव शानदार बनाएं।

First published on:

और पढ़ें: हमारे संपादकीय दिशानिर्देश और मानक यहाँ देखें।

लेख समाप्त

लेखक के बारे में

Vijay Jain

Vijay Jain

विजय कुमार न्यूज 24 में बतौर सीनियर न्यूज एडिटर कार्यरत हैं. विजय कुमार ने अपने पत्रकारिता के सफर की शुरुआत प्रिंट मीडिया के साथ की. अपने 23 साल के करियर में वह दैनिक जागरण, अमर उजाला और दैनिक भास्कर जैसे संस्थानों के साथ जुड़े रहे हैं. विजय कुमार राजनीति, चुनाव, क्राइम और करंट अफेयर्स जैसे विषयों पर तथ्यपरक पत्रकारिता के लिए जाने जाते हैं. विजय कुमार ने दैनिक भास्कर में रिपोर्टिंग के दौरान स्टिंग ऑपरेशन भी किए. 23 साल के अनुभव के दौरान विजय कुमार ने करियर के शुरुआती दौर में डेस्क जर्नलिस्ट रहते हुए की. विजय कुमार को 2019 और 2024 के लोकसभा चुनाव के अलावा बिहार, यूपी, बंगाल, राजस्थान और मध्य प्रदेश जैसे राज्यों के विधानसभा चुनाव की ग्राउंड कवरेज का अनुभव है. ग्रामीण उद्योगीकरण में स्नातक की डिग्री होने के कारण विजय कुमार को ग्रामीण इलाकों की समस्याओं और उनसे जुड़ी कवरेज का खासा अनुभव है. अपने लेख के माध्यम से उन्होंने ग्रामीण इलाकों की समस्याओं को प्रमुखता से उठाया है. पत्रकारिता में अनुभव: 23 साल योग्यता, डिग्री / अन्य उपलब्धियां: शैक्षणिक योग्यता की बात करें तो उन्होंने कुरुक्षेत्र विश्वविद्यालय से ग्रामीण उद्योगीकरण विषय में बीए की डिग्री प्राप्त की है. विजय कुमार को पत्रकारिता के क्षेत्र में उत्कृष्ट योगदान के लिए 2017 में 'श्रीफल जर्नलिज्म नेशनल अवॉर्ड' से सम्मानित किया गया.
... और पढ़ें
विज्ञापन
होम पेज पर वापस जाएँ