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RTI में खुला राज! सामने आया Tata Sierra का असली माइलेज, आंकड़े जानकर रह जाएंगे हैरान

Tata Sierra खरीदने का सोच रहे हैं तो ये खबर आपके लिए जरूरी है. RTI के जरिए इसके असली माइलेज का खुलासा हुआ है, जो पहले किए गए दावों से काफी अलग है. पेट्रोल और डीजल दोनों के आंकड़े सामने आ चुके हैं, जिससे अब साफ हो गया है कि असल में यह SUV कितनी किफायती है.

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सामने आया Tata Sierra का असली माइलेज. (Photo-Tata)

Tata Sierra Mileage: Tata Sierra ने भारतीय बाजार में वापसी के बाद से ही लोगों का ध्यान खींचा है, लेकिन अब इसकी असली माइलेज सामने आने के बाद चर्चा और तेज हो गई है. RTI के जरिए सामने आए ARAI सर्टिफाइड आंकड़ों ने उन ग्राहकों के लिए तस्वीर साफ कर दी है, जो इस SUV को खरीदने का मन बना रहे हैं. अब सवाल सिर्फ डिजाइन और फीचर्स का नहीं, बल्कि रोज के खर्च का भी है.

RTI से सामने आए माइलेज के आंकड़े

मीडिया रिपोर्टस के मुताबिक RTI के जवाब में Tata Sierra के ARAI सर्टिफाइड माइलेज का खुलासा हुआ है. पेट्रोल वेरिएंट करीब 13.5 kmpl का माइलेज देता है, जबकि डीजल वेरिएंट 18.8 kmpl तक पहुंचता है. यह जानकारी नवंबर 2025 में लॉन्च के करीब चार महीने बाद सामने आई है, जिससे संभावित ग्राहकों को अब ज्यादा स्पष्ट अंदाजा मिल रहा है कि यह गाड़ी असल में कितनी किफायती है.

पेट्रोल और डीजल माइलेज की समझ

RTI में दी गई जानकारी के अनुसार 1.5 लीटर TGDi पेट्रोल इंजन 13.5 kmpl का माइलेज देता है, जबकि डीजल इंजन 18.8 kmpl तक जाता है. हालांकि 1.5 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के आंकड़े अभी सामने नहीं आए हैं. पहले NATRAX ट्रैक पर 29.9 kmpl तक के दावे किए गए थे, लेकिन असल आंकड़े इससे काफी कम निकले हैं, जो वास्तविक उपयोग के ज्यादा करीब माने जाते हैं.

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ARAI माइलेज क्यों है जरूरी

ARAI सर्टिफाइड माइलेज एक तय प्रक्रिया के तहत टेस्ट किया जाता है, इसलिए इसे तुलना के लिए बेहतर माना जाता है. हालांकि असल जिंदगी में माइलेज ट्रैफिक, ड्राइविंग स्टाइल और सड़क की हालत पर निर्भर करता है. इसलिए यह आंकड़े एक बेसलाइन की तरह काम करते हैं, जिससे खरीदार अलग-अलग गाड़ियों की तुलना कर सकते हैं.

फीचर्स और टेक्नोलॉजी का पैकेज

Tata Sierra के Accomplished+ Diesel Automatic वेरिएंट में काफी एडवांस फीचर्स दिए गए हैं. इसमें ट्रिपल स्क्रीन सेटअप, वेंटिलेटेड सीट्स, ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, पैनोरमिक सनरूफ और JBL का प्रीमियम साउंड सिस्टम मिलता है. इसके साथ ही Level 2 ADAS जैसे सेफ्टी फीचर्स भी दिए गए हैं, जो इसे टेक्नोलॉजी और कम्फर्ट के मामले में मजबूत बनाते हैं.

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खरीदारों पर क्या असर पड़ेगा

इन माइलेज आंकड़ों का सीधा असर उन लोगों पर पड़ेगा जो SUV खरीदने का सोच रहे हैं. अगर आपकी ड्राइविंग ज्यादा शहर में है या कम दूरी की है तो पेट्रोल वेरिएंट ठीक रहेगा. वहीं अगर आप लंबी दूरी तय करते हैं या ज्यादा चलाते हैं तो डीजल वेरिएंट ज्यादा फायदेमंद साबित हो सकता है, क्योंकि इसका माइलेज बेहतर है.

सेगमेंट में मुकाबला कैसा रहेगा

माइलेज के हिसाब से Tata Sierra अपने सेगमेंट में औसत प्रदर्शन करती नजर आती है. पेट्रोल वेरिएंट सामान्य स्तर पर है, जबकि डीजल वेरिएंट लंबी दूरी के लिए किफायती विकल्प बनता है. ऐसे में यह SUV उन लोगों के लिए सही विकल्प हो सकती है जो परफॉर्मेंस और माइलेज के बीच संतुलन चाहते हैं.

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कीमत और वैरिएंट

Tata Sierra की कीमत 11.49 लाख रुपये से शुरू होकर 21.29 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है. इस रेंज में यह SUV कई तरह के ग्राहकों को ध्यान में रखकर पेश की गई है, जिससे लोग अपनी जरूरत और बजट के हिसाब से सही वेरिएंट चुन सकें.

ये भी पढ़ें- Tata Sierra Price: जानें वेरिएंट-वाइज कीमत और फीचर्स, कौन-सा मॉडल आपके लिए सबसे बेहतर?

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लेखक के बारे में

Mikita Acharya

मिकिता आचार्य News24 में ऑटो एंड टेक राइटर हैं. पत्रकारिता में उन्हें 6 साल से ज्यादा का अनुभव है. मूल रूप से मध्यप्रदेश के राजगढ़ जिले की रहने वाली मिकिता ने इंदौर के देवी अहिल्या विश्वविद्यालय के स्कूल और जर्नलिज्म एंड मास कम्यनिकेशन (SJMC, DAVV) से मास्टर्स इन जर्नलिज्म किया है. वहीं श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी, इंदौर से बीएससी की डिग्री ली है. अपने करियर की शुरुआत मिकिता ने 2019 में ईटीवी भारत, हैदराबाद से की, जहां उन्होंने कई ऑटो, टेक के अलावा न्यूज के लिए कॉटेंट लिखा. इसके बाद दैनिक भास्कर सब-एडिटर के तौर पर उन्होंने न्यूज के साथ इन्वेस्टिगेटिव जर्नलिज्म के लिए भी काम किया. साइंस बैकग्राउंड होने की वजह से ऑटोमोबाइल और टेक्नोलॉजी से जुड़ी खबरें लिखने में मिकिता की गहरी रूचि है. News24 में इस पद पर रहते हुए वे ऑटो और टेक्नोलॉजी से जुड़ी प्रोडक्ट लॉन्च, इंडस्ट्री ट्रेंड्स और रिव्यूज पर रोजाना लेख लिख रही हैं. मिकिता ने ऑटो और टेक से जुड़े कई बड़े इवेंट में ग्राउंड रिपोर्टिंग भी की है. वह ऑटो और टेक इंडस्ट्री से जुड़े एक्सपर्ट्स के संपर्क में रहती हैं. कितने साल का अनुभव: 6+ योग्यता : SJMC, DAVV से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में मास्टर्स श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी में बीएससी पिछला अनुभव: दैनिक भास्कर, ETV भारत
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