Tata Nexon EV या फिर MG ZS कौन सी इलेक्ट्रिक कार आपके लिए फायदे का सौदा?, जानें कंपैरिजन
Edited By Amit Kasana

Tata Nexon EV VS MG ZS EV Exclusive pro
Edited By Amit Kasana

Tata Nexon EV VS MG ZS EV Exclusive pro
Tata Nexon EV VS MG ZS EV Exclusive pro: इलेक्ट्रिक गाड़ियां मार्केट का नया क्रेज हैं। इसी कड़ी में टाटा मोटर्स ने अपनी नेक्सन ईवी का नया फेसलिफ्ट वर्जन लॉन्च किया है। यह कार सिंगल चार्ज में लगभग 465 km तक की ड्राइविंग रेंज देगी। वहीं, MG ZS EV में ट्रैफिक जाम असिस्ट और फॉवर्ड कोलाइज वार्निंग जैसे फीचर्स मिलेंगे।
इस कार में 120 Kmph की टॉप स्पीड मिलती है। यह कार 378 लीटर के बड़े बूट स्पेस के साथ आती है। इसमें फुल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलेगा। यह धांसू कार सड़क पर 129 hp की हाई पावर देगी। कार एक बार फुल चार्ज होने पर 465 km तक चलती है। कार में 245 Nm का टॉर्क मिलता है, जो इसे हाई स्पीड देने में मदद करता है।
2023 Tata Nexon EV महज 9 सेकंड में 100 kmph की स्पीड पकड़ लेती है। इस न्यू जेनरेशन कार में 40.5 kWh का बैटरी पैक मिलता है। यह कार 56 मिनट में 80 फीसदी तक चार्ज हो जाती है। कार मे टच-बेस्ड क्लाइमेट कंट्रोल और 10.25 इंच का इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन सिस्टम मिलता है। कार 14.74 लाख रुपये एक्स शोरूम में ऑफर की जा रही है।
इस एलीट कार में सेफ्टी के लिए छह एयरबैग और ईबीडी के साथ एबीएस सिस्टम दिया गया है। एबीएस से अचानक ब्रेक लगाने के दौरान कार के पहिए कंट्रोल करने में मदद मिलती है। इस फ्यूचरिस्टिक कार में ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन कीप असिस्ट, लेन डिपार्चर वार्निंग और स्पीड असिस्ट सिस्टम जैसे एडवांस फीचर्स दिए गए हैं। MG ZS EV Exclusive pro एक बार फुल चार्ज होने पर 461 Km तक चलती है।

Tata Nexon EV VS MG ZS EV Exclusive pro
यह डैशिंग कार 8.5 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रतिघंटा की रफ्तार पकड़ लेती है। यह कार शुरुअती कीमत 27.90 लाख रुपये एक्स-शोरूम में मिलेगी। इस लग्जरी कार में 50.3kWh का बैटरी पैक मिलता है। कार में इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी कंट्रोल, 360-डिग्री कैमरा और हिल डिसेंट कंट्रोल जैसी सुविधा मिलती है। कार में 7-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, पैनोरमिक सनरूफ और 10.1-इंच टचस्क्रीन सिस्टम मिलता है।
Get Breaking News First and Latest Updates from India and around the world on News24. Follow News24 on Facebook, Twitter.
First published on:
Read more: About our editorial guidelines and standards here.