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सरकार का बड़ा फैसला, टोल टैक्स बकाया है तो नहीं बेच पाएंगे अपनी गाड़ी, जानें क्या है नए नियम

अब गाड़ी बेचने या फिटनेस रिन्यू कराने से पहले सावधान हो जाएं. सरकार ने नए नियम लागू कर दिए हैं, जिनके तहत टोल बकाया होने पर न वाहन ट्रांसफर होगा और न ही फिटनेस या परमिट मिलेगा. क्या आपका FASTag क्लियर है? पूरी जानकारी यहां पढ़ें.

Toll Pending Vehicle Transfer Rule: अगर आप अपनी गाड़ी बेचने की तैयारी कर रहे हैं या फिर उसका फिटनेस सर्टिफिकेट रिन्यू कराने वाले हैं, तो अब लापरवाही भारी पड़ सकती है. केंद्र सरकार ने सड़क नियमों में बड़ा बदलाव करते हुए साफ कर दिया है कि टोल प्लाजा का बकाया चुकाए बिना कोई भी जरूरी काम नहीं होगा. न तो गाड़ी ट्रांसफर हो पाएगी और न ही फिटनेस या परमिट मिलेगा. सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने इसके लिए सेंट्रल मोटर व्हीकल रूल्स 2026 में संशोधन कर दिया है.

सरकार ने नियम क्यों बदले

सरकार देशभर में बैरियर-फ्री टोल सिस्टम लागू करने की दिशा में तेजी से काम कर रही है. इसे मल्टी-लेन फ्री फ्लो यानी MLFF सिस्टम कहा जाता है. इस व्यवस्था में टोल प्लाजा पर गाड़ियों को रुकने की जरूरत नहीं होगी. FASTag, नंबर प्लेट पहचानने वाले ANPR कैमरे और AI तकनीक के जरिए टोल अपने आप कट जाएगा. लेकिन कई मामलों में टोल रिकॉर्ड होने के बाद भी भुगतान नहीं हो पाता, जिससे सरकारी राजस्व को नुकसान होता है. इसी समस्या को रोकने के लिए नए नियम लाए गए हैं.

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टोल बकाया क्लियर करना क्यों जरूरी

नए नियमों के तहत अगर आपकी गाड़ी पर किसी भी टोल प्लाजा का बकाया है, तो आपको नो ऑब्जेक्शन सर्टिफिकेट यानी NOC नहीं मिलेगा. NOC के बिना वाहन को किसी और के नाम ट्रांसफर नहीं किया जा सकेगा. इसके अलावा गाड़ी को दूसरे राज्य या जिले में रजिस्टर कराने, फिटनेस सर्टिफिकेट रिन्यू कराने और कमर्शियल वाहनों के परमिट लेने या बढ़वाने में भी परेशानी होगी.

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‘अनपेड यूजर फीस’ की नई परिभाषा

संशोधित नियमों में ‘अनपेड यूजर फीस’ नाम से एक नई परिभाषा जोड़ी गई है. इसका मतलब यह है कि अगर किसी वाहन के नेशनल हाईवे से गुजरने का रिकॉर्ड इलेक्ट्रॉनिक टोल कलेक्शन सिस्टम में दर्ज हो गया, लेकिन तय टोल राशि जमा नहीं हुई, तो उसे सीधा बकाया माना जाएगा. ऐसे मामलों में अब कोई ढील नहीं दी जाएगी.

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फॉर्म 28 में भी हुआ बदलाव

वाहन ट्रांसफर के लिए जरूरी फॉर्म 28 में भी सरकार ने बदलाव किया है. अब वाहन मालिक को इस फॉर्म में साफ-साफ बताना होगा कि गाड़ी पर किसी टोल प्लाजा का बकाया है या नहीं. अगर बकाया है, तो उसका पूरा विवरण देना अनिवार्य होगा. राहत की बात यह है कि सरकार डिजिटल प्रक्रिया को बढ़ावा दे रही है और फॉर्म 28 के जरूरी हिस्से अब ऑनलाइन पोर्टल के जरिए भी जारी किए जाएंगे.

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FASTag सस्पेंड होने का खतरा

अगर टोल बकाया होने के बावजूद भुगतान नहीं किया गया, तो वाहन मालिक को पहले ई-नोटिस भेजा जाएगा. इसके बाद भी अगर पैसा जमा नहीं हुआ, तो FASTag सस्पेंड किया जा सकता है. साथ ही वाहन से जुड़े अन्य जुर्माने और कानूनी कार्रवाई भी हो सकती है.

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2026 में क्या बदलने वाला है

केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी पहले ही कह चुके हैं कि 2026 में बैरियर-फ्री टोलिंग सिस्टम सरकार की बड़ी प्राथमिकता होगी. इसके लागू होने से टोल वसूली का खर्च करीब 15 फीसदी से घटकर लगभग 3 फीसदी रह जाएगा. इससे ट्रैफिक जाम कम होगा और लोगों का सफर ज्यादा तेज और आसान बन सकेगा.

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आम वाहन मालिकों के लिए क्या मतलब

आम वाहन मालिकों के लिए अब सबसे जरूरी बात यह है कि FASTag में हमेशा पर्याप्त बैलेंस रखें. किसी भी ई-नोटिस को नजरअंदाज न करें. गाड़ी बेचने, ट्रांसफर कराने या फिटनेस रिन्यू कराने से पहले यह जरूर जांच लें कि कहीं किसी टोल प्लाजा का बकाया तो नहीं है, वरना जरूरी काम अटक सकता है.

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ये भी पढ़ें- कार खरीदने वालों के लिए खुशखबरी, अब मिलेगा असली माइलेज टेस्टिंग, सरकार ला रही नया नियम

First published on: Jan 22, 2026 12:40 PM

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About the Author

Mikita Acharya

Mikita Acharya (मिकिता आचार्य): इन्होंने पत्रकारिता की डिग्री देवी अहिल्या विश्वविद्यालय, इंदौर के स्कूल ऑफ जर्नालिज्म से 2019 में पूरी की। इसी साल अपने करियर की शुरुआत ETV Bharat के स्टेट डेस्क से की। मिकिता ने दैनिक भास्कर में 3 साल से ज्यादा समय तक काम करते हुए जमीनी रिपोर्टिंग से लेकर डिजिटल प्लेटफॉर्म तक अपनी मजबूत पकड़ बनाई। बाद में उन्होंने पंजाब केसरी ग्रुप के साथ भी काम किया। पत्रकारिता में 5.5 साल के अनुभव के साथ वर्तमान में ये News 24 में सीनियर कॉन्टेंट राइटर हैं और यहां ऑटो व टेक बीट को कवर करती हैं। तेज रफ्तार ऑटोमोबाइल दुनिया और बदलती टेक्नोलॉजी को सरल भाषा में पेश करना इनकी खासियत है।

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Mikita Acharya

Mikita Acharya (मिकिता आचार्य): इन्होंने पत्रकारिता की डिग्री देवी अहिल्या विश्वविद्यालय, इंदौर के स्कूल ऑफ जर्नालिज्म से 2019 में पूरी की। इसी साल अपने करियर की शुरुआत ETV Bharat के स्टेट डेस्क से की। मिकिता ने दैनिक भास्कर में 3 साल से ज्यादा समय तक काम करते हुए जमीनी रिपोर्टिंग से लेकर डिजिटल प्लेटफॉर्म तक अपनी मजबूत पकड़ बनाई। बाद में उन्होंने पंजाब केसरी ग्रुप के साथ भी काम किया। पत्रकारिता में 5.5 साल के अनुभव के साथ वर्तमान में ये News 24 में सीनियर कॉन्टेंट राइटर हैं और यहां ऑटो व टेक बीट को कवर करती हैं। तेज रफ्तार ऑटोमोबाइल दुनिया और बदलती टेक्नोलॉजी को सरल भाषा में पेश करना इनकी खासियत है।

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