рджреЗрд╢ рдХреА рд╕рдмрд╕реЗ рдмреЬреА рдХрд╛рд░ рдирд┐рд░реНрдорд╛рддрд╛ рдХрдВрдкрдиреА рдорд╛рд░реБрддрд┐ рд╕реБрдЬреБрдХреА рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдЬреВрди рдХрд╛ рдорд╣реАрдирд╛ рдмрд┐рдХреНрд░реА рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдмрд╣реБрдд рдЕрдЪреНрдЫрд╛ рд╕рд╛рдмрд┐рдд рдирд╣реА рд╣реБрдЖред рдЫреЛрдЯреА рдХрд╛рд░реЛрдВ рдХреА рдмрд┐рдХреНрд░реА рдХреЗ рдорд╛рдорд▓реЗ рдореЗрдВ рдЗрд╕ рдмрд╛рд░ рднреА рдорд╛рд░реБрддрд┐ рдХреЛ рдЭрдЯрдХрд╛ рд▓рдЧрд╛ рд╣реИред Alto рд╕реЗ рд▓реЗрдХрд░ WagonR рдХреА рдмрд┐рдХреНрд░реА рдмреБрд░реА рддрд░рд╣ рдЧрд┐рд░реА рд╣реИред рдЖрдВрдХреЬреЛрдВ рдореЗрдВ рдЕрдВрддрд░ рднреА рдХрд╛рдлреА рдмреЬрд╛ рд╣реИред рдРрд╕реЗ рдореЗрдВ рд╕рд╡рд╛рд▓ рдпреЗ рд╣реИ рдХрд┐ рдЖрдЦрд┐рд░ рдРрд╕реЗ рдХреМрди рд╕реЗ рдХрд╛рд░рдг рд╣реИ рдХрд┐ рдХрдВрдкрдиреА рдХреА рдмрд┐рдХреНрд░реА рд▓рдЧрд╛рддрд╛рд░ рдЧрд┐рд░ рд░рд╣реА рд╣реИред рдЗрд╕ рд░рд┐рдкреЛрд░реНрдЯ рдореЗрдВ рд╣рдо рдпрд╣реА рдЬрд╛рдирддреЗ рдХреА рдХреЛрд╢рд┐рд╢ рдХрд░реЗрдВрдЧреЗред
рдЫреЛрдЯреА рдХрд╛рд░реЛрдВ рдХреА рдмрд┐рдХреНрд░реА рдореЗрдВ рдорд╛рд░реБрддрд┐ рдХреА рд╣рд╛рд▓рдд рд╣реБрдИ рдЦрд░рд╛рдм
Alto рдФрд░ S-Presso рдХреА рдкрд┐рдЫрд▓реЗ рдорд╣реАрдиреЗ рд╕рд┐рд░реНрдл 6413 рдпреВрдирд┐рдЯреНрд╕ рдХреА рдмрд┐рдХреНрд░реА рд╣реБрдИ, рдЬрдмрдХрд┐ рдмреАрддреЗ рд╕рд╛рд▓ рдХреА рд╕рдорд╛рди рдЕрд╡рдзрд┐ рдореЗрдВ рдпрд╣ рдЖрдВрдХреЬрд╛ 9395 рдпреВрдирд┐рдЯреНрд╕ рдХреА рдмрд┐рдХреНрд░реА рдХрд╛ рд░рд╣рд╛ рдерд╛ред рдЗрди рджреЛрдиреЛрдВ рдХрд╛рд░реЛрдВ рдХреА рдмрд┐рдХреНрд░реА рдореЗрдВ рдпрд╣ рд▓рдЧрд╛рддрд╛рд░ рдЧрд┐рд░рд╛рд╡рдЯ рджреЗрдЦрдиреЗ рдХреЛ рдорд┐рд▓ рд░рд╣реА рд╣реИред рдЗрд╕рдХреЗ рдЕрд▓рд╛рд╡рд╛┬а рдмрд╛рдд рдХрд░реЗрдВ Baleno, Celerio, Dzire, Ignis, Swift рдФрд░ WagonR рдХреА рддреЛ 6 рдХрд╛рд░реЛрдВ рдХреА рдмрд┐рдХреНрд░реА рднреА рдмреАрддреЗ рд╕рд╛рд▓ рдЬреВрди рдХреА рддреБрд▓рдирд╛ рдореЗрдВ рдХрд╛рдлреА рдЦрд░рд╛рдм рд░рд╣реА рд╣реИред
рдкрд┐рдЫрд▓реЗ рд╕рд╛рд▓ рдЬрд╣рд╛рдВ рдорд╛рд░реБрддрд┐ рд╕реБрдЬреБрдХреА рдиреЗ рдЗрди рдХрд╛рд░реЛрдВ рдХреА 64,049 рдпреВрдирд┐рдЯреНрд╕ рдХреА рдмрд┐рдХреНрд░реА рдХреА рдереА, рд╡рд╣реАрдВ рдЗрд╕ рд╕рд╛рд▓ рдЬреВрди рдореЗрдВ рдХрдВрдкрдиреА рдХреЗрд╡рд▓ 54,591 рдпреВрдирд┐рдЯреНрд╕ рдХреА рд╣реА рдмрд┐рдХреНрд░реА рдХрд░ рд╕рдХреАред рдЖрдЗрдпреЗ рдЬрд╛рдирддреЗ рд╣реИрдВ рд╡реЛ рддреАрди рдмреЬреЗ рдХрд╛рд░рдг рдЬрд┐рдирдХреА рд╡рдЬрд╣ рд╕реЗ рдЧреНрд░рд╛рд╣рдХ рдЕрдм рдорд╛рд░реБрддрд┐ рд╕реБрдЬреБрдХреА рдХреА рдХрд╛рд░реЛрдВ рд╕реЗ рджреВрд░реА рдмрдирд╛ рд░рд╣реЗ рд╣реИрдВред
рдбрд┐рдЬрд╛рдЗрди рдореЗрдВ рдирдпрд╛рдкрди рдирд╣реАрдВ, рдХреАрдордд рдЬреНрдпрд╛рджрд╛
рдорд╛рд░реБрддрд┐ рд╕реБрдЬреБрдХреА рдХреА рдХрд╛рд░реЛрдВ рдХреЗ рдбрд┐рдЬрд╛рдЗрди рдореЗрдВ рдЕрдм рдирдпрд╛рдкрди рджреЗрдЦрдиреЗ рдХреЛ рдирд╣реАрдВ рдорд┐рд▓рддрд╛ред Alto, S-Presso Baleno, Celerio, Dzire, Ignis, Swift рдФрд░ WagonR рдореЗрдВ рдкрд┐рдЫрд▓реЗ рдХрд╛рдлреА рд╕рдордп рд╕реЗ рдХреЛрдИ рдЕрдкрдЧреНрд░реЗрдб рджреЗрдЦрдиреЗ рдХреЛ рдирд╣реАрдВ рдорд┐рд▓рд╛ред рдЬрдмрдХрд┐ рджреВрд╕рд░реА рдХрд╛рд░ рдирд┐рд░реНрдорд╛рддрд╛ рдХрдВрдкрдирд┐рдпрд╛рдВ рд▓рдЧрддрд╛рд░ рдЕрдкрдиреЗ рдореЙрдбрд▓ рдХреЛ рдЕрдкрдЧреНрд░реЗрдб рдХрд░рдиреЗ рдореЗрдВ рд▓рдЧреА рд╣реИрдВред
рдЗрд╕рдХреЗ рдЕрд▓рд╛рд╡рд╛ рдХрдВрдкрдиреА рдХреА рдПрдВрдЯреНрд░реА рд▓реЗрд╡рд▓ рдХрд╛рд░реЛрдВ рдХреА рдХреАрдордд рднреА рдЕрдм рдХрд╛рдлреА рдЬреНрдпрд╛рджрд╛ рд╣реЛ рдЪреБрдХреА рд╣реИ, рдЬрд┐рд╕рдХреА рд╡рдЬрд╣ рд╕реЗ рдЧреНрд░рд╛рд╣рдХреЛрдВ рдиреЗ рднреА рджреВрд░реА рдмрдирд╛рдирд╛ рд╢реБрд░реВ рдХрд░ рджрд┐рдпрд╛ рд╣реИред Alto рдЬреИрд╕реА рдмреЗрд╕рд┐рдХ рдХрд╛рд░ рдХреА рдСрди рд░реЛрдб рдХреАрдордд рдХрд░реАрдм 5 рд▓рд╛рдЦ рд░реБрдкрдпреЗ рд╕реЗ рд╢реБрд░реВ рд╣реЛрддреА рд╣реИред рдорд╛рд░реБрддрд┐ рдХреА рдХрд╛рд░реЗрдВ рдЕрдм рд╡реИрд▓реНрдпреВ рдлреЙрд░ рдордиреА рддреЛ рдирд╣реАрдВ рд░рд╣реАред
рд╕реЗрдлреНрдЯреА
рдПрдХ рддрд░рдл рдЬрд╣рд╛рдВ рдЕрдиреНрдп рдХрд╛рд░ рдХрдВрдкрдирд┐рдпрд╛рдВ рд╕реЗрдлреНрдЯреА рдкрд░ рдлреЛрдХрд╕ рдХрд░ рд░рд╣реА рд╣реИрдВ рд╡рд╣реАрдВ рдорд╛рд░реБрддрд┐ рд╕реБрдЬреБрдХреА рдЗрд╕ рдорд╛рдорд▓реЗ рдореЗрдВ рдХрд╛рдлреА рдкреАрдЫреЗ рд╣реИред рдорд╛рд░реБрддрд┐ рдХреА рдбрд┐рдЬрд╛рдпрд░ рдХреЛ рд╣реА рд╕рд┐рд░реНрдл 5 рд╕реНрдЯрд╛рд░ рд░реЗрдЯрд┐рдВрдЧ рдорд┐рд▓реА рд╣реИ, рдЬрдмрдХрд┐ рдЕрдиреНрдп рдмреЗрд╕реНрдЯ рд╕реЗрд▓рд┐рдВрдЧ рдХрд╛рд░реЗрдВ рдЕрднреА рднреА рд╕реЗрдлреНрдЯреА рдореЗрдВ рдЬреАрд░реЛ рд╣реИрдВред рдпрд╣ рднреА рдПрдХ рдмреЬрд╛ рдХрд╛рд░рдг рд╣реИ рдХрд┐ рд▓реЛрдЧреЛрдВ рдиреЗ рджреВрд░реА рдмрдирд╛рдирд╛ рд╢реБрд░реВ рдХрд░ рджрд┐рдпрд╛ рд╣реИред
рдирдП рдореЙрдбрд▓ рдХреА рдХрдореА
рдкрд┐рдЫрд▓реЗ рдХрд╛рдлреА рд╕рдордп рд╕реЗ рдорд╛рд░реБрддрд┐ рд╕реБрдЬреБрдХреА рдХреА рдХрд╛рд░реЛрдВ рдореЗрдВ рдХреЛрдИ рдирдпрд╛рдкрди рджреЗрдЦрдиреЗ рдХреЛ рдирд╣реАрдВ рдорд┐рд▓рд╛ рд╣реИред рд╕рд╛рде рд╣реА рдХрдВрдкрдиреА рдХреА рддрд░рдл рд╕реЗ рдХреЛрдИ рдирдпрд╛ рдореЙрдбрд▓ рднреА рд▓реЙрдиреНрдЪ рд╣реБрдЖ рд╣реИред рдЬрдмрдХрд┐ рдЕрдиреНрдп рдХрд╛рд░ рдХрдВрдкрдирд┐рдпрд╛рдВ рд▓рдЧрддрд╛рд░ рдирдП рдореЙрдбрд▓ рдмрд╛рдЬрд╛рд░ рдореЗрдВ рдЙрддрд╛рд░ рд░рд╣реА рд╣реИрдВред рдпрд╣ рдПрдХ рдФрд░ рдмреЬрд╛ рдХрд╛рд░рдг рд╣реИ, рдЬрд┐рд╕рдХреА рд╡рдЬрд╣ рд╕реЗ рдорд╛рд░реБрддрд┐ рдХреА рдХрд╛рд░реЛрдВ рдореЗрдВ рд▓рдЧрд╛рддрд░ рдЧрд┐рд░рд╛рд╡рдЯ рдЖ рд░рд╣реА рд╣реИред
рдпрд╣ рднреА рдкреЭреЗрдВ: 172km рдХреА рд░реЗрдВрдЬ рдХреЗ рд╕рд╛рде рдЖрдИ рджреЗрд╢ рдХреА рдкрд╣рд▓реА рдЧрд┐рдпрд░ рд╡рд╛рд▓реА рдЗрд▓реЗрдХреНрдЯреНрд░рд┐рдХ рдмрд╛рдЗрдХ, рдЬрд╛рдирд┐рдП 7 рдмреЬреА рдЦреВрдмрд┐рдпрд╛рдВ┬а ┬а
देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी के लिए जून का महीना बिक्री के लिए बहुत अच्छा साबित नही हुआ। छोटी कारों की बिक्री के मामले में इस बार भी मारुति को झटका लगा है। Alto से लेकर WagonR की बिक्री बुरी तरह गिरी है। आंकड़ों में अंतर भी काफी बड़ा है। ऐसे में सवाल ये है कि आखिर ऐसे कौन से कारण है कि कंपनी की बिक्री लगातार गिर रही है। इस रिपोर्ट में हम यही जानते की कोशिश करेंगे।

छोटी कारों की बिक्री में मारुति की हालत हुई खराब
Alto और S-Presso की पिछले महीने सिर्फ 6413 यूनिट्स की बिक्री हुई, जबकि बीते साल की समान अवधि में यह आंकड़ा 9395 यूनिट्स की बिक्री का रहा था। इन दोनों कारों की बिक्री में यह लगातार गिरावट देखने को मिल रही है। इसके अलावा बात करें Baleno, Celerio, Dzire, Ignis, Swift और WagonR की तो 6 कारों की बिक्री भी बीते साल जून की तुलना में काफी खराब रही है।
पिछले साल जहां मारुति सुजुकी ने इन कारों की 64,049 यूनिट्स की बिक्री की थी, वहीं इस साल जून में कंपनी केवल 54,591 यूनिट्स की ही बिक्री कर सकी। आइये जानते हैं वो तीन बड़े कारण जिनकी वजह से ग्राहक अब मारुति सुजुकी की कारों से दूरी बना रहे हैं।

डिजाइन में नयापन नहीं, कीमत ज्यादा
मारुति सुजुकी की कारों के डिजाइन में अब नयापन देखने को नहीं मिलता। Alto, S-Presso Baleno, Celerio, Dzire, Ignis, Swift और WagonR में पिछले काफी समय से कोई अपग्रेड देखने को नहीं मिला। जबकि दूसरी कार निर्माता कंपनियां लगतार अपने मॉडल को अपग्रेड करने में लगी हैं।
इसके अलावा कंपनी की एंट्री लेवल कारों की कीमत भी अब काफी ज्यादा हो चुकी है, जिसकी वजह से ग्राहकों ने भी दूरी बनाना शुरू कर दिया है। Alto जैसी बेसिक कार की ऑन रोड कीमत करीब 5 लाख रुपये से शुरू होती है। मारुति की कारें अब वैल्यू फॉर मनी तो नहीं रही।
सेफ्टी
एक तरफ जहां अन्य कार कंपनियां सेफ्टी पर फोकस कर रही हैं वहीं मारुति सुजुकी इस मामले में काफी पीछे है। मारुति की डिजायर को ही सिर्फ 5 स्टार रेटिंग मिली है, जबकि अन्य बेस्ट सेलिंग कारें अभी भी सेफ्टी में जीरो हैं। यह भी एक बड़ा कारण है कि लोगों ने दूरी बनाना शुरू कर दिया है।

नए मॉडल की कमी
पिछले काफी समय से मारुति सुजुकी की कारों में कोई नयापन देखने को नहीं मिला है। साथ ही कंपनी की तरफ से कोई नया मॉडल भी लॉन्च हुआ है। जबकि अन्य कार कंपनियां लगतार नए मॉडल बाजार में उतार रही हैं। यह एक और बड़ा कारण है, जिसकी वजह से मारुति की कारों में लगातर गिरावट आ रही है।
यह भी पढ़ें: 172km की रेंज के साथ आई देश की पहली गियर वाली इलेक्ट्रिक बाइक, जानिए 7 बड़ी खूबियां