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Maruti Suzuki e-Vitara: 500Km+ रेंज वाली पहली इलेक्ट्रिक SUV आज होगी लॉन्च, इतनी हो सकती है कीमत

मारुति सुजुकी आज भारत में अपनी पहली इलेक्ट्रिक SUV e-Vitara लॉन्च करने जा रही है. इसमें 49kWh और 61kWh के दो बैटरी पैक ऑप्शन मिलेंगे और कंपनी का दावा है कि यह एक बार चार्ज होने पर 500 किलोमीटर से ज्यादा चलेगी.

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आज लॉन्च हो रही Maruti suzuki e vitara.

Maruti Suzuki e-Vitara: लंबे इंतजार के बाद मारुति सुजुकी भारत में अपनी पहली पूरी तरह इलेक्ट्रिक SUV ‘ई-विटारा’ को आज लॉन्च करने जा रही है. मारुति के ये मोस्ट अवेटेड कार अब वह मार्केट में कदम रखने के लिए तैयार है. कंपनी का दावा है कि यह इलेक्ट्रिक SUV एक बार फुल चार्ज होने पर 500 किलोमीटर से ज्यादा की रेंज दे सकती है. कीमत, बैटरी ऑप्शन और फीचर्स के मामले में ई-विटारा सीधे मिड-साइज इलेक्ट्रिक SUV सेगमेंट में बड़ी कंपनियों को टक्कर देगी.

लॉन्च और प्रोडक्शन की जानकारी

e-Vitara का प्रोडक्शन फरवरी 2025 से सुजुकी मोटर गुजरात प्राइवेट लिमिटेड के प्लांट में शुरू हो चुका है. यह कार पूरी तरह मेड-इन-इंडिया है और इसे खासतौर पर भारत के साथ-साथ विदेशों के लिए भी तैयार किया गया है. आज लॉन्च के बाद इसकी बुकिंग और डिलीवरी को लेकर कंपनी जल्द ही पूरी जानकारी दे सकती है.

बैटरी पैक और रेंज

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इस इलेक्ट्रिक SUV में कंपनी दो बैटरी पैक ऑप्शन दे रही है- 49kWh और 61kWh. मारुति सुजुकी का दावा है कि कार एक बार चार्ज करने पर 500 किलोमीटर से ज्यादा की दूरी तय करेगी. बड़ा बैटरी पैक उन लोगों के लिए होगा, जो लंबी ड्राइव और ज्यादा पावर चाहते हैं.

पहली झलक कब और कहां दिखी थी

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मारुति सुजुकी ने इस साल जनवरी में दिल्ली में हुए भारत मोबिलिटी शो में e-Vitara का प्रोडक्शन वर्जन शोकेज किया था. इसके बाद इसे भारत ग्लोबल मोबिलिटी एक्सपो 2025 में भी पेश किया गया. इससे पहले कंपनी की पेरेंट कंपनी सुजुकी मोटर कॉर्पोरेशन ने इसे अक्टूबर 2024 में इटली के मिलान में हुए EICMA मोटर शो में ग्लोबल लेवल पर रिवील किया था. यह असल में EVX कॉन्सेप्ट का ही प्रोडक्शन वर्जन है, जिसे पहली बार ऑटो एक्सपो 2023 में दिखाया गया था.

एक्सपोर्ट के लिए भी तैयार

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प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 26 अगस्त 2025 को गुजरात के हंसलपुर में E-Vitara को एक्सपोर्ट के लिए फ्लैग-ऑफ किया था. कंपनी इस इलेक्ट्रिक SUV को 100 से ज्यादा देशों में निर्यात करेगी, जिनमें यूरोप और जापान जैसे बड़े बाजार भी शामिल हैं. इससे साफ है कि ई-विटारा सिर्फ भारत के लिए नहीं, बल्कि ग्लोबल मार्केट को ध्यान में रखकर बनाई गई है.

कितनी हो सकती है कीमत

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e-Vitara के 49kWh बैटरी पैक वाले बेस मॉडल की कीमत करीब 20 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) हो सकती है. वहीं, 61kWh बैटरी और ज्यादा पावर वाली मोटर वाले मॉडल की कीमत 25 लाख रुपये तक जा सकती है. अगर कंपनी ई-ऑलग्रिप AWD यानी ऑल-व्हील ड्राइव वर्जन लाती है, तो उसकी कीमत करीब 30 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) हो सकती है.

किससे होगा मुकाबला

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e-Vitara का सीधा मुकाबला MG ZS EV, टाटा कर्व EV, हुंडई क्रेटा EV और महिंद्रा BE 6 जैसी इलेक्ट्रिक SUVs से होगा. कीमत और फीचर्स के आधार पर यह सेगमेंट की सबसे मजबूत दावेदारों में शामिल हो सकती है.

एक्सटीरियर डिजाइन की खास बातें

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e-Vitara को नए हार्टेक्ट-ई प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, जिसे मारुति ने टोयोटा के साथ मिलकर डेवलप किया है. इसका डिजाइन EVX कॉन्सेप्ट जैसा ही रखा गया है. सामने की तरफ पतली LED हेडलाइट्स, Y-शेप्ड DRL और स्टाइलिश बंपर के साथ फॉग लैंप मिलते हैं. साइड से देखने पर SUV का लुक काफी मस्क्यूलर लगता है, जिसमें बॉडी क्लैडिंग और 19-इंच ब्लैक अलॉय व्हील दिए गए हैं. पीछे की तरफ कनेक्टेड LED टेल लाइट और सी-पिलर पर दिया गया डोर हैंडल इसे प्रीमियम लुक देता है. इसमें इलेक्ट्रिक सनरूफ भी मिलेगा.

इंटीरियर और केबिन फीचर्स

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इसका इंटीरियर काफी क्लासी डिजाइन किया गया है. कार के अंदर डुअल-टोन ब्लैक और ऑरेंज थीम वाला केबिन मिलेगा. इसमें 2-स्पोक फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील और क्रोम फिनिश वाले AC वेंट्स दिए गए हैं. डैशबोर्ड पर फ्लोटिंग स्क्रीन का सेटअप है, जिसमें एक इंफोटेनमेंट सिस्टम और दूसरी डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले दी गई है. कंपनी ने अभी फीचर्स की पूरी लिस्ट नहीं बताई है, लेकिन इसमें ऑटोमैटिक AC, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें और वायरलेस चार्जिंग जैसे फीचर मिलने की उम्मीद है.

सेफ्टी फीचर्स

e-Vitara में सेफ्टी पर भरपूर ध्यान दिया गया है. इसमें 6 एयरबैग स्टैंडर्ड, 360 डिग्री कैमरा और इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक जैसे आधुनिक सेफ्टी फीचर्स है, जो इसे सेगमेंट की सुरक्षित कारों में शामिल कर सकते हैं.

ये भी पढ़ें- डिजाइन से फीचर्स तक Mahindra XEV 9S में क्या है खास, VIDEO में देखें हर डिटेल

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लेखक के बारे में

Mikita Acharya

मिकिता आचार्य News24 में ऑटो एंड टेक राइटर हैं. पत्रकारिता में उन्हें 6 साल से ज्यादा का अनुभव है. मूल रूप से मध्यप्रदेश के राजगढ़ जिले की रहने वाली मिकिता ने इंदौर के देवी अहिल्या विश्वविद्यालय के स्कूल और जर्नलिज्म एंड मास कम्यनिकेशन (SJMC, DAVV) से मास्टर्स इन जर्नलिज्म किया है. वहीं श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी, इंदौर से बीएससी की डिग्री ली है. अपने करियर की शुरुआत मिकिता ने 2019 में ईटीवी भारत, हैदराबाद से की, जहां उन्होंने कई ऑटो, टेक के अलावा न्यूज के लिए कॉटेंट लिखा. इसके बाद दैनिक भास्कर सब-एडिटर के तौर पर उन्होंने न्यूज के साथ इन्वेस्टिगेटिव जर्नलिज्म के लिए भी काम किया. साइंस बैकग्राउंड होने की वजह से ऑटोमोबाइल और टेक्नोलॉजी से जुड़ी खबरें लिखने में मिकिता की गहरी रूचि है. News24 में इस पद पर रहते हुए वे ऑटो और टेक्नोलॉजी से जुड़ी प्रोडक्ट लॉन्च, इंडस्ट्री ट्रेंड्स और रिव्यूज पर रोजाना लेख लिख रही हैं. मिकिता ने ऑटो और टेक से जुड़े कई बड़े इवेंट में ग्राउंड रिपोर्टिंग भी की है. वह ऑटो और टेक इंडस्ट्री से जुड़े एक्सपर्ट्स के संपर्क में रहती हैं. कितने साल का अनुभव: 6+ योग्यता : SJMC, DAVV से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में मास्टर्स श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी में बीएससी पिछला अनुभव: दैनिक भास्कर, ETV भारत
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