Maruti की पहली इलेक्ट्रिक SUV की कीमत आई सामने, इतनी सस्ती होगी किसी ने सोचा भी नहीं!

मारुति सुजुकी ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक SUV e VITARA की शुरुआती कीमत का ऐलान कर दिया है. खास BaaS मॉडल के साथ यह SUV सिर्फ 10.99 लाख रुपये से शुरू होगी, जबकि बैटरी के लिए अलग से भुगतान करना होगा.

Maruti e VITARA

सिर्फ 10.99 लाख में मिलेगी Maruti की e VITARA.

Maruti e Vitara Baas Price: भारत में इलेक्ट्रिक कारों की मांग तेजी से बढ़ रही है और अब देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी ने भी इस सेगमेंट में अपनी मजबूत एंट्री कर दी है. कंपनी ने अपनी पहली पूरी तरह इलेक्ट्रिक SUV e VITARA की शुरुआती कीमत का ऐलान कर दिया है. खास बात यह है कि इसे एक अलग बैटरी मॉडल के साथ पेश किया गया है, जिससे ग्राहकों को खरीद के समय कम कीमत का फायदा मिलेगा.

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बैटरी-एज-ए-सर्विस के साथ कीमत का ऐलान

मारुति सुजुकी e VITARA की शुरुआती कीमत 10.99 लाख रुपये रखी गई है. यह कीमत Battery-as-a-Service (BaaS) मॉडल के तहत है. यानी गाड़ी की कीमत अलग होगी और बैटरी के उपयोग के लिए अलग से भुगतान करना होगा. कंपनी बैटरी उपयोग के लिए 3.99 रुपये प्रति किलोमीटर चार्ज करेगी.

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मारुति की इलेक्ट्रिक सेगमेंट में पहली एंट्री

e VITARA मारुति सुजुकी की पहली पूरी तरह इलेक्ट्रिक कार है, जिसे दिसंबर 2025 में पेश किया गया था. इसके साथ ही कंपनी ने औपचारिक रूप से इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की दिशा में कदम बढ़ा दिया है. इस SUV की बुकिंग जनवरी 2026 से शुरू होने की उम्मीद थी, हालांकि अभी सभी वेरिएंट्स की पूरी कीमत का खुलासा नहीं किया गया है.

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इस इलेक्ट्रिक SUV का उत्पादन अगस्त 2025 में शुरू हो चुका था. साल के अंत तक कंपनी लगभग 13,000 यूनिट्स को 28 देशों में एक्सपोर्ट कर चुकी है. यह मॉडल सुजुकी और टोयोटा के ग्लोबल सहयोग के तहत विकसित किया गया है और इसे भारत में घरेलू और अंतरराष्ट्रीय बाजार के लिए तैयार किया जा रहा है.

रेंज और वेरिएंट्स की जानकारी

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e VITARA एक बार चार्ज करने पर 543 किलोमीटर तक की रेंज देने का दावा करती है. इसे तीन वेरिएंट्स-Delta, Zeta और Alpha में पेश किया जाएगा. इसमें दो बैटरी विकल्प मिलेंगे- 49 kWh और 61 kWh. Delta वेरिएंट में छोटा बैटरी पैक मिलेगा, जबकि ऊंचे वेरिएंट्स में बड़ा बैटरी पैक दिया जाएगा.

चार्जिंग नेटवर्क की बड़ी तैयारी

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रेंज की चिंता को कम करने के लिए कंपनी ने पहले ही बड़ा चार्जिंग नेटवर्क तैयार करना शुरू कर दिया है. देश के 1,100 शहरों में 2,000 से ज्यादा चार्जिंग पॉइंट स्थापित किए गए हैं, जिनमें EV उपयोग वाले टॉप 100 शहर भी शामिल हैं. इसके अलावा, कंपनी ने 13 प्रमुख चार्जिंग ऑपरेटर्स के साथ साझेदारी की है.

ओनरशिप और सेफ्टी पर खास ध्यान

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ग्राहकों की सुविधा के लिए कंपनी सब्सक्रिप्शन मॉडल और अशोर्ड बायबैक जैसे विकल्प भी दे रही है. सेफ्टी की बात करें तो SUV के बॉडी स्ट्रक्चर में 60% से ज्यादा हाई और अल्ट्रा-हाई टेंसाइल स्टील का इस्तेमाल किया गया है. वहीं बैटरी पैक को विशेष एनर्जी-अब्जॉर्बिंग माउंटिंग के साथ डिजाइन किया गया है, ताकि सुरक्षा बेहतर रहे.

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लेखक के बारे में

Mikita Acharya

Mikita Acharya

मिकिता आचार्य News24 में ऑटो एंड टेक राइटर हैं. पत्रकारिता में उन्हें 6 साल से ज्यादा का अनुभव है. मूल रूप से मध्यप्रदेश के राजगढ़ जिले की रहने वाली मिकिता ने इंदौर के देवी अहिल्या विश्वविद्यालय के स्कूल और जर्नलिज्म एंड मास कम्यनिकेशन (SJMC, DAVV) से मास्टर्स इन जर्नलिज्म किया है. वहीं श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी, इंदौर से बीएससी की डिग्री ली है. अपने करियर की शुरुआत मिकिता ने 2019 में ईटीवी भारत, हैदराबाद से की, जहां उन्होंने कई ऑटो, टेक के अलावा न्यूज के लिए कॉटेंट लिखा. इसके बाद दैनिक भास्कर सब-एडिटर के तौर पर उन्होंने न्यूज के साथ इन्वेस्टिगेटिव जर्नलिज्म के लिए भी काम किया. साइंस बैकग्राउंड होने की वजह से ऑटोमोबाइल और टेक्नोलॉजी से जुड़ी खबरें लिखने में मिकिता की गहरी रूचि है. News24 में इस पद पर रहते हुए वे ऑटो और टेक्नोलॉजी से जुड़ी प्रोडक्ट लॉन्च, इंडस्ट्री ट्रेंड्स और रिव्यूज पर रोजाना लेख लिख रही हैं. मिकिता ने ऑटो और टेक से जुड़े कई बड़े इवेंट में ग्राउंड रिपोर्टिंग भी की है. वह ऑटो और टेक इंडस्ट्री से जुड़े एक्सपर्ट्स के संपर्क में रहती हैं. कितने साल का अनुभव: 6+ योग्यता : SJMC, DAVV से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में मास्टर्स श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी में बीएससी पिछला अनुभव: दैनिक भास्कर, ETV भारत
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