GST Reforms: सस्ती होंगी Thar और  Tata Nexon, KIA और Hyundai की कारों पर भी फायदा

GST काउंसिल ने टैक्स स्ट्रक्चर को सरल बनाते हुए स्लैब घटा दिए हैं। अब Thar, Tata Nexon, Maruti Alto, Kia Sonet और Hyundai i20 जैसी गाड़ियां तक सस्ती होंगी। जानें किसे कितना फायदा होगा।

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Photo Credit: Carwale

त्योहारों से पहले केंद्र सरकार ने आम लोगों और ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री को बड़ी राहत दी है। जीएसटी काउंसिल बैठक में टैक्स ढांचे को सरल करते हुए केवल दो स्लैब (5% और 18%) रखे गए हैं। इस फैसले का असर सीधा गाड़ियों की कीमतों और कस्टमर्स की जेब पर पड़ेगा। ऐसे में लोगों के सवाल है कि कौन सी गाड़ियां सस्ती हो और कौन सी महंगी? तो आइए इस रिपोर्ट में देखते हैं कि सबसे ज्यादा बिकने वाली गाड़ियों पर इसका क्या असर है।

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छोटी और मिड-साइज कारों की कीमत गिरी

पहले छोटी और मिड-साइज कारों पर 28% तक जीएसटी लगता था, लेकिन अब इन पर सिर्फ 18% टैक्स देना होगा। यह बदलाव 1200 सीसी तक की पेट्रोल कारों और 1500 सीसी तक की डीजल कारों पर लागू होगा, बशर्ते इनकी लंबाई 4 मीटर से कम हो। उदाहरण के तौर पर समझे तो इसका सीधा फायदा मारुति सुजुकी ऑल्टो, टाटा नेक्सन, हुंडई i10, i20, वेन्यू, किआ सॉनेट और ऑरा जैसी कारों के खरीदारों को मिलेगा। 

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बाइक और स्कूटर की खरीदारी का मौका

सरकार ने 350 CC तक की बाइक्स और स्कूटरों पर जीएसटी घटाकर 28% से 18% कर दिया है। इस श्रेणी में देश की सबसे ज्यादा बिकने वाली हीरो स्प्लेंडर, होंडा शाइन, बजाज पल्सर, टीवीएस अपाचे और केटीएम ड्यूक जैसी बाइक्स आती हैं। यानी आम लोगों की रोजमर्रा की बाइक अब पहले से सस्ती होंगी, क्योंकि टैक्स घटा है।
हालांकि, 350 सीसी से ज्यादा इंजन वाली प्रीमियम बाइकों पर अब 40% जीएसटी देना होगा, जिससे उनकी कीमत बढ़ जाएगी।

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महिंद्रा थार और SUV पर असर

गाड़ियों पर जीएसटी उनकी लंबाई और इंजन के आधार पर तय होगा। महिंद्रा थार का थ्री-डोर मॉडल 4 मीटर से छोटा है और इसमें 1.5 लीटर इंजन का विकल्प भी है, इसलिए इस पर 18% जीएसटी लगेगा और यह सस्ती होगी।
लेकिन थार रॉक्स (फाइव-डोर मॉडल) की लंबाई 4 मीटर से ज्यादा है और यह 2.0 लीटर इंजन के साथ आती है। इस पर 40% टैक्स लगेगा, जिससे यह महंगी हो जाएगी।  इसी तरह टाटा नेक्सन की लंबाई 3,995 मिमी है और इसमें 1.2 लीटर पेट्रोल और 1.5 लीटर डीजल इंजन मिलता है। दोनों इंजन 1,500 सीसी से नीचे हैं, इसलिए अब इस पर भी सिर्फ 18% जीएसटी लगेगा।

ऑटो पार्ट्स होंगे सस्ते

जीएसटी काउंसिल ने सिर्फ गाड़ियों ही नहीं, बल्कि ऑटो पार्ट्स पर भी बड़ा फैसला लिया है। अब सभी ऑटो कंपोनेंट्स पर, चाहे उनका HS कोड कुछ भी हो, 18% का समान टैक्स लगेगा। इससे स्पेयर पार्ट्स बनाने वाली कंपनियों को फायदा मिलेगा और ग्राहकों के लिए गाड़ियों का रख-रखाव भी सस्ता हो जाएगा।

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सरकार का प्लान

वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने कहा कि जीएसटी स्लैब में यह बदलाव आम जनता को राहत देने और टैक्स सिस्टम की जटिलताओं को खत्म करने के लिए किया गया है। इस कदम से ऑटोमोबाइल, एग्रीकल्चर और लेबर-इंटेंसिव सेक्टर को मजबूती मिलेगी और त्योहारों के सीजन में बाजार को नई रफ्तार मिलेगी।

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लेखक के बारे में

Mikita Acharya

Mikita Acharya

मिकिता आचार्य News24 में ऑटो एंड टेक राइटर हैं. पत्रकारिता में उन्हें 6 साल से ज्यादा का अनुभव है. मूल रूप से मध्यप्रदेश के राजगढ़ जिले की रहने वाली मिकिता ने इंदौर के देवी अहिल्या विश्वविद्यालय के स्कूल और जर्नलिज्म एंड मास कम्यनिकेशन (SJMC, DAVV) से मास्टर्स इन जर्नलिज्म किया है. वहीं श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी, इंदौर से बीएससी की डिग्री ली है. अपने करियर की शुरुआत मिकिता ने 2019 में ईटीवी भारत, हैदराबाद से की, जहां उन्होंने कई ऑटो, टेक के अलावा न्यूज के लिए कॉटेंट लिखा. इसके बाद दैनिक भास्कर सब-एडिटर के तौर पर उन्होंने न्यूज के साथ इन्वेस्टिगेटिव जर्नलिज्म के लिए भी काम किया. साइंस बैकग्राउंड होने की वजह से ऑटोमोबाइल और टेक्नोलॉजी से जुड़ी खबरें लिखने में मिकिता की गहरी रूचि है. News24 में इस पद पर रहते हुए वे ऑटो और टेक्नोलॉजी से जुड़ी प्रोडक्ट लॉन्च, इंडस्ट्री ट्रेंड्स और रिव्यूज पर रोजाना लेख लिख रही हैं. मिकिता ने ऑटो और टेक से जुड़े कई बड़े इवेंट में ग्राउंड रिपोर्टिंग भी की है. वह ऑटो और टेक इंडस्ट्री से जुड़े एक्सपर्ट्स के संपर्क में रहती हैं. कितने साल का अनुभव: 6+ योग्यता : SJMC, DAVV से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में मास्टर्स श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी में बीएससी पिछला अनुभव: दैनिक भास्कर, ETV भारत
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