---विज्ञापन---

ऑटो angle-right

भारत में इलेक्ट्रिक कार की खरीद में छप्परफाड़ इजाफा, 2026 में चकनाचूर हुआ बड़ा रिकॉर्ड

Electric Vehicle: इलेक्ट्रिक व्हीकल की सेल भारत में लगातार बढ़ रही है, साल 2026 के पहले 6 महीनों में जबरदस्त इजाफा देखने को मिला है. आने वाले वक्त में और भी ज्यादा बिक्री बढ़ सकती है, आखिर इसकी अहम वजहें क्या क्या हैं.

---विज्ञापन---

मुख्य बिंदु

  • 2026 में भारत में इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री 3 लाख यूनिट्स से ज्यादा होने की उम्मीद है.
  • साल की पहली छमाही में रजिस्ट्रेशन पहले ही 1.5 लाख यूनिट्स के करीब पहुंच चुके हैं.
  • 15 लाख रुपये से कम कीमत वाले ज्यादा किफायती EV मॉडल्स मार्केट में आ रहे हैं.
  • बेहतर बैटरी टेक्नोलॉजी अब 300–700 किलोमीटर की ड्राइविंग रेंज देती है.
  • बेहतर चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और ईंधन की बढ़ती कीमतें EV को अपनाने की रफ्तार बढ़ा रही हैं.

Rise In India’s Electric Car Sales: भारत का इलेक्ट्रिक पैसेंजर व्हीकल मार्केट 2026 में एक बड़ा मुकाम हासिल करने की राह पर है, जिसमें सालाना बिक्री पहली बार 3 लाख यूनिट्स से ज्यादा होने का अनुमान है. इंडस्ट्री के एस्टिमेट के मुताबिक, ये जबरदस्त ग्रोथ इलेक्ट्रिक मॉडल्स की बढ़ती रेंज, बेहतर चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और ईवी टेक्नोलॉजी में ग्राहकों के बढ़ते भरोसे की वजह से हो रही है.

---विज्ञापन---

6 महीने में 1.5 लाख गाड़ियां बिकीं

इस साल मार्केट ने पहले ही जबरदस्त तेजी दिखाई है, जिसमें 2026 की पहली छमाही में रजिस्ट्रेशन 1.5 लाख यूनिट्स के करीब पहुंच गए हैं. मंथली रजिस्ट्रेशन में भी लगातार बढ़ोतरी हुई है, जो शहरी और सेमी-अर्बन इलाकों में बढ़ती मांग को दिखाता है. एनालिस्ट्स को उम्मीद है कि आने वाले त्योहारों के मौसम और कई नई गाड़ियों के लॉन्च से आने वाले महीनों में बिक्री और बढ़ेगी.

15 लाख से कम कीमत की कार की डिमांड

ऑटोमेकर्स इलेक्ट्रिक कारों की ज्यादा वेरायटी पेश कर रहे हैं, खासकर 15 लाख रुपये से कम कीमत वाले सेगमेंट में, जिससे ज्यादा खरीदारों के लिए EV खरीदना आसान हो रहा है. इंडस्ट्री के जानकारों का मानना ​​है कि निकट भविष्य में 35 से ज्यादा इलेक्ट्रिक मॉडल्स की अवेलेबिलिटी से ग्राहकों के पास चुनने के लिए बेहतर ऑप्शन होंगे.

---विज्ञापन---

बैटरी रेंज में भी सुधार

बैटरी टेक्नोलॉजी में सुधार से ड्राइविंग रेंज को लेकर चिंताएं भी कम हो रही हैं. प्रीमियम इलेक्ट्रिक कारें अब एक बार चार्ज करने पर 500–700 किलोमीटर की रेंज देती हैं, जबकि कई मिड-रेंज मॉडल्स 300–450 km की रेंज देते हैं, जिससे वो रोजाना आने-जाने और लंबी दूरी की यात्रा, दोनों के लिए सुटेबल हो जाती हैं.

बैटरी वारंटी भी बेहतर

मैन्युफैक्चरर्स 8–10 साल की बैटरी वारंटी और इनोवेटिव ‘बैटरी-एज-ए-सर्विस’ (BaaS) विकल्पों के जरिए ओनरशिप एक्सपीरिएंस को बेहतर बना रहे हैं, जिससे शुरुआती खरीद लागत कम हो जाती है. साथ ही, पेट्रोल और डीजल की बढ़ती कीमतें इलेक्ट्रिक गाड़ियों के लॉन्ग-टर्म कॉस्ट एडवांटेज को और बेहतर बना रही हैं. मार्केट की सपोर्टिंग कंडीशंस, बढ़ते इंफ्रास्ट्रक्चर और लगातार प्रोडक्ट इनोवेशन के साथ, इंडस्ट्री के जानकारों का मानना ​​है कि 2026 भारत में क्लीन और ज्यादा सस्टेनेबल पर्सनल ट्रांसपोर्टेशन की तरफ बदलाव के एक नए दौर की शुरुआत हो सकती है.

---विज्ञापन---

निष्कर्ष

भारत का इलेक्ट्रिक पैसेंजर व्हीकल मार्केट तेजी से बढ़ने के दौर में है. बेहतर टेक्नोलॉजी, किफायती कीमत, मजबूत चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और ग्राहकों में बढ़ती जागरूकता के साथ, इलेक्ट्रिक कारें कई खरीदारों के लिए एक व्यावहारिक विकल्प बनती जा रही हैं. अगर मौजूदा ट्रेंड जारी रहे, तो 2026 एक अहम साल हो सकता है, जो EV को भारतीय ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री के मुख्य हिस्से के तौर पर स्थापित करेगा.

Frequently Asked Questions

नए मॉडल लॉन्च होने, बेहतर चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर, बेहतर बैटरी टेक्नोलॉजी और इलेक्ट्रिक वाहनों को लेकर ग्राहकों की बढ़ती स्वीकार्यता के कारण ये बढ़ोतरी हो रही है.
इंडस्ट्री के अनुमान बताते हैं कि सालाना बिक्री पहली बार 3 लाख यूनिट से ज्यादा हो सकती है.
बैटरी टेक्नोलॉजी में सुधार से ड्राइविंग रेंज 300–700 km तक बढ़ गई है, जिससे EV शहर और हाईवे, दोनों तरह की जर्नी के लिए सुटेबल हो गई हैं.
कंपनियाँ लंबी बैटरी वारंटी दे रही हैं, 'बैटरी-एज-ए-सर्विस' (BaaS) मॉडल पेश कर रही हैं और ₹15 लाख से कम कीमत वाले सेगमेंट में ज्यादा किफायती वाहन लॉन्च कर रही हैं.
पेट्रोल और डीजल की ज्यादा कीमतों ने पारंपरिक वाहनों की चलाने की लागत (ऑपरेटिंग कॉस्ट) बढ़ा दी है, जिससे लंबे समय में इलेक्ट्रिक कारें ज्यादा किफायती विकल्प बन गई हैं.
First published on: Jun 29, 2026 05:22 PM

End of Article

About the Author

Shariqul Hoda

न्यूज़ 24 के डिजिटल सेक्शन में शारिकुल होदा सीनियर सब एडिटर के तौर पर कार्यरत हैं. उन्हें नेशनल, इंटरनेशनल, स्पोर्ट्स ट्रैवल, टेक, हेल्थ, लाइफस्टाइल और रिलेशनशिप सेक्शन का बेहतरीन तजुर्बा है, वो साल 2008 से पत्रकारिता कर रहे हैं. एजुकेशनल क्वालिफिकेशन की बात करें तो उन्होंने बैंगलौर यूनिवर्सिटी (आचार्य इंस्टीट्यूट) से बीए जर्नलिज्म, और गुरु नानक देव यूनिवर्सिटी (एपीजे इंस्टीट्यूट) से मास्टर्स इन जर्नलिज्म और मास कम्यूनिकेशन की पढ़ाई की है.

Read More

Shariqul Hoda

न्यूज़ 24 के डिजिटल सेक्शन में शारिकुल होदा सीनियर सब एडिटर के तौर पर कार्यरत हैं. उन्हें नेशनल, इंटरनेशनल, स्पोर्ट्स ट्रैवल, टेक, हेल्थ, लाइफस्टाइल और रिलेशनशिप सेक्शन का बेहतरीन तजुर्बा है, वो साल 2008 से पत्रकारिता कर रहे हैं. एजुकेशनल क्वालिफिकेशन की बात करें तो उन्होंने बैंगलौर यूनिवर्सिटी (आचार्य इंस्टीट्यूट) से बीए जर्नलिज्म, और गुरु नानक देव यूनिवर्सिटी (एपीजे इंस्टीट्यूट) से मास्टर्स इन जर्नलिज्म और मास कम्यूनिकेशन की पढ़ाई की है.

Read More
---विज्ञापन---
संबंधित खबरें
Sponsored Links by Taboola