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बाइक कितने किलोमीटर चलाने के बाद करानी चाहिए सर्विस? 3,000 या 5,000 KM के बाद, यहां जानें सही जवाब

बाइक की सर्विस को टालना आगे चलकर जेब पर भारी पड़ सकता है. लेकिन क्या आपको पता है कि बाइक को कितने किलोमीटर चलाने के बाद सर्विस करवानी चाहिए? यहां जानते हैं इसका जवाब.

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सही समय पर बाइक की सर्विस करने उसका परफॉर्मेंस स्मूद रहता है. (Image Credit-Magnific)

जिस बाइक का हम रोज इस्तेमाल करते हैं उसक देखभार भी उतनी ही जरूरी है. समय पर सर्विस नहीं कराने पर बाइक की परफॉर्मेंस पर असर पड़ सकता है और आगे चलकर खर्च भी बढ़ सकता है. ऐसे में सवाल उठता है कि आखिर कितने किलोमीट चलाने के बाद बाइक की सर्विस करानी चाहिए? 3000 या 5000 किमी क्या है सही.

कितने किलोमीटर बाद कराएं बाइक की सर्विस?

बाइक की सर्विसिंग को लेकर हर बाइक मालिक के मन में यह सवाल रहता है कि कितने किलोमीटर के बाद सर्विस करानी सही रहती है. आम तौर पर बाइक की नियमित सर्विस हर 3,000 से 5,000 किलोमीटर के बाद कराने की सलाह दी जाती है. इसके साथ समय का भी ध्यान रखना चाहिए. यानी करीब 3 से 6 महीने के अंदर सर्विस करा लेना बेहतर रहता है. किलोमीटर या समय, जो भी पहले पूरा हो, उसी के हिसाब से सर्विस करा सकते हैं.

नई बाइक की पहली सर्विस कब कराएं?

अगर आपने नई बाइक खरीदी है तो उसकी पहली सर्विस को नजरअंदाज नहीं करना चाहिए. आमतौर पर नई बाइक की पहली सर्विस 500 से 1000 किमी चलने के बाद या खरीदने के करीब 1 महीने के अंदर कराने की सलाह दी जाती है. शुरुआती सर्विस के दौरान इंजन से जुड़े जरूरी हिस्सों की जांच की जाती है और इंजन के अंदर मौजूद बारीक कणों को हटाने में भी मदद मिलती है.

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पहली सर्विस के बाद कितना अंतर रखें?

पहली सर्विस के बाद बाइक की नियमित सर्विसिंग का सिलसिला जारी रखना चाहिए. सामान्य तौर पर पहली सर्विस के बाद हर 3000 से 5000 किमी या करीब 4-6 महीने के अंतर पर बाइक की सर्विस कराई जा सकती है. हालांकि आपकी बाइक का सही सर्विस शेड्यूल उससे मॉडल और कंपनी की गाइडलाइन के हिसाब से अलग हो सकता है.

बाइक कम चलती है तो भी सर्विस जरूरी

कई लोग बाइक कम चलान की वजह से उसकी सर्विस लंबे सयम तक नहीं करवाते. ऐसा करना सही नहीं है. अगर बाइक ज्यादा नहीं चलती है तब बी 4-6 महीन में एक बार उसकी सर्विस करा लेनी चाहिए. बाइक क कुछ पार्ट्स और फ्यूइड सिर्फ किलोमीटर के हिसाब से ही नहीं, बल्कि समय के साथ भी अपनी स्थिति बदलते हैं.

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किलोमीटर के साथ समय का भी रखें ध्यान

बाइक की सर्विस के लिए सिर्फ मीटर में दिखन वाले किलोमीटर पर निर्भर नहीं रहना चाहिए. जैसे अगर आपकी बाइक 3000 किमी नहीं चली है लेकिन पिछली सर्विस को कई महीने हो चुके हैं, तो भी सर्विस कराने का समय हो सकता है. इसलिए हमेशा समय और किमी, जो पहले पूर हो, उसे ध्यान में रखना बेहतर है.

इन पार्ट्स की भी होती है जांच

सिर्फ इंजन ऑयल बदलना ही बाइक की पूरी सर्विस नहीं है. सर्विसिंग के दौरान ऑयल फिल्टर, एयर फिल्टर, स्पार्क प्लग, ब्रेक फ्लुइड और चेन जैसी चीजों की भी जांच की जाती है. इनमें से किसी पार्ट में ज्यादा गंदगी, घिसावट या दूसरी समस्या दिखाई दे तो जरूरत के हिसाब से उसे साफ या बदला जाता है.

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समय पर सर्विस कराने का फायदा

बाइक की नियमित सर्विसिंग से उसकी जरूरी चीजों की समय पर जांच होती रहती है. इससे छोट-मोटी समस्या का पता शुरुआत में ही लगाया जा सकता है. बाइक की अच्छी परफॉर्मेंस बनाए रखने के लिए समय पर सर्विस करना इसलिए जरूरी है. हालांकि हर बाइक का सर्विस शेडयूल अलग हो सकती है, इसलिए अपनी बाइक की कंपनी द्वारा दी गई सर्विस गाइडलाइन को भी जरूर देखें.

ये भी पढ़ें- बाइक के टायर में कितनी हवा रखें? ज्यादातर लोग करते हैं यही गलती, बढ़ता है फिसलने का खतरा

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Source 1- Suzukimotorcycle
Source 2- garagewalle

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लेखक के बारे में

Mikita Acharya

मिकिता आचार्य News24 में ऑटो एंड टेक राइटर हैं. पत्रकारिता में उन्हें 6 साल से ज्यादा का अनुभव है. मूल रूप से मध्यप्रदेश के राजगढ़ जिले की रहने वाली मिकिता ने इंदौर के देवी अहिल्या विश्वविद्यालय के स्कूल और जर्नलिज्म एंड मास कम्यनिकेशन (SJMC, DAVV) से मास्टर्स इन जर्नलिज्म किया है. वहीं श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी, इंदौर से बीएससी की डिग्री ली है. अपने करियर की शुरुआत मिकिता ने 2019 में ईटीवी भारत, हैदराबाद से की, जहां उन्होंने कई ऑटो, टेक के अलावा न्यूज के लिए कॉटेंट लिखा. इसके बाद दैनिक भास्कर सब-एडिटर के तौर पर उन्होंने न्यूज के साथ इन्वेस्टिगेटिव जर्नलिज्म के लिए भी काम किया. साइंस बैकग्राउंड होने की वजह से ऑटोमोबाइल और टेक्नोलॉजी से जुड़ी खबरें लिखने में मिकिता की गहरी रूचि है. News24 में इस पद पर रहते हुए वे ऑटो और टेक्नोलॉजी से जुड़ी प्रोडक्ट लॉन्च, इंडस्ट्री ट्रेंड्स और रिव्यूज पर रोजाना लेख लिख रही हैं. मिकिता ने ऑटो और टेक से जुड़े कई बड़े इवेंट में ग्राउंड रिपोर्टिंग भी की है. वह ऑटो और टेक इंडस्ट्री से जुड़े एक्सपर्ट्स के संपर्क में रहती हैं. कितने साल का अनुभव: 6+ योग्यता : SJMC, DAVV से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में मास्टर्स श्री वैष्णव इंस्टीट्यूट से इंफॉर्मेशन टेक्नोलॉजी में बीएससी पिछला अनुभव: दैनिक भास्कर, ETV भारत
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