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Hero Vida VXZ Electric Bike: हीरो की अब तक की सबसे पावरफुल और मॉडर्न इलेक्ट्रिक बाइक का फर्स्ट लुक आया सामने

Hero MotoCorp ने अपनी नई इलेक्ट्रिक बाइक Vida VXZ (Project VXZ) का टीजर जारी किया है, जो ब्रांड की अब तक की सबसे प्रोडक्शन-रेडी इलेक्ट्रिक बाइक लग रही है. इसमें शार्प LED हेडलाइट, स्प्लिट सीट, TFT डिस्प्ले और बेल्ट ड्राइव सिस्टम जैसे फीचर्स दिखे हैं. Hero इस बाइक को EICMA 2025 शो में पेश करेगा, जहां इसके सभी टेक्निकल डिटेल्स सामने आएंगे.

Hero Vida VXZ Electric Bike: Hero MotoCorp अब अपने इलेक्ट्रिक ब्रांड Vida के तहत एक नई बाइक लाने की तैयारी में है. कंपनी ने अपनी आने वाली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल Vida VXZ (Project VXZ) की टीजर इमेज जारी की हैं. इसमें एक आक्रामक स्ट्रीटफाइटर डिजाइन दिख रहा है जो इसे अब तक की सबसे प्रोडक्शन-रेडी Vida बाइक बना सकता है. इस कॉन्सेप्ट के जरिए Hero, Vida सब-ब्रांड के पोर्टफोलियो को और मजबूत करने जा रहा है.

Ubex से VXZ तक का सफर

दिलचस्प बात यह है कि VXZ को पहले “Ubex” नाम से टीज किया गया था, लेकिन बाद में कंपनी ने उस पोस्ट को हटा दिया. अब पता चला है कि “Ubex” दरअसल एक अलग ऑफ-रोड कॉन्सेप्ट बाइक होगी, जिसे Hero EICMA 2025 मोटर शो (मिलान, इटली) में आज पेश करेगा. वहीं VXZ, Hero की रोड-फोकस्ड इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल होगी, जो Vida ब्रांड की अगली बड़ी पेशकश बन सकती है.

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नए डिजाइन में दिखा दमदार लुक

नए टीजर में बाइक के डिजाइन में कई अहम बदलाव देखने को मिले हैं. इसका फ्रंट अब और ज्यादा शार्प दिखता है, जिसमें स्लिम LED DRL और प्रोजेक्टर हेडलाइट दी गई है. पीछे की तरफ स्प्लिट सीट, ड्यूल ग्रैब रेल और टिडी टेल सेक्शन दिखता है. साथ ही पांच-स्पोक अलॉय व्हील्स और आगे-पीछे दोनों डिस्क ब्रेक दिए गए हैं, जो इसे एक प्रीमियम टच देते हैं.

मजबूत बॉडी और स्पोर्टी हैंडलबार सेटअप

VXZ के टीजर से पता चलता है कि इसमें मस्कुलर टैंक और चौड़ा हैंडलबार सेटअप मिलेगा, जो इसे एक असली स्ट्रीटफाइटर बाइक जैसा लुक देता है. माना जा रहा है कि इसका इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर एक TFT डिस्प्ले होगा जिसमें राइड मोड्स, नेविगेशन और कनेक्टेड फीचर्स जैसी टेक्नोलॉजी दी जा सकती है. यह बाइक बेल्ट ड्राइव सिस्टम के साथ आएगी और इसमें मिड-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर तथा नीचे की ओर फिट किया गया बैटरी पैक होगा, ताकि सेंट्र ऑफ ग्रैविटी बेहतर बना रहे.

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बेहतर बेलेंस और स्मूद परफॉर्मेंस का वादा

इस सेटअप से बाइक का वजन संतुलित रहेगा और चलाने के दौरान कंट्रोल बेहतर मिलेगा. Hero ने अभी रेंज, बैटरी कैपेसिटी और मोटर आउटपुट जैसी तकनीकी जानकारी साझा नहीं की है, लेकिन यह साफ है कि VXZ में आगे की तरफ अपसाइड-डाउन फोर्क्स और पीछे मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है, जिससे इसका राइड क्वालिटी और हैंडलिंग दोनों मजबूत होंगे.

Xtreme से इंस्पायर्ड लेकिन ज्यादा मॉडर्न लुक

VXZ का डिजाइन Hero की Xtreme सीरीज से प्रेरित लगता है, लेकिन इसमें फ्यूचर की झलक भी दिखाई देती है. इसके एंगल्स और बॉडी शेप से साफ है कि यह बाइक लगभग प्रोडक्शन के लिए तैयार है. संभावना है कि Hero आने वाले महीनों में Vida VXZ को लॉन्च कर सकता है ताकि बढ़ते इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बाजार में अपनी मजबूत पकड़ बना सके.

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Vida VXZ से बढ़ेगी इलेक्ट्रिक बाइक्स में रफ्तार

Hero MotoCorp की Vida VXZ सिर्फ एक कॉन्सेप्ट नहीं, बल्कि कंपनी की इलेक्ट्रिक रणनीति का अगला बड़ा कदम है. इसका मॉर्डन डिजाइन, प्रैक्टिकल फीचर्स और बैलेंस्ड परफॉर्मेंस इसे भारत के इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाजार में एक नया मानक बना सकते हैं. अब बस इंतजार है EICMA 2025 का, जहां इस बाइक की पूरी झलक सामने आएगी.

ये भी पढ़ें- इस दिन डेब्यू करेगी Mahindra की नई 7-सीटर इलेक्ट्रिक SUV, कंपनी ने अनाउंस किया नाम

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First published on: Nov 03, 2025 09:47 AM

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About the Author

Mikita Acharya

Mikita Acharya (मिकिता आचार्य): इन्होंने पत्रकारिता की डिग्री देवी अहिल्या विश्वविद्यालय, इंदौर के स्कूल ऑफ जर्नालिज्म से 2019 में पूरी की। इसी साल अपने करियर की शुरुआत ETV Bharat के स्टेट डेस्क से की। मिकिता ने दैनिक भास्कर में 3 साल से ज्यादा समय तक काम करते हुए जमीनी रिपोर्टिंग से लेकर डिजिटल प्लेटफॉर्म तक अपनी मजबूत पकड़ बनाई। बाद में उन्होंने पंजाब केसरी ग्रुप के साथ भी काम किया। पत्रकारिता में 5.5 साल के अनुभव के साथ वर्तमान में ये News 24 में सीनियर कॉन्टेंट राइटर हैं और यहां ऑटो व टेक बीट को कवर करती हैं। तेज रफ्तार ऑटोमोबाइल दुनिया और बदलती टेक्नोलॉजी को सरल भाषा में पेश करना इनकी खासियत है।

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Mikita Acharya

Mikita Acharya (मिकिता आचार्य): इन्होंने पत्रकारिता की डिग्री देवी अहिल्या विश्वविद्यालय, इंदौर के स्कूल ऑफ जर्नालिज्म से 2019 में पूरी की। इसी साल अपने करियर की शुरुआत ETV Bharat के स्टेट डेस्क से की। मिकिता ने दैनिक भास्कर में 3 साल से ज्यादा समय तक काम करते हुए जमीनी रिपोर्टिंग से लेकर डिजिटल प्लेटफॉर्म तक अपनी मजबूत पकड़ बनाई। बाद में उन्होंने पंजाब केसरी ग्रुप के साथ भी काम किया। पत्रकारिता में 5.5 साल के अनुभव के साथ वर्तमान में ये News 24 में सीनियर कॉन्टेंट राइटर हैं और यहां ऑटो व टेक बीट को कवर करती हैं। तेज रफ्तार ऑटोमोबाइल दुनिया और बदलती टेक्नोलॉजी को सरल भाषा में पेश करना इनकी खासियत है।

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