7 एयरबैग्स के बाद भी Maruti e Vitara में रह गई ये 3 बड़ी कमियां, आप भी जानिए

Maruti Suzuki ने अपनी नई e Vitara से ऑटो एक्सपो में पर्दा उठया था। यह मेड इन इंडिया मॉडल है पर इसका डिजाइन जापान में किया है। डिजाइन आपको कंपनी की ही फ्रोंक्स की याद दिलाएगी। इसमें 18 इंच के बड़े एलाय व्हील्स मिलते हैं और इनका डिजाइन भी अन्य इलेक्ट्रिक कारों जैसा ही है। इसका साइज़ कॉम्पैक्ट है। इलेक्ट्रिक विटारा का लॉन्च कब तक होगा इस बारे में अभी तक कोई जानकारी नहीं मिली है। लेकिन इसमें कुछ ऐसी कमियां भी जो इसकी कामयाबी के रास्ते रोड़ा बन सकती हैं।

कॉम्पैक्ट साइज़, कम स्पेस
नई e Vitara का साइज़ कॉम्पैक्ट है। इसकी लम्बाई 4,275mm, चौड़ाई 1,800mm और उंचाई महज 1,635mm है। जबकि इसका ग्राउंड क्लेरेंस 180mm है। इसमें स्पेस ठीक-ठाक मिल जाता है लेकिन पीछे बैठने वालों के लिए सीटें बहुत अच्छी नहीं है। थाई सपोर्ट नहीं मिलता है। हेड रूम और लेग रूम की दिक्कत इसमें हो सकती है।

डिजाइन में नयापन नहीं

नई e Vitara में डिजाइन में नयापन देखने को नहीं मिलता। यह कंपनी की ही फ्रोंक्स की याद दिलाती है। साइज़ बहुत ही कॉम्पैक्ट है और यह SUV की जगह क्रोस ओवर लगती है। कंपनी इसके डिजाइन को और बेहतर बना सकती है।

बिजी केबिन, हल्की क्वालिटी वाला इंटीरियर

नई e Vitara का इंटीरियर काफी बिजी है, स्पेस काफी भरा-भरा सा है। केबिन में कई जगह प्लास्टिक क्वालिटी हल्की नज़र आती है। यहां पर निराशा हाथ लगती है। देखना होगा कंपनी इस कार को किस कीमत में लेकर आती है। ये कुछ ऐसी कमियां हैं जो e Vitara को फ्लॉप कर सकती हैं।

बैटरी और रेंज

बैटरी और रेंज की बात की जाए तो नई e Vitara में 49kWh और 61kWh के दो बैटरी पैक मिल सकते हैं, जिसकी रेंज 500 किलोमीटर से ज्यादा होगी है। सेफ्टी के लिए इसमें 7 एयरबैग्स, लेवल 2 ADAS, इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, ऑटो होल्ड, 3 ड्राइविंग मोड्स (Eco, Normal and Sport) सिंगल जोन ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस फोन चार्जर और वेंटिलेटेड सीट्स जैसे फीचर्स मिलते हैं।

इलेक्ट्रिक विटारा में ‘ALLGRIP-e’ नाम का इलेक्ट्रिक 4WD सिस्टम भी दिया जाएगा, जिसकी मदद से इसे ऑफ रोड पर भी आसानी से चलाया जा सकेगा। मारुति e Vitara का प्रोडक्शन सुजुकी मोटर गुजरात में किया जा सकता है। कंपनी इसे 17-20 लाख रुपये के आस-पास रख सकती है।

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