Trendingipl auctionPollutionparliament

---विज्ञापन---

‘न प्लेन में न ईंधन में खराबी थी’, अहमदाबाद प्लेन क्रैश की AAIB रिपोर्ट पर एअर इंडिया CEO का बयान

Ahmedabad Plane Crash: 12 जून 2025 को गुजरात के अहमदाबाद में हुए प्लेन क्रैश की जांच रिपोर्ट पर एअर इंडिया के CEO का बयान आया है। उन्होंने प्लेन में टेक्निकल प्रॉब्लम और ईंधन में खराबी को लेकर उठ रहे सवालों का जवाब देते हुए कहा है कि न प्लेन में कोई खराबी थी और न ही ईंधन में कोई कमी थी।

अहमदाबाद में 12 जून 2025 को एअर इंडिया की फ्लाइट क्रैश हुई थी।
Air India CEO Statement: अहमदाबाद प्लेन क्रैश की AAIB की प्रारंभिक जांच रिपोर्ट पर एअर इंडिया के CEO कैंपबेल विल्सन का बयान आया है। उनका कहना है कि बोइंग प्लेन में कोई खराबी नहीं थी। AAIB की प्रारंभिक जांच रिपोर्ट में दावा किया गया है कि विमान के रखरखाव में कोई समस्या नहीं मिली है। प्लेन में कोई तकनीकी खामी नहीं थी। प्लेन के रखरखाव से जुड़े सभी अनिवार्य काम पूरे किए गए थे। प्लेन की टेक्निकल चेकिंग भी की गई थी। प्लेन में भरे गए ईंधन में कोई कमी या खराबी नहीं थी। प्लेन के टेकऑफ रोल में भी कोई प्रॉब्लम नहीं थी।  

दोनों पायलट ने पास किए थे फिटनेस टेस्ट

एयरलाइन के CEO विल्सन ने कहा कि अहमदाबाद से लंदन जाने के लिए 12 जून को टेकऑफ हुई AI-171 फ्लाइट के दोनों पायलट ने प्लेन उड़ाने से पहले होने वाला ब्रेथलाइजर टेस्ट पास किया था। उनकी हेल्थ और फिटनेस रिपोर्ट में कोई नेगेटिव पॉइंट नहीं था। बेहद सावधानी से डायरेक्टोरेट जनरल ऑफ एविएशन (DGCA) की निगरानी में एअर इंडिया के सभी बोइंग-787 प्लेन की चेकिंग की गई है। सभी प्लेन फ्लाई करने के लिए फिट हैं। इसलिए प्लेन क्रैश के बाद एअर इंडिया की वर्किंग पर उठ रहे सवालों और लगाए जा रहे सभी आरोपों को सिरे से खारिज करता हूं।  

रिपोर्ट के दावे पर FAA का बयान आया

विमान हादसे की एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) की प्रारंभिक जांच रिपोर्ट पर अमेरिका की फेडरल एविएशन मिनिस्ट्री (FAA) और बोइंग कंपनी ने सवाल उठाए हैं। दोनों ने अधिसूचना जारी करके दावा किया कि बोइंग कंपनी के प्लेन पर लगे ईंधन स्विच लॉक सुरक्षित हैं। AAIB की रिपोर्ट में अहमदाबाद विमान हादसे का मुख्य कारण फ्यूल स्विच का कट ऑफ होना बताया गया था। रिपोर्ट में बताया गया है कि फ्लाइट के टेकऑफ होने के बाद 3 सेकंड के अंदर प्लेन के फ्यूल स्विच रन से कट ऑफ मोड में चले गए थे। इस वजह से ईंधन न मिलने के कारण इंजन बंद हो गए और प्लेन नीचे गिर गया।  

रिपोर्ट के खुलासे के बाद उठा बड़ा सवाल

AAIB की रिपोर्ट में खुलासा हुआ है कि पायलट ने फ्यूल स्विच रन करके नीचे गिर रहे प्लेन को कंट्रोल करने की कोशिश की, लेकिन एक इंजन रिकवर हुआ, दूसरा रिकवर नहीं हो पाया, लेकिन रिपोर्ट के खुलासे के बाद सवाल उठा है कि आखिर स्विच रन से कट मोड में कैसे चले गए? बता दें कि 12 जून 2025 को गुजरात के अहमदाबाद में हादसा हुआ था। अहमदाबाद से लंदन जा रही एअर इंडिया की फ्लाइट AI-171 क्रैश हो गई थी। हादसे में विमान में सवार यात्रियों और क्रू मेंबर्स की मौत हो गई थी। 19 आम लोगों ने भी जान गंवाई थी। एक यात्री किस्मत से बच गया था, लेकिन हादसा इतना भयानक था कि पूरी दुनिया हिल गई।


Topics:

---विज्ञापन---