नई दिल्ली: भारत सरकार देश के सड़क बुनियादी ढांचे को बढ़ावा देने के लिए तेजी से काम कर रही है और अपने हालिया भाषणों में सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने यह स्पष्ट कर दिया है कि सरकार भारतीय सड़कों और राजमार्गों पर यातायात का प्रबंधन करने के लिए प्रमुख प्रौद्योगिकी का उपयोग करने का लक्ष्य बना रही है।
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राष्ट्रीय राजमार्गों से टोल प्लाजा को समाप्त करने के उद्देश्य से, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने भारत में टोलिंग आधारित ग्लोबल नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम (GNSS) पर एक दिवसीय हितधारक परामर्श कार्यशाला का आयोजन किया।
कार्यशाला का उद्देश्य विभिन्न उद्योग विशेषज्ञों और हितधारकों से जीएनएसएस-आधारित टोलिंग प्रणाली के विभिन्न पहलुओं पर इनपुट और सुझाव प्राप्त करना है। कार्यशाला जीएनएसएस प्रौद्योगिकी के आधार पर भारत में फ्री-फ्लो टोलिंग सिस्टम के लिए भविष्य के रोडमैप को रणनीतिक और डिजाइन करने में मदद करेगी।
प्रासंगिक सरकारी विभागों, इसरो, एनआईसी और उद्योग के लोगों जैसे वाहन निर्माता, एआईएस-140 ऑन-बोर्ड यूनिट (ओबीयू) निर्माताओं, वैश्विक जीएनएसएस सेवा प्रदाताओं, बैंकों, भुगतान एग्रीगेटर्स / गेटवे सेवा प्रदाताओं सहित विभिन्न हितधारकों को जीएनएसएस आधारित टोलिंग प्रणाली पर विचार-विमर्श के लिए आमंत्रित किया गया।
जीएनएसएस आधारित टोलिंग के लिए वैश्विक सर्वोत्तम प्रथाओं पर सलाहकारों और उद्योग विशेषज्ञों के साथ सत्र और प्रस्तुतियां आयोजित की गईं, दिल्ली-मुंबई कॉरिडोर पर एनएचएआई द्वारा किए गए पायलट के निष्कर्षों और जीएनएसएस वास्तुकला के विभिन्न पहलुओं, भुगतान निपटान प्रक्रिया, प्रस्तावित प्रवर्तन पर चर्चा हुई। उपायों और कानूनी ढांचे की आवश्यकताओं पर चर्चा पर भी चर्चा की गई।
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प्रस्तावित जीएनएसएस प्रौद्योगिकी-आधारित टोलिंग प्रणाली में, एनएच खंड को जियो-फेंस्ड किया जाएगा और इसमें वर्चुअल टोलिंग पॉइंट शामिल होंगे। जब भी जीएनएसएस ओबीयू से लैस कोई वाहन इस वर्चुअल टोलिंग पॉइंट से होकर गुजरेगा, तो यात्रा की गई दूरी की जानकारी की गणना बहु-नक्षत्रों जैसे एनएवीआईसी, जीपीएस आदि से उपग्रह संकेतों के आधार पर की जाएगी और लागू शुल्क की गणना केंद्रीय जीएनएसएस सॉफ्टवेयर सिस्टम द्वारा की जाएगी और ओबीयू से जुड़े उपयोगकर्ताओं के बैंक खाते से कटौती की जाएगी।
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