Old Duster Vs New Duster 2026: 4 साल बाद लौटी आइकॉनिक SUV, जानें पहले वाली से कितनी अलग

Old Duster Vs New Duster 2026: Duster वाकई वापस आ गई है. Renault ने आखिरकार ऑल-न्यू Duster से पर्दा उठा दिया है और इसके साथ ही भारतीय बाजार में उसकी जोरदार वापसी भी हो गई है. 2022 की शुरुआत में Duster बंद होने के बाद Renault लंबे समय से मिड-साइज SUV सेगमेंट से बाहर थी. अब 2026 Renault Duster के जरिए कंपनी फिर उसी सेगमेंट में उतर रही है, जहां मुकाबला सबसे ज्यादा कड़ा है. नई Duster सिर्फ नाम से नहीं, बल्कि डिजाइन, इंजन और फीचर्स के मामले में पूरी तरह बदल चुकी है.

पुरानी से कितनी बदली नई Duster 2026

पुरानी और नई Duster: एक्सटीरियर में कितना बदलाव

डिजाइन के मामले में पुरानी और नई Duster के बीच फर्क साफ नजर आता है. पुरानी Duster का लुक थोड़ा गोल और सादा था, जबकि 2026 Duster ज्यादा शार्प, चौड़ी और मस्कुलर दिखाई देती है. इसका स्टांस अब ज्यादा दमदार हो गया है, जो पहली नजर में ही SUV जैसा अहसास देता है.

बड़े व्हील्स और मॉडर्न लुक

नई Duster में व्हील साइज भी बढ़ा है. जहां पुरानी Duster में 16-इंच के अलॉय व्हील मिलते थे, वहीं नया मॉडल 17-इंच और 18-इंच अलॉय व्हील्स के साथ आता है. डिजाइन पूरी तरह बदला नहीं है, लेकिन इसे पहले से ज्यादा मॉडर्न और फ्रेश बनाया गया है.

रियर डिजाइन में भी बड़ा फर्क

पुरानी Duster के पीछे का हिस्सा काफी सिंपल था, जिसमें फ्लैट टेलगेट और सामान्य टेललैंप्स मिलते थे. नई Duster में ज्यादा उभरा हुआ और स्कल्प्टेड बूटलिड दिया गया है. पीछे Y-शेप LED टेललैंप्स, रूफ-इंटीग्रेटेड स्पॉइलर और बड़ा सिल्वर स्किड प्लेट मिलता है. साथ ही फ्रंट और बूटलिड दोनों जगह बड़ा Duster बैज अब ज्यादा साफ दिखता है.

प्लैटफॉर्म और इंजन में बड़ा अपडेट

पुरानी Duster पुराने प्लैटफॉर्म पर बनी थी, जबकि 2026 मॉडल Renault Group के नए और ज्यादा मजबूत CMF-B आर्किटेक्चर पर आधारित है. इससे कार की मजबूती और ड्राइविंग अनुभव दोनों बेहतर होने की उम्मीद है.

पुरानी बनाम नई Duster: इंजन ऑप्शन्स

भारत में अपने आखिरी दौर में पुरानी Duster दो पेट्रोल इंजन के साथ आती थी. इसमें 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन 106 PS की पावर देता था, जबकि 1.3-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन 156 PS की ताकत जनरेट करता था.

नई Duster के नए पावरट्रेन

2026 Duster में Renault ने इंजन लाइनअप पूरी तरह बदल दिया है. इसमें 1.3-लीटर Turbo TCe 160 इंजन दिया गया है, जो 163 PS की पावर और 280 Nm का टॉर्क देता है. यह इंजन 6-स्पीड वेट-क्लच DCT गियरबॉक्स के साथ आता है. इसके अलावा 1.0-लीटर Turbo TCe 100 इंजन भी मिलेगा, जो 100 PS और 160 Nm का टॉर्क देता है और 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है.

हाइब्रिड टेक्नोलॉजी की एंट्री

नई Duster में 1.8-लीटर स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड इंजन का ऑप्शन भी दिया गया है, जो 1.4 kWh बैटरी पैक के साथ आता है. कंपनी के अनुसार यह सिस्टम शहर में 80 प्रतिशत तक की ड्राइविंग सिर्फ इलेक्ट्रिक मोड में कर सकता है.

पुरानी और नई Duster: इंटीरियर का फर्क

पुरानी Duster का केबिन कामचलाऊ जरूर था, लेकिन समय के साथ वह काफी पुराना लगने लगा था. डैशबोर्ड सिंपल था, इंफोटेनमेंट स्क्रीन छोटी थी और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी काफी बेसिक था.

नई Duster का मॉडर्न और प्रीमियम केबिन

2026 Duster का इंटीरियर पूरी तरह बदल चुका है. इसका डैशबोर्ड अब ज्यादा चौड़ा, लेयर्ड और मॉडर्न नजर आता है. मजबूत हॉरिजॉन्टल डिजाइन के चलते केबिन ज्यादा खुला और SUV जैसा फील देता है.

डिजिटल स्क्रीन और नया स्टीयरिंग व्हील

नई Duster में बड़ा टैबलेट-स्टाइल टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है, जो पहले से ज्यादा शार्प है. इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर अब पूरी तरह डिजिटल हो गया है, जिसमें नेविगेशन, गाड़ी की जानकारी और ड्राइविंग मोड्स दिखते हैं. स्टीयरिंग व्हील भी नया और ज्यादा स्पोर्टी है, जिसमें फ्लैट-बॉटम डिजाइन दिया गया है.

कम्फर्ट, सेफ्टी और एडवांस फीचर्स

जहां पुरानी Duster में एडवांस सेफ्टी फीचर्स की कमी थी, वहीं नई Duster में 17 तक इंडिया-स्पेसिफिक ADAS फीचर्स मिलते हैं. इसके अलावा 360-डिग्री कैमरा, इलेक्ट्रिक टेलगेट, पैनोरमिक सनरूफ, ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल और वेंटिलेशन के साथ पावर्ड फ्रंट सीट्स जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं.

कुल मिलाकर 2026 Renault Duster सिर्फ पुराने मॉडल का अपडेट नहीं है, बल्कि यह एक बिल्कुल नई SUV है. डिजाइन, इंजन, टेक्नोलॉजी और फीचर्स के मामले में नई Duster साफ तौर पर दिखाती है कि Renault अब भारतीय मिड-साइज SUV बाजार में दोबारा मजबूत दावेदारी पेश करना चाहती है.

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